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Anno XII
DOMENICALI AMMETTE LE COLPE DELLA FERRARI PER LA STAGIONE OPACA DI RAIKKONEN 28.12.08 - Tra le righe di una recente intervista al settimanale 'Autosprint' il Direttore della Gestione Sportiva Ferrari ha ammesso che i problemi incontrati da Raikkonen con l'avantreno della F2008 erano da imputare a un cambiamento della geometria delle sospensioni "imposto" dalla Ferrari. Quattro gare che hanno condizionato pesantemente il mondiale 2008 del finlandese.
Riportiamo qui sotto due domande che Alberto Antonini (Autosprint) ha posto a Stefano Domenicali e le relative risposte del Direttore Ferrari.
AA: C'è stato un momento in cui Kimi è venuto da te a esprimere una difficoltà, un disagio? SD: Noi non ci siamo parlati sempre. Abbiamo affrontato temi di carattere generale, che rimangono tra di noi. Dal punto di vista tecnico, lui ha sicuramente espresso la difficoltà nel trovare il "front end" che voleva. Cioè l'avantreno preciso in inserimento come lui, con il suo stile di guida, ha bisogno di sentire. Questo è stato un po' il tema ricorrente, al di là di quello che lui dichiarava o meno.
AA: Ma non è emerso da subito... SD: E' emerso da metà stagione in poi. Da quando abbiamo cambiato la geometria della sospensione, vale a dire in Germania. Poi, con lui, siamo tornati indietro, a partire da Monza.
Dalle parole di Domenicali si capisce come Raikkonen abbia corso la parte centrale del campionato, decisiva per il titolo, con una vettura che non si confaceva al suo stile di guida. Ci sono voluti ben 4 Gp per tornare alla geometria della sospensione ottimale per le caratteristiche di guida del finlandese.
E proprio nei Gp di Germania, Ungheria, Europa e Belgio, Raikkonen ha incontrato molte difficoltà, soprattutto in prova, che hanno condizionato negativamente il suo rendimento in gara.
Guardando la classifica mondiale, il campione del mondo 2007 aveva, prima del Gp di Germania, 47 punti: gli stessi di Massa ed Hamilton. Dopo i cambiamenti alle sospensioni, nei 4 Gp sopra citati Raikkonen riuscì a far segnare solo 9 punti contro i 26 di Massa e i 28 di Hamilton. Punti rivelatisi poi decisivi per il mondiale!
Solo dal Gp d'Italia a Monza, la Ferrari fece marcia indietro, ripristinando sulla vettura numero 1 la "vecchia" geometria. Era però troppo tardi e le chance di conquistare il titolo erano ormai definitivamente tramontate.
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L'importante è che Domenicali fosse certo ci sarebbe stato un beneficio per la monoposto. Enzo Ferrari diceva che dovevano essere i piloti ad adattarsi alla macchina; io credo nell'equilibrio. Spero che Kimi si sblocchi almeno per parlare di assetti e soluzioni tecniche, altrimenti non va bene. Felipe comunque è stato un degno sostituto a parer mio. In alcuni casi il progresso non porta a risultati visti sulla carta (che siano sospensioni o semaforini..).
Ferrarista d.o.c. Anonimo:
Viste le premesse credo che dovremmo attenderci il prossimo anno come un anno di vera tribolazione. Le soluzioni imposte dal nuovo regolamento non le abbiamo mai ancora provate mentre i nostri concorrenti sono molto più avanti di noi; il Kers costa troppo e anche quello non l'abbiamo mai provato! Che cosa ci aspettiamo che siano i piloti a toglierci dalla cacca? ma per favore!!? Spero tanto in Alonso, che secondo è l'unico che può dare fastidio a Hamilton e che sarebbe stato molto meglio averlo portato a casa nostra! Mah! Gilles "27":
Questa dichiarazione il buon Domenicali se la poteva risparmiare. Forse si cerca di trovare delle scuse per tenere kimi spiegando che la colpa degli scarsi risultati è imputabile a mamma Ferrari, oppure si ha scarsa considerazione delle esigenze del pilota dicendogli "toh questa è l'auto e ora arrangiati". 4 gare per apportare correzioni mi sembrano troppe, la verità è che quest'anno la Ferrari è stata poco reattiva sia ai box che in pista e.... basta. Domelicali impari dagli errori e guardi avanti. Purtroppo credo che se al posto del finlandese ci fosse stato schumacher le cose sarebbere state diverse. Blade Runner:
Era ora che la Ferrari ammettesse le proprie colpe per avere gettato un mondiale praticamente in tasca. Era ora che si ammettessero i disagi di Kimi (non si diventa brocchi da un momento all'altro) che gli hanno rovinato un mondiale. Speriamo che gli errori passati possano servire per il 2009. Giuseppe Jones:
ahahahahahahaha, quanto ci godo a vedervi in crisi... il vostro ciclo di vittorie è finito, proprio come finì la nostra dopo la partenza di Prost e Senna,, ora tocca a noi..
