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Anno XII
PRO HAMILTON: NON SI SCIPPANO COSI' LE VITTORIE! 09.09.08 - Vergogna, non si rubano così le vittorie! Vergogna, non si falsa così un campionato! Ancora una volta, direzione gara, FIA e altri loschi figuri inscenano il colpo di teatro per tenere ancor più vivo il campionato: Hamilton penalizzato, vince Massa! Fanno bene la McLaren ed Hamilton ad alterarsi e a sporgere reclamo. Questo non è stato un GP, ma un grande scippo.
Vergogna, non si decide così un mondiale! Vergogna, non si falsa così un campionato! Vergogna, non si scippano così sacrosante vittorie! Vergogna, poiché non conoscono nemmeno il regolamento! Ancora una volta, i deus ex machina della FIA e direzioni gara da strapazzo intervengono senza necessità alcuna. Come in quel di Monza 2006, quando Alonso venne ingiustamente penalizzato in qualifica, reo (secondo alcuni mentecatti che di corse non capiscono un fico secco) di aver ostacolato Massa. Unico particolare: Alonso era già in pieno rettilineo, Massa ancora in Parabolica! Ovvio, l'intento, ieri come oggi: riaprire il campionato, tenerlo vivo sino all'ultimo GP, far sì che il leader in classifica non prenda troppo vantaggio sugli inseguitori (ma Hamilton, anche in caso di vittoria, era nient'affatto in fuga...!), creare nuovo interesse attorno alle sonnacchiose vicende della F1, stravolgere gli esiti delle corse aggrappandosi ad autentici muri d'aria regolamentari. L'hanno fatta davvero sporca, ieri, a Spa! Sporca, sporchissima, per vari motivi: chi ha preso la decisione di penalizzare Hamilton ha dimostrato di conoscere poco il regolamento sportivo e di interpretarlo malamente, ha atteso ore ed ore prima di esporre una sentenza che non sta né in cielo né in terra, ha illuso Hamilton, facendolo festeggiare sul podio, rassicurandolo "no, tranquillo, non ti succederà nulla!", salvo poi accoltellarlo alle spalle. Hamilton non ha commesso alcuna infrazione: si affianca a Raikkonen all'entrata della chicane, i due si sfiorano, si toccano leggermente, Kimi resiste e chiude la porta, Lewis è costretto ad allargare per non tamponare il finlandese, Lewis taglia la "S", supera Kimi, restituisce giustamente la posizione guadagnata illecitamente, si riaccoda e infine buggera il dormiente ferrarista alla curva successiva. Non fa una grinza.
Cosa c'è che non va, allora? Il regolamento parla chiaro: se un pilota trae vantaggio da un taglio di curva, deve restituire immediatamente la o le posizioni guadagnate con tale manovra. Hamilton lo applica alla lettera. Cosa doveva fare, il pilota della McLaren? Volatilizzarsi? Rallentare sino a fermarsi? Dare 2, 3, 10 secondi di vantaggio al proprio avversario, cioè Raikkonen? Frenare, rallentare? E quanto? Oppure, doveva accostarsi al muretto, prendersi un caffè, farsi una passeggiata per i boschi delle Ardenne? Avrebbe dovuto aspettare una, due, tre curve o addirittura un giro prima di poter risorpassare un sempre più lento e impacciato Raikkonen? È forse specificato e quantificato nel regolamento quanto un pilota, dopo aver restituito la posizione guadagnata illegalmente, debba rallentare o attendere per effettuare una nuova manovra di sorpasso? La risposta è NO!! E poi, perdonatemi, ma cosa doveva fare il Lewis in quella circostanza? Accodarsi ad un Raikkonen ormai lentissimo, sulle uova, incapace di gestire la propria vettura sul viscido, completamente imbambola? Le immagini parlano chiaro: Lewis è almeno, 6, 10Km\h più veloce di Kimi! E poi, che dire della rimonta dell'inglese, a suon di decimi rosicchiati ad ogni curva?! Lewis era tremendamente più veloce di Kimi!
