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Anno XIII
DOMENICALI: IN SPAGNA AVREMO UNA FERRARI F1 TUTTA NUOVA 22.04.09 - La Ferrari sta preparando il GP del Bahrain nelle stesse condizioni della gara in Cina; nessuna novità cioè sarà presente sulla vettura. Sarà l'ultima volta che vedremo la F60 in questa configurazione, visto che dal Gp di Spagna sarà disponibile un nuovo pacchetto aereodinamico, che include anche il doppio diffusore.
STAGIONE DIFFICILE MA NON RINUNCEREMO A COMBATTERE "Abbiamo affrontato un difficile inizio di stagione - ha ammesso il Direttore della Gestione Sportiva Stefano Domenicali -. Sapevamo che avremmo sofferto in Cina e, con tutta probabilità, soffriremo ancora questo fine settimana. Dopo questa gara, speriamo di fare un passo avanti già dal Gran Premio di Spagna, anche se di certo non possiamo aspettarci che le squadre che sono davanti a noi si fermino ad aspettarci e anche loro svilupperanno ulteriormente le proprie vetture. Comunque, la cosa più importante è che tutta la squadra e tutti a Maranello stiamo lavorando molto duramente per uscire da questa situazione il più presto possibile. Non siamo ancora andati a punti e il distacco con i primi in classifica è grande, ma voglio che sia chiaro che non abbiamo rinunciato a combattere per i titoli del Campionato di quest'anno. E non ci sarebbe ragione, visto che ci sono, teoricamente, ancora 252 punti in palio per ciascuna squadra".
CON QUESTO GRUPPO ABBIAMO VINTO TRE TITOLI SU QUATTRO NEGLI ULTIMI DEU ANNI "Lo sviluppo - ha continuato Domenicali - lo faremo in parallelo con le gare, è sempre stato così ogni anno e questo continuerà qualunque siano i risultati delle prossime competizioni. Anche se la situazione fosse peggiore di questa, non ci lasceremmo andare comunque perché questo comportamento non fa assolutamente parte della filosofia Ferrari e, con lo stesso gruppo di persone di oggi, abbiamo già combattuto in situazioni come questa, in situazione che da fuori sembravano impossibili da gestire. Lo stesso gruppo di persone - ha ricordato il Team Principal - che ha vinto tre titoli su quattro negli ultimi due anni".
SULL'UTILIZZO O MENO DEL KERS SI DECIDERA' SOLO GIOVEDI' "Come squadra, la Scuderia ha lavorato bene a Shanghai, prendendo la difficile decisione di correre senza KERS, che è stata la scelta giusta, considerati i dubbi sulla sicurezza del sistema, e la sicurezza deve essere la priorità numero uno. Durante questa settimana, a Maranello, gli ingegneri riprodurranno le condizioni che hanno messo in crisi il sistema KERS in Malesia e Cina, per cercare di risolvere il problema. Gli ingegneri continueranno a lavorare su questo fino a giovedì, quando sarà presa la decisione definitiva riguardo ad usare il KERS o meno in Bahrain. La F60 è adatta ad utilizzare il sistema di recupero dell'energia, specialmente per quel che concerne il bilanciamento della vettura e in special modo per Felipe Massa, per il quale ci sono meno problemi di peso. Quindi si farà di tutto per reintrodurre il KERS, in modo che la vettura possa beneficiare dal netto vantaggio nelle prestazioni che il sistema conferisce".
I TEST DELL'INVERNO AIUTERANNO "Questo fine settimana non sarà, da parte di Ferrari, la prima visita dell'anno a circuito del Sakhir, visto che ha effettuato qui i test in febbraio quando, benché siano stati persi due giorni a causa delle tempeste di sabbia, si sono acquisiti dati molto importanti su come le vetture che seguono il nuovo regolamento reagiscano al forte stress che la pista impone alle gomme morbide. Così tanti sono stati gli sviluppi da quel periodo che i dati raccolti non possono essere visti come una guida alla gara, almeno non più di quanto lo saranno le prove libere che iniziano venerdì. A parte tutto, le temperature dovrebbero essere molto più alte rispetto a quelle di febbraio".
