Per la nostra analisi siamo partiti dai dati della qualifica del 2008, primo anno che si corse sul nuovo tracciato di Valencia. Come si vede dalla tabella qui sotto, il distacco in Q1 tra il miglior tempo (1.Trulli, 1:37.948) e l'ultimo dei qualificati (15.Piquet, 1:38.787) è stato di 0"839. In Q2 il divario tra il primo classificato (1.Vettel, 1:37.842) e il decimo (10.Bourdais, 1:38.417) è sceso a 0"575.Pos Pilota Team Q1 Q2 Q3
1. Massa Ferrari 1:38.176 1:37.859 1:38.989
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1:38.464 1:37.954 1:39.199
3. Kubica BMW Sauber 1:38.347 1:38.050 1:39.392
4. Raikkonen Ferrari 1:38.703 1:38.229 1:39.488
5. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:38.656 1:38.120 1:39.937
6. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:38.141 1:37.842 1:40.142
7. Trulli Toyota 1:37.948 1:37.928 1:40.309
8. Heidfeld BMW Sauber 1:38.738 1:37.859 1:40.631
9. Rosberg Williams-Toyota 1:38.595 1:38.336 1:40.721
10. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:38.622 1:38.417 1:40.750
11. Nakajima Williams-Toyota 1:38.667 1:38.428
12. Alonso Renault 1:38.268 1:38.435
13. Glock Toyota 1:38.532 1:38.499
14. Webber Red Bull-Renault 1:38.559 1:38.515
15. Piquet Renault 1:38.787 1:38.744
16. Button Honda 1:38.880
17. Coulthard Red Bull-Renault 1:39.235
18. Fisichella Force India-Ferrari 1:39.268
19. BarrichelloHonda 1:39.811
20. Sutil Force India-Ferrari 1:39.943
Confrontando invece le migliori prestazione di Raikkonen, compagno di squadra di Badoer a Valencia, sia in Q1 che in Q2, possiamo vedere come il finlandese sia stato più lento del miglior tempo rispettivamente di 0"755 (Q1) e di 0"387 (Q2). Questo vorrebbe dire che se si ripetessero esattamente le prestazioni dello scorso anno, Badoer dovrebbe girare da un decimo (0"100) a un decimo e mezzo (0"150) più lento di Raikkonen per riuscire a qualificarsi! Ci sembra francamente poco probabile!
Ipotizzando invece un altro ragionamento, ovvero che sia Raikkonen a realizzare le migliori prestazioni cronometriche in Q1 e Q2 e che i distacchi per rientrare nei primi quindici prima (Q1) e nei primi dieci poi (Q2) siano gli stessi dello scorso anno. In questa condizione a Badoer sarebbe sufficiente essere più lento di Raikkonen di circa 8 decimi di secondo per cogliere il 15° posto, mentre sarebbero poco meno di 6 i decimi necessari per rientrare nella top ten dello schieramento.
Compito arduo quindi quello di Luca Badoer che non si è posto nessun obiettivo per la prima gara a Valencia ma che rischia a che di qualificare la Ferrari F60 in ultima fila.
Ci auguriamo di sbagliare e comunque sia, in bocca al lupo Luca!
- damon -
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L'ottimismo è il profumo della vita!!!!!!!!
è cambiato tutto, è inutile fare un confronto del genere
O i confronti si fanno con dati omogenei oppure non rappresentano nulla.
Meglio non postare un simile inutile articolo.
Giuseppe
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