ORDINE D'ARRIVO GP MALESIAPos Pilota Team Tempo Al via
1. Giancarlo Fisichella Renault 1h30'40"529 1
2. Fernando Alonso Renault +4"5 7
3. Jenson Button Honda +9"6 2
4. Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes +39"3 5
5. Felipe Massa Ferrari +43"2 21
6. Michael Schumacher Ferrari +43"8 14
7. Jacques Villeneuve Sauber-BMW +1'20"4 10
8. Ralf Schumacher Toyota +1'21"2 22
9. Jarno Trulli Toyota +1GIRO 9
10. Rubens Barrichello Honda +1GIRO 20
11. Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth +2GIRI 13
12. Christijan Albers MF1-Toyota +2GIRI 15
13. Tiago Monteiro MF1-Toyota +2GIRI 16
14. Takuma Sato Super Aguri-Honda +3GIRI 17
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- anxi - 
Commenti di:
Anonymous: FISICHELLA 9
La scorsa settimana gli chiedevamo un po' più di aggressività. Lui risponde: pole e vittoria. Vittoria limpida, corsa da lepre. E a Sepang non è che ci vincano proprio tutti, visto che, a fine corsa, a bordo pista gronda più sudore che al giro d'Italia. Girava la storiella che i piloti perdano 2-3 kg a corsa. A Sepang ne perdono 8. Ci vuole Fisico, appunto. Scappa via subito e tiene Alonso a distanza di sicurezza. Una gara da vincente. Briatore gli urla in radio "sei diventato un fenomeno". Un fenomeno, semmai, lo era già. Solo la sfortuna lo lasciasse un po' in pace...
alonso
ALONSO 8½
Partenza tipo Playstation, livello amatore. Gli altri ti guardano e tu recuperi almeno 3 posizioni. Lui 4. Poi gara intelligente. E' il campione in carica e si vede. Perchè quando non è il suo weekend arriva secondo, perchè usa tanto il piede quanto la testa, perchè anche quando non vince sembra padrone della corsa degli altri. Quasi a dire "Guarda, per stavolta non ti corro dietro, ma la prossima...".
button
BUTTON 7
Fa una di quelle gare che "sì, bravo bravo, un altro poco così e vincevi". L'inglesino a lungo corteggiato da Frank Williams (che poi ha deposto le armi solo perchè ha degli avvocati pirla) dimostra ormai una certa costanza e una maggiore sicurezza dei propri mezzi. Merito della Honda, sì, ma merito anche suo che quando deve andare a manetta, ci va. Più forte di così per ora ci vanno solo quei due davanti.
montoya
MONTOYA 6,5
Qualunque cosa lui faccia in pista rimane sempre la convinzione che, se Raikkonen gareggiasse in F1, andrebbe molto più forte di lui. Senza errori particolari, tira fuori una prestazione che più anonima non si può. Forse in radio gli gridano continuamente "vedi che è la seconda gara e il motore non è mica un Mercedes...". E invece il motore, che è un Mercedes, regge. Quasi quasi a Melbourne non lo cambiano neppure, se è un esemplare benedetto. Ad ogni modo, se gli gridano "piano!", lui dice "ok".
massa
MASSA 7
E bravo Felipino! Piazzarsi davanti a Schumi alla seconda gara in rosso? SACRILEGIO! Lui, invece, nel finale se lo tiene dietro buono buono. Teme per l'arrivo di un ordine che non arriva. Rimane meritatamente davanti. E partiva dal fondo. Ecco, la grinta Massa ce l'ha, considerando anche che è il suo 2° GP in Ferrari. Stavolta non commette errori, forse perchè per esperienza ci sa fare di più partendo dal fondo. Per ora.
m. schumacher
M. SCHUMACHER 6+
Stavolta non fa proprio una gran figura Kaiser Schumi. Ringhia all'inizio (e ci mette un po'), poi si spegne. Tutti pronti a vederlo segnare giri veloci a raffica, appena gli altri si fermano. Invece tira la carretta a fatica stavolta. Non ci mette la solita grinta e finisce addirittura dietro lo scudiero, che partiva ancora più dietro di lui. Il "+" perchè a fine gara non si trasforma inutilmente in un cane rabbioso con la bava solo perchè un'altra Ferrari gli sta davanti (vedi Montecarlo 2005).
raikkonen
RAIKKONEN s.v.
Ahi! Povero Kimi. Non fa in tempo a soffiare "fiìu" per essere scampato al groviglio di partenza che subito la sfiga gli ripiomba addosso sotto forma di Klien. Che poi a ruotate e sportellate ci fanno tutti, ma se qualcuno tocca un cerchione di Kimi vuoi che non ceda la sospensione? Se non rompe, lo rompono. Lui più di così non può fare. Magari Lourdes...
todt_brawn
TODT & BRAWN 7
Ormai l'hanno capito pure i registi malesiani che, se a pochi giri dal termine ci sono due Ferrari ancora in gara e quella davanti non è quella di Schumacher, loro devono puntare l'obiettivo non verso la pista, ma verso i box, verso quel pollice che schiaccia il pulsante della radiolina numero 2. E non è vero che per così pochi punticini non è il caso. Perchè in passato (when we were kings...) ai box Ferrari lo hanno fatto anche per un punto solo. Ma adesso, forse perchè non c'è più così tanto da perdere, il pollicione se ne sta al posto suo. Il 7 è per la dignità mantenuta.
connie
CONNIE 10
E che servono, parole? Benedetta figliuola, ci ha ridotti tutti quanti a sperare che Montoya finisca sul podio.
http://www.ilveggente.it/pagellozzo_sepang.html
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