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MASSA: MCLAREN E BMW GLI AVVERSARI. KIMI? NON PARLA MOLTO!
17.02.07 - A un mese dal via del Mondiale di Formula 1, Felipe Massa parla della nuova Ferrari F2007, del nuovo compagno di squadra, dei recenti test e degli avversari per la lotta al titolo. Lo fa dalle colonne del suo sito internet 'felipemassa.com'. Le parole del brasiliano.
"Sembra che stiamo procedendo bene" ha esordito Massa, riferendosi ai recenti test. "Abbiamo cercato di percorrere più chilometri possibili e di conoscere i numerosi nuovi elementi del pacchetto. Abbiamo fatto un costante progresso dal primo test sulla macchina e penso che questo miglioramento possa continuare fino alla prima gara. Come la maggior parte delle altre squadre, la macchina che stiamo usando durante l'inverno subirà sicuramente alcuni cambiamenti significativi prima di essere schierata sulla griglia dell'AlbertPark a Melbourne. In questo momento sono ottimista!".
Il basiliano è concentrato sul suo lavoro però è anche attento agli avversari: "Naturalmente mi sto concentrando sul nostro lavoro in Ferrari, ma tutti noi lanciamo uno sguardo anche a quello che le altre squadre stanno facendo, e allo stato attuale sembra chiaro che McLaren sarà molto competitiva. BMW sembra aver fatto progressi, mentre Renault sarà comunque al passo, anche se dobbiamo aspettare per vedere se saranno forti quanto l'anno scorso. Credo che noi e questi altri tre team saremmo le squadre di punta almeno per la prima parte della stagione".
Massa parla anche della nuova Ferrari F2007: "La nuovo macchina è il frutto del lavoro delle stesse persone che hanno prodotto la vettura del 2006. Perchè quindi non dovrebbero essere capaci di ottenere un buon risultato? Non si sono certo dimenticati di come si progetta una vettura in poche settimane! Se la macchina di quest'anno sembra diversa da quella dell'anno passato è perché abbiamo ritenuto che questa fosse la direzione in cui andare. Per il momento, la vettura sta funzionando molto bene. Ci sono alcune altre differenze nella squadra di quest'anno, perché non abbiamo Michael (Schumacher, ndr) e neppure Ross (Brawn, ndr). Al momento non posso però dire se questo ha comportato una qualche differenza, perchè io sto invece lavorando principalmente con la squadra test che è esattamente la stessa di prima, quindi lo sviluppo è molto stabile. Di certo dovremmo abituarci a lavorare con alcune persone nuove arrivate nel team e dovremmo adattarci, ma per adesso tutto si sta svolgendo senza problemi. Ho lo stesso ingegnere di prima, Rob Smedley con cui vado molto d'accordo e che ha molto talento nello svolgere il suo lavoro a tal punto che che non lo cambierei a nessun prezzo!".
Infine Massa parla anche del suo nuovo compagno di squadra: "Kimi ha un carattere ed una personalità diversi da quelle di Michael. Non comunica molto e sta sulle sue. Sembra però essere molto corretto e non essere il tipo che fa il gioco sporco. È bello lavorare con lui e sono sicuro che non avrò alcun problema. La cosa importante è che lui lavora per la squadra in modo che entrambi possiamo avere la vettura migliore possibile".
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Commenti di:
chi-vince-e-chi-parla: Sono proprio ansioso di vedere il confronto tra i due... Non dimentico che Massa, in qualche occasione, riusciva a tenere il passo di Schumy (anche se non basta essere veloci sul giro per vincere i campionati...)
