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Anno XII
F1 2008, LA MORTIFICAZIONE DI TUTTO 04.11.08 - Finalmente lo strazio è finito! La Formula 1 2008 ha chiuso i battenti, consegnando il titolo mondiale a Lewis Hamilton. Un titolo strameritato: alla faccia loro! Eppure, la stagione 2008 della F1 è stata davvero brutta. Vetture insipide, agonismo mortificato, improvvise rinascite che, in regime di monomarca de facto, fanno sorgere più di un sospetto.
Finalmente il nauseante strazio è finito! Potremmo parlare della rocambolesca gara brasiliana, in cui è ancora la pioggia a movimentare, senza trucchi, le sonnacchiose vicende della cosiddetta F1. Potremmo parlare dell'ennesimo mondiale Costruttori vinto dalla Ferrari. Potremmo parlare del ritorno all'iride mondiale di un pilota inglese, Hamilton, 12 anni dopo il trionfo targato Damon Hill (Williams). Potremmo parlare del ritorno alla vittoria della McLaren, 9 anni dopo l'ultimo successo iridato (1999, Hakkinen). Potremmo parlare del primo campionato mondiale dell'era moderna vinto, in qualità di motorista, dalla Mercedes, dopo i successi di Hakkinen e della McLaren-Ilmor (altro che motori Mercedes...). Potremmo parlare di Massa, il solo, assieme alla vettura (ancora la migliore), a salvarsi dal pantano nel quale il Cavallino è inciampato, sfoderando una grinta ed una determinazione d'altri tempi. Potremmo parlare del legittimo gioco di squadra Massa-Raikkonen in Cina: giochi di squadra ufficialmente vietati dalla FIA, ma all'atto pratico impossibili da vietare. Potremmo parlare della straordinaria cavalcata di Hamilton, del mondiale addentato all'ultimo chilometro dell'ultimo GP: alla faccia dei "gufi", delle macumbe carioca, del fronte comune anti-Hamilton instaurato dagli altri piloti, di chi lo descriveva sempre e comunque "sotto pressione, nervoso e ingiustificatamente spericolato", delle penalizzazioni intese a tenere aperti i giochi sino all'ultimo. Se nel 2007, era giusto che fossero la Ferrari e Raikkonen a trionfare, in questo 2008 è giusto che sia stato Lewis a godere.
Mortificazione 1 Il campionato appena concluso è stato nevrotico ed irregolare. Sì, irregolare. Un campionato che ha visto la mortificazione dell'agonismo. Un campionato truccato, falsato, finto, confezionato ad arte perché condizionato da provvedimenti disciplinari a dir poco assurdi, inconcepibili. Abbiamo scoperto che, dopo aver tagliato una chicane, non basta rallentare, restituire la posizione, quindi effettuare una nuova manovra di sorpasso per non beccarsi 25 secondi di penalità. Abbiamo scoperto che, se si arriva lunghi e a ruote bloccate, nel tentativo di tirare una staccata al limite per riacciuffare le posizioni perdute, si commette un grave reato da sanzionare con una penalità. Abbiamo scoperto che, ad ogni minimo contatto (Massa-Hamilton e Massa-Bourdais al Fuji), i commissari (o meglio, il supervisore ai commissari tanto amico di Mosley...) sono obbligati ad intervenire, alla ricerca di fantomatici e presunti "cattivi" da bacchettare. Abbiamo scoperto che, se Hamilton effettua sorpassi di forza, c'è sempre qualche tifoso o giornalista pronto a dargli del "criminale". Abbiamo scoperto che, anche un ex ed ottimo pilota come Andrea De Adamich (il quale ha conosciuto e vissuto un nobile automobilismo), si formalizza sulla staccata a ruote bloccate di Hamilton al Fuji, affermando a "Grand Prix" che "la sanzione era giusta!". Abbiamo avuto, infine, la conferma di quanto la stampa italiana sia faziosa. Fuji, telecronaca diretta: Hamilton arriva lungo alla prima curva, Mazzoni, Capelli e Bruno, giustamente, segnalano l'episodio come una normale staccata al limite. Poi, Massa tocca Hamilton: Bruno nutre subito dei dubbi circa la correttezza della manovra del brasiliano. Ma poi, quando Hamilton viene sanzionato per il lungo, ecco che il trio RAI compie una capriola che ha dell'incredibile, avallando in men che non si dica il provvedimento disciplinare ai danni dell'inglese! Scontato dire che, nei giorni successivi, tutta la stampa italiana si schierava contro Hamilton e la sua staccata "garibaldina".
