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Commenti di:

Stefano: stai a vedere che si ridiscute tutto.
al di là di cosa accadrà non è stata una manovra tanto furba...mi torna in mente un mito...solo che hamilton è stato al solito più fortunato  

Nicola Andrucci: hamilton è un furbetto... lo stanno idolatrando, ma credo farà la fine di Jacques Villeneuve...
Vincerà con una auto che ha barato, solo questo resterà scolpito nella storia della F1.  

francois xavier: FORMULA SCHIFO!
Tra cavilli, processi, ricorsi, penalizzazioni a tavolino, tavolini penalizzati, squalifiche, rettifiche (nel senso del retto), multe, rimborsi, bandiere nere, nere-arancio, blu, lamentele, pianti, lacrime di coccodrillo, questosipuòfarequestono, cioèvolevo diresimaerano, blaaaaaaaa, sgroppp, puaaà.....Signore e signori questa è:
FORMULA SCHIFO! ovvero l'importante è fare un bel po' di soldini aggiudicando il mondiale piloti all'ultima corsa.
Bernie? VAFFANCULO!  

Stefano: difficile darti torto xavier...  

Anonimo: Caro stefano e francois ,
sono pienamente d'accordo con voi ,ricordate cosa diceva il crucco : "chi è dietro deve stare attento a quello che stà davanti non il contrario".
Ricordate Coultard doppiato tamponato dal crucco?
Con questi precedenti Hammilton è assolto non fortunato o furbetto.
Piuttosto io rivedrei le fasi del sorpasso di Massa all'ultimo giro ,è quanto meno curioso.

Nicola.  

RiccoRocco: QUALCUNO SI E' ACCORTO CHE NEL TERZO PIT STOP DI KIMI CI SONO STATI DEI PROBLEMI CON LA POMPA DEL RIFORNIMENTO CHE HANNO FATTO PERDERE SECONDI D'ORO AL FINLANDESE !!! SE NON AVETE IL VIDEO VE LO MANDO IO. I MECCANICI HANNO CAMBIATO LE GOMME ALLA MACCHINA CHE E' STATA MESSA GIU' E ANCORA IL RIFORNIMENTO NON ERA INIZIATO. SI VEDONO I MECCANICI ARMEGGIARE CON LA POMPA. KIMI AVREBBE POTUTO VINCERE.  

Anonimo: Finalmente qualcuno che fa giustizia...smettiamola di voler far vincere a tutti i costi(e con tutti gli aiuti al limite dell'illecito sportivo...)Hamilton!!!
Se no altro che FORMULA SCHIFO...
Una che ama la giustizia  

Anonimo: X anonimo cosa intendi per giustizia???????
La giustizia non è solo quella che piace a te????
Per me la manovra è correttisima ,non ha toccato nessuno ,vuoi verede che adesso Hamilton viene punito per le occhiate che da!!!!!!!
Lo stesso Webber ha detto "quello (riferito a Vettel) mi è venuto addosso" ora accusa Hamilton.

nonimo il problema di kimi non stato certo il pit stop, dimentichi che ha perso la gara per la scelta delle gomme iniziale .
Inoltre tu usi il se ,anch'io lo faccio se webber e Vettel non si fossero tamponati come sarebbe arrivato Kimi.


Marco. (tifoso,schifoso Mclaren)  

cavallino rampante: Questo post è stato eliminato da un amministratore del blog.  

RiccoRocco: Il problema di Kimi sono state le gomme, ma guardando i risultati FINALI se Kimi non avesse avuto quell'ulteriore ritardo forse ce l'avrebbe fatta. A te che non ami i se aggiungo che SE Hamilton non fosse stato graziato dalla federazione perche' ha ottenuto i suoi risultati su una macchina che e' stata radiata dal campionato costruttori non si troverebbe dove si trova. Come vedi i SE sono molti. La mia infatti piu' che un ipotesi e' una certezza che la Ferrari sta' lavorando malissimo e che Todt se ne deve andare....anche perche' se se ne va' non se ne accorge nessuno !  

