http://www.circusf1.com/2009/11/ferrari-contro-ecclestone.php Il primo BLOG sulla Formula 1. Gratis per te: F1 news, foto, video, piloti, team, classifiche, calendario e F1 Live. Sat, 13 Mar 2010 13:50:01 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.4 hourly 1 http://www.circusf1.com/2009/11/ferrari-contro-ecclestone.php/comment-page-1#comment-301 Valdo Fri, 06 Nov 2009 08:51:59 +0000 http://www.circusf1.com/?p=1010#comment-301 Telai McLaren, motori Ferrari, pneumatici Espositorigenera snc, Pozzuoli. Auto uguali tranne che per il rivestimento dei sedili, numerate da 1 a 24. Assegnate alla riffa ai piloti il giovedì dopo la salsicciata. Un solo nuovo circuito, utilizzante la tangenziale e il ponte di Catanzaro. Spumante utilizzato per la premiazione: il Brut di Todis. Telai McLaren, motori Ferrari, pneumatici Espositorigenera snc, Pozzuoli.
Auto uguali tranne che per il rivestimento dei sedili, numerate da 1 a 24.
Assegnate alla riffa ai piloti il giovedì dopo la salsicciata.
Un solo nuovo circuito, utilizzante la tangenziale e il ponte di Catanzaro.
Spumante utilizzato per la premiazione: il Brut di Todis.

]]> http://www.circusf1.com/2009/11/ferrari-contro-ecclestone.php/comment-page-1#comment-298 mike Fri, 06 Nov 2009 00:30:00 +0000 http://www.circusf1.com/?p=1010#comment-298 Secondo non è mai troppo tardi....la F1 sta morendo solo Ferrari e McLaren possono fermare qst caos.... La ferrari ha preso posizione ora staremo a vedere gli altri... Secondo non è mai troppo tardi….la F1 sta morendo solo Ferrari e McLaren possono fermare qst caos….
La ferrari ha preso posizione ora staremo a vedere gli altri…

]]> http://www.circusf1.com/2009/11/ferrari-contro-ecclestone.php/comment-page-1#comment-292 gc.it Thu, 05 Nov 2009 17:40:32 +0000 http://www.circusf1.com/?p=1010#comment-292 Secondo me più che a Ecclestone la Ferrari si riferiva a Mosley e quindi voleva mandare un messaggio a Todt: "Non fare come Mosley"... Secondo me più che a Ecclestone la Ferrari si riferiva a Mosley e quindi voleva mandare un messaggio a Todt: “Non fare come Mosley”…

]]> http://www.circusf1.com/2009/11/ferrari-contro-ecclestone.php/comment-page-1#comment-287 klein65 Thu, 05 Nov 2009 02:56:13 +0000 http://www.circusf1.com/?p=1010#comment-287 Quanto evidenziato dalla Ferrari, è qualcosa che ormai avevamo già notato da tempo. Il Sig. Ecclestone de Paperoni, non si ricorda che la Formula 1 l'hanno fatta grande i grandi costruttori, che hanno speso soldi e risorse per la competizione ma nello stesso stempo per studiare e testare innovazioni che spesso abbiamo trovato nelle macchine che guidiamo in città. Non nego che è un enorme business e molto selettivo, solo per poche tasche, e che l'intenzione di ridurre i costi è una buona causa, anche se in controtendenza ad altri sport, come il calcio. il Real Madrid quest'estate in una settimana per l'acquisto di 2 calciatori ha speso più del budget annuale di un topteam di F1. Ecclestone sta trasformando la Formula 1 in una competizione pura tra piloti, con stessa macchina, stesso motore e stessi pneumatici, praticamente quello che qualche benpensante Arabo ha già costruito con l'A1. Quindi il titolo costruttori scomparirà molto presto, dato che, se Ecclestone avrà successo, farà fornire le macchine da un solo costruttore, magari . .la sua amata Consworth. Continuo con l'analizzare il paradosso del voler diminuire i costi. Hanno tolto i test infra-stagione, per evitare i costi di trasporto ed organizzativi, ma allora perche aumentare a 20 le gare? Cambia le regole tecniche tutti gli anni, quindi spinge i team a spendere soldi in studi tecnici che poi magari non verranno più utilizzati negl'anni successivi (vedi Kers). Vuole avere circuiti in altri continenti, cancellando quelli del vecchio continente, ma sapendo che la più grande percentuale di audience è europea, li costringe a disputarli ad orari impossibili. Insomma possiamo affermare che la nostra F1 fatta di innovazione è scomparsa. Ben venga una formula alternativa. Quanto evidenziato dalla Ferrari, è qualcosa che ormai avevamo già notato da tempo. Il Sig. Ecclestone de Paperoni, non si ricorda che la Formula 1 l’hanno fatta grande i grandi costruttori, che hanno speso soldi e risorse per la competizione ma nello stesso stempo per studiare e testare innovazioni che spesso abbiamo trovato nelle macchine che guidiamo in città. Non nego che è un enorme business e molto selettivo, solo per poche tasche, e che l’intenzione di ridurre i costi è una buona causa, anche se in controtendenza ad altri sport, come il calcio. il Real Madrid quest’estate in una settimana per l’acquisto di 2 calciatori ha speso più del budget annuale di un topteam di F1. Ecclestone sta trasformando la Formula 1 in una competizione pura tra piloti, con stessa macchina, stesso motore e stessi pneumatici, praticamente quello che qualche benpensante Arabo ha già costruito con l’A1. Quindi il titolo costruttori scomparirà molto presto, dato che, se Ecclestone avrà successo, farà fornire le macchine da un solo costruttore, magari . .la sua amata Consworth.
Continuo con l’analizzare il paradosso del voler diminuire i costi. Hanno tolto i test infra-stagione, per evitare i costi di trasporto ed organizzativi, ma allora perche aumentare a 20 le gare? Cambia le regole tecniche tutti gli anni, quindi spinge i team a spendere soldi in studi tecnici che poi magari non verranno più utilizzati negl’anni successivi (vedi Kers). Vuole avere circuiti in altri continenti, cancellando quelli del vecchio continente, ma sapendo che la più grande percentuale di audience è europea, li costringe a disputarli ad orari impossibili. Insomma possiamo affermare che la nostra F1 fatta di innovazione è scomparsa. Ben venga una formula alternativa.

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