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Anno XI
SPY-STORY: LETTERA DI MOSLEY AI TEAM 07.09.07 - La FIA, con una lettera inviata da Max Mosley, chiede aiuto a tutti i team di Formula 1 per raccogliere prove sulla spy-story che coinvolge McLaren e Ferrari. La lettere integrale del presidente ai team. A voi i commenti su una vicenda che ogni giorno ci regala qualcosa di nuovo.
LETTERA DEL PRESIDENTE MAX MOSLEY AI TEAM DI F1 - 07 settembre 2007 Come sapete la FIA ha recentemente iniziato un indagine per capire se, come e entro quali limiti la McLaren sia in possesso di informazioni tecniche confidenziali della Ferrari.
La FIA è stata informata di un allegato che potrebbe essere in possesso di uno o più piloti della McLaren oppure che alcuni piloti siano recentemente venuti in possesso di rilevanti evidenze scritte relative all'indagine.
Nell'interesse dello sport e del campionato, è importante che la FIA stabilisca inequivocabilmente e rapidamente se questo allegato ha una base di verità.
La FIA vi richiede (riferendosi ai team, ndr) formalmente di fornire qualsiasi documento che coinvolga, relativo a o che sia stato inviato da o a piloti McLaren che sia in vostro possesso e che sia rilevante per questo caso.
Per questo, documenti che includono materiale scritto come e-mail, lettere, comunicazioni elettroniche, messaggi di testo, note, disegni, diagrammi, dati o altri materiali salvati sia su copia fisica che in formato elettronico.
In particolare la FIA desidera ricevere copie di comunicazioni elettroniche che potrebbero essere rilevanti per il caso e che si riferiscano a Ferrari, Nigel Stepney o a informazioni tecniche o altro provenienti da o connesse sia con Ferrari che con Mr Stepney.
Nel caso in cui voi siate stati informati dell'esistenza di documenti ma non siate nelle condizioni di produrli, descrivete cortesemente il contenuto dei documenti in questione, le circostanze nelle quali ne siate venuti a conoscenza e le ragioni per le quali non siete in grado di produrli.
Nel caso in cui non siate certi che un documento sia di interesse, inviatelo comunque e la FIA vi assisterà nel chiarire lo stesso.
E' dovere di tutti quelli coinvolti nel nostro sport accertare l'imparzialità e la legittimità del Campionato del Mondo di Formula 1. E' anche imperativo che se voi (team, ndr) siate in possesso di qualsiasi informazione la mettiate a disposizione il più presto possibile
Aspettiamo con impazienza di sentirvi al più presto. Grazie mille per la vostra collaborazione.
Max Mosley
---------------------------------- LETTERA ORIGINALE IN LINGUA INGLESE As you will be aware, the FIA has recently investigated whether, how and to what extent McLaren was in possession of confidential Ferrari technical information.
The FIA has subsequently been made aware of an allegation that one or more McLaren drivers may be in possession, or that such drivers have recently been in possession, of written evidence relevant to this investigation.
In the interests of the sport and the Championship, it is important that the FIA, as the regulator, established unequivocally and rapidly whether this allegation has any basis in fact.
The FIA therefore formally requests that you produce any documents which involve, relate to or were sent by or to any McLaren driver which may be in your possession or power of procurement and which may be relevant to this case.
For these purposes,"documents" includes all written material such as e-mails, letters, electronic communications, text messages, notes, memoranda, drawings, diagrams, data or other material stored in any physical "hard copy" or electronic form.
In particular (though without limiting the generality of this request) the FIA wishes to receive copies of any electronic communications (howsoever conveyed or stored) which may be relevant to this case and which make reference to Ferrari, Nigel Stepney or any technical or other information coming from, or connected with, either Ferrari or Mr Stepney.
In the event that you are aware of the previous existence of any document falling within the above description and are not in a position to produce it, please describe the content of the document in question, the circumstances under which it came to your knowledge and the reasons why you are unable to produce it.
In the event that you are unsure as to whether any document falls within the above description, kindly submit it (or a description of it) and the FIA will assist in making a determination.
You will appreciate that there is a duty on all of those involved in our sport to ensure the fairness and legitimacy of the Formula 1 World Championship. It is therefore imperative that if do you have any such information, you make it available to us as soon as possible.
