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Anno XIII
GP BAHRAIN F1: POLE PER TRULLI, PRIMA FILA TUTTA TOYOTA 25.04.09 - Un velocissimo Jarno Trulli ha conquistato la pole position in Bahrain. L'italiano della Toyota ha preceduto nell'ordine il compagno Glock, Vettel e Button. In attesa di sapere i quantitativi di benzina esatti le due Ferrari, 8° Massa e Raikkonen 10°, dovrebbero avere un buon carico di benzina. Tutti i GRIGLIA DI PARTENZA.
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Q3 - PRIMA FILA TOYOTA, FERRARI CON MOLTA BENZINA Dopo la prima fila Red Bull in Cina, in Bahrain è stata la volta della Toyota. Prima fila con Trulli davanti a Glock. Alle loro spalle si conferma Vettel, davanti al leader della classifica mondiale piloti, Button. Migliora Hamilton, quinto. Ottavo e decimo tempo per le Ferrari di Massa e Raikkonen.
Q2 - ELIMINATE DUE BMW E KOVALAINEN Tempi sempre molto ravvicinati per tutti i piloti in pista. Miglior tempo ancora per Vettel davanti alle due Toyota. Eliminati Kovalainen, Nakajima, Kubica, Heidfeld e Piquet.
Q1 - VETTEL PRIMO, WEBBER ELIMINATO Eliminazione a sorpresa per Mark Webber, rallentato nell'ultimo suo tentativo da Adrian Sutil. Con il pilota Red Bull, eliminati anche Sutil, Buemi, Fisichella e Bourdais.
GP BAHRAIN: GRIGLIA DI PARTENZA - SABATO 25/04/2009 Pos Pilota Team Tempo Q3 Gap Tempo Q2 Tempo Q1 1. J.Trulli Toyota 1:33.431 1:32.671 1:32.779 2. T.Glock Toyota 1:33.712 +0.281 1:32.613 1:33.165 3. S.Vettel Red Bull-Renault 1:34.015 +0.584 1:32.474 1:32.680 4. J.Button BrawnGP-Mercedes 1:34.044 +0.613 1:32.842 1:32.978 5. L.Hamilton McLaren-Mercedes 1:34.196 +0.765 1:32.877 1:32.851 6. R.Barrichello BrawnGP-Mercedes 1:34.239 +0.808 1:32.842 1:33.116 7. F.Alonso Renault 1:34.578 +1.147 1:32.860 1:33.627 8. F.Massa Ferrari 1:34.818 +1.387 1:33.014 1:33.297 9. N.Rosberg Williams-Toyota 1:35.134 +1.703 1:33.166 1:33.672 10. K.Raikkonen Ferrari 1:35.380 +1.849 1:32.827 1:33.117 ---------------- ELIMINATI DOPO LA 2a PARTE (Q2) ------------------ 11. H.Kovalainen McLaren-Mercedes 1:33.242 1:33.479 12. K.Nakajima Williams-Toyota 1:33.348 1:33.221 13. R.Kubica Bmw-Sauber 1:33.487 1:33.495 14. N.Heidfeld BMW Sauber 1:33.562 1:33.377 15. N.Piquet Renault 1:33.941 1:33.608 ---------------- ELIMINATI DOPO LA 1a PARTE (Q1) ------------------ 16. A.Sutil Force India-Mercedes 1:33.722* 17. S.Buemi ToroRosso-Ferrari 1:33.753 18. G.Fisichella Force India-Mercedes 1:33.910 19. M.Webber Red Bull-Renault 1:34.038 20. S.Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:34.159
(*)sarà arretrato di 3 posizioni per aver ostacolato Webber
Commenti di: Anonimo:
beh, al prossimo gp allora toca alla force india ad avere la prima fila! Anonimo:
complimenti a Trulli! Jun:
FERRARI, PICCOLI PASSI AVANTI O PICCOLA DOSE DI BENZINA????! dylan:
X il primo anonimo che vorresti dire che non ti piace questo campionato, io lo trovo molto divertente, anche se tifo mclaren(che non credo che nella stagione faccia cose importanti) pero mi sembra che molti siccome è cambiato il dominio siano scontenti. Jones:
Bene le frecce hanno riconfermato il loro passo spero stavolta di vedere Lewis sul podio.... Blade Runner:
Eppur si muove! Il campionato non è sepolto e si prospetta combattuto, vario e divertente. Confermate le performance delle Toyota (vedremo in gara) e la regolare velocità di Vettel. Ridimensionate le Brawn (era logico che perdessero il vantaggio sorpresa); in gran spolvero Hamilton (poca benzina?). Piccoli passi avanti per le rosse (stracariche di carburante); scomparse invece le BMW (chi le ha viste?) Poco divertenti invece le continue e ormai vomitevoli presenze degli scorpioni su questo blog; attenzione perché gli scoprpioni non sono immuni dal proprio veleno. Buon campionato ai veri sportivi. Giuseppe Anonimo:
ma io nn capisco cm si fa ad essere soddisfatti di un 8 e 10 posto delle due ferrari... Anonimo:
Bello spettacolo un anticipo di quello che accadra' ritornando in Europa dove si vedranno le vere Ferrari e Mclaren. Le Brawn stanno perdendo il vantaggio visto nei primi 2 GP ma era previsto trattandosi di un piccolo team anche se organizzato in maniera stupefacente. Forza Jarno attento a Vettel e Button i veri favoriti del GP. ----------------------ROSSO69-------------------- Anonimo:
Blogger Jones: Bene le frecce hanno riconfermato il loro passo spero stavolta di vedere Lewis sul podio....