AntiF1: Alla FIA sono tutti registi, vogliono impedire la vittoria della McLaren e allora si inventano ogni balla !
Sembra di essere al cinema !
E la sceneggiata è di Montezemolo, Ma non lo avete capito che stanno tentando in tutti i modi di fare vincere la Ferrari !!!!
SVEGLIA !!!!  

Anonimo: Grande Ricco Rocco...sono pienanente d'accordo con te!!!  

ANTIF1: LETTO ORA SU TELEVIDEO:
NIGEL STEPNY HA PASSATO SEGRETI DELLA MCLAREN ALLA FERRARI...  

cavallino rampante: x anti f1
certo come no si è visto come stanno facendo di tutto x far vincere la ferrari. quando la fia ha graziato i piloti mclaren e andavano nettamente squalificati anche allora ha favorito la ferrari
eh???
quando hamilton è fuori gara e poi lo rimetteno in corsa con la gru, anche allora ha favorito la ferrari eh??
quando hamilton ha tagliato nettamente la chichane della 1 curva di monza non ristituendo la posizione a massa, anche allora ha favorito la ferrari eh????
quando la fia ha comunicato alla ferrari che le gomme intermedie non si potevano utillizzare, che l' ha comunicato dopo che è iniziata la corsa, anche allora hanno favorito la ferrari eh??
ti consiglio di di scaricarti da emule tutte le corse di ques' anno, perche secondo me non ne hai vista nemmeno una!!!!!!!!!!
forza ferrari.  

Stefano2: Come dice Francois, l'intento è quello di tenere vivo lo spettacolo, portando l'assegnazione del titolo all'ultima gara.
Hamilton ha il titolo in tasca, salvo sorprese della FIA, e molto probabilmente domenica si chiuderanno i giochi.

E' diventato più facile fare selezione con le penalità che in pista.
Anzichè chiedersi "arriveranno tutti al traguardo?" ora si dice "quella manovra non era regolare, i giudici....."  

Anonimo: Ottimo stefano 2 ok hai centrato la questione .

X Cavallina storna,
dovresti ringraziere la FIA ,se non fosse stata lei a dire CAMBIATE LE GOMME il Kimi avrebbe continuato a correre come un perfetto idiota.

Ma ti rendi conto che LA FIA HA PERMESSO A KIMI DI ARRIVARE A PODIO .
HA MONTATO LE GOMME CHE VOLEVA CONTRO LE DIRETTIVE E NON E' STATA PENALIZZATA .
MA VOI FERRARISTI NON DITE CHI SBAGLIA PAGA ?????
No anzi voi non solo non venite puniti ma prendete giovamento .

Ma finiscila di fare la morale ....

X rocco ,
basi tutto su i SE ,SE,SE,SE,SE, per te i SE sono certezze ??????

SE NON E' ZUPPA E' PAN BAGNATO .

x anti
vai su F1 grandprix.it confermano la notizia dello spionaggio ai danni della Mclaren.

Marco. (tifoso, schifoso Mclaren)  

AntiF1: La spy-story è una grossa bufala !
Passaggi di informazioni ci sono sempre stati in tutte le squadre, inoltre alla McLaren sono stati tolti i punti non in seguito ad una sentenza dopo un vero processo penale, ma bensi in seguito a un processo politico.

Hamilton era in auto con il motore acceso in una zona pericolosa, in questo la macchina può essere spinta.

Hamilton non ha tagliato nessuna chicane, al contrario è stato letteralmente buttato fuori,guardati il filmato, e guarda chi è che lo chiude...

E' strano che con un diluvio tutti montino full-rain e solo la Ferrari non lo faccia, strano che tutti sapessero (ma proprio tutti) e solo la Ferrari no..., ma dove vivono ? in F1 o sulle nuvole ?
Io non ci credo che non fossero al corrente...  

xoomer.alice.it/grandchelem: Restate in tema... si parla del comportamento di Hamilton in Giappone. Prima di parlare ho aspettato di vedere il video e adesso non ho dubbi: si vede benissimo che ha accelerato di colpo e ha dovuto frenare per non sorpassare la safety car.  