È uno scandalo, uno schifo, una vergogna. Così come il comportamento della Scuderia Ferrari, davvero poco edificante. Dapprima, Domenicali, Baldisseri e Colajanni sparano a zero sul "ragazzino", quindi, penalizzato Hamilton a tarda sera, si rintanano in un "no comment, non commentiamo la sentenza, non ho visto, non so!" più falso di Giuda. Insomma, prima tirano il sasso a suon di "il ragazzino è scorretto, il ragazzino ha rotto le scatole" e bla, bla, bla, infine, a regalo ricevuto, tutti zitti e mosca: atteggiamento un tantinello ipocrita, no? Apro e chiudo parentesi: la Ferrari farebbe bene a strigliare Raikkonen che, all'ultimo giro, ha palesato tutti i suoi limiti nei duelli "corpo a corpo" (ma questa è un'altra storia...). Alla faccia di chi sosteneva e ancora sostiene che "il ragazzino" sia aiutato dalla FIA...!
In ogni caso, rimane il danno, la beffa, un esito finale falsato ancora una volta dalla direzione gara, dai burattinai che muovono i fili del burattino chiamato F1. Che tristezza, signori: la F1 già è in uno stato comatoso in quanto a gare eccitanti, lotta in pista, duelli al calor bianco, corse decise all'ultimo giro, GP dalle manovre maschie ma regolari e sane rivalità in pista; quando questi ingredienti fortunatamente non mancano (grazie alla provvidenziale pioggia belga, altrimenti buonanotte come a Valencia!), ecco che i risultati vengono falsati, stravolti, rigirati come pedalini, cancellati, polverizzati a suon di moviola! Ridicolo!
Beh, signori: se nel 2007 la sacrosanta vittoria di Raikkonen e della Ferrari ha rappresentato una sorta di pioggia purificatrice dalle malefatte spionistiche della McLaren, quest'anno lo sarebbe il successo del "ragazzino": il furto di Spa grida vendetta. È questione di giustizia, nient'altro.
E allora, forza "ragazzino", vinci ?sto mondiale e riprenditi ciò che ti hanno rubato a Spa. Con gli interessi. Fallo e...chi se ne frega!
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Perfettamente d'accordo. COSì UCCIDONO LA F1 (sempre che sia ancora viva) Non sono più gare di auto ma un gioco di ruolo, un gioco da tavolo, o meglio, un gioco "a tavolino". Nessuno, o quasi, ha fatto caso all'abilità di Lewis nel superare Kimi dopo avergli restituito la posizione (avendo dunque necessariamente meno velocità sul rettilineo). È stata una gara molto bella ma l'intervento dei giudici ha spostato l'attenzione dai fatti agonistici a quelli inerenti il regolamento. La cosa più grave è la continua ingerenza dei giudici su fatti di gara che dovrebbero restare solo tali. Gli esempi di palesi ingiustizie o, come minimo stranezze, esercitate dai giudici sono decisamente troppi. La Ferrari non ha mostrato alcun fair play. Che Lewis si riprenda quel che gli hanno tolto. Anonimo:
francois xavier: MI ASSOCIO AL TUO COMMENTO DA VERO SPORTIVO. VISTO CHE IN FERRARI NON ESISTE PIU LA FERRARI E DIVENTATA UN TIM DI LADRUNGOLI NON SO PERCHE DA PARTE DEI GIUDICI DI GARA VOLGE SEMPRE A FAVORE LORO DALLA BANDELLA FUORI MISURA DI SCUMI DALLA STRETTA DI MASSA SU SUTILDAL BOTTO DI KIMI SU SUTIL TUTTI LE MALFATTE FERRARI SONO INCIDENTI DI GARA IMPUNIBILI QUELLE DEGLI ALTI SONO SEMPRE SANZIONABILI GATTA CI COVA QUINDI LA FERRARI VIVE DEI FAVOREGGIAMENTI DEI COMMISSARI E GIUDICI COL CAVOLO SPENDO PIU SOLDI PER ANDARE AD ASSISTERE HAI GP DI F1 TANTO E GIA CAPITO CHE LA FERRARI VINCE ANCHE QUANDO PERDE PER MERITO DEI GIUDICI E PER DEMERITO SPORTIVO.- Anonimo:
Questo post è stato eliminato da un amministratore del blog. Frenkoz:
vi siete addirittura sdoppiati! noooooooooo Anonimo:
Chissà che imbarazzo sentire le risate uscire da sotto i pantaloni... Anonimo:
grande francoi xavier ke posta e si risponde da solo e si fa anke i complimenti e si da ragione da solo. francois xavier:
???? Uno di quei tanti che non si firma si è associato al mio commento...MA IO NON AL SUO: I giudici non favoriscono la Ferrari (favoriscono il business) La bandella di Shumy era regolare. Non si scrive "tim" né "ladrungoli". ;) chi-fa-le-corse-e-chi-fa-ricorso (ex chi vince e chi parla):
assolutamente d'accordo con Pellegrini, non posso aggiungere altro Anonimo:
Wow che nick breve e mnemonico. Il nick serve per riconoscerti... le tue opinioni si scrivono nel "TESTO" del messaggio Anonimo:
BELLA QUESTA OBBIETTIVITà E IMPARZIALITà DI METTERE DUE NOTIZIE SEPARATE UNA A FAVORE DI HAMILTON L'ALTRA CONTRO HAMILTON...solo peccato che quella a favore sia commentata con 5 colonne da Pellegrini e quella contro da appena una risicata mezza pagina. è evidentemente palese da che parte sta questo sito !strano che sia un sito italiano ! starebbe meglio in UK! Dax:
I commissari hanno applicato il regolamento. Doveva restituire la posizione, e attendere una curva prima di ritentare il sorpasso. IL RESTO SONO CHIACCHERE DI PERSONE CHE PARLANO A VANVERA.