Anonimo: Si caro amico-nemico....ma ricordati sempre che per contratto ...Massa era un eterno secondo ...e la sua macchina non era la stessa del tedesco ....
giulio: guarda, anche se non sono un ingegnere ferrari e molte cose non le so, credo che questo fatto che le macchine non erano uguali sia un luogo comune..la differenza, oltre che fondamentalmente (ed è anche ovvio) stia in chi le guida, sta anche nella capacità di trovare l'assetto giusto o di sapersi adattare meglio..evidentemente michael ci riusciva meglio di tutti
Anonimo: senti Giulio....non diciamo eresie....che il contratto di barrichello e' uscito su autosprint...e' c'era scritto che praticamente...doveva baciare per terra dove passava la ferrari del tedesco ....un portaborse...un tappeto ...per favore....non dire cavolate...si e' rotto ed e' capitato di tutto sulla seconda ferrari ....adesso se vogliamo dire che il tedesco e' forte possiamo anche parlarne...ma non diciamo che in ferrari la seconda guida da quando c'e' il tedesco ..e' sempre stata trattata come la prima guida perche' non e' vero ...e cmq la cosa stranissima...e' che quando il tedesco ...non era in pista o era indietro ....le seconde ferrari hanno sempre fatto belle gare ...chissa' come mai ...(^_^) sono sicuro che su questo discorso ...anche il terribile chi-vince-chi-parla e' d'accordo con me....
ciao Giulio...scusami ...ma mi sa che hai preso un abbaglio ...
chi-vince-facile-chi-vince-difficile
giulio: mi dispiace ma non ne sono convinto. non dico certo che abbia avuto lo stesso trattamento, ma lo stesso materiale si. che poi michael si sia scelto gli ingegneri migliori non è una novità ed è anche una cosa logica.e poi l'hai detto anche tu..."quando non era in pista o era indietro", perchè quando era davanti la sua gara offuscava quella, sempre buona, del secondo pilota. Non credo infatti che tu possa nascondere la miriade di doppiette ferrari: le macchine andavano uguali, ed il pilota che era più forte o con una strategia migliore vinceva. cmq non nascondo neanche il fatto che a volte la seconda guida andasse più forte di michael. stando a quello che pensi tu, la seconda guida avrebbe dovuto aiutarlo o farlo passare..quindi, non voler far credere che ad ogni gara fosse un ordine di scuderia o contrattuale per favore...
Anonimo: Oh Giulio ma stai fuori?.....COMUNICATO FERRARI...BARRICHELLO SECONDA GUIDA...IRVINE SECONDA GUIDA...MASSA SECONDA GUIDA PER CONTRATTO .....MI SA CHE TI SCORDI QUALCOSA.IN GIRO ...GP DI AUSTRIA..UNO SCHIFO!!!...GP GERMANIA....ESCE SCHUMACHER...BARRICHELLO ERA SPACCIATO ..E COMINCIA UNA RIMONTA ASSURDA....GP BRASILE BARRICHELLO IN POLE...DOPO POCHI GIRI ..LA SUA FERRARI HA PROBLEMI AL CAMBIO...E RETROCEDE IN OTTAVA POSIZIONE NONA....POI SCHUMACHER VA FUORI PISTA.....E DAI BOX FERRARI COMUNICANO CHE HANNO RISOLTO I PROBLEMI ....AL CAMBIO DI BARRICHELLO...COME HANNO FATTO?...CHE C'ERA UN MECCANICO NELL'ABITACOLO? MA PER FAVORE....VABBE' DAI LASCIAMO PERDERE...E' INUTILE....TROPPO GLI OCCHI FODERATI DI PROSCIUTTO....
Anonimo: Sono sicuro che sul fatto delle seconde guida della ferrari ...mi da ragione anche chi vince chi perde....
chi vince facile chi vince difficile...
Anonimo: ops chi vince chi parla...
giulio: guarda che io non ho affatto negato il fatto che esistesse la seconda guida da contratto...e non nego nemmeno gli orrendi giochi di scuderia dell'austria. ma caro mio da quelli a dire che ogni gara, OGNI GARA, la seconda guida dovesse fare apposta una gara di m.... ce ne passa bello..
Anonimo: Grzie per il bello ...cmq ti sei risposto da solo alla fine....hai fatto un commento che non ha senso ....ad Ogni gara in ferrari esiste una prima ed una seconda guida da contratto ..e questo non mi e' mai piaciuto ....e' una politica infame
giulio: ma no. io ho detto che stando a quello che dici te, è come se la seconda guida ferrari gareggiasse con delle limitazioni, che non le permettono di esprimersi...scusa ma ciò non è vero.
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