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Anno XI |
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GP MALESIA: LA FERRARI AMMETTE LE LIMITAZIONI AI GIRI MOTORE DI RAIKKONEN 08.04.07 - Al termine della gara, la Ferrari ha confermato che il motore di Raikkonen è stato limitato nel numero di giri per evitare rotture, dopo la pedita di liquido occorsa al GP d'Australia. Un decimo al giro la stima della Scuderia di Maranello. Era forse meglio cambiare motore? Dì la tua...
"Circus Formula 1" ve lo aveva anticipato ieri e oggi, un po' a sorpresa, è arrivata anche la conferma della Ferrari. Il motore di Kimi Raikkonen è stato limitato nel regime massimo di rotazione per evitare possibili rotture, dopo la perdita di liquido riscontrata nel primo GP a Melbourne.
La Scuderia di Maranello ha dato anche una stima della perdita media sul giro: un decimo di secondo! Tanto se si considera che occorrevano 0"169 per sopravanzare Alonso in grigia e che un decimo al giro per 56 giri corrispondono a un totale di 5"600 che avrebbero significato secondo posto. Certo, con i se e con i ma non si vincono le gare però la limitazione al motore ha sicuramente penalizzato Raikkonen.
Il finlandese, sia al termine delle qualifiche che della gara non era certo contento del risultato e, anche se di poche parole, ha manifestato tutto il suo disappunto per la scelta: "Abbiamo dovuto raggiungere un compromesso sulla vettura, il che significa che non abbiamo potuto sfruttare appieno tutto il suo potenziale".
Era forse meglio cambiare il motore, prima delle qualifiche di sabato? Dì la tua...
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Commenti di:
Anonimo: BHE PER ME MEGLIO COSI ALMENO 3 è ARRIVATO CMQ SI VEDEVA CHE LA FERRARI ERA FRENATA DA QLC E INFATTI SI è VENUTO A SAPERE..
davide: penso sia tata la miglior cosa limitare il motore anzi che cambiarlo in modo che almeno il terzo posto lo ha preso altrimenti non so se con la penalizzazione partendo più indietro fosse riuscito a prendere il podio.
sabry: certo che la posizione di raikkonen non era delle migliori se doveva cambiare motore meglio com'è andata,dispiaciuta per massa resto in attesa di qualche miracolo
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