HOME | SHOP Segui CircusF1  | facebook | YuoTube | twitter | friendfeed | RSS feed |  
 
   
 
 
 
F1 RSS FEED
Il primo BLOG sulla Formula 1: news, foto e video. Dì la tua... Anno XII
 
Leggi l'articolo completoWEBBER, ALONSO, TRULLI: CHE FATICA FARE TUTTO DA SOLI!
29.05.08 - Dopo le prime 6 gare di campionato, si sta già delineando - nei suoi tratti generali - l'andamento del mondiale, al vertice come in coda. Certamente, è assai presto per tirare le somme, tuttavia vi è un fatto d'attualità che merita la nostra attenzione. Webber è l'unico ad ever portato punti alla Red Bull, Trulli alla Toyota, Alonso alla Renault. Che fine hanno fatto Coulthard, Piquet Jr e Glock?

"No, te prego, va' avanti te che io so' stracco!".
Si potrebbero sintetizzare così, con una battuta alla romana, le prime sei gare di David Coulthard, Nelson Piquet Jr e Timo Glock. Già, perché ad aver portato risultati e punti in casa Red Bull, Renault e Toyota ci hanno pensato solo Mark Webber, Fernando Alonso e Jarno Trulli. Vuoi per sfortuna, vuoi per loro errori di gara, vuoi per inconsistenza dei piloti in questione, Coulthard, Piquet Jr e Glock si trovano tutti insieme appassionatamente ancora inchiodati a quota zero in classifica. Tanto per fare compagnia agli "indesiderati" Sato e Davidson e agli "indiani" Fisichella e Sutil, i quali, però, dispongono di una vettura senza dubbio inferiore a Red Bull, Renault e Toyota. E non dimentichiamoci che Sutil stava per centrare uno storico quanto ultrameritato 4° posto in quel di Montecarlo, salvo poi esser tamponato dal proiettile Raikkonen, lanciato a tutta birra (è proprio il caso di dirlo!) all'uscita del tunnel. Se quarto posto fosse stato, per Sutil sarebbero piovuti 5 punti, puliti puliti.

Per la serie, "ci pensiamo noi a fare punti!". Cacchio, cacchio, il Mark Webber naviga, attualmente, in 7^ posizione in classifica generale. Per l'australiano della Red Bull 15 punti messi in saccoccia, al pari di Kovalainen, appena 5 in meno della ben più competitiva BMW Sauber di Heidfeld. Il Webber, sinora, ha steccato solo a casa sua, a Melbourne. Poi, 15 punti in cinque gare: tre settimi posti (Malesia, Bahrain, Turchia), un 5° (Spagna), addirittura 4° a Monaco. Sempre regolare, poche sbavature, concreto, aggressivo. Bravo! Alonso, invece, è quello che ha portato alla Renault gli unici punti totalizzati sinora: 9. Pochini. 4° in Australia, 8° in Malesia, 6° in Turchia. Ma zero punti in Bahrain, Spagna e Monaco. Povero Nando, lottatore nato! Povero Nando, alle prese con le bizze di una R28 (molto bella, tra l'altro) che va a corrente alterna e con?qualche suo errore di troppo, come a Monaco. Punti a parte, Nando è sempre Nando. E bravo anche Jarno: 9 punti fatti ad ora e, per la proprietà transitiva, idem dalla Toyota. Molto convincente in Malesia (4°), Bahrain (6°), Spagna (8°), un po' meno nelle ultime due uscite. Ad ogni modo, è il faro della Toyota.

