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MERCATO PILOTI, TUTTE LE PROSSIME MOSSE DELLA F1MERCATO PILOTI, TUTTE LE PROSSIME MOSSE DELLA F1 05.08.05 - Dopo l'annuncio ufficiale del passaggio di Felipe Massa alla Ferrari si attende ora quello di Rubens Barrichello alla Bar. Ma quali saranno le mosse di piloti e team per il 2006? Arriva l'estate e come da buona tradizione il mercato piloti della Formula 1 si infiamma. Dopo il passaggio di Massa alla Ferrari e di Barrichello alla Bar ora si intensificano i contatti tra piloti e team per definire lo scacchiere definitivo per il prossimo anno. Il caso più "critico" è anche quest'anno quello legato al passaggio o meno di Jenson Button dalla Bar alla Williams. La vicenda che ha già tenuto con il fiato sospeso fino all'ultimo i protagonisti anche lo scorso anno sembra doversi ripetere con lo stesso esito. Il pilota inglese infatti resterà alla Bar con il neo arrivo Barrichello. Takuma Sato, perso l'appoggio della Honda, non resterà in F1 e sembra intenzionato a emigrare oltreoceano, destinazione USA. Altra scuderia molto attiva sul fronte dei contatti è il neonato team BMW che, perso Massa e non considerando Villeneuve all'altezza della F1 attuale, si sta muovendo per avere Nick Heidfeld, già pilota Sauber e sembra aver avviato anche qualche contatto con Giancarlo Fisichella, anch'esso ex pilota Sauber e ben considerato dall'attuale patron del team e futuro consulente del BMW team. L'alternativa potrebbe essere quella di un giovane pilota della GP2 Series, molti dei quali però orbitano intorno ad altri team, RedBull e Renault in primis. Altri piloti che hanno preso contatto con BMW sono anche Pedro de la Rosa e Alex Wurz, attualmente collaudatori in McLaren ma con tanta volgia di rientrare nel giro delle competizioni, dopo gli ottimi risultati di quest'anno quando sono stati chiamati a sostituire l'infortunato Montoya. C'è chi vocifera anche un possibile rientro del 37enne finlandese Mika Hakkinen, attualmente impegnato con la Mercedes nel campionato DTM. Toyota, McLaren e RedBull saranno le uniche scuderie a mantenere gli stessi piloti anche la prossima stagione, mentre Minardi e Jordan (Midland) scioglieranno la riserva solo all'ultimo e affideranno i sedili ai "migliori offerenti". Resta la Williams che, dopo aver perso i motori BMW e aver ricevuto un secco no sia da Toyota che da Honda per i propulsori 2006, si trova in seria difficoltà sia sul fronte motori che su quello piloti. Mark Webber che in questa stagione ha un po' deluso rimarrà alla corte di Frank Williams per un altro anno, rispettando il contratto mentre Nick Heidfeld potrebbe lasciare il team e seguire la BMW. Button quasi sicuramente non arriverà e allora la soluzione più probabile è quella che vede il giovano Nico Rosberg buttato nella mischia, in un anno di transizione, per accumulare esperienza. Già nei prossimi giorni qualche altra pedina potrebbe trovare sistemazione e comunque entro la metà di settembre i giochi dovrebbero essere tutti fatti, o quasi. FOTOGALLERY - damon -

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