Lui in maniera furba e calcolata ha fatto tutto a suo vantaggio. Onestamente poteva attenderla questa curva, lo avrebbe superato sicuramente.
Se la riga bianca all'uscita dei box ormai tutti la conoscono perchè accade più spesso l'infrazione e questa è meno conosciuta ma esiste.. perchè tutto questo casino? Cosa dovevano fare i commissari chiudere gli occhi? Anonimo:
Hamilton era si molto più veloce di Raikkonen, tremendamente più veloce, talmente più veloce che avrebbe potuto tranquillamente aspettare la curva successiva per poi ri-superare kimi. Non lo ha fatto per la troppa foga e per la poca esperienza, fattostà che ha commesso una irregolarità e per questo è stato GIUSTAMENTE punito. Sbagli a dire che non c'è regolamento che dica quando potesse superare. e anche la logica dice che se prima del taglio era DIETRO doveva rimettersi dietro. Hamilton si è comportato come in presenza della safety car, si è affiancato e ha superato solo dopo aver oltrepassato la linea del traguardo, ma le circostanze qui erano diverse. Dopo il taglio Hamilton si sarebbe dovuto ACCODARE a Kimi e NON affiancarsi. Cosa che tra l' altro ha impedito al ferrarista di percorrere la traiettoria ideale. Hamilton per non cadere in penalità avrebbe dovuto accodarsi alla Ferrari e lasciargli margine in egual misura a quanto guadagnato illecitamente col taglio della chicane. Non gridiamo al complotto, sono cose che nelle corse succedono e non solo in casa Mclaren. Che tra l'altro è stata ampiamente graziata per i fattacci che tutti conosciamo. Giulio Bologna Anonimo:
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Paolo Pellegri... ovvero un "pellegrico" con in mano un blog frequentato da partigiani... Meclarenisti e ferraristi
Ma il "Pellegrini" farebbe bene a scriver dei "post" anzichè l'articolo intero, tanto ha lo stesso peso e valore delle amenità che in questi giorni stanno riempiento le pagine del dibattito.
Alla fine resta solo un fatto: Hamilton è più che scaltro, è "falso" come il padre.
