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Commenti di:

 THE DRAKE: pienamente daccordo, hanno fatto come i ns politici , tante promesse e speranze e poi...tiè

at salut
THE DRAKE  

 Anonimo: Mi spiace ma non concordo. La fine di Mosley è già un risultato ed Eclestone ha dovuto riconoscere la FOTA. Da ora in poi si spera che la musica cambi. Mi sembra di aver capito che la FOTA avrà voce in capitolo sulle regole come verrà sancito dal nuovo patto della concordia. Speriamo Bene. Voglio essere ottimista.  

 francois xavier: SFOGO DI U POMERIGGIO DI INIZIO ESTATE
Speravamo in un automobilismo più sport e meno business, con più tecnica e meno politica....speravamo.
Mi sa che ci siamo fatti prendere in giro un'altra volta in un mondo dove contano più i proclami, le reclames, che la sostanza, dove il kinder pinguì sarebbe il massimo della genuinità....
Riprendiamoci orizzonti fatti di cose vere, facciamolo nel nostro ambito, nel nostro micro cosmo personale senza sperare che altri lo facciano per noi. Siamo noi ad avere il potere, è grazie a noi che Bernie è ricco; e allora ci vuole consapevolezza, conoscenza e la capacità di scegliere senza farsi incantare dalle Sirene.
Solo noi possiamo cambiare le cose, loro manco la Formula 1.  

 Anonimo: Sono molto deluso dalla Ferrari che ci ha negato lo spettacolo della formula 1 per i prossimi anni
accettando il regolamento 2009 fino al 2012.
Speravo di veder correre la Ferrari,non una macchina che porta solo la scritta Ferrari,che schifo,Montezemolo ha tradito tutti i tifosi che speravano in cambiamenti veri no chiacchiere.  

 Anonimo: CREDO CHE LA FOTA A VINTO E LA FIA A PERSO DECISAMENTE SODISFATO
BLOBB74  

 JEREZ97: e alla fine come volevasi dimostrare il TARALLUCCI E VINO è servito, la ferrari ha ottenuto la testa di sadomax che rimpiazzerà con il fido alvaro vitali in arte todt e il gioco è fatto. Benvenuti al circo FORMULA dove tutto cambia per non cambiare mai nulla
CHE SCHIFOOOOOOO  

 Ferdinando: il vero guadagno della fota in tutta questa faccenda è il suo peso e nient,altro...  

 Anonimo: Ma che sito... moderato davvero! Finito tutto a tarallucci e vino proprio non direi. Tutto quello che ha fatto scatenare questo putiferio è stato cancellato. Se ci fosse stato il mondiale alternativo, come ho già letto, era perchè la Ferrari e Briatore volevano comandare. Non c'è stata la scissione e allora tutti contro e delusi da Ferrari. Qualsiasi cosa fosse successa non sarebbe andata bene. Insomma, qualsiasi governo ci sia, destra, sinistra o centro diciamo tutti in coro "Piove, governo ladro". Cancellerò definitivamente questo sito dal mio bookmarks.  

 dylan: invece io sono convinto che la fia, a capito che i costruttori contano visto il passo indietro che mosley a fatto, credo che la fota abbia vinto, e in futuro la fia dovra prestare attenzione a quello che dira.  

 Anonimo: VIVA MONTEZZUMA VIVA LA FOCA!!!!!  

 Anonimo: io sono abbastanza contento di questa "pace".Ankè xkè cancellare 60 anni di storia con un colpo di spugna è esagerato e cmq come ci insegnano la indycar e la champ car la divisione non aggiusta niente.
I costruttori volevano Mosley fuori dalle balle e NO al budget cap: bè mi sembra ke l'abbiano ottenuto e quindi è vittoria!.
Poi x quello ke riguarda i vari circuiti e le nuove regole si avrà modo di discutere, ma almeno fino al 2012 niente budget cap e x fortuna niente motore coswort standard x tutti.

