Il primo BLOG sulla Formula 1: news, foto e video. Dì la tua...
Anno XIII
F1 DESIGN - FERRARI F60B CON IL BUCO (by françois xavier) 09.05.09 - Dopo aver illustrato il diffusore di BrawnGp e Toyota ecco il primo disegno analitico del diffusore della F60B messo a confronto con la vecchia versione. I DISEGNI esclusivi di François Xavier per 'Circus Formula 1'!
ZOOM - Clicca sull'immagine per ingrandirla Come si vede, il buco (1) si trova prima che lo scalino si rastremi. Per fare spazio pare che i tecnici siano dovuti intervenire sulla trasmissione che in origine era troppo larga.
Sono state eliminate due derive (2), mentre le altre sono state accorciate della porzione indicata in giallo (3); il disegno dello scivolo risulta molto semplice, forse il più semplice tra tutte le vetture, mantenendo la stessa altezza (4 in verde) sull'intero profilo, secondo il medesimo disegno del vecchio. Non è stata dunque sfruttata la possibilità di innalzare il settore centrale come ad esempio quello della Toyota ma è stato solo seghettato il nolder in uscita dello scivolo (5).
Alla luce di tutto ciò sembra di poter dire che questa versione B non sia una rivoluzione ma piuttosto un adattamento. È altresì probabile che siano allo studio soluzioni più evolute dell'estrattore anche perché i teorici vantaggi dati dal buco trovano effettivo riscontro solo dopo un lungo studio in galleria del vento. Per quanto concerne l'alettone posteriore è stata aggiunta una quarta soffiatura nella paratia laterale (6).
È stata poi modificata la carrozzeria in corrispondenza degli scarichi che ora risultano a filo con la stessa (7), mentre in origine soffiavano attraverso un'apertura (8) che permetteva anche lo sfogo di aria calda proveniente dai radiatori. In conseguenza di ciò, al fine di mantenere un ottimale raffreddamento, sono state realizzate due aperture poco a valle degli scarichi.
ZOOM - Clicca sull'immagine per ingrandirla
ZOOM - Clicca sull'immagine per ingrandirla foto Ferrari, elaborazione CircusF1.com
| 
| 
| 
| 
|
Ricerca personalizzata
Posta un commento