Agonismo mortificato, appunto. Ma ci pensa Ecclestone a ripristinale la legalità perduta: sanzioni di tipo calcistico, cartellini gialli, rossi e squalifiche. "Chi sbaglia di più, salta una gara", afferma il tesoriere della "F1". E continua: "questo serve a evitare di punire ogni minima azione. Altrimenti, i piloti non proveranno più nemmeno ad effettuare un sorpasso". E vietato togliersi la maglia quando si esulta! Ridicolo. Tranquillo, Bernie: tanto ci provano poco già adesso, perché è più comodo superarsi ai box! Caro Bernie, l'hai visto il GP del Brasile?
Insomma, un campionato in cui i veri protagonisti sono stati i commissari ed il loro supervisore, il quale, è bene ricordarlo, detiene il potere decisionale. Una penalità qui, una penalità lì, ed ecco che si arriva all'ultima gara con il titolo Piloti ancora in bilico. E che caso, eh? C'erano una volta i mondiali regolari: solo la lotta in pista, le capacità dei piloti, la bontà delle vetture ed il "caso" regolavano le sorti di un campionato. E non sempre era l'ultima gara a sancire il vincitore. Anzi. Invece, ora, il mondiale piloti deve terminare all'ultima prova: per tenere vivo l'interesse di chi segue e di chi ci mette i soldi, anche a costo di inscenare porcate in stile Spa e Fuji. Viva lo sport!
Mortificazione 2 Saremo ripetitivi e pesanti, ma la "F1" 2008, sotto il profilo tecnico, è stato insipido, per non dire insignificante. La mortificazione delle vetture. Monoposto che, per stessa ammissione di tecnici e progettisti, sono di fatto tutte uguali, a cominciare dai motori. Soluzioni aerodinamiche (costosissime quanto inutili) che, ripeto, per stessa ammissione di tecnici e progettisti (e di piloti), funzionano solo in galleria del vento (ma in galleria, è risaputo, funzionava anche la ardita Ferrari F92 del 1992...) e poco in pista. Corna, pinne, bridge, deflettori e appendici di ogni genere costituiscono (per stessa ammissione di tecnici e progettisti e di piloti) un placebo atto a rosicchiare, nella migliore delle ipotesi, millesimi, forse centesimi di secondo. Briciole. Ancora l'ingegner Bruno: "la Honda, in Brasile, ha portato due nuovi alettoni ma che non hanno arrecato benefici!". Ovvio! Suvvia, per sovvertire i valori e per far sì che una vettura migliori davvero, serve molto, molto di più di una ala o di una appendice nuova! Il concetto stesso della F1: ne riparleremo.
Giallo Renault. Eh già, la Renault. Nonostante quel manico di Alonso, la Renault di inizio anno stentava, e non poco. Come nel 2007. D'altra parte, con tali regolamenti tecnici, difficile sovvertire i valori. E non sarebbero stati di certo un muso nuovo ed una pinna caudale a cambiare radicalmente le carte in tavola. Poi, improvvisamente, la Renault (specie nelle mani di Fernando) ha iniziato a macinare risultati, podi, vittorie! Quindi, venne Gianfranco Palazzoli. Trasmissione RAI "Numero 1", GP della Cina, si parla dei miglioramenti Renault: "la Renault ha ottenuto una autorizzazione dalla FIA ad intervenire sul motore!". Il silenzio cala in studio, quindi Bortuzzo, come nulla fosse, cambia argomento. Le cose sono due: o Palazzoli ha detto una corbelleria, oppure una verità scomoda, tale da spiegare i miracolosi prodigi Renault nella seconda metà di campionato. Nessuno ha indagato. Per ora...
Mortificazione 3 Peccato che piloti del calibro di Hamilton, Massa, Vettel, Kubica e compagnia siano imprigionati in questa "F1", che di Formula 1 mantiene solo il nome. E che un campione di nome Schumacher Michael venga ricordato solo per i trionfi nella già smorta F1 degli Anni 2000, e non per aver corso, e vinto, nell'ultimo periodo d'oro della F1.