Alex  

 Anonimo: Credo che alla fine abbia vinto il buonsenso fatto fuori Mosley e le sue idee bizzarre con dei regolamenti si spera sensati la F1 nel 2010 trovera' la sua credibilita' persa in questo balordo 2009. Adesso bisogna fare fuori Ecclestone solo cosi' la F1 tornera' al suo antico splendore.
-------------------------ROSSO69----------------------  

 Anonimo: La cosa fondamentale era pulire la F1 dalla figura e dalle folli idee si Mosley. L'obiettivo era sopratutto questo in fondo, cioè riprendersi il Circus, gestire i costi e le regole secondo CHI corre non CHI comanda.
Per me è la cosa migliore, fuori Mosley, rivedremo le battaglie in pista, meno tribunali più sorpassi.
Speriamo bene.

Giuseppe V.  

 Blade Runner: Altro che tarallucci e vino!
Non capisco di che cosa ci si lamenti!
Nè capisco che cosa di diverso ci si aspetta da un campionato alternativo; come se il businnes, gli sponsor e le politiche non facessero parte di questo mondo!
Per Mosley è stata una debacle totale: passata la politica della FOTA in tutte le condizioni, Herr Mosley sconfessato, sostituito da un reggente e dimissionario ad ottobre, comitato tecnico affidato ai team.
Non capisco di quali utopie si blateri su nquesto blog; il campionato alternativo avrebbe avuto senso in caso di mancato accordo, ma adesso che la FOTA ha imposto la propria linea è come se ci fosse un mondiale nuovo, a patto che si scrivano regole durature e rispettose di questo sport.
Vedremo il regolamento 2010 prima di piangerci addosso.  

 Raffaele: Quoto in toto.

Blade Runner, sei troppo ottimista, la verita è che FOTA e Ferrari ce l'hanno messa in quel posto, e qualcuno è pure contento........
Per quanto mi riguarda la F1 mi disgusta ancor più di prima (che già non era poco), ho chiuso, non sono più disposto ad essere preso in giro ancora.
Godetevi voi questa porcata di F1-show.  

 Blade Runner: Lo sport nazionale è dare addosso alla Ferrari, ormai ci siamo abituati.
Il mio ottimismo (non si capisce da dove sia emerso) è piuttosto realismo.
Mosley ci ha provato ed è stato sconfitto su tutti i fronti.
Un nuovo campionato? Con i team della FOTA?
Stesse macchine per non buttare investimenti e know-how e quindi regolamenti simili.
Piuttosto che avventurarsi alla creazione di un campionato alternativo (che tra l'altro sarebbe piaciuto anche al sottoscritto) si è scelta la strada migliore con la vittoria della FOTA.
Saranno i regolamenti futuri a darci il segno della loro indipendenza.
Per il momento sono soddisfatto della piega che ha preso la questione, anche perchè la FOTA è ora un interlocutore valido perchè solido e compatto e di questo la FIA dovrà tenere conto.
Giuseppe  

 Raffaele: Blade Runner, realismo? Ma perché pensi che il regolamento 2010 venga cambiato? Resterà quello di ora (cioé una SCHIFEZZA TOTALE) e vogliono pure limitare le spese, cioé mantenere un regolamento schifoso che si preoccupa più del denaro che dello Sport.
La verità è che ci si è illusi che si potesse veramente cambiare pagina con questo sport automobilistico falso, buono solo per far divertire ragazzini ed incompetenti, alcune dichiarazioni della Ferrari sembravano volersi riferire a tale evenienza, ed invece.... tutto finito e si torna come prima, il fatto che Mosley non ci sia più e che al suo posto verrà un altro che parimenti vuol solo ingrassare il suo portafoglio non mi consola per nulla.
A me del campionato alternativo non importava nulla, era la svolta nell'intendere l'automobilismo sportivo che mi interessava, andrebbe bene anche se cambia la F1 in una VERA competizione automobilistica, ma non accadrà.  