FORZA MCLAREN fra:
aspetta a gongolare, può darsi che il nostro ciclo di vittorie sia finito per il momento, del resto le cose vanno anche così, la storia insegna, però non è automatico che inizi il vostro: ci sono altre macchine in pista e i mondiali li vincono anche gli outsider e anche qui la storia insegna...... infondo anche quest'anno avete vinto a metà. Jones:
Gli outsider tipo?
la renault? naaaaaaaaa è ancora sotto sviluppo....
la Bmw è ancora in mezzo alla valle dell'osurità Blade Runner:
Caro Jones, fossi in te non mi sbilancerei troppo. I cicli possono terminare, è vero, ma se consideri i punti gettati dalla Ferrari per errori, e non per inferiorità, non saresti così sicuro delle tue affermazioni. Quanto agli altri (?), li aspettiamo al varco. Saluti e Buon Anno a tutti. Giuseppe Jones:
Ad differenza delle varie penalità subbito da Hamilton;(retrocessione di 10 posizioni nel gp di Francia, e penalità a Spa), i vostri errori sono inopponibili a fine di giustificare la vostra sconfitta.....
Se credete che l'approdo di Alonso in ferrari cambierà tanto la muscia, state sbagliando... Non ha retto il confronto con Hamilton neanche quando quest'ultimo era debuttante, figurati ora che è Campione... Anonimo:
Questo post è stato eliminato da un amministratore del blog. davide:
prima di leggere e fare qualche discorso relativo ai blog dico la mia. non pensate che la ferrari sbagli leggermente a far adattare il pilota alla macchina e non vice versa? cioè kimi o rikkionenen come chiamava qualche ferrarista in mclaren brillava o quasi visto che adattavano la macchina a lui. come fanno adesso con lewis. ltrimenti sai quante gomme posteriori avrebbe mandato a puttane. fra:
parzialmente vero, ma ho come questa fastidiosa impressione che il sottotono di kimi non sia interamente giustificabile con queste argomentazioni. Del resto se come Hamilton per vincere ha bisogno che gli si costruisca una macchina intorno a misura perfetta solo per lui... ce razza di campione è?! (mi ha profondamente deluso) a mio avviso una delle doti fondamentali per un campione è la flessibilità, cioè la capacità di sfruttare al meglio il materiale a disposizione. Insomma, come diceva mia nonna, di saper all'occorrenza cavare il sangue dalle rape e non viceversa. In quanto agli "altri" li aspettiamo al varco per batterli ovviamente. E cmq penso sia difficile, in considerazione delle "novità" imposte, poter valutare se e quanti saranno in grado di eccellere, nemmeno gli esperti veri si lanciano in pronostici .... qualcosa vorrà dire. mimmo imola:
Mi viene da ridere sentire che non esiste inferiorità io penso solo che quando ci sono errori matematici sbagli sia di piloti e team fa parte della inferiorità(una squadra non e inferiore ad un'altra quando ha una macchina superiore e non sbaglia scelte strategie) Anonimo:
Domenicali era solo al primo anno, lasciamogli tempo..(senza esagerare però).
Ferrarista d.o.c. Blade Runner:
I numeri danno ragione a Jones, ma solo quelli. Due motori rotti, penalizzazioni durante la safety car, tubo della benzina incastrato, errori ai box, non mi sembrano quisquilie, eppoi non dimentichiamo che Hamiltan (peraltro grande pilota) ha vinto grazie al "lasciapassare" di Timo Glock, come tutti hanno potuto notare. Hamilton ha certamente meritato, ma altrettanto certamente la Ferrari il mondiale piloti lo ha regalato. Buon anno. Giuseppe mimmo imola:
blade runner RISPOSTA: La ferrari non ha regalato un bel niente a solo perso il mondiale piloti perche non sono capaci di gestirsi il team con le tecnologìe mimmo imola:
blade runner RISPOSTA: La ferrari non ha regalato un bel niente a solo perso il mondiale piloti perche non sono capaci di gestirsi il team con le tecnologìe Dax:
Proprio per questo motivo DOMENICALI DEVE ANDARE VIA e lasciar posto a qualcuno + sveglio a recepire i problemi dei piloti.
