Gp Bahrain F1 (libere 1): Sutil precede Alonso
I 4 Campioni del Mondo del Mondiale F1
Nella prima sessione di prove libere del Gran Premio del Bahrain, Adrian Sutil ha fatto segnare il miglior tempo.
Il tedesco della Force India ha preceduto Fernando Alonso, Robert Kubica e il secondo ferrarista Felipe Massa.
Primi giri per la HRT che con Bruno Senna ha coperto tre giri.
GP Bahrain, prove libere 1 - 12 marzo 2010 Pos Pilota Team Tempo Gap Giri 1. Sutil Force India-Mercedes 1:56.583 18 2. Alonso Ferrari 1:56.766 + 0.183 18 3. Kubica Renault 1:57.041 + 0.458 19 4. Massa Ferrari 1:57.055 + 0.472 19 5. Button McLaren-Mercedes 1:57.068 + 0.485 19 6. Hamilton McLaren-Mercedes 1:57.163 + 0.580 19 7. Liuzzi Force India-Mercedes 1:57.194 + 0.611 19 8. Rosberg Mercedes 1:57.199 + 0.616 15 9. Webber Red Bull-Renault 1:57.255 + 0.672 17 10. Schumacher Mercedes 1:57.662 + 1.079 16 11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:57.722 + 1.139 18 12. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:57.894 + 1.311 20 13. Vettel Red Bull-Renault 1:57.943 + 1.360 17 14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:58.399 + 1.816 13 15. Barrichello Williams-Cosworth 1:58.782 + 2.199 11 16. Petrov Renault 1:58.880 + 2.297 13 17. de la Rosa Sauber-Ferrari 2:00.250 + 3.667 18 18. Kobayashi Sauber-Ferrari 2:01.388 + 4.805 11 19. Glock Virgin-Cosworth 2:03.680 + 7.097 8 20. Kovalainen Lotus-Cosworth 2:03.848 + 7.265 21 21. Trulli Lotus-Cosworth 2:03.970 + 7.387 15 22. di Grassi Virgin-Cosworth 2 23. Senna HRT-Cosworth 3 24. Chandhok HRT-Cosworth
Povero Trulli, mi dispiace vederlo così indietro
Per chi vuol vedere leprove libere in diretta Lasextatv.com saluti a tutti
Chissa quanta benzina aveva Alonso?
Spero fosse mezzo il serbatoio!
Comunque quest’anno dovremmo avere gli attributi per affrontare le difficoltà!
Dalle seconde libere dedurrei che la Mercedes si era ben nascosta oppure i carichi di benzina sono ancora determinanti per ben valutare e non tutti hanno girato con lo stesso peso. saluti
@ star
Vedendo le due classifiche mi verrebbe da dire che le squadre abbiamo alternato il lavoro. Ferrari quasi da qualifica nella prima sessione e Mercedes e McLaren più pesanti. Nella seconda il contrario.
I valori in campo non vengono rispecchiati nè dalla prima nè dalla seconda sessione a mio avviso.
Anche secondo me dicono poco forse l’unico dato evidente sono i limiti della Lotus, spiace anche a me per Trulli, se in carriera avesse trovato posto in una degna scuderia, sono sicura avrebbe portato a casa almeno un titolo, Ferrari e Trulli potevano essere l’accopiata fantastica, ma la Ferrari aveva paura per l’aggiunta del “Ci”, se serve posso anche spiegarlo.
Pol’unico elemento che voglio suggerire è mettendo a confronto le due prove l’1:56.583 segnato come miglior tempo nelle prime è di un secondo più lento del miglior tempo delle seconde prove libere, non è che effettivamente qualcuno si è fermato al limite di quei tempi, mentre gli altri …………. A domani smack.
Scusa sonia mi spiegeresti questa aggiunta del “Ci” che non ho capito?
@ Sonia
Mi sembra che Trulli abbia fatto un po troppo il mercenario.
Per Daniele, semplice metti il CI davanti a Trulli
Maurizio V.,
credo nel suo caso non abbia avuto alternative, dalla Renault dei tempi migliori, l’hanno mandato via per Fisichella e poi ha corso per la Toyota che come sai non c’è più. Ricordo comunque che specialmente nei circuiti cittadini, dove serve una guida e attenzione speciale ha sempre fatto un’ottima figura anche con monoposto non tra le migliori.