Qui sotto la composizione dei team che saranno sicuramente presenti al via della prossima stagione. Ancora qualche dubbio sulla "seconda guida" Ferrari, dopo l'incidente di Massa, e sul pilota Williams che affiancherà il giovane Nico Hulkemberg, protagonista quest'anno della GP2.
Confermate le formazioni di Red Bull, Toro Rosso e Brawn Gp, a meno di cambiamenti dell'ultimo minuto che potrebbero vedere l'uscita di scena di Barrichello. Gli spostamenti più importanti riguardano Alonso che passa dalla Renault alla Ferrari, di Rosberg che approda in McLaren e di Kubica che correrà per la Renualt.Team Pilota 1 Pilota 2
Ferrari Alonso Massa/Raikkonen
McLaren Hamilton Rosberg
BrawnGp Button Barrichello
Renault Kubica Grosjean
Williams Hulkemberg Sutil/Kovalainen/Heidfeld
Red Bull Vettel Webber
Toro Rosso Buemi Alguersuari
La BMW-Sauber non sarà al via del campionato 2010, mentre la partecipazione di Toyota e Force India sono seriamente in discussione. Per il team giapponese la decisione è nelle mani del Consiglio di Amministrazione di novembre che potrebbe non confermare il budget necessario per il prossimo anno. E' di ieri la notizia che Toyota sarà costretta a chiudere alcuni impianti in Giappone per il forte calo delle vendite che si aspettano nei prossimi due anni. Forse India invece è in difficoltà economica con diversi fornitori e potrebbe lasciare o svendere il team alla Prodrive di David Richards.
Dei tre nuovi Team che dovrebbero debuttare nel 2010, Campos, USF1 e Manor, solo il primo sembra avere le strutture e le risorse per far bene. Tra i piloti dovrebbe essere quasi certo l'ingaggio dello spagnolo Pedro De la Rosa. Il team ha anche lanciato un sondaggio su facebook per chiedere a tifosi ed appassionati quale pilota scegliere. Per il team USF1 si parla di piloti made in USA ma le informazioni sono ancora scarse e frammentarie.
- damon -
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E se Raikkonen viene lasciato a piedi dalla Ferrari, vincerà in un'altra squadra, ne sono sicuro
L'ultima gara è stata priva di sorpassi, tranne quello su Badoer ai Box! Il Prossimo anno, senza i rifornimenti e strategie non si potrà attendere, ma solo sorpassare per andare avanti...C'hanno messo 2000 anni per capirlo!
Suggerirei perfino di far utilizzare motori da 6 cilindri turbo compressi per ridurre il carburante necessario e sopratutto i pesi delle macchine!
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