Circus Formula 1: GP AUSTRALIA: PRIMA POLE POSITION A BUTTON (BRAWN GP)

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Anno XIII

GP AUSTRALIA: PRIMA POLE POSITION A BUTTON (BRAWN GP)
28.03.09 - La prima fila del Gran Premio d'Australia è stata conquistata dai due piloti della Brawn Gp. Con Button davanti a Barrichello, la "cenerentola" della F1 ha confermato gli ottimi tempi dei test invernali. Alle loro spalle un fantastico Vettel e un consistente Kubica. Massa solo 7°, Raikkonen 9°, Hamilton 15°. Toyota irregolari, punite. La GRIGLIA DI PARTENZA completa.

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Q1 - BRAWN GP IN PRIMA FILA
La sorpresa dei test invernali si è confermata la monoposto più veloce in pista. Pole di Button davanti a Barrichello. Ottimo terzo posto per Vettel. Ferrari settima con Massa, nona con Raikkonen. Le due monoposto della Scuderia di Maranello sono le uniche due vetture con il KERS. In gara sarà determinante, oltre al carico di benzina che sarà reso noto tra poco, il degrado delle gomme morbide.

Q2 - FUORI CHI HA IL KERS, FERRARI A PARTE!
Lewis Hamilton non ha preso parte alla seconda parte delle qualifiche per un problema alla sua McLaren. Fuori con il campione del mondo il compagno Kovalainen, Nakajima, Alonso ed Heidfeld. Curioso notare che i primi otto tempi sono stati realizzati da vetture senza KERS!

Q3 - FUORI PIQUET, TORO ROSSO E FORCE INDIA
Tutti in pista con gomme morbide. Eliminati Bourdai e Buemi (Toro Rosso), Fisichella e Sutil (Force India) e Piquet. Da notare il quindicesimo tempo del Campione del Mondo Hamilton, solo 2 decimi più veloce della Force India motorizzata Mercedes di Fisichella.

GP AUSTRALIA: GRIGLIA DI PARTENZA - SABATO 28/03/2009
Pos Pilota        Team             Tempo Q1 Gap    Tempo Q2 Tempo Q3
 1. J.Button      BrawnGP-Mercedes 1:26.202        1:24.855 1:25.211
 2. R.Barrichello BrawnGP-Mercedes 1:26.505 +0.303 1:25.783 1:25.006
 3. S.Vettel      Red Bull-Renault 1:26.830 +0.628 1:25.121 1:25.938
 4. R.Kubica      Bmw-Sauber       1:26.914 +0.712 1:25.152 1:25.922
 5. N.Rosberg     Williams-Toyota  1:26.973 +0.771 1:25.123 1:25.846
 6. T.Glock       Toyota           1:26.975 +0.773 1:25.281 1:25.499 (*)
 7. F.Massa       Ferrari          1:27.033 +0.831 1:25.319 1:25.844
 8. J.Trulli      Toyota           1:27.127 +0.925 1:25.265 1:26.194 (*)
 9. K.Raikkonen   Ferrari          1:27.163 +0.961 1:25.380 1:25.899
10. M.Webber      Red Bull-Renault 1:27.246 +1.044 1:25.241 1:25.427
---------------- ELIMINATI DOPO LA 2a PARTE (Q2) ------------------
11. N.Heidfeld    BMW Sauber                       1:25.504 1:25.827
12. F.Alonso      Renault                          1:25.605 1:26.026
13. K.Nakajima    Williams-Toyota                  1:25.607 1:26.074
14. H.Kovalainen  McLaren-Mercedes                 1:25.726 1:26.184
15. L.Hamilton    McLaren-Mercedes                 - -  - - 1:26.454 (**)
---------------- ELIMINATI DOPO LA 1a PARTE (Q1) ------------------
16. S.Buemi       Toro Rosso-Ferrari                        1:26.503
17. N.Piquet      Renault                                   1:26.598
18. G.Fisichella  Force India-Mercedes                      1:26.677
19. A.Sutil       Force India-Mercedes                      1:26.742
20. S.Bourdais    Toro Rosso-Ferrari                        1:26.964


