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Anno XIII
FORMULA 1 SEMPRE PIU' ISOLATA 29.01.08 - La Formula 1 ambiente sempre più isolato? Pare proprio di sì. E, badate bene, non è un primato di cui andare fieri. I piloti impegnati nel circus iridato sono condannati, infatti, ad una vita di isolamento quasi totale dal resto del motorsport internazionale. Cambierà il vento?
Cesare Maria Mannucci, sul N.4 2008 di "Autosprint", ha esternato una considerazione con la quale difficilmente si può dissentire. L'articolo - intitolato "Corsa dei campioni" e relativo alla presentazione della attesa quanto mitica Daytona 24h, valida per il campionato Grand-Am e corsa tra il 26 ed il 27 gennaio - ad un certo punto recita così: "nuovi nomi tra i Costruttori, abituale parata di stelle tra i piloti, con il solito misto tra campioni Endurance, GT, Nascar, Indycar e Champcar [...]. Al via mancano solo i nomi della F1, triste dimostrazione dell'isolamento a cui si sono condannati i piloti che ci corrono". Una fredda quanto opportuna valutazione, quella della ormai storica firma dell'altrettanto celebre settimanale. Accidenti, quanto è vero! Purtroppo, ahinoi, cari appassionati di Formula 1. Ma la realtà, signori, è questa, e va dipinta in tutta la sua crudezza sportiva: negli ultimi anni, la F1 si è sempre più accartocciata su sé stessa, isolata dal resto del motorsport mondiale, tanto europeo quanto "made in USA". Una sorta di mondo a sé, autoreferenziale, dannatamente ricco di quattrini ma altrettanto dannatamente glaciale, rappresentato alla perfezione dai maestosi palazzi di cristallo in stile McLaren che svettano nei paddock. Un paddock, giustappunto, chiuso, blindato, più simile ad una prigione a cielo aperto che alla vera e genuina aria che si respira nelle altre categorie automobilistiche. A tutti va bene così, piloti compresi. Per la serie, contenti loro, contenti tutti?
Eh no, no, non ve la caverete così, cari nostri piloti e Team della F1! Che alla F1, ormai, piace specchiarsi e compiacersi, quasi fosse la donna più sexy di questo pianeta, l'avevamo capito da un pezzo. Ma, di questo passo, siamo arrivati ai disturbi della personalità! I piloti impegnati in F1, ormai, corrono solo in F1, perché essi vogliono correre solo in F1, perché spesso costretti dai loro Team a correre solo in F1 (pertanto, soffocando sul nascere qualsiasi velleità da parte di qualcuno di partecipare ad altre competizioni), perché rischiano di meno e guadagnano dieci volte tanto i loro "ruspanti" e "volgari" colleghi (rigorosamente detto alla Carla Bruni di Fiorello!). Da dove deriva tutta questa puzza sotto il naso? E' un fenomeno recente, questo. Per chi se lo fosse dimenticato, Michael Schumacher, ancora nel 1991, si divideva tra Formula 1 e Mondiale Prototipi, tra Jordan, Benetton e Mercedes Gruppo C, tra gare di 70 giri e di 430Km, tra il correre da soli in uno stretto abitacolo di una F1 e l'alternarsi alla guida con Kreutzpointner e Wendlinger alla Le Mans 24h. In un tempo nemmeno tanto remoto, tutto ciò costituiva una solida realtà. Una straordinaria realtà, una gratificante routine, un valore aggiunto a tutto l'ambiente dell'automobilismo sportivo internazionale, piloti di F1 in primis. Un continuo scambio di piloti, in un turbinio di gare e di circuiti, in Europa e negli Stati Uniti, abituale alternanza tra ruote coperte e vetture Formula, concreta opportunità di crescita professionale (e fama) per tutti i piloti stacanovisti che maturavano numerose esperienze di guida, nonché motivo di lustro per le categorie che "ospitavano" nomi altisonanti. Insomma, l'essere poliedrici e impegnati su più fronti era semplicemente...normale. Certo, gli "specialisti" - di F1 o ruote coperte - ci sono sempre stati. Ma oggi, solo la F1 è rimasta fuori dai giochi, autoescludendosi consapevolmente. Perché ha voluto che ciò accadesse, con tutte le proprie forze.