Jones: Il bello è che quando hanno intervistato webber dopo l'incidente, ha senza dubbio scaricato la colpa sul vettel ora ha cambiato totalmente versione....

guarda nn sto neanche a commentare valà  

andrea: ad lewis non faranno niente, perchè io ho visto il video e si è visto nettamente che hamilton ha rallenntato solo per non superare la safety car!!!! quindi l' incidente la creato vettel non hamilton!!!!
jones, se inglese o italiano??
pelle chiara o scura??
forza frecce.  

Jones: andrea xke sta domanda?  

Anonimo: Come nella vita di tutti i giorni penso che chi tampona abbia torto indifferentemente dal fatto che hamilton abbia frenato o meno quindi colpa a vettel.

Poi vorrei utilizzare la mia buona memoria (senza modestia) x ricordare che un fatto praticamente uguale forse anke un pò piu pericoloso successe al gp d'italia del 2000 quando schumi appena rientrata la safety car prima della parabolica rallentò tantissimo x poi lanciarsi e in quel caso credo 2 o 3 auto finirono fuori pista sull'erba x evitarlo e non tamponare e in quel caso non è stata comminata alcuna sanzione.
Quindi x me hamilton non sarà penalizzato (anke se i commissari terrano conto probab delle condizioni meteo impossibili).
Nel caso in cui hamilton fosse penalizzato, bè sarebbe una bella cagata da parte della fia.sembra quasi un tentativodi voler tenere aperti i giochi fino all'ultima curva.Chiudo qui dicendo che x me hamilton è campione del mondo e tutto quello che ci girerà intorno sono solo baggianate.

Forza Kimi & Forza Ferrari.

Alex  

andrea: jones cosi, se mi vuoi rispondere mi risponi se no lascia stare va bene lo stesso!!!
forza frecce.  

Jones: no no rispondimi, ci sarà un motivo se mi hai chiesto quella domanda  

andrea: jones, visto che mi sei simpatico volevo sapere qualcosa su di te, tutto qui!!! tranquillo non sono gay, sono anche fidanzato quindi!!!! era una domanda da amico, tu sei un mio amico jones tifi delle frecce e poi sei anche simp!!!!
forza frecce.  

Jones: Balle,,,, dimmi cosa ce sotto... hai sbirciato sulla mia identità vero?  

xoomer.alice.it/grandchelem: x andrea
il fatto è questo: hai ragione, Hamilton ha rallentato per non superare la safetycar, ma perché ha dovuto frenare così tanto? Perché era troppo attaccato alla safetycar mentre il regolamento prescrive che il pilota in testa deve lasciare una distanza ben precisa (5 vetture) fra sé e la safetycar. E nell'arco di pochi giri, Hamilton quel comportamento l'ha tenuto troppe volte. Si vedeva chiaramente anche dalle riprese TV. Questo video è solo la conferma che anche quando c'è stato l'incidente di Vettel, Hamilton aveva la sua bella fetta di responsabilità.  

xoomer.alice.it/grandchelem: Per l'anonimo (che giustamente ricorda la vicenda di Monza 2000) anche in quel caso Schumacher aveva responsabilità (e causò infatti il ritiro di Button, me lo ricordo benissimo), così come aveva responsabilità nel 2004 quando frenò di colpo e si fece beccare da Montoya nel tunnel di Monaco. Ma se la FIA non ha mai preso provvedimenti (sbagliando a non farlo) non vuol dire che il comportamento di frenare in cu** alla safetycar sia lecito. Sarebbe ora di intervenire, non è affatto un modo per riaprire il Mondiale. Hamilton ha causato un incidente evitabile, era già sotto inchiesta prima che uscisse fuori il video. Non gli toglieranno la vittoria cmq, forse solo una pnalizzazione in griglia, che second me (considerati i parametri recenti della FIA) ci sta tutta.  

andrea: jones, io non ho sbirciato la tua identità!!! la verità e quella che ti ho detto prima, e se non mi vuoi credere sono fatti i tuoi!!!!
forza frecce.  

