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NICO ROSBERG: SARO' PARTE DELLA RINASCITA WILLIAMS
14.12.07 - Nico Rosberg, dopo aver rinnovato il contratto con la Williams fino al 2009, parla dei suoi piani sia per il 2008 che per i prossimi anni. "Credo che nella carriera di un pilota ci sia il tempo giusto per ogni cosa", dice il pilota tedesco riferendosi al "mancato passaggio" in McLaren.

Recentemente il tuo nome è stato associato a diverse scuderie. In che modo questo ha influito nelle tue decisioni?
In realtà non sono stato assolutamente condizionato nello scegliere la Williams. Frank mi ha convinto con una proposta seria dimostrando soprattutto che la squadra ha un ottimo potenziale sia tecnico che finanziario. Essere parte della rinascita della Williams è stato uno dei motivi scatenenati che mi hanno portato a rimanere con loro.

La possibilità di guidare una vettura tedesca come la McLaren-Mercedes, da pilota tedesco, non ti ha fatto vacillare nelle tue convinzioni?
Sono in Formula Uno per vincere e sarebbe stato bello arrivare in un team dove puoi ottenere tutto e subito. Ma credo che nella carriera di un pilota ci sia il tempo giusto per ogni cosa: si deve essere pazienti e rimanendo alla Williams sono convinto che nell'arco di un paio d'anni riuscirò a togliermi delle grosse soddisfazioni.

Concretamente quali sono gli obbietti per il 2008?
Alcuni dicono che non si possa vincere senza avere un grande budget. La Renault nel 2005 e nel 2006 ha invece dimostrato il contrario, ottenendo i mondiali per non parlare di tutti i podi che ha conquistato. Il nostro team non è certo tra i più ricchi ma sono arrivati recentemente diversi tecnici di grosso calibro che hanno già lavorato insieme l'anno scorso e le cui sinergie si faranno sentire ancor di più nel 2008. La vettura si è dimostrata affidabile e quindi su questa base dobbiamo costruire una macchina veloce. Nonostante sia una squadra indipendente la Williams dispone di una delle strutture di ricerca e sviluppo tra le più avanzate e la partnership con la Toyota ha rafforzato ulteriormente questo settore. Le aspettative sono quelle di guadagnare una posizione in campionato costruttori e salire occasionalmente sul podio. Non sarà facile ma ho grandi speranze

fonte e intervista completa su 'GPUpdate'

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Commenti di:

Blogger l'artistico:
Parole sante!!!
La Williams e' ormai rimasta l'unica squadra indipendente e leggere le parole di Nico renderanno ancora piu' affascinanti i suoi risultati futuri.  

Blogger l'artistico:
UFFICIALE: Kovalainen in MClaren!!!  

Anonymous Anonimo:
forza mclaren!!!!!!!!!!!!!!!!  

Anonymous Anonimo:
sia hamilton che kovalainen..ciao ciao!!forza mclaren!  

Anonymous Blade Runner:
Bisogna vedere con quale macchina corrono (?) Hamilton e Kovalainen, visto che non hanno più una Ferrari sotto il sedere.  

Anonymous Anonimo:
ciao blade runner lo sai ke sei un buffone!!!forzabmw!!1  

Anonymous Blade Runner:
Ciao anonimo.
Colpito e affondato! L'anonimo di turno ha abboccato e non sapendo argomentare passa agli insulti.
Complimenti! Dovrebbe invece chiedersi realmente con quale macchina vanno a correre i piloti McLaren, visto che il team ha dovuto rinunciare a tutta una serie di accorgimenti "presi in prestito" dalla Ferrari, compreso il cambio iperveloce. C'è il rischio, concreto, di ritrovarsi la solita macchina che rompeva ora le sospensioni, ora il motore, come il buon Kimi ricorda. Perciò il mio non era sfottò ma una domanda lecita.
P.S. anche ame piace la BMW. Giuseppe.  

Anonymous fra:
e così hanno deciso di rischiare, beh mi sembra un buon inizio, ma ha ragione Giuseppe bisogna proprio vedere come uscirà fuori questa vettura 2008 e se i ragazzini hanno imparato abbastanza nel lavoro di messa a punto ed evoluzione: comunque sia mi auguro di vedere una stagione 2008 ad un buon livello di competitività per tutti crtedo che abbiamo tutti voglia di lasciarci alle spalle 'sta storia. Ciao a tutti  

Anonymous Anonimo:
Nel 2003 la Mclaren utilizzò la vettura del 2002 riadattata, non era un fulmine ma aveva un ottima affidabilità e con questa vettura kimi lottò x il mondiale fino all'ultimo gp e poi vinto da schumi con 2 pti di vantaggio.

Con questo voglio dire che non necessariamente la vettura dell'anno precedente debba avere un certo handicap nei confronti degli altri,ma mettendoci un buon pilota ed una buona affidabilità si può combinare qualcosa di positivo.

Alex  

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