Circus Formula 1: GP GERMANIA F1: RESI NOTI I PESI DELLE MONOPOSTO

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Anno XIII

GP GERMANIA F1: RESI NOTI I PESI DELLE MONOPOSTO
11.07.09 - Button incredibilmente il più leggero (644kg), Sutil sorprendentemente il più pesante (678,5). Tra loro le due Red Bull con un buon quantitavo di benzina (661kg), Barrichello (647kg) con qualche kg in più del compagno e le McLaren di Hamilton (654,5) e Kovalainen (664). Buon quantitativo di benzina anche per la due Ferrari. Tutti i PESI.

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GP GERMANIA: I PESI DELLE MONOPOSTO - SABATO 11/07/2009
Pos  Pilota       Team                   Peso
 1.  Webber       Red Bull-Renault       661.0
 2.  Barrichello  Brawn-Mercedes         647.0
 3.  Button       Brawn-Mercedes         644.0
 4.  Vettel       Red Bull-Renault       661.0
 5.  Hamilton     McLaren-Mercedes       654.5
 6.  Kovalainen   McLaren-Mercedes       664.0
 7.  Sutil        Force India-Mercedes   678.5
 8.  Massa        Ferrari                673.5
 9.  Raikkonen    Ferrari                674.0
10.  Piquet       Renault                676.0
-----------------------------------------------
11.  Heidfeld     BMW-Sauber             681.0*
12.  Alonso       Renault                668.2*
13.  Nakajima     Williams-Toyota        683.6*
14.  Trulli       Toyota                 683.7*
15.  Rosberg      Williams-Toyota        689.6*
16.  Kubica       BMW-Sauber             673.5*
17.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari     674.5*
18.  Fisichella   Force India-Mercedes   662.5*
19.  Glock        Toyota                 662.3*
20.  Bourdais     Toro Rosso-Ferrari     689.5*


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Commenti di:

Blade Runner: Pesantissime le Ferrari; speriamo che questa strategia sia utile se dovesse piovere durante la corsa, come si prevede.
Giuseppe

francois xavier: incredibile Suttil!...678,5 Kg...

Anonimo: complimenti a sutil, poi riguardo alla prima fila cè gente ke nn dovrebbe stare lì cmq

blobb74: certamente lultima gara a insegnatto (vedi massa)che se nno si riesce a lottare per le prime file e meglio partire carichi di benzina cercando di quodagnare 2 o 3 posizioni al via(grazie all kers) rittardare la 1 sosta e in quei 4 5 giri in piu spingere all massimo x quodagnare altre posizioni mentre chi e davanti essendo carico di benzina girera certamente + piano ma speriammo bene

Raffaele: Ricordiamoci comunque che le Ferrari sono pesanti già di loro, probabilmente vale anche per Sutil. A ciò ricordiamo anche che nel peso è compreso quello del pilota (a proposito qualcuno sa quanto pesa Sutil?). Quindi i quantitativi di benzina reali possono essere diversi da quanto appare leggendo semplicemente i pesi.

Anonimo: raffaele nn ci entra gniente il peso del pilota tutte le monoposto devono pesare 605 kg con pilota e olio sutil a 73.5 kg di benzina quando un pilota pesa di meno come massa nei confronti di raikonen si aggiunge zavora x arrivare all peso minimo
blobb74

Anonimo: la strategia a pagatto 3 posto
blobb74

Raffaele: Anonimo, quanto dici è vero se la monoposto è sottopeso, ma se è oltre ai 605 kg? Force India potrebbe esserlo, oppure no. La Ferrari col KERS ha dato in passato qualche dubbio sul fatto che fosse oltre ai 605 kg, forse anche nel tentativo di dare più carico nell'anteriore (comunque io ci credo poco che vi siano monoposto oltre i 605 kg).
Il peso della monoposto comunque per me dovrebbe essere escluso il pilota e non, come ora, compreso.

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