We look forward to hearing from you at your earliest convenience. Thank you very much for your cooperation.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Commenti di: xoomer.alice.it/grandchelem:
E' diventata una caccia all'assassino, con la polizia che dice: "Segnalate se avete visto cose sospette". Jones:
RESISTI FRECCIA;; alla fina la vittoria sarà tua Luca:
Jones sei davvero una vergogna fai schifo quanto la Mclaren W Il Cavallino di Maranello! Ferrarista:
Vorrei fare un riassunto sui fatti principali della Spy Story per far capire a quelli come Jones la gravità di questa storia
-1-Mike Coughlan,tecnico Mclaren,aiutato da un suo amico di vecchia data,nonchè tecnico Ferrari,Nigel Stepney,si ritrova 780 documenti riservatissimi sulla Ferrari 2007 -2 Ron Dennis difende subito la scuderia inglese dichiarando che "solo un singolo individuo all'interno della scuderia(riferendosi a Coughlan) è in possesso del materiale illecito" -3 Successivamente c'è la sentenza della Fia che giudica la Mclaren colpevole ma non la sanziona per mancanza di prove -4 Adesso si viene a sapere che Coughlan ha inviato una e-mail ad de La Rosa che a sua volta l'ha rinviata a Fernando Alonso e in questa e-mail ci sono delle informazioni relative alla Ferrari -5 A questo punto non solo Coughlan è a conoscenza dei particolari tecnici Ferrari,come aveva dichiarato precedentemente Dennis, ma anche De La Rosa,Alonso e molti pensano che anche Hamilton ne sia a conoscenza. Tifosi Mclaren,come fate a dire che la Mclaren è innocente e che non deve essere penalizzata? Anonimo:
X ferrarista , tui fai un riassunto che appartiene solo a te .... Nessuno di noi dice che la Mclaren non è colpevole ,diciamo solo che chi ha sbagliato paghi . Ma questo discorso tu non lo vuoi capire e ci attribuisci delle parole mai dette ,per cortesia sii serio.
Rileggendo la letera di Mosley vedo solo un accanimento contro la Mclaren ,presa come capro espiatorio, in sostanza lui dice :se avete documentazione o se non ne avete, se avete prove o se avete solo i sentito dire ,se avete materiale elettronico o no ,venite alla FIA sarà lei poi a costruire l'accusa. Con questa lettera si vuole solo giustificare ,ha del materiale in mano di cui non può rilevare la provenienza ,con questa lettera consente all'iformatore di "fare la spia nel nome dell sport" mi sembra ovvio. La cosa SCANDALOSA è che si dimostra che ci sono delle talpe il problema per la Mclaren è che si sono fatti scoprire.
Marco (tifoso schifoso Mclaren) Ferrarista:
Caro Marco,io credo che Jones non la pensa come te per lui la Mclaren è totalmente innocente magari prova a fargli capire come stanno le cose Quello che ho detto prima non è altro che un riepilogo di fatti veri,non opinioni di un ferrarista di parte. Anonimo:
Ok Ferrarista ,sono comvinto che Jones sia un'ottimo tifoso innamorato delle frecce e per questo mi piace . Per quanto riguarda la questine spionaggio da tifoso com'è difende a spada tratta ......è fatto così.......è la sua caratteristica. Vedi il mio pensiero è più articolato io credo non ci sia solo la Mclaren sono tutti sullo stesso piano. Alla Mclaren si sono fatti soprire e devono PAGARE (se la colpa è di Ron Dennis bisogna RADIARLO e via) la mia paura è che se puniscono la Mclaren si darà il via a un periodo di accuse ,prove ,contro prove ,insomma uno schifo . Penso che lo "scopiazzare" si un reato ormai accuisito in quel ambiente (attenzione non dico sia giusto) temo che si scateni una guerra del tipo tu mi hai accusato ? ok ora comincio io ! Secondo me regna solo l'interesse economico e il danno d'immagine ,e la F1 ruota intorno a questo sistema ,per questo non credo che esista la giustizia . Anonimo:
Non ho firmato Marco. Ferrarista:
Ok ti apprezzo perchè tu ragioni da tifoso Mclaren che si sente preso in giro dal suo team,a differenza di qualcun'altro.... Comunque è chiaro che dopo questo gran polverone,nella formula 1 cambierà qualcosa,magari verranno create delle norme più severe per quanto riguarda lo spionaggio industriale Anonimo:
Caro Ferrarista ,vedi io spero tanto che sistemino le cose anche se ho qualche riserva . Immagina un campionato come questo con 4 piloti a giocarsi il titolo a colpi di pole ,giro veloce.....bellissimo e invece rovinato tutto ........bruttissimo. Una cosa ti domando ,da ferrarista razionale quale sei,se squalificano la Mclaren il campionato non sarebbe da rifare? Cerdo che alla BMW, alla Renault ,ect,ect,non basti l'eclusione della Mclaren ,le cose sarebbero state sicuramente diverse non trovi? Un'altra domanda in Turchia la Mclaren è stata punita con la penalizzazione dei punti alla scuderia ,ma chi ha danneggiato se non se stessa? Grazie.