 Anonimo: come al solito il sig pellgrini le spara grosse.

Cioè la FOTA è riuscita a far fuori il Presidente della Federazione Internazionale dell'Automobile.
La federazione ke regola tutti i campionati automobilistici europei e le varie sottocategorie.E la chiamate sconfitta?!
La FOTA e la FIA è finita altro ke a taralluci e vino, anzi le squadre della FOTA saranno chiamate in causa x la scrittura dei regolamenti futuri ed è stato lasciato a loro stesse le decisioni su come ovviare alla riduzione dei costi.  

 Anonimo: @ paolo pellegrini
dici una marea di stronzate  

 Giorgio: Bene e male allo stesso tempo.
Bene: Max Mosley ha promesso che non si ricandiderà alla presidenza FIA, i regolamenti saranno fatti dalla F1 commission e non solo dal presidente FIA, la FOTA avrà più voce in capitolo in quest'ambito.
Male: la FOTA accetta di continuare con le regole 2009, senza minimamente pensare di cambiarle per renderle più "somiglianti" a quelle vecchie che tanto hanno appassionato i tifosi. C'è il rischio di continuare a vedere "carrette baffute" spacciate per Formula 1 e gran premi dove il sorpasso viene ricercato nelle maniere più assurde purché siano artificiose, anziché buttarsi ad infilare l'avversario in staccata.
Non so se essere contento o felice... quasi quasi cambio sport.  

 Pepenio Sugria: Cambiate sport, è meglio.
Troppe civette in questo blog!
Volevate far fuori Mosley ed è accaduto, volevate regole stabili ed è accaduto; lo sport puro?
Fesserie, senza sponsor e TV non si va da nessuna parte.
Pepenio  

 Anonimo: Mi dispiace dirlo, perchè seguo questo blog con molto piacere, ma non capisco questo continuo rimpianto di tempi che furono.
Pellegrini forse si è fatto vecchio, quanto agli schifati del risultato dell'incontro FIA, sono degli ingenui isealisti.
Meglio guardarsi il rugby.  

 Anonimo: ma io non riesco proprio a capirvi.Parlate tanto di vedere sorpassi e dite ke nn se ne vedono, quando secondo me quest'anno cè una media di sorpassi abbastanza alto, mentre era l'anno scorso ke di sorpassi non se ne vedevano nemmeno a pagarli.Poi è kiaro ke cè ki fà le fughe solitarie come vettel o button ke avendo delle vetture incredibili fanno quello ke vogliono,tra l'altro anke un certo senna/mclaren e prost/williams facevano quello ke volevano con vetture spaziali.
Per quanto riguarda le "carrette baffute" ke ci piacciano oppure no x ora dobbiamo tenercele e non dimentichiamo ke comunque nella storia della f1 riguardo a vetture se ne sono viste di tutti i colori e di tutte le forme , quindi.
Per cui non buttiamoci nella depressione, anke se quest'anno mi sto appassionando di più ai duelli x il 6 e 10 posto tra alonso, hamilton raikkonen.  

 Raffaele: Pepeno Sugria, il probelma non sono sponsor e TV, lo SPort può coesistere anche con essi.
Il problema è che di Sport in quasta F1 non se ne vede traccia, i giornalisti ormai la parola sport o competizione non lo usano mai, preferiscono "emozionante spettacolo", questo è un sintomo significativo.
Nessuno vuole abolire sponsor e TV ma solo salvare lo sport, e ti assicuro che la loro coesistenza è possibile.  

 Raffaele: Per Anonimo, Senna & C. volavano con vetture progettare con regolamento chiaro ed unico (oltre che per la loro bravura), il pur bravo Vettel, Button & C. corrono grazie ad un regolamento nebbioso ed a condizioni e concessioni particolari (nel caso della Brawn concessioni addirittura negate ad altri team).
Per favore non confondiamo la cioccolata con la m.e.r.d.a .  

