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MOTORI F1 2009, ARRIVANO I CHIARIMENTI DALLA FIA SULLE NUOVE REGOLE
28.01.09 - La Federazione Internazionale ha fatto finalmente chiarezza sulle regole per l'utilizzo dei motori nel Campionato mondiale 2009 di F1. I piloti avranno a disposizione 8 motori per tutti i week end di gara, prove del venerdì comprese. Penalità per chi utilizza un propulsore in aggiuntivo. Ecco lo schema di utilizzo dei motori.

Il chiarimento arriva da Charlie Whiting, delegato della FIA.

"Ci saranno otto motori per tutto l'anno - ha detto Whiting -. Ogni pilota sarà sanzionato qualora utilizzi un nono propulsore. In questo modo i team potranno usare i motori come meglio credono. Non c'è una regola per cui un motore debba durare per tre Gp".

In passato - ha continuato il delegato FIA - il motore doveva durare due Gp ed era utilizzato solo il sabato e la domenica. Ora invece per le 17 gare in programma gli otto motori dovranno essere utilizzati per i tre giorni del week end di gara. Ciò che i team faranno sarà avere un motore per il venerdì che utilizzeranno nelle prime quattro gare. Un secondo motore invece sarà utilizzato il sabato e la domenica".

In questo modo ciascun team potrà decidere in qualunque momento di sostituire il motore sulle monoposto, a differenza della passata stagione.

IPOTESI DI UTILIZZO DEI MOTORI (by CircusF1.com)
DATE        GP               VENERDI'  SABATO   DOMENICA
29/03 Australia 1 2 1
05/04 Malesia 1 2 1
19/04 Cina 1 2 2
26/04 Bahrain 1 2 2
10/05 Spagna 1 3 2
24/05 Monaco 4 3 3
07/06 Turkia 4 3 3
21/06 Gran Bretagna 4 3 3
12/07 Germania 4 5 5
26/07 Ungheria 4 5 5
23/08 Europa 4 5 5
30/08 Belgio 6 5 7
13/09 Italia 6 7 7
27/09 Singapore 6 7 7
04/10 Giappone 6 7 8
18/10 Brasile 6 7 8
01/11 Abu Dhabi 6 8 8
- damon -

PRESENTAZIONI 2009:
Ferrari F60 | Toyota TF109 | McLaren MP4-24 | Williams FW31 | Renault R29 | BMW-Sauber

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Commenti di:

Anonymous Anonimo:
"non c'è nessuna regola che impone di usare un motore per tre gp": ma questo crede che siamo tutti deficienti o magari si è fumato la cicoria? se i gp sono 17 e i motori in totale ammessi sono 8 almeno uno deve durare per forza tre weekend, senza contare che magari dedicando un motore solo per le prove del venerdì il totale scenderebbe a 7, e allora anche più di un motore dovrà durare 3 gp! a questo punto corriamo con le f430 alleggerite e col motore di fabbrica, che così sappiamo per certo che il motore dura... che pirla, ok ridurre i costi delle f1 ma perchè non diciamo che da tutto quello che il circus incassa più della metà se lo intasca ecclestone, mentre il resto va diviso tra le scuderie e la fia? bisognerebbe ridurre le spese di ecclestone, non quelle delle scuderie!  

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