Insieme a Domenicali però vada via anche Raikkonen e Massa che sono 2 brokki.
Dentro Briatore, Alonso e Vettel. Anonimo:
Briatore alla Ferrari non lo voglio! Non mi piace come persona e in più ha un'idea della Formula uno come show e basta. Sa fare il suo lavoro ma non è degno della Rossa, anche perchè si comporta da pagliaccio.. Per Alonso non lo so, rimane quello sgarbo che ha fatto a inizio carriera a Todt e in più non mi eccita il fatto di avere un rivale storico in casa. Certo però che in pista è un demonio.. Ben venga Vettel, ma non ora; lasciamogli fare ancora un pò di esperienza, in modo che sappia sviluppare l'auto. Kimi e Felipe sono la coppia più forte del mondo e Domenicali era solo al primo anno. Enzo Ferrari diceva "Non faremo gli errori dell'anno passato, ne faremo dei nuovi, perchè solo chi scrive il lunedì non ne fa.".
Ferrarista d.o.c. fra:
si, il Drake diceva così e come sempre aveva ragione, però in quanto a non avere nemici storici ecc.ecc. Shumi prima lo è stato, mi pare.. ma solo vagamente... di ricordare che aveva già guadagnato due mondiali ... dove? con chi?... PENSACI! mimmo imola:
Il drake diceva che i campioni li costruiva lui e non avrebbe mai preso un campione gia fatto dagli altri come si sta facendo in questi tempi. Diceva io costruisco le prima le auto e poi sopra ci costruiva i campioni Anonimo:
@fra; Schumy non lo considero un rivale storico perchè i titoli non li ha vinti contro la Rossa, ma contro la Williams. Noi in quel periodo non eravamo assolutamente da mondiale. Alonso invece ci ha battuto nel 2006, per questo lo considero un rivale storico.
@mimmo imola; il suo ragionamento non fa una piega ma trova la solita eccezione con l'ingaggio di Fangio. Lo fece per equiparare la bacheca dei trofei a quella dei rivali piu forti, quindi forse lo avrebbe rifatto dopo un periodo così difficile e lungo come è stato dal 1983 al 1999. Ma non lo so..
Ferrarista d.o.c. fra:
venendo a oggi io credo che Ferrari lo avrebbe preso al volo (Alonso) lui aveva il coraggio di fare la cosa da fare anche quando non piaceva a nessuno purchè servisse al bene della Ferrari. La Ferrari veniva prima di tutto e di tutti era "lei" la prima donna e il pilota "un accessorio di lusso" e i capricci e le permaloserie i collaboratori non potevano permetterseli perchè sennò "aria!!" Alonso lo trovo un accessorio di gran lusso, anche lui al posto di Kimi avrebbe disegnato un'altro mondiale, l'ho già detto e lo ripeterò fino alla nausea, ma ancora lo lasciamo agli altri ... mmmmmm ..... anche per me è "lei" la prima donna, la Ferrari sempre e cmq., proprio non riesco a vedere niente altro oltre. Anonimo:
Io credo che se Kimi avrà la macchina giusta farà il bis quest'anno. Domenicali permettendo..
Ferrarista d.o.c. Dax:
Partiamo dal presupposto che Domenicali non è certo nuovo alla F1, è stato a "guardare" ed imparare da gente come Ross Brown e company.
Gli attributi, quelli però non si possono imparare. Guardate Todt, era antipaticissimo, ma il suo lavoro lo sapeva fare bene.
Per quanto riguarda Alonso serve come il pane perchè è l'unico che può dirigere gli ingegneri Ferrari nello sviluppo, mentre ora Raikkonen e Massa non ne sono assolutamente capaci e la Ferrari sviluppa la macchina a prescindere dai Piloti. Schumy si faceva le macchine su misura, e si è visto mi pare...
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Spero che Kimi si sblocchi almeno per parlare di assetti e soluzioni tecniche, altrimenti non va bene. Felipe comunque è stato un degno sostituto a parer mio. In alcuni casi il progresso non porta a risultati visti sulla carta (che siano sospensioni o semaforini..).
