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Commenti di:

 Anonimo: Almeno la FIA ci ha guadagnato in coerenza e credibilità..adesso ci aspettano altre due gare di sofferenza , perchè per il GP di Spagna quel diffusore deve essere pronto!

Ferrarista d.o.c.  

 Anonimo: Dopo aver provato a vincere in tribunale nel 2007(con successo) e nel 2008(senza riuscirci nonostante la vergogna di Spa) la ferraglia ci ha riprovato anche quest'anno ma gli è andata male . . . GODOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!! E adesso vedremo se riuscirà a vicere SOLO IN PISTA o se continuerà a far ridere come nelle prime 2 gare.  

 Anonimo: Ora tutti gli inserzionisti che hanno qualificato la banda del buco,dopo la denunzia di rerrari e company voglio vedere come la pensano,io dico che le gare bisogna vincerle in pista e non hai tribunali sportivi come d'abbitudine.
La ferrari deve imparare come si costruisce le macchine e non come si vince con cause e ricorsi.
In casa ferrari deve lavorare e non denunciare illegalità altrui che in casa ferrari di illegalità sono in prima lista come bandelle,alettoni,appendici vari,benzine alterate.
FINE DELLA CUCCAGNA.
LUIGINO Abruzzi  

 ex King Carl: Se è per questo ci provò anche nel 2006 facendo togliere il mass-dumper alla Renault (dopo che la Renault lo aveva installato con il placet della FIA), mentre lasciarono i deviatori di flusso sulle ruote della Ferrari chiaramente illegali (in quanto appendici aerodinamiche mobili), anche se la giustuzia vinse, e non la Ferrari!  

 giacomo: a questo punto la vedo dura per ferrari e mclaren...
inoltre non è detto che basti costruire quel diffusore per azzerare lo svantaggio...  

 Jun: E adesso, mia cara Ferrari, bisogna solo rimboccarsi le maniche ed affrontare questo momento diffiicle sperando di superarlo. Non sei stata forse tu ad insegnare in passato che non bisogna arrendersi mai e continuare a lottare finchè non si ottengono dei meritevoli risultati? L'IMPORTANTE È LOTTARE ED ARRABIARSI IN PISTA E NON NEI TRIBUNALI! SIETE AVVOCATI E GIUDICI O SIETE TEAMS DI F1?! È SCANDALOSO CHE ULTIMAMENTE IL MONDIALE DI F1 DIPENDA DA APPELLI E RICORSI E NON DAI SORPASSI E DALLE VITTORIE!  

 Anonimo: SVEGLIAAA ... NON SONO SOLO QUEI BUCHETTI CHE FANNO LA DIFFERENZA, E LO SI VEDRA' QUANDO VERRANNO ADOTTATI DA TUTTI, CMQ NON RITENGO SBAGLIATO IL VERDETTO, E PENSO ABBIANO FATTO BENE A RICORRERE AL TRIBUNALE FERRARI E CO., ANCHE PER CHIARIRE IL REGOLAMENTO.

IL VERDETTO ERA GIA' SCONTATO , MA QUANDO VEDREMO UN'ALTRO CAMPIONATO COSI'? NON VE LO SIETE CHIESTO?

LA FIA CONTINUERA' A SFORNARE REGOLAMENTI TECNICI "INTERPRETABILI" DIVERSAMENTE, PER LA GIOIA DI QUEL PARACULO DI BERNIE E IL MANIACO MAX. E DELLO SPETTACOLO....

SEMPRE FORZA ROSSA

L'OPINIONE DI UN FERRARISTA  

 Jones: Poveri scemi, potevano risparsiarsi tutta questa scenata ed iniziare subito in australia a progettare il diffusore col buco,,..,., invece l'hanno considerato irregolare arrivando come al solito in tribunale(la loro specialità), ora vuoi vedere se non la costruiscono anche loro?  

 uno che sà: su i giudici e gli avvocati di maranello sono daccordo con voi meglio allontanare loro più tosto persone di gran doti come è stato fatto fino adesso,riguardi al diffusore a maranello si è cominciato a studiarlo già a marzo senza fermarsi mai!!! ma come ho già detto il problema si pone su altri fronti.  

 blobb74: adesso via in galleria del vento a provare e riprovare sperando che funzioni anche se secondo me il problema numero 1 e lafidabilitta senza quella nn si va da nessuna parte .la fia doveva aver gia da tempo chiaritto la legalitta dei diffusori son troppo comodi la ferrari renault red bull bmw anno fatto bene a chiedere dei chiarimenti  

