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Commenti di:

Anonimo: Ma quale prima guida. Da domani il finlandese comincerà a fare sul serie e Massa farà il "piangina" alla Barrichello! Forza KIMI!!  

Anonimo: Infatti ...e' quello che ho sempre detto io ....purtroppo in Ferrari e' cosi' ...:-(..contanto altri valori ....ma con questo non vuol dire che non tifo per la ferrari ....tifero' per la seconda guida....come sempre  

Anonimo: se uno deve essere seconda guida per contratto ....io tifero' sempre per la seconda guida...se seconda guida ci diventa..perche' se la sono giocata in pista.....allora tifo per tutte e due....  

Anonimo: ...Nakajima e Dumfries alla Lotus, Michael Andretti e forse anche Berger alla McLaren, Hill alla Williams erano tutti seconda guida, per contratto, di Senna...  

Anonimo: ...per l'ultimo anononimo: cosa volevi dire?  

Anonimo: ...semplicemente far notare che si può anche tifare per una prima guida da contratto.  

l'artistico: Cosa vuol dire seconda guida di Senna?
Se quelli erano seconde guide, forse, e' perche' come compagno di squadra avevano il piu' grande campione di formula 1 di tutti i tempi!!!  

chi-vince-e-chi-parla: Il grande Senna... Nessuno mette in dubbio le sue doti ma, anche lui ha sempre cercato situazioni favorevoli per se stesso. Ricordo per es. che si lamentava della sua Mc Laren, quando prendeva 2 sec. al giro dalle Williams alle quali aspirava, e spinse per averle. In quanto a Massa e Raikkonen, ribadisco la mia sensazione che uno di loro due, fino ad oggi, non si sia ancora scoperto. Ma questo lo sapremo solo dopo le prime gare...  

chi-vince-e-chi-parla: Ah...per il mio caro nemico-amico "chi-vince-facile-chi-vince-difficile"(hurg! ho difficoltà a scivere sto concetto che non condivido affatto, anche se è solo un nickname). Credo che, a causa del cambio di gestore per l'adsl, sarò assente per un pò. Quindi se non mi vedi, mi raccomando, non iniziare a dire che sono scappato...ehheheheh  

Anonimo: Generalmente in un team di punta c'è un pilota che di fatto o di firma è prima guida fin dal primo GP. Semmai è un'eccezione la situazione in cui debba essere pista a stabilire i ruoli. La maggior parte dei grandi campioni (Senna, Prost, Piquet, Schumi ecc),potendo, hanno sempre preteso o cercato di avere compagni comodi.
Nessuno si è mai scandalizzato di Dumfries (inglese di buone speranze ma alle primissime armi) al fianco di Senna o degli altri ricordati da qualcuno prima; e all'epoca della Lotus Senna e Ducarouge dettavano legge.....
Massa forse è raccomandato essendo sotto l'ala protettrice di un certo Todt (JR) ma ricordiamoci che quando un team decide di investire tanto denaro in un pilota (Kimi), di certo lo vuol vedere vincere (ci conta soprattutto il tabaccaio che che lo stipendia); pertanto non credo proprio che in Ferrari attualmente ci sia una prima guida designata. Anzi forse la prima guida è proprio Kimi perchè di una cosa sono certo: per ottenere i gradi di capitano a lui potrebbe bastare una gara vittoriosa mentre a Felipe potrebbero non bastarne 5.  

chi-vince-e-chi-parla: Concordo pienamente con l'ultimo anonimo. Aggiungo però che, se per ottenere il ruolo di prima guida, a Raikkonen basta una vittoria mentre a Massa ne servirebbero di più, ciò è dovuto al fatto che il primo è da tempo che dimostra grandi cose, mentre il secondo è solo da poco che sta facendo bene. In F1, è attraverso la continuità che distingue un pilota mediocre da un campione...  

Anonimo: mi trovo d'accordo con tutti e due....pero' gira che ti rigira...venite al mio discorso ...che non esiste possibilita' di potersela giocare in pista ..la prima guida...e la cosa mi fa davvero incazzare....e cmq ragazzi ascoltatemi...e' vero molti piloti ....si diciamo scelgono il compagno ....pero' quando Prost si e' trovato a lottare con Senna....che era appena arrivato in Mclaren....la scuderia non lo ha ostacolato mi sembra o no?...e' proprio questione di scuderia...e bello vedere i propri piloti guadagnarsela in pista la prima guida ...come anche quando arrivarono hakkinen e coulthard ...io vorrei vedere solo questo ....e cmq concordo pienamente..con fatto dell'investimento ....la ferrari ha speso molto per Kimi ..e non puo' di certo accusare che Massa lo batta!...cosi' come quando Irvine era sul punto di vincere il mondiale....sapete che smacco per gli sponsor se lo avesse vinto l'irlandese quel mondiale dopo che la ferrari aveva investito miliardi su schioppacher?....purtroppo e' cosi' ed e' bruta questa cosa...e mi dispiace troppo per Massa....che coem abbiamo visto ...ha avuto problemi al cambio....gua'...sempre alla ferrari sbagliata capitano questi guasti ....:-(

chi-vince-facile-chi-vince-difficile  

Anonimo: pero' sul discorso della continuita' caro il mio amico-nemico ...se corri con una macchina che non va....non c'e' nulla da fare....se hai una macchina che non va e tu pilota non puoi fare nulla perche' il motore non va il telaio non va ...non puoi fare nulla...quindi perdi per forza continuita' ...ma di certo non sei un mediocre....per essere continuo devi anche avere una macchina un team ...che hanno continuita o no? un saluto ciao ..ti aspetto ..  

Anonimo: Questo post è stato eliminato da un amministratore del blog.  

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