Quante mortificazioni in questa "Formula 1" del Nuovo Millennio.
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Un titolo strameritato: alla faccia loro! COMPLIMENTI AL CIRCUS DI F1
E POI ELIMINATE I POST CHE SCHIFO DI BLOG COMPRESO GLI AMMINISTRATORI . ED ORA ELIMINATE QUESTO POST dylan:
io sono un tifoso mclaren pero, devo ammetere che vedere una gara dove hamilton doveva solo portare la monoposto al traguardo, in 4/5 posizione e niente di piu mi sono propio annoiato. a me che quello a vinto il mondiale sono contento. pero c'è una cosa che voglio dire per un tifoso conta la lotta, lo spettacolo, cosa che la mclaren per ovvi motivi di interesse, nel gp del brasile non a fatto, e dennis era una settimana che diceva che avrebbero reso la loro gara noiosa. Anonimo:
basta! basta con tutto questo ostruzzionismo voluto al tavolino! aprite gli occhi e guardate veramente cosa è successo in quei metri disgraziati,nessuno può perdere 20 secondi dando la colpa al grip mancante e non accennare sbavature di traiettoria o peggio,timo glock a "volutamente" rallentato e fatto passare hamilton,siamo in tanti a pensarla così e visto che i prosciutti agli occhi non gli abbiamo sollecitiamo la fia ad indagare accuratamente!!! Anonimo:
Hamilton deve ringraziare Glock per il suo titolo mondiale. Anonimo:
Io mi domando: ma tutta questa gente che blatera su Glock, che non ha i prosciutti sugli occhi etc. etc., ha mai provato a guidare una vettura da corsa con gomme slick durante un mezzo nubifragio??? Probabilmente è la stessa che appena fà 2 gocce su strada già non sà più cosa fare con la loro macchina con gomme "normali"! Forse farebbero piu bella figura a tacere ed imparare a guidare, così noi potremmo toglierci i prosciutti dagli occhi e vedere gente che sa ciò che dice e non che parla di cose che non sa nemmeno che esistono! Anonimo:
si invita i lettori di questo blog a esprimere un'opinione quindi, mi accingo a esprimere la mia: il Sig. Pellegrini è un incompetente. la F1 è morta (o smorta) perchè personaggi come il Sig. Pellegrini tessono trame complottistiche senza senso. l'alto livello tecnologico della F1 moderna e gli investimenti milionari inducono a pensare che si possa falsare un campionato che è sotto gli occhi di milioni di persone in tutto il mondo. certo, ci sono stati casi in cui commissari, dirigenti e responsabili della F1 hanno tenuto comportamenti opinabili, come del resto i team menager e i piloti stessi ma credo sia il gioco delle parti. in F1 tutti si controllano a vicenda, si spiano, si intercettano per carpire i segreti e le soluzioni tecnologiche, le cui conseguenze hanno avuto il culmine l'anno scorso con la spy story mclaren. tuttavia, pensare che questo "regime complottistico" governi ogni metro percorso dalle vetture è puerile e alimenta solo inutili discussioni che sono la manna per la massa caprona e tendenziosa. per quanto riguarda questo campionato, anche se il mio pilota preferito ha perso, devo dire che mi sono comunque divertito molto. il resto è aria fritta. francois xavier:
Hamilton: titolo meritato. Massa: rivelazione 2008. Glock: diluviava, cosa poteva fare? Kubica e Alonso: grandi. Ferrari: costruttori meritato. F1: deve ringraziare i sopra citati. F1: ha toccato il fondo. Piatto. I Costruttori: si ribellino a questo schifo. Ecclestone, Briatore & C: a casa! Anonimo:
IL SIGNOR PELLEGRINI NEI SUO ARTICOLI PARLA SEMPRE DI FORMULA UNO MORTA STRAMORTA, FRITTA. IO CREDO KE QST CAMPIONATO SIA STATO TRA I PIU' BELLI DELLA STORIA DELLA FORMULA UNO!!
In più l'anno prossimo se ne vedranno delle belle (in senso pratico) xkè a livello di macchine saranno davvero brutte.
Alex Dax:
Come al solito un post lungo Pellegrini. Il tuo problema è che quando inizio a leggere già so dove vuoi arrivare.
