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FERRARI F60: VELOCE MA ANCORA POCO AFFIDABILE
10.03.09 - Nonostante il miglior tempo di Kimi Raikkonen, la seconda giornata di test a Barcellona non è stata esente da problemi per la Ferrari F60. Ancora problemi al Kers hanno rallentato lo sviluppo della nuova monoposto. La cronaca della giornata e le parole del finlandese.

Giornata dai due volti quella odierna per la Scuderia Ferrari. Kimi Raikkonen era al suo ultimo giorno di test prima della partenza per il Gran Premio d'Australia e aveva in programma, dopo il confronto fra alcune regolazioni dell'assetto della sua F60, una simulazione completa del weekend di gara, comprensiva delle tre sessioni di qualifiche e della corsa. Purtroppo, il programma non è stato completato a causa di una perdita di liquido refrigerante del sistema di recupero dell'energia cinetica verificatasi sul dopo una decina di giri dall'inizio della simulazione di gara. Fino a quel momento Kimi aveva percorso in totale 55 giri, il più veloce nel tempo di 1.20.314, miglior prestazione assoluta di questa sessione di test [ gli altri tempi di oggi ].

"Abbiamo avuto un problema al sistema di raffreddamento del KERS e abbiamo preferito fermarci per non correre il rischio di creare guai maggiori - ha detto Raikkonen -. Fino a quel momento le cose erano andate bene. Credo che, una volta risolti questi piccoli problemi di affidabilità, possiamo dire di avere un pacchetto molto buono a disposizione. Certo, mi sarebbe piaciuto fare una seconda simulazione di gara dopo quella che avevamo fatto in Bahrain a febbraio ma meglio che certe cose accadano nei test piuttosto che in un Gran Premio".

Molte le domande relative a chi potrebbero essere gli avversari della Ferrari in questa stagione, alla luce di quanto si è visto nei test: Kimi non si è discostato dalla sua linea tradizionalmente molto prudente: "Onestamente non ho idea di chi può essere considerato favorito. Finora abbiamo visto un grande equilibrio fra tante squadre e credo proprio che dovremo aspettare Melbourne per saperne di più. Da parte nostra posso dire che sono soddisfatto di quello che abbiamo fatto in queste prove invernali. La macchina si comporta bene e questa è la cosa più importante, che abbiamo verificato su vari circuiti. Certo, abbiamo avuto qualche problemino di affidabilità, nulla che non possa comunque essere risolto lavorandoci in fabbrica, talvolta le condizioni meteo non ci sono state favorevoli e avremmo voluto fare più chilometri ma è inutile guardarsi indietro. Non vedo l'ora di iniziare le gare, sapete che le corse sono la cosa che mi piace di più della Formula 1".

Anche oggi era ai box della Ferrari Michael Schumacher, che desidera seguire da vicino le ultime fasi della preparazione in vista di Melbourne. Questo pomeriggio arriva a Barcellona Felipe Massa: a lui sarà affidata la F60 per le rimanenti due giornate di test.

- damon -

PRESENTAZIONI 2009:
Ferrari F60 | Toyota TF109 | McLaren MP4-24 | Williams FW31 | Renault R29 | BMW-Sauber F1.09 | Red Bull RB5 | Force India VJM02

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Commenti di:

Blogger Jones:
ALtro che era la Mclaren quello in difficoltà...  

Anonymous Anonimo:
Testtijden Update: 14:51
coureur team wagen tijd verschil #
1. J. Button Brawn GP BGP 001 1:19.127 93 pit
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.168 +1.041 27
3. T. Glock Toyota TF109 1:20.410 +1.283 88 pit
4. F. Alonso Renault R29 1:20.863 +1.736 65 pit
5. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:21.165 +2.038 54 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.201 +2.074 71
7. N. Rosberg Williams FW31 1:21.407 +2.280 36
8. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.545 +2.418 59 pit
9. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:21.569 +2.442 72 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.657 +2.530 58 pit  

Anonymous Anonimo:
La mp4-24 sta volando,soprattutto sul ritmo gara!!!!!!!!!!!!!  

Anonymous Anonimo:
Hamilton si è preso più di 2"5 da Button che ha lo stesso motore/cambio!!! Ah, ah, ah, ah

E anche quel fermo di fisichella gli sta davanti con una force india motorizzata mercedes!! Ah, ah, ah, ah  

Anonymous Anonimo:
Mah tra 15 giorni la risposta!  

Blogger Jones:
Ho l'impressione che chi non capisce niente di formula uno sta interpretando male questi test...  

Anonymous Anonimo:
come te ad esempio Jones  

Anonymous Anonimo:
comè ke più si avvicina melbourne e più Jones si stà svegliando dal lungo letargo?  

Anonymous Anonimo:
11/03/2009 9.08.27
La Mercedes ora ammette: "Con la nuova vettura, non ci siamo"

jones la risposta per te questa notizia ti basta .....hahahahahaha  

Anonymous Anonimo:
x jones

leggiti questo articolo e poi vediamo ki non ne capisce di formula 1?!

http://www.f1grandprix.it/  

Anonymous Anonimo:
scusa, quello riguarddo alla mercedes ke ammette qualke errore di aerodinamica  

Anonymous Anonimo:
11/03/2009 9.08.27
La Mercedes ora ammette: "Con la nuova vettura, non ci siamo"  

Anonymous Anonimo:
Continua la crisi McLaren, ultima con Hamilton a più di 2"5 da Button.  

Blogger Jones:
Impossibile, è solo una beffa! Nessuna sqaudra ammette i suoi errori, anche quando è palesemente evidente... Hanno qualcosa in serbo  

Anonymous Anonimo:
x jones

semmai in inglese non in serbo  

Anonymous Anonimo:
Strano che tutti critichino la Mclaren (a proposito, leggetevi anche questa notizia:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/73672
non solo quelle che vi fanno comodo) e nessuno sia preoccupato per la mancanza di affidabilità della Ferrari, che dopo solamente 10 giri della simulazione di Gran Premio si è dovuta fermare, e anche con Massa è stata costretta quasi tutta la mattina al box per un problema idraulico.  

Anonymous Anonimo:
Per dare giudizi (e non sparare sentenze) occorrerebbe conoscere i tempi giro per giro e la lunghenzza degli stint per ogni pilota.  

Anonymous Anonimo:
Se volete seguire le prova in diretta guardate qui:
http://www.sportlifepress.com/index.php?option=com_moderatedchat&chatid=19
E' in spagnolo, ma si capisce lo stesso.  

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