LE PRIME FOTO DA MONZA
Le Ferrari hanno girato in assetto da gara e con parecchia benzina a bordo. A riprova di questo i tempi, che nel pomeriggio sono risultati di oltre un secondo superiori rispetto a quelli della mattina.
La McLaren, soprattutto con Alonso, ha invece privilegiato l'assetto da qualifica, con serbatoi scarichi.
Kimi Raikkonen: "La prima sessione è andata bene mentre nella seconda ho perso tanto tempo a causa di un problema idraulico e ho potuto fare solamente una serie di giri con gomme nuove negli ultimi minuti. Abbiamo quindi pochi riferimenti per dire esattamente dove siamo, oltre ai consueti punti interrogativi legati al quantitativo di benzina e alle gomme usati dalle altre squadre lungo l'arco delle prove. Il bilanciamento della macchina non era male ma abbiamo sicuramente del lavoro da fare per migliorare la prestazione, soprattutto in vista delle qualifiche, dove i nostri avversari sono particolarmente competitivi. Sul ritmo di gara dovremmo invece essere in buona forma. Monza è la gara di casa della Ferrari e farò di tutto per far felice la squadra e tutti i suoi tifosi".
Felipe Massa: "Abbiamo affrontato le due sessioni di prove libere in maniera differente, lavorando principalmente sul passo di gara nel pomeriggio. Dobbiamo ancora lavorare sull'assetto della macchina per trovare il miglior bilanciamento sul primo giro mentre sulla distanza direi che siamo messi ragionevolmente bene. La pista oggi era un po' sporca ma sicuramente in condizioni migliori rispetto ai test della scorsa settimana".GP ITALIA: PROVE LIBERE II - 07.09.2007
Pos. Pilota Team Tempo Gap Giri
1. F. Alonso McLaren-Mercedes 1:22.386 30
2. L. Hamilton McLaren-Mercedes 1:23.209 + 0.823 33
3. G. Fisichella Renault 1:23.584 + 1.198 38
4. R. Kubica BMW Sauber 1:23.599 + 1.213 44
5. N. Rosberg Williams-Toyota 1:23.679 + 1.293 33
6. F. Massa Ferrari 1:23.722 + 1.336 27
7. N. Heidfeld BMW Sauber 1:23.821 + 1.435 38
8. K. Raikkonen Ferrari 1:23.833 + 1.447 12
9. H. Kovalainen Renault 1:23.848 + 1.462 32
10. A. Wurz Williams-Toyota 1:23.881 + 1.495 32
11. J. Trulli Toyota 1:23.919 + 1.533 39
12. R. Schumacher Toyota 1:23.922 + 1.536 29
13. J. Button Honda 1:24.137 + 1.751 36
14. M. Webber Red Bull-Renault 1:24.328 + 1.942 31
15. R. Barrichello Honda 1:24.462 + 2.076 40
16. D. Coulthard Red Bull-Renault 1:24.605 + 2.219 31
17. T. Sato Super Aguri-Honda 1:25.328 + 2.942 27
18. S. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:25.459 + 3.073 36
19. A. Sutil Spyker-Ferrari 1:25.531 + 3.145 24
20. V. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 1:25.567 + 3.181 26
21. S. Yamamoto Spyker-Ferrari 1:25.863 + 3.477 40
22. A. Davidson Super Aguri-Honda 1:26.021 + 3.635 6
GP ITALIA: PROVE LIBERE I - 07.09.2007
Pos. Pilota Team Tempo Gap Giri
1. K. Raikkonen Ferrari 1:22.446 20
2. F. Massa Ferrari 1:22.478 + 0.144 17
3. F. Alonso McLaren-Mercedes 1:22.618 + 0.172 18
4. L. Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.840 + 0.394 12
5. N. Rosberg Williams-Toyota 1:23.472 + 1.126 21
6. J. Button Honda 1:23.668 + 1.222 21
7. G. Fisichella Renault 1:23.671 + 1.225 22
8. R. Kubica BMW Sauber 1:23.703 + 1.257 22
9. N. Heidfeld BMW Sauber 1:23.886 + 1.440 17
10. J. Trulli Toyota 1:23.965 + 1.519 29
11. H. Kovalainen Renault 1:24.076 + 1.630 21
12. R. Barrichello Honda 1:24.564 + 2.118 19
13. T. Sato Super Aguri-Honda 1:24.587 + 2.141 15
14. M. Webber Red Bull-Renault 1:24.595 + 2.149 22
15. R. Schumacher Toyota 1:24.660 + 2.214 20
16. A. Wurz Williams-Toyota 1:24.689 + 2.243 29
17. A. Davidson Super Aguri-Honda 1:24.694 + 2.248 17
18. D. Coulthard Red Bull-Renault 1:24.810 + 2.364 19
19. A. Sutil Spyker-Ferrari 1:25.130 + 2.684 24
20. S. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:25.439 + 2.993 25
21. S. Yamamoto Spyker-Ferrari 1:25.448 + 3.002 25
22. V. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 1:25.762 + 3.316 25
- damon -
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Commenti di:
xoomer.alice.it/grandchelem: In effetti le Ferrari erano sate molto più rapide nella prima sessione. Quindi forse a Maranello non c'è da preoccuparsi così tanto, perché le Rosse hanno dimostrato di poter andare più forte.