Quando dici: "Peccato che piloti del calibro di Hamilton, Massa, Vettel, Kubica e compagnia siano imprigionati in questa "F1" ", ti chiedo e dove altro dovrebbero andare... negli USA FORSE??? :-)
Adesso ci vediamo tutti il prox anno.
Alla redazione: MANCANO LE NEWS SU QUESTO SITO, SIAMO NOI CHE LE DOBBIAMO SCRIVERE MI PARE ASSURDO. CI SONO SOLO CONSIDERAZIONI PERSONALI-SSIME, MANCA L'AGGIORNAMENTO PRENDETE ALTRA GENTE A SCRIVERLE. Saluti a tutti. guga:
@francois xavier: Hamilton: titolo meritato. Massa: rivelazione 2008. Glock: diluviava, cosa poteva fare? Kubica e Alonso: grandi. Ferrari: costruttori meritato. F1: deve ringraziare i sopra citati. F1: ha toccato il fondo. Piatto. I Costruttori: si ribellino a questo schifo. Ecclestone, Briatore & C: a casa! =================================== Bravo Xavier! Quoto al cento per cento il tuo intervento (c'è anche la rima!...) <|;-)) guga Laura:
Bella gara e titolo meritato... Io avevo scommesso su better per hamilton e in teoria nn avrei dovuto tifare ferrari...ma all'ultimo giro sn saltata sulla sedia! un infarto! massa campione del mondo...e poi la delusione! sarebbe stato proprio un bel colpo di scena! Anonimo:
news timo glok si è venduto al ultima curva per milioni di euro Anonimo:
A TUTTI QUELLI KE DICONO KE GLOCK HA FATTO PASSARE HAMILTON, ECCO UN ESEMPIO CHIARO SUCCESSO QUEST'ANNO A SPA. (Alonso ke all'ultimo giro mette le intermedie e da ottavo arriverà quarto sorpassando tutti quelli davanti ke avevano le slick, come se fossero fermi)
ILLUMINATEVI Preciso ke sono ferrarista.
http://it.youtube.com/watch?v=HWeb4OfSv0k
Alex Anonimo:
catalina cruz Anonimo:
dunque in effetti a volte la f1 è proprio noiosa. Ma penso che la colpa sia soprattutto di Ecclestone, che ha introdotto circuiti orribili dove i sorpassi sono impossibili, come Singapore e Valencia. Questa non è la f1, e in generale bisognerebbe evitare l'introduzione di circuiti cittadini. Quindi vorremmo vedere solo circuiti come Spa, che è bellissimo. Detto questo forse il titolo Hamilton se l'è meritato perchè la Ferrari (e non Massa) ha commesso troppi errori, ma dite quel che volete ma non è normale che Glock in un giroperda 20 sec. Dite quel che volete ma non è normale. Anonimo:
blablablablablablablablabla!!!!! Anonimo:
che p...e!!!
si torna sempre sugli stessi argomenti (glock)
comunque una cosa va detta le vetture del 2008 sono veramenti quasi identiche (almeno sulle prestazioni)
in qualifica hanno qusi tutte tempi paragonabili e una ferrari fatica a superare una force india...questo da una parte è piu bello perchè i piloti dei big team devono faticare di piu...ma dall'altra parte si sta perdendo il concetto stesso della f1...dove la ricerca della prestazione viene appunto "mortificata"
e poi quoto in parte pellegrini "vogliamo vedere piu lotte e meno decisioni a tavolino"
Lampa Anonimo:
Il mondiale l'ha vinto Hamilton, però non è tutto oro quello che luccica. Infatti questo mondiale secondo me l'ha vinto un gran pilota, Hamilton, ma quanto ha inciso la fortuna in tutto questo? se Glock avesse resistito e l'inglese sarebbe rimasto sesto e avrebbe detto addio al mondiale, e saremmo già a 2 mondiali buttati via all'ultima gara. Per questo penso che il Mondiale l'ha vinto il pilota più forte, ma secondo con scarso merito. Massa è stato un grande, ha perso punti durante l'anno non per colpa sua, però deve mangiarsi le mani per l'errore a Sepang. Come ultima cosa penso che questa stagione se la sono giocata 2 ottimi piloti, ma quello più forte in generale ha guidato la macchina sbagliata. Anonimo:
