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Anno XIII
GP TURCHIA F1: LA FERRARI SI GIUSTIFICA COSI' 08.06.09 - Gara incolore per la Scuderia di Maranello che, dopo il podio di Montecarlo, aveva illuso i tifosi di poter battere la Brawn Gp. Invece a Istanbul è arrivato un misero sesto posto, dietro a Brawn Gp, Red Bull, Toyota e Williams. Nulla di buono insomma. Ecco le "giustificazioni" di Domenicali, Massa e Raikkonen nelle dichiarazioni del dopo gara.
Stefano Domenicali "Certamente ci aspettavamo di più da questo weekend, soprattutto dopo quanto avevamo visto fino a sabato mattina, quando il livello di competitività era piuttosto buono. Dobbiamo capire perché la prestazione della nostra macchina si è evoluta negativamente lungo l'arco dei tre giorni: il passo di gara visto oggi pomeriggio non era all'altezza non solo rispetto ai migliori ma anche nei confronti di altre squadre. Dobbiamo continuare a lavorare sullo sviluppo della vettura per cercare di recuperare terreno, restando concentrati e senza farci prendere dallo scoramento per questa battuta d'arresto".
Felipe Massa, sesto all'arrivo. "E' stata una giornata molto difficile per noi. Dobbiamo accettare il fatto che il sesto posto era il massimo che potevamo ottenere perché non siamo stati abbastanza veloci per lottare con chi ci ha preceduto. Dobbiamo continuare a spingere sullo sviluppo della macchina per recuperare quello che ci manca in termini di prestazione, già a partire dalla gara di Silverstone. Fin da venerdì è stato complicato trovare il modo di far lavorare bene le gomme: ad esempio, oggi le morbide sono sembrate andare meglio che nei giorni scorsi ma usarle già dalla partenza sarebbe stato un rischio perché il degrado, fino a ieri, sembrava essere abbastanza significativo".
Kimi Raikkonen, nono all'arrivo. "Non è stata certamente la gara che ci aspettavamo e che volevamo fare. Il primo giro è stato decisivo per me: ho perso delle posizioni preziose e poi non è stato più possibile recuperare perché oggi non eravamo abbastanza veloci. In queste settimane abbiamo migliorato molto la nostra prestazione ma non siamo ancora all'altezza dei migliori, soprattutto in circuiti come questo. Non è mai facile recuperare competitività perché gli altri, nel frattempo, non stanno mica fermi come sviluppo. Non dobbiamo reagire in maniera negativa dopo un weekend come questo ma continuare a restare concentrati e credere nelle nostre possibilità: sono sicuro che ritorneremo presto a lottare per i primi posti. Non sarà facile ma ho fiducia in questa squadra".
Commenti di: Blade Runner:
Red Bull, Brawn e Toyota sono state avvantaggiate perchè Mosley ha cambiato le regole a campionato iniziato! Il diffusore è diventato legale per fare dispetto ai grossi team e diminuire il potere della FOTA. Come è possibile che da un momento all'altro Ferrari, McLaren, Renault ecc., sino tutte quante indietro a competere con Fisichella? Hanno tutti capito fischi per fiaschi e sbagliato macchina? Non hanno idee, mezzi o tecnologie? Assurdità! Ferrari, McLaren, Renault ed altri hanno progettato la macchina per correre con altre regole. Ora a mondiale iniziato e fatalmente compromesso non è possibile riprogettare la macchina ex novo anche in vista delle modifiche 2010. Credo che la Ferrari abbia fatto un miracolo ad uscire dalla scia di Fisichella dove invece si trovano McLaren e Renault. Mister Mosley ha compiuto il miracolo di rovesciare i valori in campo, umiliando i grandi team e i grandi campioni. Bravo, può sentirsi soddisfatto, ma è ora che ci si liberi di lui. Giuseppe Anonimo:
MOSLEY vai a farti frustare e levati dal cazzo!!!PAGLIACCIO!!!!!!!!!!!!! Anonimo:
davvero un gran premio interessante, forse il più bello finora del 2009. le ferrari sono state protagoniste, anche se il mondiale ormai è chiuso. bravissimo anche fisichella.....una volta tanto riesce a combinare qualcosa di buono. Anonimo:
x l'ultimo anonimo
ma ke gara hai visto?! Raffaele:
Il mondiale è stato certamente falsato dai regolamenti e concessioni date alla Brawn, Williams, Toyota, certamente lo stravolgimento dei valori da qualcuno letto come positivo in realtà è cagionato da situazioni particolari e poco legali (il doppio fondo permesso ad inizio campionato fu vietato alla Renaut! Giustamente aggiungo dato che vìola il regolamento) Non è un campionato normale, su questo non ci piove. L'introduzione del KERS è un altra idiozia che sta condizionando i valori in campo. Inoltre il KERS è regolamentato con artifizi che nulla hanno a che fare con la tecnica e molto con lo show (è pensato per facilitare i sorpassi e basta). Oggi la Ferrari corre con una zavorra a norma di regolamento per "far contenta" la FIA (in realtà i motivi sono politici immagino, altrimenti anche la Ferrari l'avrebbe buttato nel cesso come molti altri team). Chi si dichiara contento che una scuderia debuttante e sconosciuta grazie a concessioni particolari vinca tutto non comprende quanto ciò possa danneggiare la F1 e quel poco (nulla) di dignità sportiva che gli rimane. La Ferrari dovrebbe ritirarsi solo per quanto è successo quest'anno e gareggiare in una qualsiasi competizione anche se minore, invece vedo che prova fino alla fine a rimanere agganciata al carrozzone dello show-business. Se realizza un campionato alternativo temo possa essere peggio della F1, con mezzi monomarca e piloti che lanciano messaggi sponsorizzati nei collegamenti radio (già in F1 finti) durante la corsa (ormai ci si abitua a tutto).
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Il diffusore è diventato legale per fare dispetto ai grossi team e diminuire il potere della FOTA.
Come è possibile che da un momento all'altro Ferrari, McLaren, Renault ecc., sino tutte quante indietro a competere con Fisichella?
Hanno tutti capito fischi per fiaschi e sbagliato macchina? Non hanno idee, mezzi o tecnologie?
Assurdità!
Ferrari, McLaren, Renault ed altri hanno progettato la macchina per correre con altre regole.
Ora a mondiale iniziato e fatalmente compromesso non è possibile riprogettare la macchina ex novo anche in vista delle modifiche 2010.
Credo che la Ferrari abbia fatto un miracolo ad uscire dalla scia di Fisichella dove invece si trovano McLaren e Renault.
Mister Mosley ha compiuto il miracolo di rovesciare i valori in campo, umiliando i grandi team e i grandi campioni.
Bravo, può sentirsi soddisfatto, ma è ora che ci si liberi di lui.
Giuseppe
ma ke gara hai visto?!
Non è un campionato normale, su questo non ci piove.
L'introduzione del KERS è un altra idiozia che sta condizionando i valori in campo. Inoltre il KERS è regolamentato con artifizi che nulla hanno a che fare con la tecnica e molto con lo show (è pensato per facilitare i sorpassi e basta). Oggi la Ferrari corre con una zavorra a norma di regolamento per "far contenta" la FIA (in realtà i motivi sono politici immagino, altrimenti anche la Ferrari l'avrebbe buttato nel cesso come molti altri team).
Chi si dichiara contento che una scuderia debuttante e sconosciuta grazie a concessioni particolari vinca tutto non comprende quanto ciò possa danneggiare la F1 e quel poco (nulla) di dignità sportiva che gli rimane.
La Ferrari dovrebbe ritirarsi solo per quanto è successo quest'anno e gareggiare in una qualsiasi competizione anche se minore, invece vedo che prova fino alla fine a rimanere agganciata al carrozzone dello show-business. Se realizza un campionato alternativo temo possa essere peggio della F1, con mezzi monomarca e piloti che lanciano messaggi sponsorizzati nei collegamenti radio (già in F1 finti) durante la corsa (ormai ci si abitua a tutto).
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