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MASS DAMPER, COS'E', CHI LO UTILIZZA E PERCHE' LA FIA LO HA RIAMMESSO
01.08.06 - In questi giorni si è fatto un gran parlare di mass damper. Circus Formula 1 vi spiega cos'è, a cosa serve, quali team lo hanno utilizzato, perchè la FIA lo ha prima vietato e poi riammesso...
Cos'è il mass damper?
Il mass damper (letteralmente, amortizzatore) è un dispositivo messo a punto dal Team Renault F1 e inserito nel musetto delle monoposto francese che funziona da smorzatore di vibrazioni.
A cosa serve il mass damper?
Il dispositivo darebbe vantaggi nell'inserimento in curva, nello smorzamento delle vibrazione indotte dal passaggio sui cordoli e permetterebbe anche uno sfruttamento ottimale delle gomme sulla distanza.
Quali team di F1 lo hanno utilizzato?
Il Team Renault lo ha inventato e introdotto sulla propria monoposto sin dalle prime gare di quest'anno. Altre scuderie, tra queste Ferrari, McLaren e Honda hanno tentato di mettere a punto un dispositivo analogo con risultati non paragonabili a quelli della Renault.
Perchè la FIA lo ha vietato?
Dopo il Gran Premio di Francia la FIA ha vietato il disposito in quanto "considerato contrario all'articolo 3.15 del regolamento tecnico: il movimento della molla - si legge in una nota della FIA - influenzerebbe l'aerodinamiche della vettura".
Perchè la FIA lo ha riammesso?
Al Gran Premio di Germania e dopo il divieto della FIA, la Renault ha comunque presentato la terza vettura alle verifiche tecniche, con il dispositivo montato. I commissari di Hockenheim hanno dicharato legale il mass damper. L'intervento della FIA, ricorsa in appello contro i commissari di gara, ha comunque impedito alla Renault l'utilizzo in gara.
Lunedì 31 luglio la Federazione ha poi emesso un comunicato dove ha precisato ai team di F1 che potranno utilizzare il dispositivo detto mass damper nel Gran Premio d'Ungheria. Questo fino al prossimo 22 agosto, data in cui la Corte d'Appello della Federazione potrebbe analizzare nuovamente il problema per prendere una decisione definitiva.
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- damon -
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