Quanto adoro Pellegrini! Tranne per pochi punti, condivido sempre le sue analisi. Bene, ho aspettato che si calmassero gli animi e adesso mi sfogo un pò, forse stuzzicando qualcuno. Massa ha avuto la macchina assai superiore ed ha comunque perso. Vero che è stato sfortunato in qualche caso, ma ha perso di suo le prime 2 gare e gli sono stati regalati punti con la penalità ad Hamilton. Hamilton, nonostante qualche suo errore e diverse assurde penalità subìte, ha vinto da poco più che esordiente, come mai nessuno prima di lui. E arrivato all'ultima gara con 7 punti di vantaggio e, grazie a condizioni bizzarre del tempo e centinaia di migliaia di persone che cercavano di condizionarlo mentalmente, rischiava di perdere tutto. Se avesse "osato" di più e perso, avrebbero detto che è ancora imaturo perchè gli bastava controllare. Si è tenuto lontano dai guai come era giusto fare ma, incredibilmente, questo stava per non bastargli. Ha dovuto sopportare un carico emotivo e psichico disumano. Nessuno al posto suo poteva fare meglio in quel momento, nessuno. Alla fine, la dea bendata ha premiato chi lo meritava di più. In ultimo, non posso fare a meno di menzionare la rivelazione Vettel, perchè ha confermato di essere grande anche in bagarre anche se, a pari condizione psicologica (Hamilton non era certo nel pieno delle sue facoltà in quel mentre), non credo che avrebbe passato l'inglese.
chi-vince-e-chi-parla Anonimo:
La verità è che quegli incapaci della MC Laren, pilota fenonomeno compreso, erano riusciti a perdere per la seconda volta consecutiva il titolo mondiale all'ultima gara.
Provate a negarlo se avete il coraggio.
Quando Felipe ha tagliato il traguardo l'ha tagliato da Campione del Mondo, poi dopo, Glock è stato superato.
Ora che il titolo è vinto gli errori della MC Laren e di Hamilton passano in secondo piano.
Ma a tutti voi simpatizzanti della MC Laren, dico, provate a ripensare a quando Hamilton è stato superato da Vettell.
In quel momento che pensavate?
La MC Laren è una squadra fantastica?
Hamilton è un fenomeno?
Ve lo dico io che pensavate in quell' ultimo giro.
"Non ci posso credere, ma guarda sti' cogl...ni di mer... vanno a perdere per due volte di seguito.. e poi sto' fenomeno del caz.. che sul bagnato era un missile adesso non va neanche a calci nel culo."
Forza Felipe, se sarai più forte della malasorte, diventerai un grande campione.
Ora Felipe è ad un bivio.
Essere travolto da questo
Se sa giacomo:
x chi vince e chi parla guarda ke "senza le condizioni avverse del tempo", hamilton nn avrebbe vinto a monaco e silverstone, e probabilmente a spa nn sarebbe stato in lotta cn le ferrari e sarebbe arrivato dietro cmq... e poi basta con le storie di penalità assurde, a me sembrò molto + assurda quella di alonso a budapest 2007, ma la i tifosi del ragazzino stetterò zitti e nn parlarono di complotto... Anonimo:
bla bla bla bla blaaaaaaaaaaaaaaaaaa patetici sti ferraristi Anonimo:
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bla bla bla bla blaaaaaaaaaaaaaaaaaa patetici sti ferraristi e becco Anonimo:
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TENETEVI IL VOSTRO CIOCCOLATINO CHE UN'ALTRANNO VEDIAMO . Anonimo:
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patetico!!! Anonimo:
avete perso e basta!!!! Anonimo:
Ultimo giro a Interlagos: versioni diverse da Whitmarsh e HamiltonSu quanto percepito ed elaborato al muretto McLaren nei chilometri finali del Gran Premio del Brasile, dopo che Vettel aveva sottratto ad Hamilton l'ultima posizione utile per vincere il titolo, permane un certo mistero. Anonimo:
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X GIACOMO e senza le condizioni avverse massa a spa sarebbe arrivato terzo dietro a hamilton. questo non lo dici. Anonimo:
bla blablablablablablablablabla!!!!! Anonimo:
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: bla bla bla bla blaaaaaaaaaaaaaaaaaa patetici sti ferraristi e becco Anonimo:
bla blablablablablablablablabla!!!
