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Anno XII
NUOVO FORMAT PER LE QUALIFICHE IN F1 26.11.08 - Ennesimo cambiamento nel format delle prove del sabato, valide per lo schieramento di partenza dei Gran Premi di Formula 1. Tutti in pista contemporaneamente e un eliminato al giro. Gli "ultimi" sei piloti, con i migliori tempi, si giocheranno poi la pole position. Si attende l'ok della FOTA che dovrebbe arrivare tra qualche giorno.
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Quindi uno che si trova ostacolato in un solo giro da qualcuno che gli è davanti rischia di non qualificarsi alla fase successiva? Bella genialata.
STEC Anonimo:
grande cavolata anke qst!!!!!!.............ma ecclestone nn sa più cs inventarsi?!?!?!! giacomo:
ma è possibile ke ad ogni cambiamento riescono a fare peggio di prima??? io sarò sempre convinto ke la regola migliore era quando erano tutti in pista x un ora!!!!! Blade Runner:
Io direi di andare cauti. Ogni qualvolta viene annunciato un cambiamento, il coro dei dissenzienti si alza a priori, senza valutare bene le possibili conseguenze. La F1 annoia, lo dicono tutti, eppure ci sono in gioco interessi milionari, ed è interesse di tutti tentare tutte le strade che possano favorire oltre lo sport, anche lo spettacolo. Ecclestone, il padre padrone della F1, ci prova, i team approvano, la FIA pure. Io dico di aspettare e poi giudicare. Il sistema delle qualifiche adottato ultimamente non ha dato risultati, così come quello dei punteggi, più adatto ai ragionieri che ai corridori; e allora si cambi, si provi, si cerchi di migliorare le cose. Del resto, come diceva Enzo Ferrari "... nelle corse conta solo chi vince, il secondo è solo il primo degli ultimi!" Giuseppe Anonimo:
Ok cambiare, ma prima bisogna pensarci 10 volte quando si introduce una modifica. Pensate proprio alla scorsa stagione, con la faccenda del caricare la benzina da impiegare poi in gara. Cos'è successo? Che tutti alla fine andavano in prima marcia per risparmiare carburante, finchè uno è stato ostacolato e allora hanno introdotto un'altra 'regoletta' sul tempo massimo di percorrenza del giro. Quindi via libera a modifiche se vogliono, ma pensino bene però a tutti gli aspetti che ne conseguiranno, perchè si sa che le scuderie sono bravissime a interpretare le regole.
STEC Anonimo:
Questo post è stato eliminato da un amministratore del blog. Anonimo:
anch'io penso che la soluzione migliore era tutti in pista per un'ora ma vediamo può essere una buona mossa per dare un pò più di spettacolo e poi penso che non può essere peggiore di quella che c'era quest'anno. davide:
dai ragazzi non dovrebbe essere tanto orrenda come cosa. e se sarà una cosa che fa pena lo vedremo a marzo ora possiamo solo immaginare ma nn dare per scontato Anonimo:
SIMONE Sono d'accoedo con stec: se uno si trova uno che lo rallenta è fottuto. KE SKIFO!!!
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Commenti di:
Bella genialata.
STEC
io sarò sempre convinto ke la regola migliore era quando erano tutti in pista x un ora!!!!!
Ogni qualvolta viene annunciato un cambiamento, il coro dei dissenzienti si alza a priori, senza valutare bene le possibili conseguenze.
La F1 annoia, lo dicono tutti, eppure ci sono in gioco interessi milionari, ed è interesse di tutti tentare tutte le strade che possano favorire oltre lo sport, anche lo spettacolo.
Ecclestone, il padre padrone della F1, ci prova, i team approvano, la FIA pure.
Io dico di aspettare e poi giudicare.
Il sistema delle qualifiche adottato ultimamente non ha dato risultati, così come quello dei punteggi, più adatto ai ragionieri che ai corridori; e allora si cambi, si provi, si cerchi di migliorare le cose.
Del resto, come diceva Enzo Ferrari "... nelle corse conta solo chi vince, il secondo è solo il primo degli ultimi!"
Giuseppe
Pensate proprio alla scorsa stagione, con la faccenda del caricare la benzina da impiegare poi in gara. Cos'è successo? Che tutti alla fine andavano in prima marcia per risparmiare carburante, finchè uno è stato ostacolato e allora hanno introdotto un'altra 'regoletta' sul tempo massimo di percorrenza del giro. Quindi via libera a modifiche se vogliono, ma pensino bene però a tutti gli aspetti che ne conseguiranno, perchè si sa che le scuderie sono bravissime a interpretare le regole.
STEC
Sono d'accoedo con stec: se uno si trova uno che lo rallenta è fottuto. KE SKIFO!!!
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