Ciao francois xavier:
SENTITE QUA!!! (fonte Corriere dello sport): L'ad del team, Martin Whitmarsh ha spiegato che i commissari di gara non avevano riscontrato irregolarità nella manovra dell'inglese: «Dal muretto abbiano chiesto conferma che la manovra di Hamilton fosse corretta per ben due volte, e ci hanno confermato che era 'okay'. Se ci avessere detto che qualcosa non andava, avremmo detto a Lewis di farsi superare nuovamente da Raikkonen». Lo ripeto: Se prima di Spa fosse stato Massa in testa al campionato la manovra di Hamilton sarebbe stata giudicata corretta. La regola é: IL CAMPIONATO SI DEVE AGGIUDICARE ALL'ULTIMO GP. Anonimo:
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blog di antiferraristi Anonimo:
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Questo è un blog solo per la mclaren fuori i ferraristi !! Anonimo:
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francois xavier, ma te credi a ste cose??? io ho letto che la mclaren doveva pensare se fare ricorso o meno.. ma poi chi te lo dice che se massa faceva la stessa cosa non lo punivano?? secondo me hai poteri paranormali, riesci a vedere cose che gli altri non vedono.. Anonimo:
francois xavier: I commissari hanno applicato il regolamento. Doveva restituire la posizione, e attendere una curva prima di ritentare il sorpasso. IL RESTO SONO CHIACCHERE DI PERSONE CHE PARLANO A VANVERA. Anonimo:
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francois xavier, devi ritenerti fortunato, il tuo pupillo Hamilton e' stato penalizzato di 25 secondi il che gli ha consentito in ogni caso di ottenere la terza posizione. I giudici potevano optare per una punizione diversa, lasciargli la vittoria ma arretrarlo di 10 posizioni sulla griglia della prossima corsa. credimi, sarebbe stato molto peggio per hamilton in questo caso.. avrebbe perso ben piu' di 25 secondi partendo in mezzo al traffico.. in ogni caso ritengo giustissima la decisione dei commissari, che tra l'altro hanno punito anche un'altro pilota, quindi nessun complotto! francois xavier:
UNA RICHIESTA A CIRCUS F1: Perché non rendete obbligatoria l'iscrizione al sito eliminando così l'opzione "Anonimo"? A me delle offese m'importa il giusto ma quel che mi dispiace è che alla fine per fare 2 chiacchiere tra appassionati bisogna navigare in un mare di m--da. Non sarebbe l'ora di dare un po' di ordine a sto' sito? Anonimo:
Anonimo: francois xavier: I commissari hanno applicato il regolamento. Doveva restituire la posizione, e attendere una curva prima di ritentare il sorpasso. IL RESTO SONO CHIACCHERE DI PERSONE CHE PARLANO A VANVERA. Dove lhai trovato questo regolamento di attendere la prossima curva per il sorpasso che nel regolamento non lo menziona dice solo in caso di taglio della chicane restituire la posizione e non altro signori ripassatevi le tabelline.- Anonimo:
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Guardatevi il video del sorpasso e ascoltate il rumore del motore di hamilton capirete che ne ha tratto vantagio del taglio :http://it.youtube.com/watch?v=dWNN5W_B-Zk Anonimo:
hai fatto bene a mettere questo video, se ci fosse stata la visualizzazione dei giri del motore sarebbe stato ancor meglio, cmq se c'era ancora il minimo dubbio ora di sicuro è fugato.. hamilton ha tirato le marce come sempre e appena messosi in scia i giri del suo motore sono aumentati in modo rapidissimo ottenendo un grande vantaggio in velocità per effettuare il sorpasso Anonimo:
Guardatevi il video DALLA CAMERA CAR DI HAMILTON del sorpasso e ascoltate BENE (diverse volte) il rumore del motore APPENA DIETRO KIMI A DOVUTO ALZARE UN POCHINO IL PIEDE GRAZIE ALLA SCIA capirete che ne ha tratto vantagio del taglio :http://it.youtube.com/watch?v=dWNN5W_B-Zk Anonimo:
BLOG ANTIMCLAREN SCHIFOSI Anonimo:
BLOG ANTIMCLAREN SCHIFOSI
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Commenti di:
COSì UCCIDONO LA F1 (sempre che sia ancora viva)
Non sono più gare di auto ma un gioco di ruolo, un gioco da tavolo, o meglio, un gioco "a tavolino". Nessuno, o quasi, ha fatto caso all'abilità di Lewis nel superare Kimi dopo avergli restituito la posizione (avendo dunque necessariamente meno velocità sul rettilineo). È stata una gara molto bella ma l'intervento dei giudici ha spostato l'attenzione dai fatti agonistici a quelli inerenti il regolamento.
La cosa più grave è la continua ingerenza dei giudici su fatti di gara che dovrebbero restare solo tali. Gli esempi di palesi ingiustizie o, come minimo stranezze, esercitate dai giudici sono decisamente troppi.
La Ferrari non ha mostrato alcun fair play. Che Lewis si riprenda quel che gli hanno tolto.
MI ASSOCIO AL TUO COMMENTO DA VERO SPORTIVO.