 DRAKE: MA LA FERRARI COL BUCO....NON C'ERA GIA' L'ANNO SCORSO..? FORSE HANNO SBAGLIATO LATO....MAH

VAI ROSSA CHE QUEST'ANNO SI VINCE LA COPPA DEL NONNO

UN FERRARISTA  

 Anonimo: Adesso che la FIA ha autorizzato i diffusori col buco vedremo soluzioni talmente estreme che alla fine saranno costretti a rivedere il regolamento tecnico succede sempre cosi'. Comunque complimenti a Brawn e Button presto campioni 2009.
MIMMO IL VEGGENTE  

 Anonimo: @ quasi tutti;
l'automobilismo (la F1) è uno sport bellissimo ma la gente che non accetta che la politica svolga un ruolo determinante non capisce che è sempre stato così! Solo che adesso è tutto molto più pubblico. I mondiali si vincono in pista e fuori, sfruttare il regolamento per vincere è cosa giusta. La guerra laggiù è vera e questo rende tutto ancora più bello..

Ferrarista d.o.c.  

 uno che sà: Novità in arrivo...... grosse novità "invisibili" evviva qualcosa si muove! ora devo scappare!!!  

 dylan: io sono un tifoso per la mclaren e vi dico che fra tutti siete dei poveri s.... visto che date addosso alla ferrari per il reclamo tutto parti dal sig. briatore nei test di jerez la ferrari si è solo aggregata come bmw, e red bull.quindi non sparate sulla ferrari ma siate realisti.  

 DRAKE: la realta':

Ferrari,bmw ,Renault ecc. hanno visto che il nuovo diffusore poteva dare dei vantaggi, hanno subito fatto partire i progetti per le modifiche e contemporaneamente il reclamo, se andava bene avrebbero preso i punti persi dalle varie brawn, toyota e williams, se andava male dovevano provare a vedere se e' veramente il diffusore nuovo a dare un po' di vantaggio.

in f1 si e' sempre copiato dagli altri, da sempre, solo che ultimamente prima si tenta di sputtanare l'avversario legalmente, dopo o meglio nel frattempo si copia, questo vale per chi ha presentato il ricorso , che sono guardacaso le squadre con piu' interesse a vincere il campionato, es. la force india non ha fatto nulla, si adeguera' quando possibile .

questa e' la f1 moderna, se qualcuno ha qualche idea innovativa subito viene accusato di aver fatto qualcosa di illegale, poi viene copiato, forse un po' di invidia...?

cmq ripeto , non tutte le ciambelle "riescono" col buco

the drake  

 dylan: X drake la mclaren non ha presentato nessun ricorso  

 Anonimo: ma quanti stupidi elementi c sono in questo blog!!!dite male della mclaren, dite male della ferrari ma chi c@@o siete.mah!!!  

 Anonimo: vi date tutti addosso l'uno con l'altro e non capite che GLI UNICI KE CI HANNO GUADAGNATO SONO QUELLE MERDE DI MOSLEY ED ECCLESTONE!!!
Speriamo si tolgano presto dalle scatole x tornare a vedere la vera f1 di una volta e gestita dalle scuderie.  

 Anonimo: In F1 chi comanda e' Ecclestone i team rappresentati della FOTA che sono quelli che fanno investimenti e spettacolo prendono solo gli avanzi. L'intento di Ecclestone e' chiaro, mettere in difficolta i grandi team appoggiando e facendo prolificare di numero i piccoli per assicurarsi i numeri e quindi il potere decisionale ed economico. Alla Ferrari non resta che prendere atto della sconfitta e riorganizzarsi del punto di vista tecnico e umano in vista del 2010 oramai il 2009 e' andato. Alonso o Vettel devono guidare la rossa se rivogliamo il titolo. Mi faro' risentire nel 2010.
MIMMO  

 Anonimo: Questo post è stato eliminato da un amministratore del blog.  

 Brother Fang: Sinceramente mi stupisco di certi commenti.

Comunque al discorso in se, è chiaro che questa federazione fa un po' acqua.

Consentitemi di esprimere il mio disgusto per un regolamento che vieta, riduce, toglie, ridà, rimette e permette senza un senso effettivo.

Troppo poco si ascoltano le squadre, ed i piloti.

Ci vuole un bel cambiamento al vertice.  

 Anonimo: La Scuderia Ferrari Marlboro prende atto della decisione dell?ICA, che respinge l?appello presentato dalla stessa Scuderia, dalla ING Renault F1 Team, dalla Red Bull Racing e dalla BMW Sauber F1 Team in merito alla conformità di tre monoposto al Regolamento Tecnico.

"Restiamo in attesa di conoscere le motivazioni che hanno portato l?ICA a respingere l?appello" ? ha dichiarato il Team Principal della Scuderia Stefano Domenicali.



"Purtroppo, tale decisione ci costringe adesso ad intervenire su elementi fondamentali del progetto della vettura per poter lottare con certe squadre su un piano di uguaglianza regolamentare, un impegno che richiederà tempo e denaro."