Io invece fuori dal mondiale (frode ) erx king Carl:
Per fortuna Vettel ha più benzina, questo fa ben sperare sullo svolgimento della gara. Questo è il miglior premio per il "mago" Newey, e la miglior dimostrazione dell'importanza del progettista! Anonimo:
Questo post è stato eliminato da un amministratore del blog. Fligt:
Ad essere sincero, io sino ad ora non mi sono divertito. Gare disputate sotto piogge torrenziali e qualche partenza affidata alla safety car, ove la sospensione della corsa sarebbe stata la decisione migliore. Una gara incominciata alle 17,00 del pomeriggio per fare in modo che in Europa si toccasse il massimo dell'odience e ciò non per venire incontro ai telespettatori, ma per trasmettere in un orario di maggior affluenza di pubblico televisivo per ragioni pubblicitarie (non tutti sono disposti a fare delle levatacce, ma se trasmesso in orario più comodo...). Tutto ciò a scapito dei piloti, costretti a gareggiare e rischiare la propria incolumità per condizioni climatiche e di luminosità poco accettabili. Andare a 250 e 300 Km. all'ora, con il sole basso negli occhi non è il massimo del piacere ed arrivare a metà gara che si è fatto sera è ancora peggio. Ma se anche un diluvio condisce questo bel piatto, devo dire che peggio non si poteva fare. Team che brancolano nel buio per aver messo in pista delle vetture non adatte, colpa del regolamento che cambia di volta in volta. Corrono più le nuove regole che le macchine. In un campionato automobilistico, si dovrebbe mettere in mostra la capacità progettuale delle vetture che ogni team mette in pista ed invece abbiamo osservato come la confusione dettata da regole non giustamente chiare a tutti, possono indurre a spendere quintali di quattrini per progettare qualcosa di diverso e sorprendentemente inadatto. Un fallimento. A me sembra che negli altri sport, calcio palla a volo, tennis, basket ecc. ecc. le regole di gioco non cambiano di anno in anno, portando nella totale confusione comportamentale chi si mette in gioco. Scusatemi per questa piccola polemica. É una mia opinione e tale rimane. Non pretendo di avere ragione. Forse sto pure sbagliando, ma personalmente, voglio confessare che non mi stò divertendo. Proprio per niente. Anonimo:
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Il campionato non è sepolto e si prospetta combattuto, vario e divertente.
Confermate le performance delle Toyota (vedremo in gara) e la regolare velocità di Vettel.
Ridimensionate le Brawn (era logico che perdessero il vantaggio sorpresa); in gran spolvero Hamilton (poca benzina?).
Piccoli passi avanti per le rosse (stracariche di carburante); scomparse invece le BMW (chi le ha viste?)
Poco divertenti invece le continue e ormai vomitevoli presenze degli scorpioni su questo blog; attenzione perché gli scoprpioni non sono immuni dal proprio veleno.
Buon campionato ai veri sportivi.
Giuseppe
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Io invece fuori dal mondiale (frode )
Questo è il miglior premio per il "mago" Newey, e la miglior dimostrazione dell'importanza del progettista!
Gare disputate sotto piogge torrenziali e qualche partenza affidata alla safety car, ove la sospensione della corsa sarebbe stata la decisione migliore. Una gara incominciata alle 17,00 del pomeriggio per fare in modo che in Europa si toccasse il massimo dell'odience e ciò non per venire incontro ai telespettatori, ma per trasmettere in un orario di maggior affluenza di pubblico televisivo per ragioni pubblicitarie (non tutti sono disposti a fare delle levatacce, ma se trasmesso in orario più comodo...).
Tutto ciò a scapito dei piloti, costretti a gareggiare e rischiare la propria incolumità per condizioni climatiche e di luminosità poco accettabili. Andare a 250 e 300 Km. all'ora, con il sole basso negli occhi non è il massimo del piacere ed arrivare a metà gara che si è fatto sera è ancora peggio. Ma se anche un diluvio condisce questo bel piatto, devo dire che peggio non si poteva fare.
Team che brancolano nel buio per aver messo in pista delle vetture non adatte, colpa del regolamento che cambia di volta in volta. Corrono più le nuove regole che le macchine. In un campionato automobilistico, si dovrebbe mettere in mostra la capacità progettuale delle vetture che ogni team mette in pista ed invece abbiamo osservato come la confusione dettata da regole non giustamente chiare a tutti, possono indurre a spendere quintali di quattrini per progettare qualcosa di diverso e sorprendentemente inadatto. Un fallimento.
A me sembra che negli altri sport, calcio palla a volo, tennis, basket ecc. ecc. le regole di gioco non cambiano di anno in anno, portando nella totale confusione comportamentale chi si mette in gioco.
Scusatemi per questa piccola polemica. É una mia opinione e tale rimane. Non pretendo di avere ragione. Forse sto pure sbagliando, ma personalmente, voglio confessare che non mi stò divertendo.
Proprio per niente.
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