Ma che hai slo tre lettere sulla tastiera ,oppure non sei capace a scrivere . Anonimo:
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per quanto riguarda l'articolo non lo condivido. massa 6 vittorie hamilton 5 vittorie raikkonen 2 vittorie alonso 2 vittorie kubica 1 vittoria vettel 1 vittoria kovalinen 1 vittoria da quanti anni non si vedevano tanti piloti vincere? chi definisce questo mondiale uno strazio non capisce nulla. Anonimo:
bla bla bla bla blaaaaaaaaaaaaaaaaaa Anonimo:
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vai a lavorare ferrarista!!! Anonimo:
massa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie hamilton 5 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Anonimo:
Hamilton deve ringraziare Glock per il suo titolo mondiale. dylan:
anonimo sarebbero 5 le vittorie di massa e 6 di hamilton. una vittoria massa se l'è vista cadere dal cielo, anzi da mosley e compania (spa) giusto per arrivare in brasile con il mondiale aperto. Anonimo:
Toyota F1: Glock costretto a cedere nel finale la sua quarta posizione dylan:
amministratori togliete tutti que bla cosi questo tipo la smette Anonimo:
Hamilton deve ringraziare Glock per il suo titolo mondiale. Anonimo:
Glock: "Non accetto accuse" Vettel: "Sarei stato un eroe" Il tedesco della Toyota ha regalato il titolo a Hamilton facendosi superare dall'inglese. Anonimo:
Glock lo ha fatto apposta. Manco con la Minardi perdevi 18 secondi in due curve. guga:
@dylan: amministratori togliete tutti que bla cosi questo tipo la smette =================================== Redazione?... Mi associo a questa richiesta, anche perché i blablabla sono associati ad offese (forse non ve ne siete accorti?...) insopportabili se vengono da un tizio che sa dire soltanto blablabla. Anonimo:
bravissimo circus f1,un gran bell articolo.volevo inviare un messaggio a tutti i lettori ed a tutta la gente che scrive commenti,SCUSATE RAGAZZI MA ANDATE A VEDERE TUTTI I VIDEO DI F1 DAGLI ANNI 50 AL 2000,POI COMINCIATE A DIRE E SCRIVERE COMMENTI.Lo dico perchè una guida come quella di lewis non si vede da un bel pò di anni.oggi e tutta burograzia,soldi,soldi e tanti soldi.Come dice circus troppe penalità per aggiudicare il titolo all'ultima gara,ansi all'ultima curva.hamilton è un grande,senza togliere niente di niente a massa kubica alonso e un po kimi inflitto da sonno questanno.comunque sia W la McLare W Hamilton e W una Formula 1 migliore.GRAZIE CIRCUS F1 PER LE VOSTRE NOTIZIE CONINUATE COSì.a presto da salvoferlasr Anonimo:
bravissimo circus f1,un gran bell articolo.volevo inviare un messaggio a tutti i lettori ed a tutta la gente che scrive commenti,SCUSATE RAGAZZI MA ANDATE A VEDERE TUTTI I VIDEO DI F1 DAGLI ANNI 50 AL 2000,POI COMINCIATE A DIRE E SCRIVERE COMMENTI.Lo dico perchè una guida come quella di lewis non si vede da un bel pò di anni.oggi e tutta burograzia,soldi,soldi e tanti soldi.Come dice circus troppe penalità per aggiudicare il titolo all'ultima gara,ansi all'ultima curva.hamilton è un grande,senza togliere niente di niente a massa kubica alonso e un po kimi inflitto da sonno questanno.comunque sia W la McLare W Hamilton e W una Formula 1 migliore.GRAZIE CIRCUS F1 PER LE VOSTRE NOTIZIE CONINUATE COSì.a presto da salvoferlasr Anonimo:
La "Redazione" è in Vacanza più o meno come accade durante tutto l'anno...a parte Pellegrini. Cambiamo nome da Circus F1 a.. "Processo alla F.1". Anonimo:
Questo post è stato eliminato da un amministratore del blog. Anonimo:
blablablablablblablablablablablablablabla!!!!!blablablablabla Anonimo:
blablablablablblablablablablablablablabla!!!!!blablablablabla Anonimo:
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blablablablablblablablablablablablablabla!!!!!blablablablabla Anonimo:
blablablablablblablablablablablablablabla!!!!!blablablablabla Anonimo:
blablablablablblablablablablablablablabla!!!!!blablablablabla Anonimo:
sono un super tifoso della mclaren ,ogni qual volta sento criticare la mclaren continuerò a ripetere blablablablablblablablablablablablablabla!!!!!blablablablabla parlo dei tifosi ferraristi antimclaren. Anonimo:
Volevo rispondere a colui che ha scritto che prima di commentare bisogna vedere chissà quali filmati. Io ho fatto indigestione di filmati dagli anni 50 in poi, e ti posso dire che hai ragione a dire che uno stile così era da un pò di tempo che non si vedeva, però è anche vero che era da anni che un pilota non si perdeva un campionato già stravinto (quello 2007), e ha rischiato di perderne un altro (2008). Come fece un certo Reutemann nel 1981, non so se hai presente... diciamo che è stato bravo Lewis, ma è stato molto ma molto fortunato Anonimo:
e bla bla non sono parole offensive ma critiche da parte dei ferraristi !ok amministratori del blog ? senza offese da parte di nessuno.