 Anonimo: x raffaele

io mi riferivo alle prestazioni in pista, x quello ke riguarda i regolamenti tecnici di quest'anno sappiamo tutti ke è stato fatto e disfatto alla cazzo di cane.
La presa di posizione della fota và proprio in questa direzione e cioè avere regolamenti fissi e duraturi negli anni senza contraddizioni (vedi kers e double decker)  

 Anonimo: Grande Montezuma e grande Ferrari, a nanna i gufi.  

 Raffaele: x Anonimo (ueh, e mettilo un nome no? :-) ) il punto è proprio il fatto che secondo me il regolamento sarà stabile ma comunque la schifezza che è ora (limitatori di giri, KERS, omologazione di centralina e probabilmente in futuro omologazione anche di KERS, cambio, ala anteriore ecc ecc), l'obiettivo di raggiungere le spese del 90-92 (senza considerare l'inflazione) non mi fa ben sperare in un regolamento libero, sportivo, tutt'altro. Andremo avanti con una F1 di falsa competizione automobilistica con piloti ridotti ad atleti simili ai tennisti, anche loro hanno la racchetta che può essere migliore o peggiore ma non è la racchetta che compete è solo un attrezzo. L'automobilismo sportivo (non solo la F1) sta scomparendo facendo diventare l'auto un attrezzo sportivo e lasciando ai soli piloti il compito di competere, ma questo non è automobilismo sportivo, al massimo può essere automobilismo propedeutico per la formazione di nuovi piloti ma non Automobilismo Sportivo inteso come competizione di uomini e macchine (che poi dietro alle macchine ci sono altri uomini, ingegneri, meccanici ecc.)
Purtroppo la pappardella che ho scritto qui sopra non la comprende quasi nessuno, dato che quasi tutti dalla F1 vogliono solo una cosa, spettacolo e divertimento (oggi tutto si fa solo per puro divertimento, per emozionarsi) e la F1 è diventata quello che la massa vuole, uno Show, e la Ferrari ormai non partecipa più ad una Competizione ma ad uno Spettacolo (non a caso giornalisti e commentatori ormai la parola competizione e sport l'hanno sostituita con "emozionante spettacolo").
Bye.  

 Anonimo: SI MI CHIAMO STRONZO E TIFO FERRARI !OK  

 Blade Runner: Non mi piace polemizzare o scrivere ad personam, ma vedo troppo coinvogimento in giro per non esprimere un ultimo parere nel merito di una discussione francamente logora e poco appassionante, ormai.
Se è vero quello che abbiamo letto sui giornali, nel 2010 non ci sarà il Kers, per tutti, ci sarà il doppio fondo, per tutti, rimane più o meno inalterata la macchina e saranno favoriti i team "nuovi" per l'acquisto agevolato dei motori e dei cambi.
Bene, mi sembra una soluzione "politicamente" saggia.
Attenzione, non dico che mi piace, perchè vorrei le stesse cose di quelli che sembrano delusi, ma poichè alla FIA è stato contestato il cambio continuo delle regole, e senza contraddittorio, il minimo che si possa aspettare dal nuovo corso è un minimo di stabilità dalla quale gradualmente ripartire.
Non dimentichiamo che i team hanno investito milioni di euro per realizzare queste macchine, belle o brutte che siano, scarse o performanti per siano, e sarebbe sciocco ricominciare daccapo doppo la guerra contro Mosley proprio per i motivi arcinoti.
Il fatto psitivo è che da oggi la FOTA sarà il terzo interlocutore a decidere e non dovrà più subire le scelte scellerate di Mosley ed Eccleston
Io penso.
Giuseppe  

 Anonimo: SI MI CHIAMO STRONZO E TIFO FERRARI !OK  

 Anonimo: SI MI CHIAMO STRONZO E TIFO FERRARI !OK  

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