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Commenti di:

 Raffaele: Che dire? La FIA sostiene che i team devono guadagnare dalla partecipazione nella F1. Ma partecipare ad una competizione sportiva perché dovrebbe far guadagnare? Perché un preparatore che partecipa ad una gara locale dovrebbe spendere i soldi (a meno che non arrivi primo o quasi) mentre nella F1 dovrebbe sempre e comunque guadagnarci? La F1 non era la pubblicità migliore per un costruttore? Per la quale la sola partecipazione era motivo di prestigio? Non era l'alternativa "pulita" e "onesta" alla pubblicità (come le competizioni motoristiche in genere?). Oggi la F1 è dichiaratamente alla luce del sole una baracconata da circo e business in cui tutti devono guadagnare qualcosa.
La Ferrari si è ormai identificata con qualcosa che la divorerà. Purtroppo non credo che la Ferrari rinunci alla F1 e per questo motivo finirà col morire con essa. Quando? Non lo so, dipende dal pubblico, dalle masse di spettatori di show business e dagli appassionati dello Sport vero, forse domani o forse, purtroppo, mai.  

 Anonimo: La Ferrari non morirà mai! è lei che sostiene buona parte dell'interesse verso la F1, e finchè quest'ultima avrà la Rossa rimarrà a galla in modo dignitoso.

Ferrarista d.o.c.  

 Anonimo: x raffaele

è la ferrari ke tiene ancora in piedi la f1, senza di lei ecclestone dovrebbe chiudere baracca.  

 fra: La Ferrari è l'anima e la storia della formula 1, nessuna altra squadra ha un seguito a livello mondiale come la Ferrari. Senza di lei in breve tempo il telone del circus si affloscerebbe, ma non credo che basti la sua presenza a tenerlo in piedi per sempre, non a queste condizioni. Stanno uccidendo la F1 e più voci si aggiungono al coro delle critiche e più caparbiamente questi "due" seguitano a calare colpi di macete. In nome del guadagno? Ma quando nessuno li seguirà più con cosa guadagneranno? Niente pubblico niente sponsor, anche i meno appassionati devono comunque trovare un senso nelle gare per seguirle. Non nascondo che è con un po' di sgomento che mi accingo a seguire questa stagione, di disagio, perchè quel senso comincia già ad essere difficile da trovare. Speriamo in bene .....  

 Stec: Riporto solamente una frase letta su un quotidiano che bene sintetizza l'atto della FIA nei confronti della FOTA:

<<..tutti i team sono stati un po? pirlati dal presidente Max Mosley>>

Io avrei tolto 'un po'.  

 Anonimo: FACCIAMO UN PARAGONE:
SE TUTTI QUESTI CAMBIAMENTI FOSSERO STATI FATTI AL CALCIO, MOVIOLA,6 ARBITRI IN CAMPO, INTERRUZIONE DEL TEMPO X I FALLI, E ALTRO.
COSA SAREBBE SUCCESSO?
PERCHE' QUEL PERVERTITO DI MOSLEY E IL VECCHIETTO DI BERNIE COONTINUANO A CAMBIARE?

NEGLI ANNI 80 C'ERA UNA F1 FANTASTICA, HANNO ROVINATO TUTTO SOLO PER I SOLDI.....
IL BASEBALL, IL FOOTBALL AMERICANO , IL BASKET HANNO CAMBIATO FORSE 2-3 REGOLE IN 40 ANNI......

COSI' PIAN PIANO MORIRA' IL VERO SPIRITO DELLA F1, SE NON E' GIA' MORTO, DOVE SONO I MINARDI, TYRREL, CHAPMAN, E ANCHE FERRARI DELL'ERA MODERNA? I VERI PIONERI DELL'AUTOMOBILISMO, SOLO WILLIAMS E' RIMASTO (ONORE A LUI).
RIVOGLIAMO LA F1 DELLE PICCOLE OFFICINE CHE LAVORANO 24 ORE AL GIORNO PER FARE CORRERE LA PROPIA AUTO, E I PILOTI GLADIATORI DI UN TEMPO , NON I FIGHETTI DI OGGI.

F1 ANNI 50/80/90 = PASSIONE

F1 ANNI 2000 = BUSINESS E IMMAGINE

FORSE E' LA FOTOGRAFIA DI QUESTO MONDO, DOVE E' IMPORTANTE APPARIRE E BASTA...  

 Anonimo: x l'ultimo anonimo

guarda ke è proprio dalla riduzione dei costi, ke da oggi in poi possono fare il loro debutto o il loro rientro gente come minardi, tyrrell ecc  

 Anonimo: x ultimo commento

si e' vero questo, almeno qualcosa di buono lo fanno, incluso tutto quello che serve per la sicurezza.

ma il problema resta, se cambi le regole del gioco tutti gli anni , il gioco diventa noioso, anche per i piccoli team, che non cercano visibilita' , ma vogliono solo correre in f1, dove dovrebbe esserci la massima espressione della tecnica motoristica e altro.

il sistema di punti, le prove, le regole di safety car e pit lane , limitazioni ai motori, e balle varie non li puoi cambiare sempre solo per sperare in maggior spettacolo , va a finire anzi, e' gia' cosi', che diventa una palla e basta.

quando anche le grandi case si stuferanno di quei due, forse assisteremo alla nascita della nuova f1  

 Anonimo: la formula una è giusto che si rinnovi..ma dovrebbero rinnovarsi i leader..sono vecchi..quest'ultima trovata all'ultimo minuto..è lo spettacolo solo dell'effetto decisionale..assicurare il mondiale a chi vince più gare lungi dal premiare il pilota piu forte o di aumentare lo spettacolo..su 18 gare c'è chi magari con 5 vittorie,quindi una in piu di qualcun altro,vince il mondiale ritirandosi nelle restanti 13 gare..ed in piu eliminare totalmente la possibilità di piloti che non corrano con monoposto competitive..cioè ferrari e mclaren..c'è un vertice solo senzazionalistico e vecchio nella formula 1..lo sanno tutti che per raggiungere l'obbiettivo di dare piu spettacolo e motivare i piloti basta AUMENTARE il divario di punteggio tra il primo e il secondo..speriamo bene per il futuro di questa tanto amata f1  

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