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Commenti di:
COMPLIMENTI AL CIRCUS DI F1
E POI ELIMINATE I POST
CHE SCHIFO DI BLOG COMPRESO GLI AMMINISTRATORI .
ED ORA ELIMINATE QUESTO POST
aprite gli occhi e guardate veramente cosa è successo in quei metri disgraziati,nessuno può perdere 20 secondi dando la colpa al grip mancante e non accennare sbavature di traiettoria o peggio,timo glock a "volutamente" rallentato e fatto passare hamilton,siamo in tanti a pensarla così e visto che i prosciutti agli occhi non gli abbiamo sollecitiamo la fia ad indagare accuratamente!!!
la F1 è morta (o smorta) perchè personaggi come il Sig. Pellegrini tessono trame complottistiche senza senso. l'alto livello tecnologico della F1 moderna e gli investimenti milionari inducono a pensare che si possa falsare un campionato che è sotto gli occhi di milioni di persone in tutto il mondo. certo, ci sono stati casi in cui commissari, dirigenti e responsabili della F1 hanno tenuto comportamenti opinabili, come del resto i team menager e i piloti stessi ma credo sia il gioco delle parti. in F1 tutti si controllano a vicenda, si spiano, si intercettano per carpire i segreti e le soluzioni tecnologiche, le cui conseguenze hanno avuto il culmine l'anno scorso con la spy story mclaren. tuttavia, pensare che questo "regime complottistico" governi ogni metro percorso dalle vetture è puerile e alimenta solo inutili discussioni che sono la manna per la massa caprona e tendenziosa. per quanto riguarda questo campionato, anche se il mio pilota preferito ha perso, devo dire che mi sono comunque divertito molto. il resto è aria fritta.
Massa: rivelazione 2008.
Glock: diluviava, cosa poteva fare?
Kubica e Alonso: grandi.
Ferrari: costruttori meritato.
F1: deve ringraziare i sopra citati.
F1: ha toccato il fondo. Piatto.
I Costruttori: si ribellino a questo schifo.
Ecclestone, Briatore & C: a casa!
IO CREDO KE QST CAMPIONATO SIA STATO TRA I PIU' BELLI DELLA STORIA DELLA FORMULA UNO!!
In più l'anno prossimo se ne vedranno delle belle (in senso pratico) xkè a livello di macchine saranno davvero brutte.
Alex
Quando dici: "Peccato che piloti del calibro di Hamilton, Massa, Vettel, Kubica e compagnia siano imprigionati in questa "F1" ", ti chiedo e dove altro dovrebbero andare... negli USA FORSE??? :-)
Adesso ci vediamo tutti il prox anno.
Alla redazione: MANCANO LE NEWS SU QUESTO SITO, SIAMO NOI CHE LE DOBBIAMO SCRIVERE MI PARE ASSURDO. CI SONO SOLO CONSIDERAZIONI PERSONALI-SSIME, MANCA L'AGGIORNAMENTO PRENDETE ALTRA GENTE A SCRIVERLE. Saluti a tutti.
Hamilton: titolo meritato.
Massa: rivelazione 2008.
Glock: diluviava, cosa poteva fare?
