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Anno XIII
FERRARI TOGLIE IL KERS. MASSA: HO SBAGLIATO! 16.04.09 - I problemi di affidabilità sul KERS hanno convinto la Scuderia Ferrari a non utilizzare il sistema di recupero dell'energia in Cina. Dopo la rivoluzione al muretto box è arrivata anche quella tecnica. E Massa fa marcia indietro sulle dichiarazioni di resa per il mondiale 2009: "Ho sbagliato a dire che il Mondiale è già finito".
STEFANO DOMENICALI SUL KERS "Abbiamo trovato un problema al KERS sulla vettura di Kimi a Sepang e abbiamo deciso quindi di non montare il KERS a Shanghai. Abbiamo bisogno di capire cosa sia successo al sistema dal punto di vista della sicurezza e dell'affidabilità. Ha portato a un miglioramento delle prestazioni, ma non funziona con sicurezza e in modo affidabile, non possiamo più correre il rischio di montarlo. Questo fine settimana dobbiamo fare del nostro meglio con quello che abbiamo e attendere i nuovi sviluppi della vettura, mentre andremo a fondo su ogni aspetto. Per riassumere, non siamo contenti e dobbiamo reagire immediatamente. Conosco la forza di questa squadra e so che le persone che ci lavorano sono capaci di recuperare velocemente. E' importante restare calmi e freddi. Quindi la nostra speranza a Shanghai è di portare a casa quel che possiamo. Sarà difficile vincere, considerato il nostro livello di prestazioni, ma dobbiamo fare del nostro meglio".
FELIPE MASSA "Sono motivato per iniziare una stagione migliore da questo fine settimana. Dobbiamo lavorare tanto ora per portare gli sviluppi sulla macchina più presto che possiamo. Non sarà facile perchè è un lavoro molto complesso. Ovviamente la decisione di Parigi non ci rende la vita più facile per il Campionato, in cui effettivamente ci sono molti team che hanno una monoposto di tipo differente dalla nostra. Non sarà semplice raggiungerli ma spero che non sia troppo tardi per farlo. Mi auguro che la nuova versione della nostra macchina sia pronta in tempo utile per lottare per il Campionato e vincere alcune gare. Potete stare sicuri che non molleremo mai e ce la metteremo tutta, e io credo nella nostra capacità di migliorare la macchina. Per fare questo abbiamo attuato delle modifiche sostanziali al nostro interno, sia in pista, che in azienda".
Commenti di: Jones:
TOlto il KERS x fare posto al diffusore col buco o cosa? blobb74:
tolto il kers x broblemi di affidabilita e di sicurezza x far posto al diffusore col buco bisogna lavorare sul cambio e sospenzioni . an fatto bene a toglierlo datto che x ora dava vantagi solo in partenza e nn in gara Gilles "27":
Meno male che in Ferrari hannno capito che bisogna prima trovare l'affidabilità. Poi vorrei riportare la dichiarazione assolutamente "fantastica" di Briatore: " In testa al mondiale ci sono un pensionato e un pilota fermo come un paracarro (Barrichello e Button), questo la dice lunga sulla credibilità della F1". Fatico a dargli torto ma purtroppo questa è la realtà. Dax:
Non sono d'accordo con Briatore. Bisogna prendere atto che l'auto fa (almeno) il 70% ma il resto è la gestione del pilota. Deve avere anche la sensibilità per il setup, fare la pole, gestirsi in gara e non fare casino.
D'altronde non mi pare che stiano azzeccando molto in Renault. Ha riconfermato Piquet, lui si che è totalmente fermo! Di questo come mai non parla? Anonimo:
ANCHIO NN CNDIVIDO BRIATORE BASTA LAMENTARSI la fia nn ti da ragione ribocare le mani e darsi da fare blobb74 Jun:
Ciao ciao KERS! Sei costato una cifra per nullla, alla faccia della crisi economica! Comunque meglio cosi: una cosa che si poteva rompere i meno! Anonimo:
E adesso? Dove sono finite la frenesia di accendere la tv, mettersi comodi e godersi i nostri idoli ? Accenderò la tv e vedro' uno stoccafisso che non vale una mazza (Button) e un pensionato odioso (Barrichello ne ha sputato di veleno sulla Ferrari che lo ha reso ricco da far schifo) che si ritrovano un missile (illegale e ci gioco gli zebedei) come vettura...
che tristezza,che amarezza, che rottura di nespole...
me ne vado a pesca o mi sparo d'alessio in auto a tutto volume, tanto se devo soffrire... Blade Runner:
E' la dimostrazione di quanto poco valida e molto confusa sia la gestione della Ferrari. La macchina non è competitiva, ma col KERS riusciva a compensare le carenze aerodinamiche per lo meno in rettifilo. Adesso le Rosse arrancheranno insieme alle McLaren e dovranno lottare per un posticino in classifica. Che mondiale, ragazzi! Giuseppe Anonimo:
Via subito Domenicali e subito al suo posto BRIATORE e faccialigli scegliere piloti e tecnici. Lui si che ha le p...e mica questi smidollati!!!
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an fatto bene a toglierlo datto che x ora dava vantagi solo in partenza e nn in gara
Bisogna prendere atto che l'auto fa (almeno) il 70% ma il resto è la gestione del pilota. Deve avere anche la sensibilità per il setup, fare la pole, gestirsi in gara e non fare casino.
D'altronde non mi pare che stiano azzeccando molto in Renault. Ha riconfermato Piquet, lui si che è totalmente fermo! Di questo come mai non parla?
Accenderò la tv e vedro' uno stoccafisso che non vale una mazza (Button) e un pensionato odioso (Barrichello ne ha sputato di veleno sulla Ferrari che lo ha reso ricco da far schifo) che si ritrovano un missile (illegale e ci gioco gli zebedei) come vettura...
che tristezza,che amarezza, che rottura di nespole...
me ne vado a pesca o mi sparo d'alessio in auto a tutto volume, tanto se devo soffrire...
La macchina non è competitiva, ma col KERS riusciva a compensare le carenze aerodinamiche per lo meno in rettifilo.
Adesso le Rosse arrancheranno insieme alle McLaren e dovranno lottare per un posticino in classifica.
Che mondiale, ragazzi!
Giuseppe
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