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Anno XII
DOMENICALI SVELA I PROBLEMI DI RAIKKONEN E ASSICURA: "MAI PIU' GUASTI" 29.08.08 - Stefano Domenicali, responsbile della Gestione Sportiva Ferrari, intervistato da Pino Allievi (Gazzetta) rivela: "Il problema di Raikkonen è che non riesce a inserire bene l'auto in curva". Sulle due rotture ai propulsori dice: "Il motore di Massa ha ceduto dopo 932 km, quello di Raikkonen dopo 968. Il guasto non si ripeterà". I passi più importanti dell'intervista...
Sintesi dell'intervista di Pino Allievi, 'La Gazzetta dello Sport'.
Stefano Domenicali esordise rispondendo a una domanda sulle due rotture occorse a Massa prima e a Raikkonen poi... SD: "Le bielle sono sempre le stesse da 3 anni a questa parte. Su un lotto di 100 se ne sono rotte due, con numeri di identificazione progressivi. I cedimenti sono avvenuti in zone non di stress. Un fatto di trattamento del materiale. Non possiamo più concederci il lusso di perdere piazzamenti pesanti per problemi di affidabilità. Però è anche vero che la McLaren, un anno fa, aveva 35 punti più di oggi e noi 16 di più".
PA: Quindi che cosa farà la Ferrari per non bruciare altri risultati? SD: "Si è deciso di irrobustire i controlli sull?intera componentistica delle macchine. Abbiamo 40 persone tra reparto qualità e metallurgia. Quello che comincerà tra due domeniche in Belgio sarà un Mondiale sprint su 6 gare, non possiamo più regalare nulla".
[...]
SU MICHAEL SCHUMACHER PA: La presenza di Schumacher agli ultimi gran premi è parsa una supervisione a distanza da parte di Montezemolo e/o Todt. Ora si sussurra che Schumi non dovrebbe più essere presente ad altre gare... SD: "Non mi sono sentito controllato da lui. Michael supporta la parte ingegneristica del team ed è un appoggio per i piloti, Kimi compreso. Ogni sua dichiarazione è stata concordata con me. Quanto ai suoi programmi non so nulla".
SU FELIPE MASSA PA: Parliamo ora di una cosa bellissima: l?esplosione di Massa. SD: "La considero un'evoluzione continua dal GP di Malesia in poi. Massa va forte, è determinato, vuole imparare, ha attenzione per i dettagli. E sarà ancora più rapido, ora che ha acquisito ciò che gli mancava: continuità e ritmo di gara". PA: Può arrivare al Mondiale? SD: "Certo. Noi dovremo dargli una macchina sempre competitiva, lui dovrà mantenere la carica aggressiva di oggi". PA: Reggerà la pressione? SD: "È maturo per gestirla e noi lo aiuteremo".
SU KIMI RAIKKONEN PA: In compenso Raikkonen va piano. SD: "Eppure ha tanti punti. Per me non rappresenta un problema. Reagirà, tornerà presto forte, sa estraniarsi da critiche e polemiche". [...] PA: Qual è il suo problema? SD: "Non è contento di come la macchina si inserisce in curva. La vorrebbe più aggressiva. E questo lo condiziona. Spetta a noi continuare a dargli una mano". PA: Usciamo dalla retorica: Raikkonen sarebbe pronto a fare da spalla a Massa? SD: "Se servirà, Kimi aiuterà Felipe, ne abbiamo parlato a inizio anno. Prima, però, vediamo come si evolvono le cose".
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a parte il problema dell'inserimento in curva, se la smettessero di inzuppare kimi di benza durante le qualifiche magari partirebbe un po davanti...come mai nessuno in ferrari nn se ne accorgono???di colpo sn diventati ciechi??? Anonimo:
a parte il problema dell'inserimento in curva, se la smettessero di inzuppare kimi di benza durante le qualifiche magari partirebbe un po davanti...come mai nessuno in ferrari nn se ne accorgono???di colpo sn diventati ciechi??? Anonimo:
Perchè la macchina sia aggressiva in curva bisogna anche che il pilota sia sveglio, tenace, non addormentato e poco reattivo...
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