GP CINA TAPPA IMPORTANTE PER I VALORI IN PISTA I risultati del Gran Premio della Cina hanno regalato molti spunti interessanti, senza contare la doppietta della Red Bull Racing: quello che sembrava "l'asso pigliatutto" del Campionato, la Brawn GP, sembra aver perso parte del suo vantaggio, così come la Toyota che è stata la seconda protagonista dei primi due Gran Premi. "La lezione che dobbiamo imparare da questo è che è troppo presto per trarre conclusioni su come la stagione evolverà - ha concluso Domenicali -. Questa è l'ulteriore conferma che la Ferrari non deve cedere nel suo intento di vincere i titoli".
Commenti di: Anonimo:
Pregustiamo la rimonta. Vai Ferari! Gilles "27":
Condivido le ultime affermazioni di Domenicali, ma rimango sempre più convinto che se non trovano l'affidabilità di un tempo ogni novità risulterà inutile. Arrivare in fondo e fare punti anche quando l'auto non è al top è fondamentale considerando che gli ultimi mondiali sono stati vinti per un punto. Rossano:
Se la Ferrari intende competere per il campionato deve trovare da subito:1)l'affidabilità delle macchine 2)la lucidità al muretto per la scelta delle giuste strategie di gara.Le prestazioni possono momentaneamente attendere. Jones:
Hmm eppure queste parole le ho gia sentite, penso dopo il Gp di Australia, quello di Aalaysia, ah si e adesso anche quello di China, ahahahah volete vedere che anche dopo quello di spagna dice cosi? eh? quanto volete scommettere? Jones:
Mi correggo Malaysia* blobb74:
giusto dire speriammo nn è che ci dobiamo arrendere si deve combatere e avere fede cercare di risorgere senò che senzo a essere t.m.della ferrari? giusto jones P.s.quardati in casa tua che nn è che statte molto meglio di noi Mimmo Imola:
La McLaren non certo sta tanto messa bene ma 8 punti almeno su due gare li ha raccimolati e se non si faceva prendere dal panico forse ne erano 12 ma vabene lo stesso FOEZA McLaren MIMMO blobb74:
giusto mimmo xo nn capisco cosa cia da ridere jones alla fin fine sono 8 punti e vanno rispettati (la ferrari nn celià) ma infondo sono briciole Anonimo:
Questo post è stato eliminato da un amministratore del blog. dylan:
X l'ultimo anonimo stordito sarai te, come ti permetti di dire certe cose, magari jones è solo un ragazzo delle elementari, ma non ti dovresti permettere di offenderlo. poi per quanto riguarda la mclaren se un dipendente, o due, sono in mala fede cosa centrano tutti quelli onesti,dovresti capire che dipendenti disonesti ci sono in tutti i settori banche,poste,fabriche,giudici, operai, avvocati,ecc ma con questo non vuol dire che tutti siano dei disonesti, ci sono anche gli onesti che fanno il propio,e credo che ci siano anche alla mclaren, lavoro quindi stordito sei te!! Anonimo:
Dylan non è che tu.... oh no!!! sei Jones!!! Mimmo Imola:
x Dylan sei l'unico che possa inserire un commento a appoggio la tua sincerità, per quando al riguarda signore amonimo un ladruncolo sarà se mai lui stesso forse perche non sa quande bugie e latrucinie sono state fatte in ferrari io lo so perche sono stato uno che ha fatto parte dellA SQUADRA citata per quando al signore anonimo che offende tutti fossi in te mi vergognerei di parlare,però datosi che sei un poverino di cervello ti consiglio di curarti da uno specialista competente nel campo di pisicatrìa.E quando si fammo le affermazioni si qualifica con un nome ignorante NATO & CRESCIUTO nell'ignoranza totale. MIMMO Anonimo:
piccolo dilemma alla Shakspear
Meglio avere 0 punti all'inizio del mondiale 2009 o aver vinto un solo titolo piloti in 10 stagioni di f1 e x di più x 1 punto soltanto?! Anonimo:
Mimmo!! Tu parli di ignoranza!! Hai fatto un errore grammaticale per ogni parola scritta. Tu lavoravi alla Ferrari? Con che mansione? Addetto stampa? Sei quello che scrive i testi sul sito? Ma come si fa, non sei molto credibile. Il professore Imola. MIMMO IMOLA:
x il profeore io non sono molto studiato e non ho ricoprto le manzioni di addetto stampa,la mia manzione (era)guidare uno dei tir che trasporta le auto che forse tu non hai mai vista ad una distanza ravvicinita. Per tanto i miei commenti non sono da professore questo già lo sapevo da tempo.Come dici che sei di IMOLA ci possiamo vedere a breve al ristorante San Domenici anche con la presenza di STEFANO DOMENICALI che conosco dal tempo che in FERRARI il N° 27 guidata da ALBORETO 28 guitata da Arnoux.Mimmo Imola Anonimo:
"x il profeore io non sono molto studiato" E invece saresti proprio da studiare. Comunque, a proposito di psichiatria (o meglio di psicanalisi), il fenomeno dell'odio verso un ex datore di lavoro è molto comune, come comune è quello di tifare per la squadra avversaria storica (McLaren). Ma se dici che la Ferrari è un esempio di bugiardi e ladri, forse dovresti trovati un'altra squadra da tifare perché la McLaren in questo periodo non ha aviuto proprio un comportamento limpido (e questo è solo quello che sappiamo). Il professore Imola. MIMMO IMOLA:
professore tu non sai nulla di cosa accade in f1 in minima parte lo so ricordati la l'appendice di una bandella fuori misura di una vittoria hai box con l'anganno. Poi vorrei farti leggere la stampa di altri paesi cosa dicono della ferrari che poi e scontato che i giornali di ogni paese dicono male di un altro, poi ricordati del divozio dell'AGIP e ferrari il motivo e il perchè. Se ricordi questo episodio rispondimi in merito.Mimmo Imola blobb74:
mimmo imola certo che sei un po traditore lavoravi a la ferrari e tiffi mclaren no scerzo ognuno a la propia fede comuque secondo me tu nn sei italiano perche fai errori madornali (nn che i sia meglio 3 media barattata con 1 agnello) Stec:
Tutto può essere letto in modo diverso, dipende da chi o da come si racconta il fatto. Si nomina spesso il famoso deflettore che andò sotto inchiesta e che poi fu decretato regolare. Secondo alcuni è la solita furbata della Ferrari. Bene, allora è una furbata anche questo stramaledetto diffusore. Ah no! non l'ha inventato la Ferrari, quindi è una genialata. Certo, se fosse stato il contrario..., apriti cielo. Anonimo:
Qualche mese si diceva che con questi regolamenti si andava verso una F1 standardizzata dove il genio veniva stritolato da regolamenti troppo restrittivi. Tutte balle ancora una volta progettisti come Newey e Brawn hanno tirato fuori delle soluzioni geniali che dimostrano che l'intelligenza umana non puo' essere imbrigliata da nessuna regola e limitazione nella F1 come in qualsiasi altra attivita' umana. Viva l'uomo tecnologicus viva l'intelligenza umana. --------------------------ROSSO69---------------------------- Anonimo:
Mimmo Imola lavorava come sturacessi alla Ferrari, e come passa-carta igienica. Anonimo:
X JONES E IL SUO AMICO DYLAN SIETE DUE STORDITI ,GUARDATE IL CALCIO ,CHE SICURAMENTE FA X VOI .
