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GP EUROPA F1: RILEGGIAMO LA GARA CON QUALCHE GRAFICO
26.08.09 - Dopo la lunga pausa estiva, la Formula 1 si è trovata ad affrontare due Gran Premi in dieci giorni. Prima Valencia e ora Spa-Francorchamps. Ritorniamo però ancora sul Gp d'Europa cha ha visto la vittoria di Barrichello su Hamilton e Raikkonen. Alcuni numeri e grafici per una diversa lettura della gara.


In una pista in cui l'unico sorpasso vero in tutta la gara è stato quello di Webber su Button, bisogna rivolgersi all'analisi dei tempi sul giro e dei distacchi per apprezzare il Gp d'Europa. Vengono i brividi al pensiero di cosa sarà la gara su un circuito come questo con l'abolizione dall'anno prossimo dei pit stop. Non sarebbe anche il caso di abolire anche questa pista?
Gara vinta da Barrichello, e persa da Hamilton, non solo a causa della pennichella dei meccanici Mclaren. La Brawn Gp ha dimostrato efficienza sia in pista che durante le fasi di ogni pit stop permettendo a un Barrichello in stato di grazie di battere sua maestà il Luis.
Partiamo dunque dall'analisi dei primi giri della gara: quelli in cui sono avvenuti gli scambi di posizione che hanno influenzato poi tutto il resto del Gp:



A parte il caos in coda, gli unici dati rilevanti sono l'ormai consueta partenza fulmine di Raikkonen - dal lato sporco della pista!! - e la lotta fra Button e Vettel che ha avuto conseguenza negative per entrambi.

Consideriamo poi l'analisi dei tempi sul giro di Barrichello e del duo Mclaren, per vedere come nel primo stint i tempi di Rubens gli abbiano permesso di sopravanzare Kovalainen, mentre nel secondo stint abbia costruito giro dopo giro il sorpasso su Hamilton (certo poi agevolato dai problemi ai box Mclaren):



Da notare come anche ai box la Brawn Gp sia stata sempre più efficiente delle due Mclaren. Sarebbe stato molto interessante vedere come sarebbe andata a finire con una seconda sosta ai box regolare per Hamilton.

Spostiamo poi l'attenzione sui due debuttanti: Badoer, e Grosjean. Vediamo il confronto dei tempi sul giro dei due rispetto ai propri capi squadra.





Certo le condizioni del debutto - perché anche per Badoer si trattava praticamente di un debutto - erano profondamente diverse per i due. Grosjean in palla e allenato da una stagione in corso in GP2; Badoer completamente fuori forma e con una marea di automatismi e sensazioni da riprendere dopo mesi di inattività.
Lo stesso però i grafici sono impietosi per il trevigiano. Il francese è arrivato a girare quasi sui livelli di Alonso a fine gara; a Badoer sarà stata sufficiente la gara di Valencia per presentarsi in qualche modo competitivo a Spa? E soprattutto siamo proprio sicuri che nessun altro avrebbe potuto far meglio?

- Andrea Corbetta -

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Commenti di:

Anonymous lampa:
guardando i grafici c'è da impallidire a vedere il confronto del buon badoaer rispetto al nuovo acquisto renault, comunque qualche speranza per luca è pur sempre presente.

innanzitutto badoer non ha potuto provare l'auto, non la conosce, e soprattutto è da oltre 10 anni che non si ritroava in bagarre.

detto questo partendo con i suoi evidenti handicap e con al bagaglio dei tempi di qualifica da ridere non ha fatto malaccio in gara.

abituandosi pian piano alla vettura è riuscito a limare i suoi tempi sul giro di ben un secondo rispetto alla qualifica (fatta con vettura scarica e gomme fresche).

questo in fondo puo farci sperare che su una pista come spa che conosce e su una vettura in cui comincia a prendere confidenza possa fare decisamente meglio rispetto a valencia.

detto questo facciamo un in bocca al lupo al fedele pilota trevigiano.  

Anonymous Blade Runner:
Non ci volevano certo questi grafici per dire, alla fine, quello che si è visto ad occhio nudo.
Badoer è fuori forma, non gareggia da 10 anni e non conosce neanche benissimo la F60.
Quella della Ferrari è stata una scelta conservativa, forse un premio fedeltà per Luca, o forse un modo per collaudare certe componenti.
Resta il fatto che non vi sono elementi per dire se altri avrebbero potuto fare meglio; siamo nel mondo delle pure illazioni e con queste non si vincono le gare.
Quanto a Barrichello, il brasiliano ha vinto perchè è stato più veloce di Hamilton; per una volta diamogli il giusto merito.
Giuseppe  

Anonymous Anonimo:
leggersi sto articolo e ripensare la gara attraverso questi grafici è stato molto piu emozionante di guardare la gara...è grave. i pit stop c saranno ben il prossimo anno ma solo per le gomme...comunque in ogni caso si, concordo sul fatto che è davvero preoccupante la situazione specialmente su piste cosi. io spero che dopo l elezione del nuovo presidente fia si muova qualcosa anche per quanto riguarda i regolamenti tecnici perche ormai si è capito che la commissione per i sorpassi ha cannato di brutto.  

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