Kubica e Alonso: grandi.
Ferrari: costruttori meritato.
F1: deve ringraziare i sopra citati.
F1: ha toccato il fondo. Piatto.
I Costruttori: si ribellino a questo schifo.
Ecclestone, Briatore & C: a casa!
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Bravo Xavier!
Quoto al cento per cento il tuo intervento (c'è anche la rima!...)
<|;-))
guga
(Alonso ke all'ultimo giro mette le intermedie e da ottavo arriverà quarto sorpassando tutti quelli davanti ke avevano le slick, come se fossero fermi)
ILLUMINATEVI Preciso ke sono ferrarista.
http://it.youtube.com/watch?v=HWeb4OfSv0k
Alex
Ma penso che la colpa sia soprattutto di Ecclestone, che ha introdotto circuiti orribili dove i sorpassi sono impossibili, come Singapore e Valencia. Questa non è la f1, e in generale bisognerebbe evitare l'introduzione di circuiti cittadini.
Quindi vorremmo vedere solo circuiti come Spa, che è bellissimo.
Detto questo forse il titolo Hamilton se l'è meritato perchè la Ferrari (e non Massa) ha commesso troppi errori, ma dite quel che volete ma non è normale che Glock in un giroperda 20 sec.
Dite quel che volete ma non è normale.
si torna sempre sugli stessi argomenti (glock)
comunque una cosa va detta le vetture del 2008 sono veramenti quasi identiche (almeno sulle prestazioni)
in qualifica hanno qusi tutte tempi paragonabili e una ferrari fatica a superare una force india...questo da una parte è piu bello perchè i piloti dei big team devono faticare di piu...ma dall'altra parte si sta perdendo il concetto stesso della f1...dove la ricerca della prestazione viene appunto "mortificata"
e poi quoto in parte pellegrini "vogliamo vedere piu lotte e meno decisioni a tavolino"
Lampa
chi-vince-e-chi-parla
Provate a negarlo se avete il coraggio.
Quando Felipe ha tagliato il traguardo l'ha tagliato da Campione del Mondo, poi dopo, Glock è stato superato.
Ora che il titolo è vinto gli errori della MC Laren e di Hamilton passano in secondo piano.
Ma a tutti voi simpatizzanti della MC Laren, dico, provate a ripensare a quando Hamilton è stato superato da Vettell.
In quel momento che pensavate?
La MC Laren è una squadra fantastica?
Hamilton è un fenomeno?
Ve lo dico io che pensavate in quell' ultimo giro.
"Non ci posso credere, ma guarda sti' cogl...ni di mer... vanno a perdere per due volte di seguito.. e poi sto' fenomeno del caz.. che sul bagnato era un missile adesso non va neanche a calci nel culo."
Forza Felipe, se sarai più forte della malasorte, diventerai un grande campione.
Ora Felipe è ad un bivio.
Essere travolto da questo
Se sa
guarda ke "senza le condizioni avverse del tempo", hamilton nn avrebbe vinto a monaco e silverstone, e probabilmente a spa nn sarebbe stato in lotta cn le ferrari e sarebbe arrivato dietro cmq...
e poi basta con le storie di penalità assurde, a me sembrò molto + assurda quella di alonso a budapest 2007, ma la i tifosi del ragazzino stetterò zitti e nn parlarono di complotto...
Ma che hai slo tre lettere sulla tastiera ,oppure non sei capace a scrivere .
massa 6 vittorie
hamilton 5 vittorie
raikkonen 2 vittorie
alonso 2 vittorie
kubica 1 vittoria
vettel 1 vittoria
kovalinen 1 vittoria
da quanti anni non si vedevano tanti piloti vincere? chi definisce questo mondiale uno strazio non capisce nulla.
hamilton 5 vittoriemassa 6 vittorie
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hamilton 5 vittorie
Vettel: "Sarei stato un eroe"
Il tedesco della Toyota ha regalato il titolo a Hamilton facendosi superare dall'inglese.
Manco con la Minardi perdevi 18 secondi in due curve.
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Redazione?...
Mi associo a questa richiesta, anche perché i blablabla sono associati ad offese (forse non ve ne siete accorti?...) insopportabili se vengono da un tizio che sa dire soltanto blablabla.
parlo dei tifosi ferraristi antimclaren.
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