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Il primo BLOG sulla Formula 1: news, foto e video. Dì la tua... Anno XII
 
GP UNGHERIA: PROGRAMMA, TEMPO REALE E ORARI TV
29.07.08 - Domenica 3 agosto si corre l'undicesima tappa del Mondiale 2008 di F1. Il Circus sarà in Ungheria, a Budapest. A seguire il programma completo del week end, con gli orari in TV (Sky e RAI). E con 'Live Timing' segui in tempo reale tutte le sessioni di prove e la gara! Il via del GP alle 14:00.

Live Timing, prove e gara in tempo reale
by formula1.com (richiede registrazione gratuita)

GP UNGHERIA:
| Dati circuito | Vincitori | Curiosità | Mappa | Foto |
VENERDI' 1 AGOSTO 2008
ORA ITALIANA | Evento | Diretta TV

10:00 - 11:30 | Prove Libere 1 | SKY Sport 2 (ore 09:55)
14:00 - 15:30 | Prove Libere 2 | SKY Sport 2 (ore 13:55)

SABATO 2 AGOSTO 2008
ORA ITALIANA | Evento | Diretta TV

11:00 - 12:00 | Prove Libere 3 | SKY Sport 2 (ore 10:55)
14:00 - | Qualifiche | SKY Sport 2 e RAI DUE (ore 13:55)

DOMENICA 3 AGOSTO 2008
ORA ITALIANA | Evento | Diretta TV

14:00 - | Gara | SKY Sport 2 e RAI UNO (ore 13:45)
- damon -

TUTTE LE NEWS | | F1 VIDEO



   
     
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Commenti di:

Blogger Cavallino-Rampante:
in questo tracciato le qualifiche sranno determinanti... quasi decisive. speriamo che la ferrari sia veloce, dovrebbe esserlo visto montecarlo(dove la Ferrari era Molto Competitiva) che un tracciato simile e le alte temperature dell'asfalto.... Vai Felipe dai il Massimo per fare la Pole e la gara sarà Tua.  

Anonymous Anonimo:
W FERRARI  

Anonymous Anonimo:
x jones

ciao caro, spero ke domenica possiate fare una bella doppietta magari doppiando le ferrari.
Spero x te ke hamilton possa centrare la 3 vittoria di fila, ci dareste una bella bastonata.

ciao bello

W FERRARI E FORZA KIMI!!!  

Blogger alessio:
che spiritosi questi tifosi ferrari..loro credono davvero ke domenica ce la possono fare ma nn credo proprio...e speriamo ke nn piova se no poi le solite scuse usciranno fuori:ma pioveva,ma cosi,ma i freni nn andavano,hamilton è stato aiutato ecc...ma x favore  

Anonymous junp:
FINALMENTE
dopo 2 piste congeniali alla ferrari eccone una per la McLaren...hihi...  

Blogger Jones:
quando la Ferrari sapeva reagire con determinazione alle difficoltá, al comando c'erano uomini piú capaci. Mi domando, se la Ferrari non é riuscita a imporsi chiaramente sugli avversari nel momento in cui era piú forte come potrá adesso, che gli avversari hanno recuperato (e forse superato) lo svantaggio tecnico iniziale, far fronte a questa nuova situazione d'inferioritá?  

Blogger Jones:
Mi pare che in Ferrari abbiano le idee un poco confuse. Dopo il GP di Germania avevano detto che il problema erano stati i FRENI. Ora dicono che il problema non erano nè freni nè assetti, ma la mescola delle gomme. Ma le gomme e le loro mescole non sono uguali per tutti i teams? Perchè i problemi li ha avuti solo la Ferrari?  

Anonymous Anonimo:
x jones

ciao bello,

sì le mescole sono uguali x tutti xò tieni conto ke ogni squadra ed ogni team le fa lavorare in maniera differente, infatti ci sn state volte ke era stata la mclaren ad avere problemi.

volevo farti capire xò ke da qua al brasile non saranno tutte rose e fiori anzi a cominciare da domenica vi restituiamo il favore.
Sxo x te e x gli altri tifosi mclaren ke il StraordinarioMagnificoPresuntuosMan Hamilton possa fare il tris doppiando di 2 o 3 giri la ferrari, a pensarci penso già ai lividi...ahiahaiahaiahihaiahi


FORZA FERRARI E FORZA KIMI!!!!!!  

Anonymous Dax:
Te lo spiego io perchè: Una sospensione può lavorare in modo diverso dalle altre, vuoi anche lo stile di guida del pilota, possono provocare la distruzione o maltrattamento delle gomme che a fine gara ti portano la macchina a non avere grip, quindi a non avere l'aderenza necessaria.(questo a prescindere da una BALLA che hanno detto).

Riguardo alla Ferrari non è molto chiaro il tuo discorso. Quando alla Ferrari c'erano altre persone, mi pare che hanno ben capitalizzato il vantaggio (vicendo Mondiali uno dietro l'altro!). Oggi invece abbiamo un domenicali bravino tecnicamente, ma gli manca "il pelo sullo stomaco". Todt per quanto era l'uomo + antipatico del mondo(nonchè il sosia di Alvaro Vitali) aveva doti da leader e sapeva comandare, gestire le situazioni.

Se fossi in Montezemolo gli darei fiducia fino a fine campionato, poi però opterei cambi sia nei piloti addormentati, che muretto da scolaresca in gita.  

Anonymous boungalow:
Perfetto Dax e perfetto Jones. La questione veramente preoccupante è il fatto che abbiamo perso per strada almeno la metà dei punti conquistati in un momento di assoluta supremazia tecnica. In questa nuova Ferrari manca un po' di concretezza (muretto e piloti). Sui piloti non so che dire, per quanto il presidente possa dire di avere la coppia più forte del mondiale(?)... sono lontani anni luce dalla determinazione di alcuni loro colleghi (Alonso, Kubica, Trulli)..  

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