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Anno XI
QUANDO LA PENA NON E' PROPORZIONALE ALLA COLPA 15.09.07 - La spy story Ferrari-McLaren terrà ancora banco per molto tempo. Le opinioni si scontrano, gli animi si accendono, il tifo, anche con riferimenti calcistici, esce allo scoperto, si vomitano insulti. Questo clima da curva becera non fa per nulla bene allo sport del motore. Proviamo a mettere un po' d'ordine.
Eccezioni a parte, questa storia ha scavato un solco, forse insanabile a breve termine, tra gli appassionati della F1: ferraristi e anti-ferraristi (in questo caso pro McLaren) sono giunti alle parole forti, agli insulti personali, alle botte virtuali elettroniche.
È troppo. Tutti dovremmo essere il più obiettivi possibili, anche se tifosi dell'una o dell'altra sponda. La McLaren ha sbagliato, punto e basta. Hanno sbagliato Coughlan, Ron Dennis, De La Rosa, Alonso e tutti coloro a conoscenza delle ormai famose 780 pagine. Per non parlare di Stepney, davvero inqualificabile. Il Team di Woking, ad ogni modo, avrebbe sbagliato anche se avesse usufruito di informazioni riservate provenienti dalla Spyker. Non si tratta di difendere la Ferrari, ma di prendere atto di un illecito, molto grave, che ha danneggiato un'altra scuderia, peraltro in lotta per il Mondiale Piloti. Le prove parlano chiaro. Questioni di potere.
Data la proporzione dello scandalo, la buonanima di Enzo Ferrari non avrebbe pensato due volte a ritirare le proprie vetture dal Mondiale. Lui agiva e basta, senza fronzoli. L'episodio datato 1964 è eloquente dell'enorme, atavico (!) potere politico nel mondo delle quattro ruote di Maranello: Surtees fu "costretto" a correre alcune gare al volante della sua "ex rossa" 158 1500cm3 con la colorazione della scuderia americana Nart di Chinetti (ricorderete, bianca e blu), poiché la Ferrari era in rotta (e non sarebbe stata la prima volta...) con le autorità sportive, le quali non volevano omologarle - per ragioni assurde - la Berlinetta LeMans.
Si aggiungano, poi, i casi di scellerata ghigliottina pubblica ogni qualvolta un pilota di Maranello perdeva la vita (ricorderete, Ascari, von Trips, Bandini, Villeneuve, tanto per citare pochi, elementari esempi), al tentativo - negli Anni '80 - di Ferrari di boicottare la F1 ed emigrare nella Indy e via di questo passo. Anche il caso della Toyota TF103 - alla cui progettazione e realizzazione avrebbero concorso informazioni riservate Ferrari, tramite la "spia" di due ex tecnici del Cavallino, Angelo Santini e Mauro Iacconi - è la riprova che la Ferrari non conti poi così tanto sul piano politico.
Da sempre. Infatti, dopo quattro anni, tutto è ancora ben lungi dal definitivo, diremmo, in alto mare. Tuttavia, si badi alla forma: all'epoca, i due, già ex tecnici di Maranello, assunti dalla Toyota.
Quindi: questione di cloni. Il confine tra clone illegale e un clone legale può sembrare labile e timido. Tuttavia, non è così. Possono essere classificate come cloni legali tutte le soluzioni tecniche alla luce del giorno. Alcuni banali esempi. Il motore posteriore, o le sospensioni "tipo Lotus", o le minigonne, o l'andamento a "Coca Cola" del retrotreno, o il muso alto "tipo Tyrrell 019", o il doppio profilo anteriore "tipo McLaren" sono tutte soluzioni tecniche interessanti - le prime cinque epocali - introdotte da un costruttore e, di conseguenza, copiate dagli altri Team, poiché redditizie. Di fatto cloni, ma il tutto si è svolto e si svolge nella normalità delle cose, alla luce del giorno, appunto. Non si può impedire di guardare cosa fa la concorrenza ed applicare le innovazioni da essa introdotte. Nelle corse, è tutto un dare e ricevere.
