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Commenti di:

francois xavier: Speriamo che questo consiglio riesca a fare un po' di chiarezza e di giustizia (qualunque essa sia) su questa vicenda.
Detto ciò, io il GP di Monza non l'ho visto: dopo anni, per la prima volta, non ho avuto voglia di passare metà pomeriggio di una splendida domenica davanti alla TV per seguire uno sport che seguo da 30 anni... Sento di molte persone che me si stanno allontanando dalla F1 e tutti, più o meno, per le stesse ragioni: gli enormi interessi in ballo che condizionano un po' tutto, la mancanza di spettacolo, circuiti noiosi, piloti noiosi, commentatori ancor più noiosi.
Non c'è più spazio per la fantasia.
Non c'è più spazio per la fantasia di chi lavora in F1 e di chi la segue.  

inqualificabile: caro xavier ti quoto in pieno. ieri mi sono preso la mia famiglia e me ne sono andato una giornata a zonzo. questa f1, è troppo triste.  

inqualificabile: ....dimenticavo: lìho vista in differita ieri sera alle 11 per non sentirmi dire "tu non l'hai vista stai zitto":-))))))  

dragster: Hi everyone. I'm Robert from Australia working in Rome. I've been a Formula 1 fan since I was 3 years old thanks to my late dad. FACT ONE: Ferrari engines are FASTER than MERCEDES BENZ engines.
FACT TWO: if you view the "Albo D'oro" of the teans in F1. you will notice that MERCEDES BENZ shows up very little and this MEANS a lot in motor sports.
FACT THREE: never would I have thought that to win a F1 Championship, McLaren + Mercedes Benz had to use soccer-world mafia tactics against the NOBLEST of F1 teams like Ferrari and Renault. This sport is NOT soccer, it's FORMULA ONE RACING!
FACT FOUR: I am really saddened that things had to come to this in Formula One.

Robert  

Anonimo: Ben ritrovato Francois .
Per voi Ferraristi era noiosa.
Io mi sono divertito da matti ,sorpassi ,e supremazia assoluta della Mclaren (sotto pressione da il meglio di sè).
La classe non è acqua .
I motivi che citi Francois ,sono gli stessi deli ultimi 15 anni .....di nuovo ci sono solo ora i tribunali .
La F1 non è bella perchè c'è troppa elettronica e sempre meno pilota
Gli interessi ,la mancanza di spettacolo,i circuiti noiosi,i piloti noiosi è un problema datato non attuale.

Tornando alla notizia credo che "Perino" (Todt) non faccia paura a nessuno.
Piuttosto si concentri sull'affidabilità e le prestazioni della Ferrari .
Temo che questo modo di agire non fà altro che buttare benzina sul fuoco ,attento alle ritorsioni è un'arma a doppio taglio.
Perino ha sempre mandato a dire le cose ,non capisco.

Marco.  

Anonimo: Robert per cortesia traduci io sono ignorante e poi se permetti il blog è tutto in italiano.
Ha sbagliato forse blog?  

francois xavier: Caro Marco, ho smesso di tifare Ferrari quando Jacques arrivò in F1 e il cavallino si tinse di benetton. Resta una simpatia e, diciamo, un affetto. In questo 2007, nelle prime gare mi ha entusiasmato Hamilton e il suo duello con Alonso ma questo casino della spy story non ci voleva.
Non sono un nostalgico, so che gli alti e bassi ci sono sempre stati e forse sarà così anche stavolta, ma....non so da quanto segui questo sport....ti posso dire che molte cose sono cambiate negli ultimi 20-30 anni e non tutte in meglio, anzi.
Rivedevo l'altra sera dei documentari sugli anni 70 e 80: ebbene, con tutte le dovute eccezioni, c'erano più sorpassi, più derapate, l'atmosfera era più scanzonata (ho frequentato per molti anni i circuiti tra gare e prove private, entrando ai box con pass falsi che disegnavo con le tempere o scavalcando il muro....) e, credo, ci si divertisse di più. C'era più improvvisazione e dunque più spazio per la fantasia. Credo che molte cose possano essere ancora corrette e migliorate tranne una, purtroppo: oggi gli interessi sono troppo grandi e, inevitabilmente, condizionano pesantemente le cose.  

andrea: anonimo, sei stato un o troppo severo con robert!!!
forza ferrari.  

andrea: anonimo, sei stato un po troppo severo con robert!!!

forza mclaren, non fate caso al commento di prima ho sbagliato, volevo scrivere forza mclaren!!!  

tigre: sig. todt stia zitto che non so se vuole la verita oppure i mondiali pensi a trovare un po di affidabilita che è l'unico vostro punto debole  

Anonimo: e non serve certo rubarvi qualcosa per scoprirlo visto che lo sanno anche i neonati  

Ferrarista: Dipende che tipo di prove ha la Ferrrari e quanta importanza hanno su questa vicenda.
Ma lasciando perdere la giustizia,i ragazzi di maranello devono lavorare molto sull'affidabilità della macchina nelle prossime gare bisogna essere più competitivi.  

Anonimo: Il memoriale che Ron Dennis vuol presentare giovedì prossimo è la classica zappata sui piedi, perché dimostra che la McLaren conosce a fondo la Ferrari (e conosce anche la Renault), quindi vuol dire che MOLTI in McLaren hanno visto la documentazione trafugata e che MOLTI l'hanno letta, studiata e commentata.
McLaren andrebbe espulsa dalla F1, ma ritengo che la potenza economica e lobbistica della Mercedes non lo permetterà mai (dear Robert, you're right: mafia is everywhere)!!!!!!

Comunque vadano le cose c'è però da dire che a Monza la Ferrari ha fatto un salto tecnico nel passato di 12/15 anni. Quindi, mi chiedo, se J. Todt mostra questi risultati, i tanti mondiali vinti erano frutto di Brown o Schumacher (con un ruolo marginale di Todt)o che altro?  

Anonimo: Ciao Francois,
sono pienamente d'accordo con te la F1 attuale è sempre più Play Station e sempre meno F1.
Troppa elettronica ,e troppi veleni. Nel momento in cui sono entrati in F1 personaggi che volevano vincere a ogni costo senza guardare in faccia a nessuno le cose sono cambiate. E questo secondo mè il momento del cambiamento.
Personaggi con tanto denaro e poca passione hanno rovinato il sistema F1 portando a oggi dove il danaro prevale .
Molti non vogliono capire che la sentenza di giovedi 13 terrà conto delle accuse solo in maniera marginale ,verranno analizzate i danni d'immagine in sostanza il fattore economico, un giudizio esclusivamente politico non sportivo.
Ecco perchè secondo me sarà un'arma a doppio taglio quindi la condanna sarà ingusta comunque .
Ricordo inoltre che Ron Dennis ha preparato un dossier contro Ferrari e Renault per la serie tutti colpevoli nessun colpevole.
Attenzione non dico sia giusto anzi ma credo andrà così.

Marco.  

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