TIGRE: SOLDI,SOLDI,SOLDI E SOLO SOLDI ECCO IL VIDEO TUTTO PER ECLESTONE  

Anonimo: cianno rotto i cosi detti Cogl.. pure Hamilton cisimette co le sue stronzate riusciremmo a vedere un fine campinato regolare prima la merces che rubba i progetti ora cisimette pure Hamilton basta co queste inregolarita
Sempre Forza FERRARI Forever  

Anonimo: Rivendendo il film della stagione, qualche aiutino Hamilton lo ha avuto, piccole macchie che non cancellano l'impresa ma fanno storcere il naso, probabilmente Lewis non ne avrebbe avuto bisogno.
Il primo piccolo vantaggio su Fernando Alonso se l'è procurato addirittura nel 2006. Lo spagnolo è stato bloccato dal contratto con la Renault e non ha potuto salire in macchina a dicembre. Il primo sviluppo della vettura è stato affidato a Hamilton che ha fatto molti più chilometri del campione del mondo e si è adattato meglio alle Bridgestone.
Proseguendo si arriva a Indianapolis. Nel frattempo sono montati i malumori di Alonso con Hamilton sempre più coccolato sia dentro ai box sia sulla stampa inglese. Le accuse dello spagnolo esplodono alla vigilia della gara, si parla di favoritismi del team. In realtà proprio nelle qualifiche Alonso subisce a suo dire un torto. Sarebbe toccato a lui l'ultimo tentativo utile per la pole, quello con meno benzina a bordo, ma Hamilton è entrato prima al pit stop invertendo di fatto la strategia.
Andiamo poi al Nurburgring. L'aiutino in questo caso a Hamilton non arriva dalla McLaren ma dai commissari lungo il circuito. Al secondo giro la pioggia improvvisa fa andare lunghe alla prima curva sette macchine, tutte bloccate nella sabbia. La McLaren numero due è l'unica ad essere riportata i pista con una gru. La giustificazione ufficiale è che Hamilton, a differenza degli altri, aveva tenuto il motore acceso. Dopo le polemiche scoppiate però la Fia modifica la regola:chi va fuori dovrà rintrare in pista solo con i propri mezzi.
Passano due settimane e in Ungheria scoppia la guerra aperta tra Alonso e Hamilton che anche in questo caso ne esce bene. Il fatto è noto; Fernando prolunga il pit stop prima dell'ultimo giro buono di qualifica. Lewis si mette in coda ma non fa in tempo a fare un ultimo tentativo per la pole. Nonostante si tratti di un affare interno alla squadra, i giudici intervengono e la sentenza favorisce l'inglese. Alonso penalizzato di 10 posizioni, Hamilton promosso in pole.
In qualche modo il passaporto britannico conta in un mondo dove tra squadre, organizzatori e giudici la prevalenza inglese è netta. La nazionalità potrebbe aver avuto un peso anche nella decisione delle Fia di tener fuori Lewis Hamilton dalla spy-story. Nessuna sanzione e soprattutto totale fiducia quando l'inglese ha dichiarato di non saper nulla di nulla. La conferma dell'imprtanza di essere nati oltremanica è arrivata domenica al Fuji con la penalizzazione di Robert Kubica. Si rischia di scivolre nella dietrologia, ma il polacco è stato punito per un contatto con Hamilton che avrebbe potuto rientrare nella normale dialettica da pista. una decisione che a ruoli invertiti forse sarebbe stata diversa.  

Anonimo: cosa sta facendo il nostro caro debuttante fortunato?poco prima,l'istante del tamponamento di webber lui è tutto buttato a destra quasi sembra uscire dalla pista,è chiaro che a preso strada dopo un brusca frenata,nn so come può essere sanzionabile una simile azione ma traete voi le conclusioni.  

Anonimo: Questo post è stato eliminato da un amministratore del blog.  

