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RENAULT ACCUSA FERRARI, HANNO LE ALI FLESSIBILI
15.05.06 - Lo ha detto Briatore, lo ha ribadito Fisichella. Le velocità massime delle Ferrari 248 F1 sono troppo elevate. Motore e gomme non possono dare quel vantaggio. Si torna a parlare di ali flessibili.
Dopo le polemiche di inizio campionato sulla flessibilità dell'alettone anteriore della Ferrari 248 F1, a Barcellona si è ritornati a parlare del tema "ali mobili".
I sospetti sono stati sollevati dal Team Renault che, timoroso di un recupero in classifica della Scuderia di Maranello, ha evidenziato come le velocità massime delle Rosse fossero molto anomale.
Nella giornata di sabato Massa e Schumacher hanno rispettivamente fatto segnare 319 e 314 km/h, contro i 311 e 304 km/h di Fisichella e Alonso.
Molti i km/h di differenza. Troppi secondo Briatore e Fisichella. Motore e gomme non possono da soli dare un vantaggio così elevato.
Alla Renault non restava che presentare un reclamo ufficiale alla Federazione. Non lo ha fatto.
La verità è che tutte le ali, sia anteriori che posteriori, delle Formula 1 attuali, hanno qualche grado di libertà e sono quindi flessibili. Il regolamento impone delle limitazioni alla flessibilità e ci sono anche prove statiche di carico per verificarne la regolarità. Il "gioco"di ingegneri e progettisti è far sì che le ali delle proprie monoposto siano conformi al regolamento.
Le ali sono tutte flessibili, forse alla Ferrari sono solo stati più bravi ad arrivare al limite del regolamento.
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- damon -
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