VISTO CHE IN FERRARI NON ESISTE PIU LA FERRARI E DIVENTATA UN TIM DI LADRUNGOLI NON SO PERCHE DA PARTE DEI GIUDICI DI GARA VOLGE SEMPRE A FAVORE LORO DALLA BANDELLA FUORI MISURA DI SCUMI DALLA STRETTA DI MASSA SU SUTILDAL BOTTO DI KIMI SU SUTIL TUTTI LE MALFATTE FERRARI SONO INCIDENTI DI GARA IMPUNIBILI QUELLE DEGLI ALTI SONO SEMPRE SANZIONABILI GATTA CI COVA QUINDI LA FERRARI VIVE DEI FAVOREGGIAMENTI DEI COMMISSARI E GIUDICI COL CAVOLO SPENDO PIU SOLDI PER ANDARE AD ASSISTERE HAI GP DI F1 TANTO E GIA CAPITO CHE LA FERRARI VINCE ANCHE QUANDO PERDE PER MERITO DEI GIUDICI E PER DEMERITO SPORTIVO.-
Uno di quei tanti che non si firma si è associato al mio commento...MA IO NON AL SUO:
I giudici non favoriscono la Ferrari (favoriscono il business)
La bandella di Shumy era regolare.
Non si scrive "tim" né "ladrungoli".
;)
è evidentemente palese da che parte sta questo sito !strano che sia un sito italiano ! starebbe meglio in UK!
IL RESTO SONO CHIACCHERE DI PERSONE CHE PARLANO A VANVERA.
Lui in maniera furba e calcolata ha fatto tutto a suo vantaggio. Onestamente poteva attenderla questa curva, lo avrebbe superato sicuramente.
Se la riga bianca all'uscita dei box ormai tutti la conoscono perchè accade più spesso l'infrazione e questa è meno conosciuta ma esiste.. perchè tutto questo casino? Cosa dovevano fare i commissari chiudere gli occhi?
Sbagli a dire che non c'è regolamento che dica quando potesse superare. e anche la logica dice che se prima del taglio era DIETRO doveva rimettersi dietro. Hamilton si è comportato come in presenza della safety car, si è affiancato e ha superato solo dopo aver oltrepassato la linea del traguardo, ma le circostanze qui erano diverse. Dopo il taglio Hamilton si sarebbe dovuto ACCODARE a Kimi e NON affiancarsi. Cosa che tra l' altro ha impedito al ferrarista di percorrere la traiettoria ideale. Hamilton per non cadere in penalità avrebbe dovuto accodarsi alla Ferrari e lasciargli margine in egual misura a quanto guadagnato illecitamente col taglio della chicane. Non gridiamo al complotto, sono cose che nelle corse succedono e non solo in casa Mclaren. Che tra l'altro è stata ampiamente graziata per i fattacci che tutti conosciamo.
Giulio Bologna
ovvero un "pellegrico" con in mano un blog frequentato da partigiani...
Meclarenisti e ferraristi
Ma il "Pellegrini" farebbe bene a scriver dei "post" anzichè l'articolo intero, tanto ha lo stesso peso e valore delle amenità che in questi giorni stanno riempiento le pagine del dibattito.
Alla fine resta solo un fatto: Hamilton è più che scaltro, è "falso" come il padre.
Ciao
(fonte Corriere dello sport):
L'ad del team, Martin Whitmarsh ha spiegato che i commissari di gara non avevano riscontrato irregolarità nella manovra dell'inglese: «Dal muretto abbiano chiesto conferma che la manovra di Hamilton fosse corretta per ben due volte, e ci hanno confermato che era 'okay'. Se ci avessere detto che qualcosa non andava, avremmo detto a Lewis di farsi superare nuovamente da Raikkonen».
Lo ripeto:
Se prima di Spa fosse stato Massa in testa al campionato la manovra di Hamilton sarebbe stata giudicata corretta.
La regola é:
IL CAMPIONATO SI DEVE AGGIUDICARE ALL'ULTIMO GP.
I commissari hanno applicato il regolamento. Doveva restituire la posizione, e attendere una curva prima di ritentare il sorpasso.
IL RESTO SONO CHIACCHERE DI PERSONE CHE PARLANO A VANVERA.
Perché non rendete obbligatoria l'iscrizione al sito eliminando così l'opzione "Anonimo"?
A me delle offese m'importa il giusto ma quel che mi dispiace è che alla fine per fare 2 chiacchiere tra appassionati bisogna navigare in un mare di m--da.
Non sarebbe l'ora di dare un po' di ordine a sto' sito?
I commissari hanno applicato il regolamento. Doveva restituire la posizione, e attendere una curva prima di ritentare il sorpasso.
IL RESTO SONO CHIACCHERE DI PERSONE CHE PARLANO A VANVERA.
Dove lhai trovato questo regolamento di attendere la prossima curva per il sorpasso che nel regolamento non lo menziona dice solo in caso di taglio della chicane restituire la posizione e non altro signori ripassatevi le tabelline.-
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