Similmente, tutto ciò si verifica nel caso di vetture complete. La Cisitalia 1500cm3 del 1950 altro non era che una Auto Union TipoD in miniatura, poiché progettata da Porsche, la prima Lotus - la 16 del 1958 - era la copia carbone in piccolo della mitica Vanwall, in quanto entrambe le vetture frutto delle menti di Colin Chapman e Frank Costin. Ed ancora, la fallimentare Connew PC1 del 1972 era molto simile alle Surtees TS7 del 1970, in quanto entrambe progettate da Peter Connew ed oggi, Red Bull e Toro Rosso portano la firma inconfondibile di Newey del recente periodo McLaren. E così via.
Questo per affermare, ancora una volta, che il passaggio legale di menti, di progettisti, di soluzioni, di idee, è impossibile da impedire, a ragione. Ha sempre funzionato così, e sempre funzionerà in tal modo. Nel caso dello spionaggio McLaren datato 2007, al contrario, questo passaggio di informazioni è avvenuto nella maniera più illegale possibile, ancorché confessato ed ampiamente provato.
Ecco perché la pena inflitta dalla FIA - per la grande gioia di Ecclestone - non è proporzionata alla colpa. In McLaren, paradossalmente, sono stati bravi e furbi. Non hanno copiato la F2007 nelle forme esteriori che avrebbero dato troppo nell'occhio e nelle soluzioni, ma hanno sfruttato a loro vantaggio la profonda conoscenza illecita di tutte le caratteristiche tecniche peculiari della monoposto del Cavallino, per progettare e sviluppare la Mp4/22: distribuzione dei pesi, aerodinamica, motore, freni, addirittura strategie di gara. Una manovra intelligente quanto subdola. Non ci troviamo di fronte al solito quanto normale transito di progettisti - il Barnard o il Brawn di turno, per essere chiari - ma ad un qualcosa che nessuno di noi poteva minimamente immaginare.
Non fu scandaloso pensare che quando Barnard passò in Ferrari avesse portato con sé l'esperienza acquisita ed offerta in McLaren, vincitrice di tre titoli consecutivi ('84, '85, '86). O Brawn dall'Arrows o dalle vincenti Benetton dell'era Schumacher.
Tutto normale, tutto nella logica delle corse, del mercato, della professione. Ma ciò che hanno fatto Stepney e la McLaren è senza scusanti, senza appelli. Dovrebbe mostrarsi come un episodio scevro da giudizi faziosi, di semplice tifo, di mera antipatia verso un Team piuttosto che per l'altro.
A proposito. Sul perché Stepney abbia passato le informazioni e sprecato 800 sms, tutto tace. Soldi (una finanziaria, visto il rischio), uno sgarbo ricevuto in Ferrari o la promessa di un posto in regia di comando a Woking? Si accettano scommesse.
Io sono ferrarista,ma voglio essere obiettivo...Sono daccordo che la pena è ridotta, perchè ora o Alonso o Hamilotn diventerranno campioni del mondo nonostante hanno usufruito di una macchina scorretta...è anke vero però che loro più di tanto non hanno colpa, ma meritano lo stesso di essere puniti.Perchè secondo me a una tentazione del genere avrebbero approfittato tutti i piloti, chiunque essi siano,provatevi a mettervi nei loro panni...che avreste fatto?!?! Quindi il resoconto è che Anke Alonso (il quale non nego che non posso vederlo) e Hamilton dovevano essere puniti, perchè cmq sia la vettura che li ha fatti diventare campioni del mondo era irregolare, però dico anke che se non c'era quel GRANDE IMBECILLE DI Stephney, tutto questo non sarebbe successo, e che ne so forse sarebbero diventati lo stesso campioni del mondo.. chi lo sa?!?!? Così non lo sapremo mai ch è veramente il Team più forte...!!! Cmq forza ferrari!! Ciao a Tutti! tigre:
beh alonso e della rosa erano da buttare fuori ma hamilton cosa c'entra nel testo non viene neanche citato nelle emeil perchè doveva pagare per le colpe di alonso della rosa e couglan. per quanto riguarda il team puo essere anche accetata visto che neale qualcosa sapeva anche se poco o niente Anonimo:
tigre siamo alle solite...ci dirai ancora che la mclaren non ha mai guardato quelle 780 pagine, come nei tuoi accesi post di qualche mese fa?? eh?? io odio alonso, ma in questa vicenda lo stimo perchè almeno ha avuto le palle per metterci la faccia e dichiarare le cose successe. hamilton ha usato gli assetti, ha beneficiato di distribuzione dei pesi e sistemi frenanti ferrari, ha beneficiato del sapere a che giro si fermavano le ferrari, ecc ecc ma fa il bravo bambino (odioso) e si proclama innocente solo x salvarsi le chiappe e leccare quelle di dennis. era hamilton che poco fa diceva che la ferrari sta diffamando la mclaren e che non era vero niente... è un odioso bambino viziato e confezionato campioncino, ed è anche molto stronzo perchè il sistema franante lo usava anche lui, i pesi e le strategie pure, ma dice "io non c entro niente"... infame. almeno alonso ci mette la faccia. tanto ormai, qualunque mclaren vinca sarà vista come una cosa falsa. grazie x aver rovinato tutto. tigre:
anonimo non capisci un cavolo quindi stai zitto parli con il cervello da tifoso sai che il signorino alonso con le prove stava ricattando ron dennis e ron dennis a fornito le prove alla fia sai cosa a detto alonso che quando la fia chiese ai piloti di collaborare ron dennis disse ai tre piloti voi dovete dire di non sapere niente ma come poteva ron dennis dire una cosa cosi quando propio lui aveva imformato la fia che i suoi piloti sapevano qualcosa quindi il signorino alonso deve vergognarsi e basta e te lo dico da tifoso mclaren come sostengo che alonso e de la rosa dovrebbero essere radiati dalla f1 per sempre in quanto ad hamilton non è emerso che non ne sapeva niente perchè alonso e de la rosa si sono guardati bene di imformarlo perchè c'era il rischio che hamilton andava a raccontare tutto a ron dennis. xoomer.alice.it/grandchelem:
Per difendere Hamilton bisognerebbe utilizzare argomentazioni serie. Non si può assolverlo soltanto perché non è risultato direttamente coinvolto negli intrighi della spy story. E? vero che dalla sentenza del Consiglio Mondiale non emerge il suo coinvolgimento, ma non certo perché lui si fosse rifiutato di entrare in simili giochetti. Semplicemente perché chi tirava i fili della vicenda aveva preferito tenerlo all?oscuro. Non sappiamo come si sarebbe comportato Lewis, per cui evitiamo di beatificarlo soltanto perché il suo nome non compare nelle e-mail incriminate? Stefano:
Colpe o non colpe è uno schifo totale! e il bello è che continuiamo ancora a guardare le gare e a sperare che i piloti in rosso possano vincere il mondiale... Secondo me la fia avrebbe dovuto dare una bella lezione a quel bastardo di Dennis, durante questi giorni ne ho sentite delle belle... addirittura che la formula 1 senza mclaren perderebbe di spettacolo e in troppi non la seguirebbero più... Io personalmente non la penso così, basterebbe distribuire meglio i soldi dei diritti tv tra le scuderie e vedremmo una formula 1 un pò più competitiva... e poi se la mclaren veniva squalificata per 2 anni (cosa giustissima visto quello che hanno fatto) di sicuro riemergeva una bmw o una renault e lo spettacolo non sarebbe "morto" anzi... Comunque io spero che cambino le cose... Da quando ci ha lasciati il grande Ayrton la formula 1 è morta con lui... per fortuna prima io c'ero... tigre x stefano:
certo poi tutti i dipendenti mclaren li assumevi te per dargli uno stipendio e non parlo dei dipendenti che prendono milioni ma di quelli che prendono una paga da impiegato cioè 2000 euro circa al mese.non puoi esludere una scuderia per 2 anni solo perchè tre bastardi si sono comportati in mala fede e poi penso che in un processo penale la mclaren ne esca anche pulita visto le prove.sempre in un processo penale alonso de la rosa couglan e stepney di sicuro pagheranno. stepney sara quello che paghera di piu visto che il tutto è partito da lui se si faceva i cazzi sua forse sta spy story non sarebbe successa. cavallino rampante:
caro tigre, se vi trovate in testa al campionato piloti dovete ringraziare sopratutto a quel traditore di stepney, quindi ringrazia che questa spstory e uscita!! se no non vincevate nemmeno la coppa del nonno!!! forza ferrari. silvio:
tigre come al solito dici tt tu .. mi spieghi cm hamilton nn sapeva nulla delle pagine riguardanti il peso e l'assetto della ferrari? t rikordo k lui e il kokko di dennis e quindi se dennis sapeva ... secondo te nn avra ftt d tt x fare vincere il ragazzino prodigio?quindi l'avra messo al corrente d tt cio (prodigio fino ad un certo punto ... fallo iniziare cn la toro rosso e vedi dv era) cmq ..secondo me s doveva allegerire la pena x la squadra ma dare una penalizzazione ai 2 piloti ... ma ormai gareggeranno fino a fine anno cn una makkina trukkata .. quindi beh s vedra l'anno prossimo ... se parteciperete o no al mondiale ... cmq w ferrari Anonimo:
Penso che sia arrivata l'ora di smetterla di parlare di questa dannata spy story. Gli appassionati come me pretendono che si torni a parlare di sport! Grazie by un vero appassionato Anonimo:
Io dico come mai adesso Mosley torna sui suoi passi e dice che la Mclaren ha subito una punizione molto "leggera"? Ha cambiato idea? Bravo..adesso lo dice Doveva dirlo durante il consiglio del 13... Federico:
Ah,ora capisco perchè nel giro di qualche mese la Mclaren è diventata la vettura più forte M come mai lo scorso anno si rompeva ad ogni gp? E quest'anno è così perfetta? è solo frutto del lavoro della Mclaren? ..non credo proprio... AntiF1:
Ancora una volta Paolo Pellegrini dice fesserie: Il motore della McLaren è un Mercedes-Benz e non ha nulla a che vedere con il Ferrari, infatti nelle informazioni passate da Stepney non c'è alcun riferimento al motore.
L'aerodinamica della MP4-22 è totalmente diversa da quella della F2007 (Pellegrini si informi al riguardo).
Le presunte informazioni passate riguardano essenzialmente la ripartizione della frenata e dei pesi. Tutte le informazioni che la Ferrari a suo tempo riceve dai vari tecnici che frega alla concorrenza (Rory Byrne, Ross Brawn, intercettazioni delle comunicazioni radio a danno della McLaren, ecc.). andrea:
io ho tutto il rispetto per questo blog, ma dovete cercare di essere piu imparziali!!! non esiste solo la ferrari!!!! vi chiedo solo un pokino di imparzialita!!! sopratutto negli articoli!!! cn l' imparzialità si fanno felici tutti i tifosi, secondo me!!! non esistono solo i tifosi della ferrari. forza mclaren. tigre:
sig. pellegrini ci spieghi come mai la fia non intervenne nel caso toyota ferrari Stefano:
Per quanto riguarda gli operai mclaren se ne dovrebbe far carico la mercedes (tanto sono solo 2 anni... per loro sono spese irrisorie :D) e comunque io sono sicuro che sapevano tutto tutti! lo andassero a raccontare a qualcun'altro... Io non riesco a capire come si possa ancora tifare mclaren!!!! MESCHINI! Stefano:
la fia non intervenne nel caso toyota ferrari forse perchè non ha prove dell'illecito... (correggimi se sbaglio perchè quella vicenda non mi è molto chiara) e poi qui si sta parlando di una squadra che se permetti mi sta RUBANDO il mondiale piloti e il costruttori...
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Giacomo: LEGGETE
Io sono ferrarista,ma voglio essere obiettivo...Sono daccordo che la pena è ridotta, perchè ora o Alonso o Hamilotn diventerranno campioni del mondo nonostante hanno usufruito di una macchina scorretta...è anke vero però che loro più di tanto non hanno colpa, ma meritano lo stesso di essere puniti.Perchè secondo me a una tentazione del genere avrebbero approfittato tutti i piloti, chiunque essi siano,provatevi a mettervi nei loro panni...che avreste fatto?!?! Quindi il resoconto è che Anke Alonso (il quale non nego che non posso vederlo) e Hamilton dovevano essere puniti, perchè cmq sia la vettura che li ha fatti diventare campioni del mondo era irregolare, però dico anke che se non c'era quel GRANDE IMBECILLE DI Stephney, tutto questo non sarebbe successo, e che ne so forse sarebbero diventati lo stesso campioni del mondo.. chi lo sa?!?!? Così non lo sapremo mai ch è veramente il Team più forte...!!!