Marco. Ferrarista:
Marco,innanzitutto i punti non li hanno tolti in Turchia ma in Ungheria. In tutti i modi,è vero che un mondiale così combattuto non si vedeva da un bel pò,ma se è stato rovinato,non è certo colpa della Ferrari. Questo mondiale, comunque vada a finire,sarà senz'altro diverso dagli altri perchè se penalizzano la Mclaren e il titolo costruttori va alla Ferrari,molti inizierebbero a dire che non è giusto,ma se allo stesso tempo non viene sanzionata,è comunque ingiusto, soprattutto nei confronti della Ferrari ,ma anche di tutte le scuderie. Di conseguenza,la Ferrari sarebbe prima,la Renault seconda e così via Per quanto riguarda l'Ungheria e la storia dei punti sottratti,sarà il ricorso che la Mclaren ha presentato che deciderà:forse gli verranno resi,forse no. Anonimo:
Sto con Jones, per sempre le FRECCE D'ARGENTO e LA STELLA brilleranno nell'universo automobilistico come negli anni '30 quando le ferrari non si sapeva neanche cosa fossero. ANTIFERRARISTA PER SEMPRE !!! Anonimo:
Sto con Jones, per sempre le FRECCE D'ARGENTO e LA STELLA brilleranno nell'universo automobilistico come negli anni '30 quando le ferrari non si sapeva neanche cosa fossero. ANTIFERRARISTA PER SEMPRE !!! Ferrarista:
Senti anonimo,negli anni 30 non c'era nemmeno la Mclaren!! E poi ti ricordo che la mitica Ferrari ha esordito in Formula 1 nel 1950,la Mclaren nel 1966. Anonimo:
Ma le frecce d'argento con la stella a tre punte già diventavano leggenda . . . studia prima di parlare da bravo !!! Ferrarista:
Io parlavo di Formula 1 non della storia delle frecce d'argento chiaro? Anonimo:
Secondo me non ha nessun senso penalizzare la Mclaren nel campionato costruttori e non in quello piloti...in fin dei conti con che macchina hanno guidato e vinto Alonso e Hamilton? Dovrebbero penalizzarli in entrambi i campionati...W la Ferrari!!!! walter:
anonimo hai davvero ragione è vero perchè le macchine non vanno da sole!!
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Commenti di:
xoomer.alice.it/grandchelem: E' diventata una caccia all'assassino, con la polizia che dice: "Segnalate se avete visto cose sospette".
Jones: RESISTI FRECCIA;; alla fina la vittoria sarà tua
Luca: Jones sei davvero una vergogna fai schifo quanto la Mclaren
W Il Cavallino di Maranello!
Ferrarista: Vorrei fare un riassunto sui fatti principali della Spy Story
per far capire a quelli come Jones la gravità di questa storia
-1-Mike Coughlan,tecnico Mclaren,aiutato da un suo amico di vecchia data,nonchè tecnico Ferrari,Nigel Stepney,si ritrova 780 documenti riservatissimi sulla Ferrari 2007
-2 Ron Dennis difende subito la scuderia inglese dichiarando che "solo un singolo individuo all'interno della scuderia(riferendosi a Coughlan)
è in possesso del materiale illecito"
-3 Successivamente c'è la sentenza della Fia che giudica la Mclaren colpevole ma non la sanziona per mancanza di prove
-4 Adesso si viene a sapere che Coughlan ha inviato una e-mail ad de La Rosa che a sua volta l'ha rinviata a Fernando Alonso e in questa e-mail ci sono delle informazioni relative alla Ferrari
-5 A questo punto non solo Coughlan è a conoscenza dei particolari tecnici Ferrari,come aveva dichiarato precedentemente Dennis, ma anche De La Rosa,Alonso e molti pensano che anche Hamilton ne sia a conoscenza.
Tifosi Mclaren,come fate a dire che la Mclaren è innocente e che non deve essere penalizzata?
Anonimo: X ferrarista , tui fai un riassunto che appartiene solo a te ....
Nessuno di noi dice che la Mclaren non è colpevole ,diciamo solo che chi ha sbagliato paghi .
Ma questo discorso tu non lo vuoi capire e ci attribuisci delle parole mai dette ,per cortesia sii serio.
Rileggendo la letera di Mosley vedo solo un accanimento contro la Mclaren ,presa come capro espiatorio, in sostanza lui dice :se avete documentazione o se non ne avete, se avete prove o se avete solo i sentito dire ,se avete materiale elettronico o no ,venite alla FIA sarà lei poi a costruire l'accusa.
Con questa lettera si vuole solo giustificare ,ha del materiale in mano di cui non può rilevare la provenienza ,con questa lettera consente all'iformatore di "fare la spia nel nome dell sport" mi sembra ovvio.
La cosa SCANDALOSA è che si dimostra che ci sono delle talpe il problema per la Mclaren è che si sono fatti scoprire.