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Commenti di:

Anonimo: Ma il kers, non doveva dare un calcio in culo di 70-80 cavalli per pochi secondi? sembra che invece sia una zavorra eccessiva! apparte questo, si potrebbe dire chi non risica non rosica, e qui come non dar ragione a quelli che hanno saputo essere agressivi con le scelte aerodinamiche e tutto il resto

Anonimo: diciamo ke la ferrari nonostante una non eccelsa qualifica, sul long run si ha qualke speranza x combinare qualcosa, vedremo anke se la potenza del kers usata alla partenza produrrà dei benefici.Poi ci saranno tanti fattori ke incideranno domani in gara ke nessuno può stare tranquillo, neanke la brawn.
Per quanto riguarda le mclaren di Jones, si stanno continuando a nascondere (secondo lui!), ma non capisco in 3 mesi dalla presentazione cosa ci sia da nascondersi (forse dalla vergogna?) e comunque caro Jones, questo è un campionato del mondo di f1 e non il campionato di nascondino!

Anonimo: Sono un ferrarista da sempre.

Ma non capisco come si possano far andare in pista auto diverse dalle maggiori case come Ferrari e Mclaren e altre. Il divario è mostruoso, e dovremo anche attendere il 14 aprile per capire se queste vetture verrano legittimate o meno. abbiamo assistito ad un esordio atipico, mai le scuderie minori hanno surclassato di gran lunga le altre case storiche. Non è solo il fenomeno Brawn, anche le altre hanno preso le prime 8 posizioni.
Quantomeno la Ferrari è subito dietro, a prova del fatto che se non ci fosse questa situazione temporanea atipica, saremmo in prima fila senza dubbio.
Credo sia una grande porcata far correre Brawn e company in tale configurazione aerodinamica.

Mi manca molto persino il nostro rivale, il campione del mondo Hamilton.

Mi manca la formula una di qualche mese fa.

Speriamo migliori presto, perchè io non ci sto a vedere un Barrichello scaduto che ci umilia così.

Jones: Indipendentemente dai risultati di oggi e quelli di domani, "mimanca la formula uno di sempre"...

X quanto riguarda la Mclaren, le conclusioni le tiro solo dopo la gara di domani.

Lonny: Questa rivoluzione della classifica fa solo bene alla Formula 1.
Ma credo che questo sia solo un modo per attirare più spettatori.
Appena il circus tornerà in Europa i Big Team riprenderanno le loro posizioni.
Va bene anche se la Ferrari non è hai vertici.
Comunque Forza ROSSA !!!!!!

dylan: X jones dopo il gp la penserai come me. l'unica nostra fortuna sara solo se il 14 aprile non verranno presi provvedimenti per quelle scuderie con il famoso buco, visto che sembra che mclaren e force india stiano lavorando per avere a barcellona il buco, e per me è l'unica salvezza che la mclaren a. se invece il buco viene messo al bando la mclaren puo gia pensare al 2010 tanto quella monoposto non è competitiva e non lo diventera visto che hamilton con serbatoi vuoti a 1.25.200 e batton 1.25 .200 con serbatoi pieni per la gara il divario e abissale. X il terzo anonimo beh che dire per una volta andrebbero applaudite le piccole scuderie visto che tre di loro anno trovato il buco nel regolamento e in pista noi dei big si dovrebbe lavorare per fAre come loro non avanzare proteste.

Vincenzo: Salve,
sono un tifoso Ferrari e dopo queste qualifiche non posso che apprezzare il lavoro fatto da queste scuderie "minori".Se hanno lavorato bene e trovato soluzioni che, se il 14 aprile troveranno completa legalità, non c'è che da aaplaudire.Gli faccio i miei complimenti per il lavoro fatto!!
Vincenzo d'Acerra

Gilles "27": Qualcuno si è per caso accorto che le Red Bull il buco non ce l'hanno? e che sono davanti alla ferrari, be' credo che la vera sorpresa sono loro. E Vettel ha saltato buona parte delle prove libere ed è terzo, complimenti a loro e mi auguro che il ragazzino domani dia una lezione a tutti così i piagnucoloni si rimboccheranno le maniche invece di fare reclami.