Cmq forza ferrari!! Ciao a Tutti!
tigre: beh alonso e della rosa erano da buttare fuori ma hamilton cosa c'entra nel testo non viene neanche citato nelle emeil perchè doveva pagare per le colpe di alonso della rosa e couglan. per quanto riguarda il team puo essere anche accetata visto che neale qualcosa sapeva anche se poco o niente
Anonimo: tigre siamo alle solite...ci dirai ancora che la mclaren non ha mai guardato quelle 780 pagine, come nei tuoi accesi post di qualche mese fa?? eh??
io odio alonso, ma in questa vicenda lo stimo perchè almeno ha avuto le palle per metterci la faccia e dichiarare le cose successe.
hamilton ha usato gli assetti, ha beneficiato di distribuzione dei pesi e sistemi frenanti ferrari, ha beneficiato del sapere a che giro si fermavano le ferrari, ecc ecc ma fa il bravo bambino (odioso) e si proclama innocente solo x salvarsi le chiappe e leccare quelle di dennis.
era hamilton che poco fa diceva che la ferrari sta diffamando la mclaren e che non era vero niente...
è un odioso bambino viziato e confezionato campioncino, ed è anche molto stronzo perchè il sistema franante lo usava anche lui, i pesi e le strategie pure, ma dice "io non c entro niente"...
infame.
almeno alonso ci mette la faccia.
tanto ormai, qualunque mclaren vinca sarà vista come una cosa falsa.
grazie x aver rovinato tutto.
tigre: anonimo non capisci un cavolo quindi stai zitto parli con il cervello da tifoso sai che il signorino alonso con le prove stava ricattando ron dennis e ron dennis a fornito le prove alla fia sai cosa a detto alonso che quando la fia chiese ai piloti di collaborare ron dennis disse ai tre piloti voi dovete dire di non sapere niente ma come poteva ron dennis dire una cosa cosi quando propio lui aveva imformato la fia che i suoi piloti sapevano qualcosa quindi il signorino alonso deve vergognarsi e basta e te lo dico da tifoso mclaren come sostengo che alonso e de la rosa dovrebbero essere radiati dalla f1 per sempre in quanto ad hamilton non è emerso che non ne sapeva niente perchè alonso e de la rosa si sono guardati bene di imformarlo perchè c'era il rischio che hamilton andava a raccontare tutto a ron dennis.
xoomer.alice.it/grandchelem: Per difendere Hamilton bisognerebbe utilizzare argomentazioni serie. Non si può assolverlo soltanto perché non è risultato direttamente coinvolto negli intrighi della spy story. E? vero che dalla sentenza del Consiglio Mondiale non emerge il suo coinvolgimento, ma non certo perché lui si fosse rifiutato di entrare in simili giochetti. Semplicemente perché chi tirava i fili della vicenda aveva preferito tenerlo all?oscuro. Non sappiamo come si sarebbe comportato Lewis, per cui evitiamo di beatificarlo soltanto perché il suo nome non compare nelle e-mail incriminate?
Stefano: Colpe o non colpe è uno schifo totale! e il bello è che continuiamo ancora a guardare le gare e a sperare che i piloti in rosso possano vincere il mondiale...
Secondo me la fia avrebbe dovuto dare una bella lezione a quel bastardo di Dennis, durante questi giorni ne ho sentite delle belle... addirittura che la formula 1 senza mclaren perderebbe di spettacolo e in troppi non la seguirebbero più...
Io personalmente non la penso così, basterebbe distribuire meglio i soldi dei diritti tv tra le scuderie e vedremmo una formula 1 un pò più competitiva... e poi se la mclaren veniva squalificata per 2 anni (cosa giustissima visto quello che hanno fatto) di sicuro riemergeva una bmw o una renault e lo spettacolo non sarebbe "morto" anzi...
Comunque io spero che cambino le cose...
