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Anno X |
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MOSLEY, PIU' SPETTACOLO GRAZIE ALLE NUOVE REGOLE
25.03.05 - Max Mosley è raggiante: "La stagione ha avuto un avvio eccellente". Il presidente della FIA ha tracciato un bilancio dopo i primi due Gp della stagione 2005.
Nel comunicato della FIA Mosley ha voluto sottolineare che aveva ragione lui: l'obiettivo di riduzione di costi e prestazioni è stato centrato.
"La Malesia è stato il primo vero test delle nuove regole - ha detto Mosley -: in condizioni già estreme per le gomme quasi tutte le squadre hanno affrontato una seconda gara con lo stesso motore dell'esordio. Il gran numero di qualificati è stato un tributo al lavoro fatto dai fornitori di motori e gomme. La caduta di prestazioni prevista dal direttore tecnico della F1 è stata raggiunta nelle prime due gare dell'anno - ha continuato il presidente della FIA -. Se le regole non fossero cambiate, sarebbe stato ragionevole immaginare che tra 2004 e 2005 avremmo avuto la stessa riduzione dei tempi sul giro che si era vista tra il 2003 ed il 2004".
Nel comunicato della federazione viene anche presentata un'analisi dei tempi più veloci in gara che Mosley commenta così: "Le macchine sono state più lente di 5"2 in Australia e di 3"5 in Malesia".
Infine Mosley è sicuro che le misure prese in termini di riduzione dei costi siano molto più efficaci di quanto dicano le scuderie. "Noi adesso vediamo che i fornitori di gomme portano ai Gp 4 treni di gomme per macchina rispetto ai 19 del 2004. Inoltre ogni squadra usa solamente due motori per due Gran Premi. Se le regole fossero ancora quelle del 2002, i "top team" avrebbero usato 12 motori per gran premio. Tenendo presente che la rigenerazione di un singolo motore costa attorno ai 150.000 euro e ricordando che questi motori hanno durata quadrupla anche in sede di prove private, i risparmi sono enormi. Senza contare che con meno motori e gomme sono minori i costi di trasporto e possono essere ridotti i costi di magazzino".
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- anxi -
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