Ferrarista d.o.c.
Era ora che si ammettessero i disagi di Kimi (non si diventa brocchi da un momento all'altro) che gli hanno rovinato un mondiale.
Speriamo che gli errori passati possano servire per il 2009.
Giuseppe
FORZA MCLAREN
la renault? naaaaaaaaa è ancora sotto sviluppo....
la Bmw è ancora in mezzo alla valle dell'osurità
I cicli possono terminare, è vero, ma se consideri i punti gettati dalla Ferrari per errori, e non per inferiorità, non saresti così sicuro delle tue affermazioni.
Quanto agli altri (?), li aspettiamo al varco.
Saluti e Buon Anno a tutti.
Giuseppe
Se credete che l'approdo di Alonso in ferrari cambierà tanto la muscia, state sbagliando... Non ha retto il confronto con Hamilton neanche quando quest'ultimo era debuttante, figurati ora che è Campione...
In quanto agli "altri" li aspettiamo al varco per batterli ovviamente. E cmq penso sia difficile, in considerazione delle "novità" imposte, poter valutare se e quanti saranno in grado di eccellere, nemmeno gli esperti veri si lanciano in pronostici .... qualcosa vorrà dire.
Ferrarista d.o.c.
Due motori rotti, penalizzazioni durante la safety car, tubo della benzina incastrato, errori ai box, non mi sembrano quisquilie, eppoi non dimentichiamo che Hamiltan (peraltro grande pilota) ha vinto grazie al "lasciapassare" di Timo Glock, come tutti hanno potuto notare.
Hamilton ha certamente meritato, ma altrettanto certamente la Ferrari il mondiale piloti lo ha regalato.
Buon anno.
Giuseppe
RISPOSTA:
La ferrari non ha regalato un bel niente a solo perso il mondiale piloti perche non sono capaci di gestirsi il team con le tecnologìe
RISPOSTA:
La ferrari non ha regalato un bel niente a solo perso il mondiale piloti perche non sono capaci di gestirsi il team con le tecnologìe
Insieme a Domenicali però vada via anche Raikkonen e Massa che sono 2 brokki.
Dentro Briatore, Alonso e Vettel.
Per Alonso non lo so, rimane quello sgarbo che ha fatto a inizio carriera a Todt e in più non mi eccita il fatto di avere un rivale storico in casa. Certo però che in pista è un demonio..
Ben venga Vettel, ma non ora; lasciamogli fare ancora un pò di esperienza, in modo che sappia sviluppare l'auto.
Kimi e Felipe sono la coppia più forte del mondo e Domenicali era solo al primo anno.
Enzo Ferrari diceva "Non faremo gli errori dell'anno passato, ne faremo dei nuovi, perchè solo chi scrive il lunedì non ne fa.".
Ferrarista d.o.c.
Diceva io costruisco le prima le auto e poi sopra ci costruiva i campioni
Schumy non lo considero un rivale storico perchè i titoli non li ha vinti contro la Rossa, ma contro la Williams. Noi in quel periodo non eravamo assolutamente da mondiale. Alonso invece ci ha battuto nel 2006, per questo lo considero un rivale storico.
@mimmo imola;
il suo ragionamento non fa una piega ma trova la solita eccezione con l'ingaggio di Fangio.
Lo fece per equiparare la bacheca dei trofei a quella dei rivali piu forti, quindi forse lo avrebbe rifatto dopo un periodo così difficile e lungo come è stato dal 1983 al 1999.
Ma non lo so..
Ferrarista d.o.c.
Alonso lo trovo un accessorio di gran lusso, anche lui al posto di Kimi avrebbe disegnato un'altro mondiale, l'ho già detto e lo ripeterò fino alla nausea, ma ancora lo lasciamo agli altri ... mmmmmm .....
anche per me è "lei" la prima donna, la Ferrari sempre e cmq., proprio non riesco a vedere niente altro oltre.
Ferrarista d.o.c.
Gli attributi, quelli però non si possono imparare. Guardate Todt, era antipaticissimo, ma il suo lavoro lo sapeva fare bene.
Per quanto riguarda Alonso serve come il pane perchè è l'unico che può dirigere gli ingegneri Ferrari nello sviluppo, mentre ora Raikkonen e Massa non ne sono assolutamente capaci e la Ferrari sviluppa la macchina a prescindere dai Piloti. Schumy si faceva le macchine su misura, e si è visto mi pare...
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