W LA MC LADRUNCOLI
....... FRODE......
V-E-R-G-O-G-N-A Luca:
Domenicaliiiiiiiiiiiiiiiiii Senza la Ri.Ba. vai A CASA :)))
Comunque vedrete che la storia dopo le modifiche che verranno effettuate sulla F1, cambierà come il giorno e la notte. Sono convinto che torneremo vincenti
Pezzi Ferrari by Ri.Ba. Mimmo Imola:
chiedo scusa a tutti ma devo rispondere al signore lo chiamo così perche non sono incrato di avere la sua intente ignoranza. (Anonimo ha detto... Mimmo Imola lavorava come sturacessi alla Ferrari, e come passa-carta igienica.)
23 aprile 2009 19.37 Io sono stato un autista dei tir della ferrari per 25 anni e semmai tu e chi ti ha messe l'educazione siete dei zoticoni e non sturacessi ma bensì leccacessi. Poi vorrei sapere da te se per caso hai almeno visto una vettura di f1 dentro alla recinzione del tracciato.certo no peche al massimo le hai viste dal di fuori dalla pista arrampicandoti al muro di cinta del circuito.(cerca di firmarti e non naconderti dietro un PC cretinetto)MIMMO IMOLA blobb74:
sinceramente se mi pagassero x stuare i cessi e passare cartaigrnica a maranello ci andrei al volo e sempre un lavoro da ragazzo lo fatto x qualche pizzeria o bar figurati a maranello sarebbe pur sempre una bella esperienza Mimmo Imola:
vorrei sapere da tutti voi chi abbia messo un piede al reparto corse a maranello, se almeno sapete dove si trova maranello,e chi di voi tutti sia stato una volta in corsia BOX di un gp?MIMMO IMOLA blobb74:
mimmo io sono statto difronte ai box a imola a fine gara nel 2003 ma io nn volevo assolutamente offenderti io ci credo a quello che dicci Anonimo:
MIMMO IO NON GENERALIZZEREI ,IO STO VICINO A MONTE CALRO ,E LE MACCHINE LE HO VISTE TUTTE E TOCCATE ,E TI DIRO DI PIU AL CASINO' DI SANREMO DAVANTI ALL'ENTRATA PRINCIPALE IN ESPOSIZIONE SI TROVAVA UNA BELLA MACCHINA DI F1 UNA SPENDIDA FERRARI ,E MI CI SONO SEDUTO DENTRO (DA SOGNO ) SCUSA SE è POCO .
FORZA FERRARI Blade Runner:
Commovente scambio di opinioni e di rassicurazioni. A prescindere dall'italiano, una lingua qui poco praticata, mi par di capire, ho appreso che per poter esprimere giudizi sulle affermazioni di Domenicali (il tema della discussione) non occorre né competenza, né passione sportiva, basta aver guidato un TIR della rossa per sapere tutto su una F1 e sulla Ferrari (brutta genìa italiana, mentre gli altri sono invece tutti dei santi!) e quindi inneggiare per la rivale McLaren. Lo sport delle basse insinuazioni lo conosciamo bene, ma non si capisce a che serve. Nello sport ogni fatto, piaccia o no, trova una sua conclusione o durante la gara o in sede giudiziale; alla fine occorre farsene una ragione. Tutti team, nella loro vita, hanno avuto torti e favori, ma alla fine ci si mette una pietra sopra e si va avanti; è assolutamente inutile e di nessuna valenza di discussione rinvangare di quella volta in cui..., oppure di quel fatto che... il passato è ormai chiuso e nel tempo tutto si bilancia. Giuseppe Lampa:
speriamo davvero di vedere un altra ferrari in spagna...nell'attesa...abbiamo ancora da "attraversare il deserto"e quindi confidiamo in scelte ponderate dal muretto e in una piu rassicurante affidabilita delle nostre amate rosse...
