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Commenti di:

 Anonimo: oramaia è fatta, nel bene e nel male è finita..ora che si sbrighino a mettere tt apposto le macchine e tornino ai livelli normali..perche vedere button e barrichello la davanto f un po ridere...  

 Anonimo: ...e poi!anche se la ferrari-bmw-renault avevano ragione..la FIA ha lasciato correre...perche se no già dalla prima gara c sarebbero state storie sulle vittorie per processi! da un lato sarebbe stato giusto..se nn rispetti il regolamento vai a casa..dall'altro alemno spingeranno le case ed i piloti ad impegnarsi d più  

 Anonimo: Massa non è mai stato un campione ne un vincete. una seconda guida molto raccomandata. Raikkonen non è nemmeno lui un vincente. ha vinto un titolo grazie agli errori altrui e non ha fatto nulla per meritarselo. La differenza tra un pilota e un campione è abissale. e la Ferrari ora a due piloti ( di medio livello tra l'atro.)forza roma!!!  

 Anonimo: forza roma, non so cosa c'entri, visto che qui si parla di F1. Ha, si scrive con l'h...se parliamo di piloti, l'unico che meriterebbe il titolo è vettel, davvero un fenomeno quando si tratta di guidare con sensibilità umana (vedi quando piove o nella bellissima gara di monza l'anno scorso, dove ha zittito tutti con la splendida Toro Rosso). Quanto al resto, il bello della F1 è lo studio e la bravura dei progettisti...alcuni hanno un po'azzardato e probabilmente sono stati aiutati dalla politica destabilizzante di Ecclestone. Ma la Ferrari si è seduta sugli allori, basta vedere cosa ha tirato fuori Newey, come al solito geniale. Red Bull non ha kers, buchi e cose irregolare...e fa il culo a tutti, con una sospensione posteriore che funziona al contrario rispetto a tutti e tante idee innovative. al di là dell'esser tifosi, una bella nuova F1, dove c'è tanto da inventare, provare, studiare...e si vedrà chi sarà più bravo.
Pronostico: Vettel-Red Bull al vertice, Ferrari e Mclaren si sveglieranno troppo tardi...la brawn secondo me è troppo fumo e poco arrosto, dopo un po' crolla...
ciao  

 dylan: X il penultimo anonimo per vincere, grazie agli errori altrui bisogna essere li per approfittarne, se fosse stato molto piu indietro sicuramente non avrebbe vinto,quindi raikkonen qualcosa ha fatto senno non avrebbe vinto niente giusto!! forza roma, e mclaren, ps la roma quest'anno non vince neanche con errori del'inter, e juventus, milan,purtroppo  

 Anonimo: X JONES E IL SUO AMICO DYLAN SIETE DUE STORDITI ,GUARDATE IL CALCIO ,CHE SICURAMENTE FA X VOI .

W LA MC LADRUNCOLI


....... FRODE......

V-E-R-G-O-G-N  

 Anonimo: X JONES E IL SUO AMICO DYLAN SIETE DUE STORDITI ,GUARDATE IL CALCIO ,CHE SICURAMENTE FA X VOI .

W LA MC LADRUNCOLI


....... FRODE......

V-E-R-G-O-G-N  

 Blade Runner: Bene, siamo contenti di sapere il motivo per cui la Ferrari era sicura di vincere (vietato mostrare parti intime delle macchine attraverso buchi del sottoscocca) insomma vietate le sbirciatine maliziose.
Adesso che lo sappiamo e adesso che la FIA ha detto la parola fine al tormentone, spero che ce ne dimentichiamo, pensiamo alle corse e a vincerne quante più sia possibile.
Giuseppe  

 Anonimo: secondo me la ferrari ha sbagliato a focalizzare tutta la progettazione attorno al kers, che alla fine sembra servire solo a friggere i piloti (pero' potrebbe essere utile, una bella scossa a raikko quando si addormenta....)
secondo me e' stato uno sbaglio perche' la storia della f1 insegna che le macchine vincenti (vedi scuola Newey) sono state quelle piu' leggere e dotate di un'aerodinamica migliore, anche se con meno CV...guarda caso la Red Bull vince senza kers e senza diffusore doppio...
ormai la ferrari e' influenzata dalla distribuzione di pesi e meccanica del kers e quindi non credo che la F60B sia davvero una vettura nuova...pero' non dimentichiamo che la ferrari e' l'unico team che lotta sempre x il mondiale da 10 anni, a volte vince a volte no ma e' sempre li'. gli altri si danno il cambio ma la ferrari e' al top da un sacco...quindi...quest'anno ha sbagliato e fa un po' schifo ma non e' da crocifiggere, c'e' stato un cambio radicale dentro la squadra e puo' capitare. torneranno a vincere in futuro. e comunque sempre meglio della mcladren che pur di vincere farebbe qualsiasi scorrettezza (e ricordiamo che e' riuscita a perdere un mondiale pur avendo rubato tutto il rubabile...hihi)
raikko...il titolo l'ha strameritato, perche' ci ha creduto e ha lottato fino all'ultimo giro, poi la birra gli ha dato alla testa...speriamo nella scossa...ahah  

 ex King Carl: Finalmente è chiaro che le fessure NON sono vietate, come asserito da molti compresi i "volponi" rai, quindi io mi domando e dico: è mai possibile che quello stuolo di tecnici pagati fior di quattroni della Ferrari non sono stati così intelligenti da esplorare anche questa strada?
Ma no! buttiamo via milioni di ? per il Kers (salvo poi continuare a sorbirci i piagnistei dei "giornalisti?" rai sull'investimento per studiare un nuovo diffusore dimenticando che lo stesso NON è l'erba panacea senza tutta una nuova aerodinamica ma che anzi da solo potrebbe rivelarsi un flop)!
Guardiamoci un attimo intorno e cosa vediamo? il kers lo hanno installato solo i costruttori (inserendo la Mc Laren-Mercedes in questo ambito), tutti i telaisti non l'hanno neanche considerato (sperimentato sì ma scartato)!
Questo cosa significa? solo che chi ha espsriernza di progettazione di F1 ha capito subito che gli svantaggi dati da questo sistema sono superiori ai vantaggi!
Perchè i super pagati tecnici (non voglio chiamarli progettisti per non offendere la ns. categoria) Ferrari non l'hanno capito, e continuano a non capirlo?  

 lampa: ok, il kers sarà pure controproducente quest'anno, ma se dal prossimo campionato sarà obbligatorio come faranno ed essere competitive quelle vetture che in questa stagione non l'hanno?...le stesse si ritroveranno con un kers ancora giovane e quindi inaffidabile e meno performante ed una areodinamica inadatta a tale dispositivo, per questo credo che i big team lo hanno adottato da subito.  

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