Rossano: Bravo Gilles ottima la tua asservazione su la RedBull.Io sottolinerei anche l'ottima prova della BMW di Kubica (senza buco e senza KERS)davanti alle Ferrari(senza buco e con il KERS).

dylan: X vincenzo il 14 aprile se quelle soluzioni fossero messe al bando, sarebbe la rovina della f1, visto che il tutto era risaputo fin dai test di barcellona, o venivano mese al bando subito, oppure mai. senno la fia che fa vede 2 gp e poi decide, perchè brawn toyota e wiliams vanno troppo forte rispetto agli altri, i regolamenti andrebbero scritti meglio e non modificati in corsa. per mio avviso adesso la fia deve accettare quelle soluzioni e basta, e iniziare a scrivere meglio i regolamenti.

dylan: concordo con gilles 27. sembra infatti che mclaren e force india stiano gia lavorando a tal proposito e infatti l'oro non anno fatto reclamo di niente è cosi che si dovrebbe fare e non piagere di continuo

Anonimo: Il risultato di oggi e' la vendetta di Ecclestone nei confronti dei top team. E' fantascienza credere che un team che non doveva neppure correre sia quasi 1 secondo meglio di una ferrari e una Renault. Semplicemente sono state fatte delle concessioni che non riflettono lo spirito di questi regolamenti. La vera pole la ottenuta Vettel davanti a Kubica e Massa il resto e' solo fantaformula 1 che spero finisca il 14 aprile, in caso contrario consiglio di seguire la motogp dove i piu' forti vincono ancora.
MIMMO L'INCAZZATO

andrea: la toyota è retrocessa in ultima fila per l' alettone posteriore non regolamentare
quindi le due ferrari 6 e 7

Anonimo: williams contro ferrari e renault, ed è guerra!

Anonimo: stamani avevo la speranza nel cuore di poter vedere l'inizio di un campionato senza più dissapori, ma invece siamo arrivati alla guerra interna anche tra i team..... da grande appassionato di f1 non posso che dire come tutto questo faccia passare la voglia di stare dietro la tv.
già l'utilizzo del kers abbiamo visto oggi come sia una buffonata, portarsi dietro una zavorra di 40 kg, quando invece quei pesi potrebbero essere distribuiti in modo più efficiente e meno dispenzioso, rendendo così inutile l'impiego di un costosissimo ed inutile dispostivo come il kers.... rivoglio la f1 dei tempi antichi, quando si correva x vincere e non per soldi.... non è più sport ma business....
by retox

Anonimo: Vista la benzina che hanno le Brawn il loro vantaggio è ancora più importante di quello visto in prova. Domani sarà fondamentale l'affidabilità ma anche la tenuta delle gomme: le morbide degradano velocemente, con prestazioni che peggiorano anche di 5 secondi al giro!

gg

andrea: sono l' andrea del commento n13

Anonimo: x l'anonimo gg

hanno reso pubblici i dati sulle benzine? sapevo ke da quest'anno veniva fatto!

fra: QUESTI SONO I PESI e c'è poco da stare allegri
Peso delle vetture:

Hamilton 655.0
Kovalainen 690.6
Massa 654.0
Raikkonen 655.5
Kubica 650.0
Heidfeld 691.5
Alonso 680.7
Piquet 694.1
Trulli 660.0
Glock 670.0
Bourdais 662.5
Buemi 675.5
Webber 662.0
Vettel 657.0
Rosberg 657.0
Nakajima 612.5
Sutil 684.5
Fisichella 689.0
Button 664.5
Barrichello 666.5

Anonimo: ritirato il ricorso contro ferrari e red bull
a meno di nuovi colpi di scena la griglia di partenza vedraà come novità solo le toyota retrocesse in fondo allo schieramento
retox

dylan: ma tutti questi reclami da ultimo la mclaren si ritrova prima solo perchè è la macchina in regola. si dovrebbe corre e non fare reclami la f1 cosi diventa pura schifezza.