Vai Ferari!
giusto jones
P.s.quardati in casa tua che nn è che statte molto meglio di noi
Meglio avere 0 punti all'inizio del mondiale 2009 o aver vinto un solo titolo piloti in 10 stagioni di f1 e x di più x 1 punto soltanto?!
Il professore Imola.
Per tanto i miei commenti non sono da professore questo già lo sapevo da tempo.Come dici che sei di IMOLA ci possiamo vedere a breve al ristorante San Domenici anche con la presenza di STEFANO DOMENICALI che conosco dal tempo che in FERRARI il N° 27 guidata da ALBORETO 28 guitata da Arnoux.Mimmo Imola
E invece saresti proprio da studiare.
Comunque, a proposito di psichiatria (o meglio di psicanalisi), il fenomeno dell'odio verso un ex datore di lavoro è molto comune, come comune è quello di tifare per la squadra avversaria storica (McLaren). Ma se dici che la Ferrari è un esempio di bugiardi e ladri, forse dovresti trovati un'altra squadra da tifare perché la McLaren in questo periodo non ha aviuto proprio un comportamento limpido (e questo è solo quello che sappiamo).
Il professore Imola.
Poi vorrei farti leggere la stampa di altri paesi cosa dicono della ferrari che poi e scontato che i giornali di ogni paese dicono male di un altro, poi ricordati del divozio dell'AGIP e ferrari il motivo e il perchè.
Se ricordi questo episodio rispondimi in merito.Mimmo Imola
Si nomina spesso il famoso deflettore che andò sotto inchiesta e che poi fu decretato regolare. Secondo alcuni è la solita furbata della Ferrari.
Bene, allora è una furbata anche questo stramaledetto diffusore.
Ah no! non l'ha inventato la Ferrari, quindi è una genialata.
Certo, se fosse stato il contrario..., apriti cielo.
--------------------------ROSSO69----------------------------
W LA MC LADRUNCOLI
....... FRODE......
V-E-R-G-O-G-N-A
Senza la Ri.Ba. vai A CASA :)))
Comunque vedrete che la storia dopo le modifiche che verranno effettuate sulla F1, cambierà come il giorno e la notte. Sono convinto che torneremo vincenti
Pezzi Ferrari by Ri.Ba.
(Anonimo ha detto...
Mimmo Imola lavorava come sturacessi alla Ferrari, e come passa-carta igienica.)
23 aprile 2009 19.37
Io sono stato un autista dei tir della ferrari per 25 anni e semmai tu e chi ti ha messe l'educazione siete dei zoticoni e non sturacessi ma bensì leccacessi.
Poi vorrei sapere da te se per caso hai almeno visto una vettura di f1 dentro alla recinzione del tracciato.certo no peche al massimo le hai viste dal di fuori dalla pista arrampicandoti al muro di cinta del circuito.(cerca di firmarti e non naconderti dietro un PC cretinetto)MIMMO IMOLA
FORZA FERRARI
A prescindere dall'italiano, una lingua qui poco praticata, mi par di capire, ho appreso che per poter esprimere giudizi sulle affermazioni di Domenicali (il tema della discussione) non occorre né competenza, né passione sportiva, basta aver guidato un TIR della rossa per sapere tutto su una F1 e sulla Ferrari (brutta genìa italiana, mentre gli altri sono invece tutti dei santi!) e quindi inneggiare per la rivale McLaren.
Lo sport delle basse insinuazioni lo conosciamo bene, ma non si capisce a che serve.
Nello sport ogni fatto, piaccia o no, trova una sua conclusione o durante la gara o in sede giudiziale; alla fine occorre farsene una ragione.
Tutti team, nella loro vita, hanno avuto torti e favori, ma alla fine ci si mette una pietra sopra e si va avanti; è assolutamente inutile e di nessuna valenza di discussione rinvangare di quella volta in cui..., oppure di quel fatto che... il passato è ormai chiuso e nel tempo tutto si bilancia.
Giuseppe
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