Da quando ci ha lasciati il grande Ayrton la formula 1 è morta con lui... per fortuna prima io c'ero...
tigre x stefano: certo poi tutti i dipendenti mclaren li assumevi te per dargli uno stipendio e non parlo dei dipendenti che prendono milioni ma di quelli che prendono una paga da impiegato cioè 2000 euro circa al mese.non puoi esludere una scuderia per 2 anni solo perchè tre bastardi si sono comportati in mala fede e poi penso che in un processo penale la mclaren ne esca anche pulita visto le prove.sempre in un processo penale alonso de la rosa couglan e stepney di sicuro pagheranno. stepney sara quello che paghera di piu visto che il tutto è partito da lui se si faceva i cazzi sua forse sta spy story non sarebbe successa.
cavallino rampante: caro tigre,
se vi trovate in testa al campionato piloti dovete ringraziare sopratutto a quel traditore di stepney, quindi ringrazia che questa spstory e uscita!! se no non vincevate nemmeno la coppa del nonno!!!
forza ferrari.
silvio: tigre come al solito dici tt tu .. mi spieghi cm hamilton nn sapeva nulla delle pagine riguardanti il peso e l'assetto della ferrari? t rikordo k lui e il kokko di dennis e quindi se dennis sapeva ... secondo te nn avra ftt d tt x fare vincere il ragazzino prodigio?quindi l'avra messo al corrente d tt cio (prodigio fino ad un certo punto ... fallo iniziare cn la toro rosso e vedi dv era) cmq ..secondo me s doveva allegerire la pena x la squadra ma dare una penalizzazione ai 2 piloti ... ma ormai gareggeranno fino a fine anno cn una makkina trukkata .. quindi beh s vedra l'anno prossimo ... se parteciperete o no al mondiale ... cmq w ferrari
Anonimo: Penso che sia arrivata l'ora di smetterla di parlare di questa dannata spy story. Gli appassionati come me pretendono che si torni a parlare di sport!
Grazie by un vero appassionato
Anonimo: Io dico come mai adesso Mosley torna sui suoi passi e dice che la Mclaren ha subito una punizione molto "leggera"? Ha cambiato idea? Bravo..adesso lo dice
Doveva dirlo durante il consiglio del 13...
Federico: Ah,ora capisco perchè nel giro di qualche mese la Mclaren è diventata la vettura più forte
M come mai lo scorso anno si rompeva ad ogni gp?
E quest'anno è così perfetta?
è solo frutto del lavoro della Mclaren? ..non credo proprio...
AntiF1: Ancora una volta Paolo Pellegrini dice fesserie:
Il motore della McLaren è un Mercedes-Benz e non ha nulla a che vedere con il Ferrari, infatti nelle informazioni passate da Stepney non c'è alcun riferimento al motore.
L'aerodinamica della MP4-22 è totalmente diversa da quella della F2007 (Pellegrini si informi al riguardo).
Le presunte informazioni passate riguardano essenzialmente la ripartizione della frenata e dei pesi.
Tutte le informazioni che la Ferrari a suo tempo riceve dai vari tecnici che frega alla concorrenza (Rory Byrne, Ross Brawn, intercettazioni delle comunicazioni radio a danno della McLaren, ecc.).
andrea: io ho tutto il rispetto per questo blog, ma dovete cercare di essere piu imparziali!!! non esiste solo la ferrari!!!! vi chiedo solo un pokino di imparzialita!!! sopratutto negli articoli!!! cn l' imparzialità si fanno felici tutti i tifosi, secondo me!!! non esistono solo i tifosi della ferrari.
forza mclaren.
tigre: sig. pellegrini ci spieghi come mai la fia non intervenne nel caso toyota ferrari
Stefano: Per quanto riguarda gli operai mclaren se ne dovrebbe far carico la mercedes (tanto sono solo 2 anni... per loro sono spese irrisorie :D) e comunque io sono sicuro che sapevano tutto tutti! lo andassero a raccontare a qualcun'altro...
Io non riesco a capire come si possa ancora tifare mclaren!!!! MESCHINI!
Stefano: la fia non intervenne nel caso toyota ferrari forse perchè non ha prove dell'illecito... (correggimi se sbaglio perchè quella vicenda non mi è molto chiara) e poi qui si sta parlando di una squadra che se permetti mi sta RUBANDO il mondiale piloti e il costruttori...
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