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Anno XII
GP CINA: LA CRONACA DELLA GARA 19.10.08 - Vi siete persi il Gran Premio di Shanghai? Niente paura: ecco la cronaca puntuale della gara che ha visto la vottoria di Lewis Hamilton davanti a Felipe Massa e Kimi Raikkonen. Mondiale piloti e costruttori ancora aperti.
La gara Asciutta, innanzitutto. Ma pioggia prevista con una certa possibilitā (40%). Ferrari con gomme morbide, Hamilton, Alonso e Kubica con gomme dure. Nel team radio del giro di ricognizione, la BMW-Sauber informa i piloti che si prevede pioggia dopo 10 minuti dall'inizio della gara, e per giunta proveniente dalla parte sud della pista.
Quando si spegne il semaforo, Hamilton mantiene la concentrazione, e tiene la prima posizione, davanti ai due ferraristi, con Kimi davanti. Trulli e Bourdais hanno un contatto, e c'č lotta tra Kovalainen (che passa) ed Alonso. Ma al tornantino Fernando restituisce il sorpasso. Lewis Hamilton č davvero aggressivo, ha un secondo di vantaggio sulle Ferrari dopo un giro. Trulli si ferma ai box per un cambio di musetto, con relativi guai per fissare una gomma. Jarno č giā doppiato dopo tre giri. Gara da buttare per il pescarese, che si ritira, la fiancata ddanneggiata.
Hamilton continua imperterrito a macinare giri veloci su giri veloci: ne fa tre di fila. Al decimo giro, bel duello tra Piquetinho e Webber, con l'australiano che passa in prossimitā del traguardo. Raikkonen comincia ad "ingranare", e fa il giro pių veloce al decimo giro. E la percentuale di pioggia cala al 20%. Hamilton sembra aver degradato le gomme posteriori.
Webber inaugura, al dodicesimo giro, il valzer dei pit stop. Hamilton spreme tutto dalla sua vettura per fare il giro pių veloce, e Massa rientra al quattordicesimo giro, con Alonso. 9 secondi per entrambi, e si riparte. Massa continua con le morbide. Un solo attimo di panico per Sutil fermo ma fuori dal circuito, ma niente safety car, e Sutil si ritira. Hamilton e Räikkönen rientrano al quindicesimo giro, e Kimi mette le gomme dure, come Lewis. Quando rientrano in corsa, c'č Vettel tra Lewis e Räikkönen. Ma il pilota della Toro Rosso rientra ai box dopo pochi giri.
Kovalainen si trova ancora dietro ad Alonso dopo il pit stop. Massa sembra essere in difficoltā, e Kubica (che nel frattempo č risalito sino alla terza posizione, ma deve ancora rifornire) si allontana. Ma Hamilton questa volta sembra non avere problemi: al pit stop gli č stata fatta una modifica all'incidenza dell'ala, e questo sembra averlo aiutato. Gli ingegneri McLaren hanno fatto un buon lavoro. Kubica rientra ai box al 25° giro. E' comunque su due soste. E mantiene le stesse gomme! Scelta coraggiosa. Räikkönen mostra segni di recupero intorno al 27° giro. Lentamente, ma costantemente, Kimi sembra essere pių veloce di Lewis. Ma Hamilton risponde. A metā gara ha pių di 6 secondi di vantaggio su Räikkönen, il quale ha 8 secondi su Massa. Poi troviamo Alonso, Kovalainen, Heidfeld, Glock (che deve ancora rifornire) e Kubica.
Il doppiaggio di Fisichella ristabilisce il gap tra i due leader della gara a quasi 8 secondi. Nel frattempo, Kubica si trova in settima posizione, e gira due decimi meno di Massa, con le gomme che hanno giā fatto 32 giri. Kovalainen ha forato una gomma, ed č piuttosto lontano dai box. Rientra facendo le caratteristiche scintille. Ha danneggato anche la paratia anteriore. Rientra al diciassettesimo posto. In McLaren comincia a serpeggiare il panico. Alonso rientra per la seconda sosta a 20 giri dalla fine. Massa si porta a 6 secondi da Räikkönen. Ed effettua la sua sosta. Gomme dure. Escursione di Webber.
Hamilton e Räikkönen rientrano lo stesso giro (39°). Heidfeld effettua la sua seconda sosta al quarantesimo giro. Massa č ora molto vicino a Räikkönen, e guadagna circa un secondo su Hamilton. Che sia giunta l'ora della carica? Sembra troppo tardi, onestamente. Al 42° giro, Vettel effettua la sua seconda sosta dalla sesta posizione. Il gap tra i ferraristi si riduce, con Massa che comincia a farsi vedere negli specchietti di Räikkönen. A 8 giri dalla fine si trova ad un secondo da Räikkönen. Il sorpasso avviene senza cenni di reazione da parte di Kimi. Kovalainen rientra ai box a 6 giri dalla fine, ed il suo č un ritiro. Apparenti problemi ai freni. Heikki avrā cosė la possibilitā di usare un motore nuovo a Interlagos, e cercare di alimentare le speranze McLaren nel mondiale costruttori. Nel frattempo, Räikkönen sembra avere dei problemi. Alonso si avvicina al ritmo di un secondo al giro.
Hamilton decide di gestire il suo vantaggio, rallentando considerevolmente negli ultimi tre giri. Lewis č cresciuto, e si vede. Vittoria meritata.
Cosė all'arrivo: Hamilton vince davanti a Massa, Räikkönen terzo. Poi Alonso, Heidfeld, Kubica, Glock e Piquetinho. Sul podio, ad Hamilton si rompe il trofeo!
Campionato piloti: Hamilton sale a 94 punti, Massa con sette punti di distacco a 87, Kubica terzo (e fuori dai giochi) a 75, Räikkönen quarto a 69.
Mondiale costrutori: la Ferrari consolida la testa del campionato, con 156 punti, 11 in pių della McLaren. Terza la BMW-Sauber a 135. Renault quarta a 72.
Ultima gara a Interlagos, il 2 novembre. Hamilton si presenterā all'appuntamento con 7 punti di vantaggio su Massa. L'anno scorso ne aveva altrettanto su Räikkönen, e gli andō male. Vedremo come andranno le cose.
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