"Moltiplicheremo adesso i nostri sforzi per riportare la squadra al massimo livello di competitività."
carissima ferrari adesso siete voi a copiare i proggetti degli altri dopo penso che la spay story e trutta una una messa in scena della ferrari per vincere dei mondiali senza correre FERRARI VERGOGNA SE COPIATE L'ESTRARE DELLA BRAWN GP CHE FIGURACCIA HA FATTA DOMENICALI & COMPANY.-
MIMMO Abruzzo  

 enzo: in risposta a tutti gli anti ferrari e anti ferraristi tra l'altro invidiosi visto che nell'ultimo secolo la ferrari ha vinto tutto più di tutti e che si è atteunuta cosi come altre squadre rigorosamente al regolamento ed in special modo ad ex king carl o come si chiama che negli anni da lui citati alla ferrari era presente proprio brown e all'epoca certi marchingegni non gli servivono visto che era nella squadra più forte del mondo da sempre e non dimenticate che gli appelli promossi dalla rossa più bella del mondo sono sempre stati appoggiati da tutti e altri ne hanno tratto vantaggio e che la brown ex honda fino alla scorsa stagione era solo una meteora in formula 1 ed ora e forse da un anno deve ringraziare le tasche della virgin ma quali futuri campioni del mondo?  

 Gilles "27": Bene bene, l'unica cosa certa è che sarà un campionato senza precedenti. Brawn e toyota avranno vita facile per molti altri gp, poi forse, chissà, i distacchi diminuiranno ma solamente per la carenza di investimenti nello sviluppo sopratutto della Brawn GP. Ed ora rimboccarsi le maniche abbassare la testa lavorare, solo questa è la ricetta per i top team per tornare vincenti, magari qualche buona idea non sarebbe male.  

 Anonimo: Oggi si è toccato il fondo, veramente. Sembra di stare al bar a sentire i commenti delle persone più stupide..

Ferrarista d.o.c.  

 blobb74: ferrarista d.o.c leggi il post n 19 sull'articolo riquardante i diffusori lo spazaneve e flap anteriori  

 Anonimo: @blobb74;
scusa ma siccome la maggior parte dei commenti sembrano detti da bambini credo d'ora in avanti leggerò solo le notizie.
Abito a Osilo, quel piccolo paesino di montagna dove non c'è mai niente da fare..è così anche da te? Un saluto

Ferrarista d.o.c.  

 Blade Runner: Fa piacere notare che la decisione della FIA di non sputtanare l'operato incerto dei propri consulenti tecnici, definendo regolari gli estrattori incriminati, abbia provocato tanta gioia nei "tifosi" e sportivi.
Sono esterrefatto da certi commenti che denotano solo tanta penosa ignoranza e tanta stupida malafede.
Team come Ferrari e McLaren hanno commesso errori a iosa, hanno lottato dentro e fuori i circuiti, ma hanno anche onorato questo sport con decine di campionati vinti.
Capitano i periodi di magra, qualche idea non sempre funziona, ma loro sono sempre lì a lottare e a provarci, anche con i ricorsi, se occorre.
Molti degli irriverenti scribarroici di questo blog non erano nati e forse neanche i loro padri quando nel 1952 la Ferrari vinceva il primo di innumerevoli mondiali.
Questo sfogo non è per difendere ad oltranza l'operato della Ferrari, ma perchè una cosa sono le critiche quando si commettono errori e le cose non vanno, una cosa è il dileggio gratuito e stupido; e qui ne abbiamo ormai le tasche piene.
La mia opinione è che la sentenza della FIA sia giusta ma tardiva, certi chiarimenti andavano fatti prima.
Sono anche convinto che i top team stiano da tempo lavorando per riprogettare il fondo delle macchine e che quindi presto saranno tutte alla pari.
Come però ho gia espresso in altri post, non credo che il problema di Ferrari e ancor peggio in McLaren siano solo gli estrattori; è l'intero pacchetto ad essere inferiore a Brawn GP e Toyota.
Fino a quando? Beh, se riescono ad individuare i punti deboli, entro un paio di mesi saranno alla pari e vedremo il vero campionato di questi team, altrimenti ci godremo le corse e che vinca il migliore.
Giuseppe  

 blobb74: x ferrarista d.o.c. a lanusei e dintorni ce famme tanta famme. io personalmente sono sposato e ò 2 figli , e 1 pizzeria da gestire quindi si puo dire che o tanto da fare però quando erro single lunica cosa da fare era il fum. fum. lanusei e l'ogliastra si può definire l'isola nel isola isolatti almeno voi avete ss vicino sicuramente un po di divertimento ce + di qui .
comunque nn prendertela x certi comenti sono solo opinioni anche se qualcuno nn capisce un piffero e ti fà scendere le boll a terra .
per sempre w la ferrari nel bene e nel male  