Ferrarista: Peccato per le Ferrari che non sono andate molto bene nelle libere,ma in tutti i modi bisognerà spettare le qualifiche di domani per capire meglio.
C'è anche da dire che le Ferrari hanno corso con l'assetto da gara,mentre le Mclaren con quello da qualifica
WleRosse: La Ferrari deve dare il meglio,siamo a Monza e non possiamo sbagliare.
Speriamo in un'ottima qualifica e in un'eccellente gara.
felipe: ferraristi, non è il caso di preuccupparsi!!! io ho visto le prove libere su sky, e se capito nettamente che le ferrari giravano con molta piu benzina della mclaren. secondo me la ferrari ha qualcosa in piu sul passo gara, sulla qualifica determinante sarà il carico di carburante!!
forza cavallino rampante.
Ferrarista: felipe è vero e poi ho sentito dire che raikkonen ha avuto dei problemi idraulici per questo ha perso tempo quindi si spiega l'ottavo posto
matteo: Per me,questa storia non finirà mai,ogni minuto c'è qualcosa di nuovo
Chissà come finirà
Di certo è un fatto che danneggia tutto il circus e l'immagine di una scuderia come la mclaren
felipe: ferrarista, spero che il probelema idraulico sulla vettura di raikkonen non si verifichi ne in qualifica e ne in corsa!!! quindi speriamo in una vettura veloce e affidabile.
forza ferrari.
felipe: matteo, questa storia non sta penalizzando solo la mclaren, anz la mclaren ha beneficiato dei documenti ferrari!!! secondo me questa storia ha penalizzato sopratutto la ferrari. per questo la mclaren andrebbe sicuramente punita.
forza ferrari.
Anonimo: Per quanto mi riguarda ha ragione Briatore quando dice che se fosse provato che la Mc Laren ha usufruito dei documenti carpiti alla Ferrari per assettare l'auto in funzione dei nuovi pneumatici non ha danneggiato SOLO la Ferrari, ma TUTTI I TEAM che hanno dovuto lavorare per mesi sullo studio dei nuovi assetti perdendo molto tempo e molti punti mondiali, laonde per cui và punita molto severamente anche con l'esclusione dalla competizione mondiale perchè tutti risultati sono di natura fraudolenta nei confronti di TUTTI I TEAM !
Jones: Questo post è stato eliminato da un amministratore del blog.
Jones: questa storia è davvero patetico,
è chiaro che stanno facendo il + possibile x buttare fango sulla mclaren e rovinargli la reputazione.........
MA NOI RESISTIAMO, e sn sicuro che il 13 settembre ci salveremo il culo....
forza Mclaren forza Frecce
Ferrarista: Va bene Jones se non vuoi provare a capire,io non ho più intenzione di rispondere alle tue stupide affermazioni
Io discuto solo con i tifosi Mclaren che utilizzano il cervello.
felipe: Questo post è stato eliminato da un amministratore del blog.
Amministratore: Invitiamo tutti a moderare i termini e a commentare la notizia o a rispondere ai commenti di altri lettori in maniera educata e civile.
GRAZIE.
Lo Staff di 'Circus Formula 1'
xoomer.alice.it/grandchelem: Ragazzi, è perfettamente inutile accanirsi adesso uno contro l'altro. Potrebbero esserci elementi che ancora non conosciamo oppure cose che sono state ingigantite o trascurate dai giornalisti che ci hanno informato in questi mesi. Quindi aspettiamo le decisioni della FIA e poi le commenteremo in maniera civile ed educata.
felipe: Questo post è stato eliminato da un amministratore del blog.
felipe: x alice.it
me lo spighi come si fa a mantenere la calma se quel cretino di jones stuzzica noi ferraristi ogni minuto!!! io pensavo: visto che un periodo jones non scocciava piu,pensavo che si era seccato di stuzzicare noi ferraristi!!! invece una persona sgradevole come lui non si secca mai!!!
noi tifosi della ferrari parliamo con i tifosi della mclaren solo se si degnano di usare il cervello!! se no è inutile!! scommetto che anche il signor amministratore si sarà stufato di richiamarci sempre!!
invito i tifosi ferraristi a non dare retta a jones!!! per davvero pero!!
forza ferrari, almeno noi vinciamo sulla pista!!
felipe: sono finite adesso le prove libere, miglior tempo per alonso, secondo hamilton, terzo massa, ma sembra nascondersi!!! brutto in cidente per rAIKKONEN CHE NON HA POI POTUTO CONTINUARE
LE PROVE!!
PER FORTUNA NON CAMBIERA IL MOTORE PER LE QUALIFICHE.
FORZA FERRARRI.
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