Gilles "27": L'unica incognita rimane la gomma super soft, per il resto sembra già tutto scritto o quasi. Comunque animo tutto può succedere in questa gara.

Dax: Scusate ma... nessuno fa un commento sul fatto che la Honda dovrebbe fare hara kiri...? Da ex Hondista, sono contento perchè qualcuno dovrà "saltare" nel management della compagnia nipponica. Queste scelte di tagliare tutto...fino alla produzione stradale: hanno tolto la S2000, cancellata la NSX nuova, puntando tutto su la Jazz.

Eppure le altre case nipponiche sfornano super car tipo GT-R, la Toyota a breve con la Celica-Subaru,ect...

Non hanno creduto neppure nei loro mezzi, ed hanno regalato a Ross Brown (il solito genio) una vettura 1sec. avanti alle altre. Adesso resta da vedere l'affidabilità, ma se continua così il mondiale è (INCREDIBILMENTE) tra Button e Barrichello. Credo che sia successa la + grande rivoluzione in F1 da 15 anni a questa parte!

Anonimo: nessuna rivolazione da 15 anni ad oggi ricordatevi che la ferrari ha cominciato ad essere competitiva solo dopo lentrata in ferrari di ross brown ha dimostrato che le auto di F1 le sanno costruire

lampa: E' tutto molto strano per ora...questo famigerato kers sembra per ora solo una inutile zavorra (vedremo poi in gara)inoltre non c'è un minimo regolamento comune, alcune auto hanno il kers altre non lo adottano alcune hanno il buco altre no, e menomale che le vetture dovrebbero essere simili.

Anonimo: Per dylan (sono l'anonimo del trezo messaggio) : per me puzza la storia del "buco". Il divario è mostruoso, qualcosa non mi torna. POi se è una genialata che Brawn e compagne hanno indovinato, beh gli altri a che pensavano ?

Vedremo.

dylan: per l'ultimo anonimo gli altri dormivano ealla mclaren erano addirittura in letargo. comunque un po di genio a volte premia piu di ogni altra cosa e spero che quel buco resti li perchè sciupare un campionato che rischia di essere vinto da un team non di vertice. e poi le nuove regole non sono state fatte per aiutare i team piu poveri adesso la fia che vorrebbe fare rimandarli nel purgatorio.

Anonimo: curioso vedere piquet ke và a spasso con un camion da 7 quintali!

comunque da quello ke si deduce il primo a fermarsi dovrebbe essere nakajima, mentre le brawn hanno quei 2 o 3 giri in più rispetto a ferrari e questo è male, ameno ke non abbiano problemi alle gomme, perkè sceglire tra una supersoft da 3 giri di prestazione e poi il decadimento totale e le dure ke rallentano il passo di 5 secondi e fanno fatica a scaldarsi cè di ke scegliere.
Vinca il migliore e forse non è così scontato come potrebbe sembrare!
Buon gp a tutti!

Alex

Anonimo: Non sempre si puo' indovinare l'auto migliore la Ferrari negli ultimi 10 anni ha toppato solo nel 2005. La Brawn buchi a parte sembra di un altro pianeta gli altri dovranno copiarla se il 14 aprile la FIA non renneghera' se stessa.Certo fa male vedere due onesti piloti come Button e Barrichello dare la paga a fenomeni come Hamilton Alonso e Vettel ma in F1 il mezzo conta piu' dell'uomo da almeno 40 anni.
MIMMO IL RESSEGNATO

supertopo: Guardo la F1 da 20 anni e devo dire che sono veramente deluso.Ma avete visto che cessi che girano???Continuando a dire di volere più spettacolo hanno ridotto la F1 al livello di tante altre categorie.Mi sà ma quest'anno guardo solo ilDTM almeno lì la mercedes viaggia.8)

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