Blade Runner: Credo che Hamilton si sia montata la testa. Intendiamoci, è un pilota molto bravo, maturo e freddo quanto basta, una vera sorpresa in F1, tuttavia ho la sensazione che il giovane voglia strafare. Non gli serve perché ormai ha dimosatrato tutte le sue capacità, che sono davvero tante. Voglio ricordare a tutti i cosiddetti "tifosi" a senso unico che scorrettezze sono state fatte e ricevute anche da grandi campioni, nessuno escluso, ma questo non è un buon motivo per chiudere gli occhi. Quest'anno la FIA ha deciso di adottare il pugno di ferro e fa bene perchè altrimenti questo sport va a finire completamente nella m...da, visto che un parte lo è. Speriamo che tutti si diano una calmata.  

andrea: Questo post è stato eliminato dall'autore.  

andrea: Questo post è stato eliminato dall'autore.  

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RiccoRocco: A te che piacciono i SE ne aggiungo un altro...SE tu riuscissi a comprendere quello che leggi capiresti che parlo di certezze: Mc Laren espulsa dal campionato costruttori; Ferrari non avvisata dalla FIA con comunicazione ufficiale; Scuderia Ferrari in totale stato di disfacimento dopo Ross Brawn; Hamilton sotto inchiesta FIA.  

Anonimo: Caro il mio ingenuo bambino di rocco ,non girare le carte in tavola .
A me non piacciono i SE tu li usi, hai detto "SE il pit stop fosse......" non è una certezza ma un cazzata.
Ora ti sei reso conto della cazzata che hai detto e giri ,giri...
TUTTI SAPEVANO LA QUESTIONE DELLE GOMME (PERSINO I COMMENTATORI RAI) E LA FERRARI NO!!!!!!
SEI COSI' INGENUO A PENSARE QUESTO???????? CREDULONE .
Ora uso io i SE come fai tu .
SE riesci rispondi alla mia domanda SE kimi e massa non avessero cambiato le gomme come sarebbe finita la loro gara?
Rispondi con onestà SE riesci.

Poi discutiamo degli altri temi che hai posto.

Marco. (tifoso ,schifoso Mclaren)  

Anonimo: Questo post è stato eliminato da un amministratore del blog.  

RiccoRocco: Caro Marco autodefinito, vedi che non riesci a capire nemmeno l'ironia con la quale ti dico che ti piacciono i SE... !! Comunque rispondo cercando di spiegarlo in modo che possa capire anche un bambino...sto dicendo da tre messaggi che la Ferrari e' allo sfascio e lo evidenzia il fatto che pensare di ottenere un vantaggio con le intermedie, anche ammettendo che non abbiano ricevuto comunicazioni ufficiali (ma se sai leggere in inglese sul sito della FIA te lo spiegano...ah gia' dimenticavo...) quando si vedono gli animali salire sull'arca di noe' e' da fessi o da imbranati. E in piu' ci mettiamo anche a perdere comodamente tempo al box con i rifornimenti (e ti ricordo che parlo del TERZO pit stop). Era questo l'argomento della mia denuncia iniziale che SE sapessi leggere (o rileggere) ti accorgeresti non contiene SE (tranne per l'invio del video). Io ho detto che Kimi avrebbe potuto vincere non ho detto che sicuramente avrebbe vinto... Prima di dire che gli altri dicono ca...te forse faresti a riflettere. E' buona norma. Buona lettura.  

Anonimo: Caro il mio rocco ,
mi piace l'"autodefinito"
SE SE SE SE SE SE ma smettila non sai dire altro .
Ti ripeto avrebbe ,sarebbe ,fosse .......lo sanno tutti che SE kimi avesse impiegato poco tempo ai pit,SE avesse guadagnato su ogni giro,ma proprio non lo vuoi capire. Non ti credo quando dici che era autoironia (balle).
IL DATO E' CHE HA PERSO LA GARA PER LA SCELTA DELLE GOMME .

Non ho letto il comunicato FIA , HO SOLO LETTO LE DICHIARAZIONI DI TODT ,KIMI E DICONO CHE HANNO SBAGLIATO SCELTA DELLE GOMME .
NON CAPISCO PERCHE' TU SEI L'UNICO A PENSARLA DIVERSAMENTE .
Buona lettura (attento però devi capire il senso di quello che leggi)

Marco. (autodefinito)  

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