 fra: secondo me c'è anche un'altra considerazione da fare, forse mi ripeto, ma se come pare il problema è più complesso del diffusore, lavorare come pazzi per recuperare questo campionato potrebbe metterci nelle stesse condizioni per il prossimo. Mi chiedo se forse non varrebbe la pena di imparare da Brawn e pur senza abbandonare completamente la partita per il 2009 puntare il grosso sull'anno prossimo per il quale è già stata definita un'altra serie di modifiche regolamentari obbligatorie (senza considerare le genialate che magari ancora non sono venute in mente ai "signori" della FIA e che speriamo nemmeno gli ci vengano) che gioco forza costringeranno a rivedere di molto i progetti senza che lo sviluppo di quest'anno possa essere poi sfruttato nell'anno successivo. Correggetemi se sbaglio (soprattutto un parere da UNO CHE SA' sarebbe davvero interessante)
E FORZA FERRARI sempre e cmq, xkè fare il tifo serve soprattutto quando non si va bene: è troppo facile dire sono ferrarista quando si piglia tutto, un ferrarista vero sa ridere e piangere con la squadra un anno dopo l'altro per tutta una vita, in pubblico o in privato è una faccenda fra il suo cuore e la ferrari.  

 Anonimo: alla redazione;
c'è un aggiornamento importante. Sembra che la Ferrari correrà senza KERS in Cina per i problemi di affidabilità. Fonte: mediavideo

Ferrarista d.o.c.  

 Anonimo: alla redazione;
aggiornamento sulla vicenda Kers da mediavideo. La Ferrari non lo userà in Cina per i problemi di affidabiità.

Ferrarista d.o.c.  

 Anonimo: io credo che la FIA abbia fatto la cosa giusta...almeno per 1 volta  

 ex King Carl: X enzo:
un consiglio "togliti le fette di salame dagli occhi" la Ferrari nel periodo di Brawn non era così regolare....
di seguito caro Blade Runner non è che di secondo nome fai Matusalemme? perchè tu c'eri nel '52? Mi spiace contraddirti ma la Mc Laren (fondata da Bruce Mc Laren, austrliano ed ex pilota, ha avuto UNA sola vittoria con Vittorio Brambilla sotto il diluvio e gara sospesa prima del 75% con attribuziione di metà punteggio sino al 1980 ripeto 1980 anno in cui fù acquistata dall'allora capo-meccanico della squadra stessa Ron Dennis!!!
LOTUS di Antony Bruce Colin Chapman
ecco il nome che avresti dovuto citare L'unica scuderia che ha tenuto testa alla Ferrari fino agli anni '80!!! ma, forse tu eri già troppo vecchio per ricoedartene!
E per finire vatti a leggere la storia VERA e scoprirai che la Ferrari ha cominciato a vincere con le vetture che Vincenzo Lancia gli regalò in quanto si ritirò dalle competizioni per la tragica morte del sua pilota!!!  

 enzo: kers, perché pochi lo usano e la maggioranza no, ma che regolamenti abbiamo? o si o no, e ciò non per difendere altri e colpevolizzare altrettanti ma credo che siamo di fronte ad una formula 1 allo sbando che da anni cerca di sminuire la supremazia ferrari, che tra le altre è il traino dello spettacolo anche seppur noioso ma comunque attraente di questo"sport" e parlo ovviamente della "rossa" che da parte di chi comanda i burattini, di questo non se ne rende conto che con regole certe e sicure debbano combattere tutti contro di lei e da qui creare lo spettacolo che tutti si aspettano. in sostanza sono anni che assisto a cambiamenti di scena e di regole atti ad ostacolare la forza ferrari, a comparse di scena occasionali in nome dello spettacolo quando lo spettacolo vero dovrebbe essere dettato dal misurarsi contro una macchina che è la migliore del mondo  

 Blade Runner: Non mi piace entrare in polemica diretta, ma ex King mi ha chiamato a sproposito in ballo.
Nel '52 io c'ero e quindi so di che cosa parlo, solo che all'epoca le notizie sulle gare si leggevano solo sui giornali e qualcosa si vedeva nei cine-giornali.
Sono daccordo col fatto che la Lotus è stata la più importante antagonista della Ferrari fino a quando leggi e regolamenti non l'hanno affossata e so anche che la McLaren è stata fondata dall'ex pilota Bruce e acquistata da Ron Dennis, ma non vedo questo cosa c'entri col mio ragionamento.
Il mio riferimento ai due team era stato fatto solo per parlare dei due ATTUALI top team (e non per fare la storia della F1), che si trovano in cattive acque e non so se avranno la capacità di uscire dalla crisi.
Tutto qui, e non vedo assolutamente il motivo della tua polemica che mi sembra francamente speciosa.
Saluti Giuseppe  

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