Morale della favola: per vedere un moderno pilota di F1 correre in altre competizioni che siano altro dalla F1 (che ne so, Le Mans, Daytona, Sebring, 24h di Spa, Indy 500?), occorre attendere che questi...smetta con la F1! Parliamoci francamente: Raikkonen e compagnia non sarebbero disposti ad alternare gare di F1 con partecipazioni a gare - ad esempio - di durata, anche solo saltuarie. Per carità! Si limitano a scorrazzare con i kart, con le nuove Fiat 500 (che pelo, ci vuole!), magari sulle nevi italiche, in esibizioni da fave e pecorino, e per la gioia di grandi e piccini.
Ma siccome la speranza è l'ultima a morire, affidiamola nelle sapienti mani (o negli occhialini!) di Sebastien Bourdais, un signor pilota che, nonostante la sua giovane età, ha già guidato di tutto e di più (con ottimi risultati) e che forse si cimenterà ancora nell'Endurance. Vai Seb, rompi l'incantesimo che attanaglia gli attuali piloti di F1.
Or dunque, Viva Bourdais, viva la poliedricità! E viva pure i piloti ruspanti. Magari un po' "volgari", ma almeno veri.
Commenti di: DRIVER:
Forse è giusto così, perchè bisohna lasciare spazio anche ad altri piloti. La formula 1 è una classe impegnativa e vuole l'interesse di un pilota solo per lei. Anonimo:
banalmente...ma preferisco la sterile f1 all'orrido girar su un ovale per 300 giri con la macchina che ti gira anche da sola! fra:
bhè, un po' è vero che questo è un limite, ed è anche vero che qualche pilota ne soffre e se n'è lamentato anche se larvatamente, ma credo che la richiesta di un impegno esclusivo venga di conseguenza all'enorme "investimento" che fa la squadra, oltre che dall'ingaggio di tutto rispetto. Forse viene naturale che si chieda al proprio pilota di non rischiare altrove. Quello che sarebbe apprezzabile invece, credo, sarebbe aprire un po' di più agli appassionati come succede negli States,dove anche nelle categorie prestigiose c'è il "tempo" dedicato all'incontro faccia a faccia con i comuni mortali, essere un po' meno blindati, meno marziani insomma, meno "belli e impossibili" parafrasando gianna nannini. Vittorio84:
Un giorno chiesero a Michael Schumacher: "Se potessi scegliere, quale mezzo da competizione ti piacerebbe guidare?" Lui rispose: "La Formula 1 è il top, non credo si possa desiderare altro". Credo che il punto di vista di tutti i piloti di F1 sia questo. E' finito il tempo in cui giravano il mondo per fare gare su gare in categorie diverse. Se oggi li vediamo al volante di altri mezzi, è solo per motivi pubblicitari. Gilles "27":
Oggi i piloti sono più "specializzati" e poi la F1 occupa molto del loro tempo sponsor compresi. Una volta anche i motociclisti gareggiavano in più classi ma oggi l'impegno nelle massime categorie è quasi totale. E poi prima non c'erano 20 GP a stagione sparsi in tutto il mondo.Semmai come dice fra dovrebbero essere più avvicinabili più "umani" come in america. Dax:
Siceramente con tutti i miliardi che prendono anche io vorrei avere di questi "gravi" problemi.
Quest'anno ci divertiremo.. vedremo finalmente chi ha la sensibilità necessaria per andare forte e non uscire...
Preparatevi a delle solprese... Anonimo:
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Lui rispose: "La Formula 1 è il top, non credo si possa desiderare altro".
Credo che il punto di vista di tutti i piloti di F1 sia questo. E' finito il tempo in cui giravano il mondo per fare gare su gare in categorie diverse. Se oggi li vediamo al volante di altri mezzi, è solo per motivi pubblicitari.
Quest'anno ci divertiremo.. vedremo finalmente chi ha la sensibilità necessaria per andare forte e non uscire...
Preparatevi a delle solprese...
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