Marco (tifoso schifoso Mclaren)
Ferrarista: Caro Marco,io credo che Jones non la pensa come te per lui la Mclaren è totalmente innocente magari prova a fargli capire come stanno le cose
Quello che ho detto prima non è altro che un riepilogo di fatti veri,non opinioni di un ferrarista di parte.
Anonimo: Ok Ferrarista ,sono comvinto che Jones sia un'ottimo tifoso innamorato delle frecce e per questo mi piace .
Per quanto riguarda la questine spionaggio da tifoso com'è difende a spada tratta ......è fatto così.......è la sua caratteristica.
Vedi il mio pensiero è più articolato io credo non ci sia solo la Mclaren sono tutti sullo stesso piano.
Alla Mclaren si sono fatti soprire e devono PAGARE (se la colpa è di Ron Dennis bisogna RADIARLO e via)
la mia paura è che se puniscono la Mclaren si darà il via a un periodo di accuse ,prove ,contro prove ,insomma uno schifo .
Penso che lo "scopiazzare" si un reato ormai accuisito in quel ambiente (attenzione non dico sia giusto) temo che si scateni una guerra del tipo tu mi hai accusato ? ok ora comincio io !
Secondo me regna solo l'interesse economico e il danno d'immagine ,e la F1 ruota intorno a questo sistema ,per questo non credo che esista la giustizia .
Anonimo: Non ho firmato Marco.
Ferrarista: Ok ti apprezzo perchè tu ragioni da tifoso Mclaren che si sente preso in giro dal suo team,a differenza di qualcun'altro....
Comunque è chiaro che dopo questo gran polverone,nella formula 1 cambierà qualcosa,magari verranno create delle norme più severe per quanto riguarda lo spionaggio industriale
Anonimo: Caro Ferrarista ,vedi io spero tanto che sistemino le cose anche se ho qualche riserva .
Immagina un campionato come questo con 4 piloti a giocarsi il titolo a colpi di pole ,giro veloce.....bellissimo e invece rovinato tutto ........bruttissimo.
Una cosa ti domando ,da ferrarista razionale quale sei,se squalificano la Mclaren il campionato non sarebbe da rifare?
Cerdo che alla BMW, alla Renault ,ect,ect,non basti l'eclusione della Mclaren ,le cose sarebbero state sicuramente diverse non trovi?
Un'altra domanda in Turchia la Mclaren è stata punita con la penalizzazione dei punti alla scuderia ,ma chi ha danneggiato se non se stessa?
Grazie.
Marco.
Ferrarista: Marco,innanzitutto i punti non li hanno tolti in Turchia ma in Ungheria.
In tutti i modi,è vero che un mondiale così combattuto non si vedeva da un bel pò,ma se è stato rovinato,non è certo colpa della Ferrari.
Questo mondiale, comunque vada a finire,sarà senz'altro diverso dagli altri perchè se penalizzano la Mclaren e il titolo costruttori va alla Ferrari,molti inizierebbero a dire che non è giusto,ma se allo stesso tempo non viene sanzionata,è comunque ingiusto, soprattutto nei confronti della Ferrari ,ma anche di tutte le scuderie.
Di conseguenza,la Ferrari sarebbe prima,la Renault seconda e così via
Per quanto riguarda l'Ungheria e la storia dei punti sottratti,sarà il ricorso che la Mclaren ha presentato che deciderà:forse gli verranno resi,forse no.
Anonimo: Sto con Jones, per sempre le FRECCE D'ARGENTO e LA STELLA brilleranno nell'universo automobilistico come negli anni '30 quando le ferrari non si sapeva neanche cosa fossero. ANTIFERRARISTA PER SEMPRE !!!
Anonimo: Sto con Jones, per sempre le FRECCE D'ARGENTO e LA STELLA brilleranno nell'universo automobilistico come negli anni '30 quando le ferrari non si sapeva neanche cosa fossero. ANTIFERRARISTA PER SEMPRE !!!
Ferrarista: Senti anonimo,negli anni 30 non c'era nemmeno la Mclaren!!
E poi ti ricordo che la mitica Ferrari ha esordito in Formula 1 nel 1950,la Mclaren nel 1966.
Anonimo: Ma le frecce d'argento con la stella a tre punte già diventavano leggenda . . . studia prima di parlare da bravo !!!
Ferrarista: Io parlavo di Formula 1 non della storia delle frecce d'argento chiaro?
Anonimo: Secondo me non ha nessun senso penalizzare la Mclaren nel campionato costruttori e non in quello piloti...in fin dei conti con che macchina hanno guidato e vinto Alonso e Hamilton? Dovrebbero penalizzarli in entrambi i campionati...W la Ferrari!!!!
walter: anonimo hai davvero ragione è vero perchè le macchine non vanno da sole!!
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