Per la serie, "pensateci voi a fare punti!". Coulthard, Piquet Jr, Glock. Questi tre moschettieri meritano una strigliata di quelle memorabili da parte dei loro rispettivi Team. Sbattono, disfano, distruggono musetti ed alettoni, perdono ruote, saltano, decollano, sfasciano macchine con un ritmo agghiacciante. E tutto a sbafo: tanto paga il Team, che gli frega! Il veterano mascellone scozzese ha concluso tutte le gare, tranne i GP di Australia e Monaco, ma la zona punti sembra ancora un miraggio: 9°, 18°, 12°, 9°. Lui sbatte, ride, sfila e si diverte. Ormai, è sulla via del tramonto. Però, uno sforzino in più, David, non sia mai? Piquet Jr è un oggetto misterioso, un UFO atterrato sul pianeta F1. Di gare, il figlioccio di papà Nelson, ne ha terminate solo due, e pure malamente: 11° in Malesia, 15° in Turchia. Sulle altre, stendiamo un velo pietoso. Il suo posto alla Renault traballa come un castello di carte sotto la tramontana (e se non fa punti in Canada...), eppure - sbaglieremo? - Nelsinho potrebbe aver tanto da dire in F1. Il ragazzo c'è, ci sarebbe, se solo si impegnasse? Intanto lui ride, si diverte, sfila tutto impettito e infighettato: che preferisca fare incetta di donne piuttosto che di punti? Timo Glock si è presentato alla Toyota da fresco vincitore del mondiale di GP2. Il tedesco è veterano delle corse, ha assaggiato già la F1 in passato, mettici pure che la Toyota TF108 non è la lumaca malata del 2007, eppure eccotelo lì, in fondo alla classifica. Botto in Australia, botto in Malesia, 9° in Bahrain, 11° in Spagna, 13° in Turchia, 12° a Monaco - ma dopo aver fatto divertire il pubblico con testacoda, urti (di muso e di sedere), lunghi - e tante macchine spedite allo sfasciacarrozze.

È ovvio che Red Bull, Renault e Toyota non siano disposte a tollerare tale situazione a lungo. Ogni Team, infatti, si attende che siano entrambi i piloti a macinare punti, anche se pochi alla volta. Il GP del Canada sarà per Coulthard, Piquet Jr e Glock un ulteriore banco di prova; potrebbe essere la volta buona per racimolare qualche punticino, considerando che Montreal è pista ostica, maligna, che fa selezione, spietata.

Coulthard, Piquet Jr e Glock vorranno iniziare a fare punti. Sì, e sarebbe ora!

Sempre che quelli della serie "ci pensiamo noi a fare punti!" glielo permettano!

- Paolo Pellegrini -

TUTTE LE NEWS | | F1 VIDEO

   
     
     (Condividi il post o invialo a un amico)  
     
 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Commenti di:

Anonymous giacomo:
bell'articolo
alonso: credo sia ancora il migliore in circolazione, è vero ke a monaco ha sbagliato ma ki nn lo ha fatto?, va detto inoltre ke x portare a punti la renault sta facendo letteralmente dei MIRACOLI!
trulli: fin troppo sottovalutato, nn credo sia inferiore a massa o kovalainen, nel 2004 in renault fece una stupenda stagione ma poi fu cacciato senza validi motivi!
webber: buon pilota niente più niente meno, solo ke nelle gare bagnate pare trasformarsi...
piquet jr.: potrebbe sfondare, ma nn tt reggono la convivenza cn un due volte campione del mondo, lui nn la regge!
glock: nn credo sia un fenomeno, poi fa troppi errori!
coultard: un ex buon pilota, ora è praticamente un pensionato  

Anonymous Anonimo:
Trulli nel 2004 fu cacciato per un motivo validissimo: non confermò Briatore come manager. Se notate tutti i piloti che corrono con lui sono anche suoi assistiti (tranne l'Alonso di oggi che ruppe nel 2006).  

Posta un commento
 
Archivio Notizie »
 
 
Fotogallery
 
Fotogallery F1 Girls
Pit Babes, Pit Girls, Formula 1 Girls... Cosa aspetti? Guarda le foto esclusive.
 
 
F1 Foto Gallery
Le più belle foto dai circuiti di Formula 1. Dal '92 a oggi: Schumacher, Senna, Prost...
 
 
 
Classifica Piloti
 
J.Button85
 
 
R.Barrichello71
 
 
S.Vettel69
 
 
M.Webber51.5
 
 
Continua »
 
 
Classifica Costruttori
 
BrawnGP156
 
 
Red Bull120,5
 
 
Ferrari67
 
 
McLaren65
 
 
Continua »
 
F1 VIDEO
 
  Gratis i migliori Video di Formula 1
 
 
 
 
 
    Copyright circusf1.com - Tutti i diritti riservati -   Contattaci   Collabora   RSS   Newsletter   Disclaimer   Pubblicità