Gp Malesia F1 2012: Hamilton in pole, Alonso 9°
Lewis Hamilton (pole position), Jenson Button (secondo), Michael Schumacher (terzo). Le qualifiche del Gp della Malesia regalano una prima fila tutta McLaren con un ritrovato Schumi alle loro spalle e molto vicino ai due inglesi.
Le qualifiche sono state molto conbattute e particolarmente equilibrate con molti piloti in lotta per la pole e le prime posizini in grigia. I primi sei sono racchiusi in meno di 4 decimi e domani ci possiamo aspettare una gara entusiasmante.
Male le due Ferrari, con Alonso che riesce a qualificare la sua F2012 in nona posizione. Solo 12° invece Massa, sempre più sotto pressione.
Gp Malesia F1 2012: Programma | Foto | Orari TV | Prove Libere 1 e 2 | Prove Libere 3 |
Q3 – PRIMA FILA TUTTA MCLAREN
Lewis Hamilton si conferma il più veloce in pista anche nelle qualifiche del secondo Gp del 2012. L’inglese della McLaren, con 1.36.219, ha preceduto il compagno di squadra Jenson Button (+0.149). Alle spalle del due McLaren nell’ordine: Schumacher, Webber, Raikkonen, Vettel, Grosjean, Rosberg, Alonso e Perez.
Q2 – PEREZ (SUABER) IN Q3, MASSA (FERRARI) FUORI!
Il candidato numero uno a sostituire Felipe Massa in Ferrari e cioè il messicano Sergio Perez della Sauber è riuscito a entrare tra i primi dieci e disputerà la Q3 con i migliori piloti. Fuori invece Felipe Massa, dodicesimo tra le due Williams di Maldonado e Senna! Strepitoso miglior tempo per Raikkonen (1.36.715) che ha preceduto Button, Rosberg, Schumacher, Hamilton il compagno Grosjean. Ottavo tempo per Alonso, staccato di poco più di sei decimi dal finlandese della Lotus.
Q1 – VERGNE FUORI CON I SOLITI SEI
Con le due Caterham, le due Marussia e le due HRT, non supera la prima parte di qualifiche il pilota della Toro Rosso, Jean-Eric Vergne. Miglior tempo per Mark Webber che ha preceduto Michael Schumacher.
GP Malesia, Griglia di Partenza - 24 Marzo 2012 Pos Pilota Team Tempo Gap 1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m36.219s 2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m36.368s + 0.149 3. Michael Schumacher Mercedes 1m36.391s + 0.172 4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.461s + 0.242 5. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m36.461s + 0.242 (*) 6. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m36.634s + 0.415 7. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m36.658s + 0.439 8. Nico Rosberg Mercedes 1m36.664s + 0.445 9. Fernando Alonso Ferrari 1m37.566s + 1.347 10. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m37.698s + 1.479 ---------------- Q2 ---------------- 11. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m37.589s + 0.874 12. Felipe Massa Ferrari 1m37.731s + 1.016 13. Bruno Senna Williams-Renault 1m37.841s + 1.126 14. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m37.877s + 1.162 15. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m37.883s + 1.168 16. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m37.890s + 1.175 17. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m38.069s + 1.354 ---------------- Q1 ---------------- 18. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m39.077s + 1.905 19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m39.306s + 2.134 20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m39.567s + 2.395 21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m40.903s + 3.731 22. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m41.250s + 4.078 23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m42.914s + 5.742 24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m43.655s + 6.483 tempo 107%: 1m43.974s
(*) sarà arretrato di 5 posizioni per aver sostituito il cambio
CRONACA IN TEMPO REALE E TEMPI
LE FOTO DA SEPANG
Osservatore
Son contento di rivedere Shumy la davanti e mi dispiace per Kimi che di nuovo farà fatica a mostrare il potenziale della macchina avendo, probabilmente, a che fare con il traffico, visto che verrà retrocesso per la sostituzione del cambio.
Per domani speriamo in una buona partenza di Alonso che gli consenta di non perdere troppo contatto dai primi in modo da limitare i danni, visto che anche a passo gara ho paura che non saremo messi benissimo…
Max Steel
Belle qualifiche! abbiamo 8 macchine in meno di mezzo secondo… quest’anno si che sarà bello da giocare… se poi arriva anche la ferrari magari avremo 5 scuderie a contendersi la griglia in maniera pressochè equa…
andrea saltalamacchia
Occhio (lo ripeto le gomme) button in Q2ha segnalato un grave decadimento delle gomme dopo 4 giri hamilton ha spiattellato l ‘anteriore sx all ultima curva…e sapete cosa significa spiattellare una ruota così in gara?almeno perdere mezzo secondo a giro…qui vince sl chi sa guidare e mantenere le coperture più sane possibili…Sarà una gara tutta da vedere….
Blade Runner
Sono confermate le indicazioni della prima gara!
McLaren, partendo forse da una base più che buona, oltre ad evitare lo scalino, risulta il team più in forma e costante del momento, l’aerodinamica e la stabilità sembrano a posto, i piloti sono quelli che conosciamo, insomma, ad oggi sono le macchine da battere.
Migliorate le Mercedes, anche il degrado delle gomme posteriori sembra ammosciare le loro velleità in gara, ma è un piacere vedere Schumy lottare tra i primi.
Red Bull meno dominatrici dello scorso anno, ma con un passo di gara eccellente. Possono migliorare certamente.
Ferrari, chi le ha viste? Dispiace vedere le rosse ancora una volta ad inseguire; l’unica speranza è che le molteplici modifiche apportate abbiano bisogno di tempo per andare a posto, ma poi… Speriamo! anche perché da qualche tiepido segnale sembra che siano in arrivo soluzioni positive.
Ottime le performance delle Lotus con uno strepitoso Raikkonen e la bella sorpresa di Grosjean, manca l’affidabilità e quando arriverà ne vedremo delle belle.
Migliorate Williams e Sauber.
Sarà un mondiale combattuto anche se i veri valori si vedranno solo dai gran premi europei.
Buon mondiale a tutti
Giuseppe
SILVESTRO
Sono certo che domani Kimi darà spettacolo..il primo a togliersi dai c…….i sarà Alonso…
Ricordiamoci che la Lotus c’è ma grazie anche ai piloti (KIMI) che riesce a dare le giuste indicazioni…in Ferrari si è perso tutto nel 2008 e 2009 perchè nn ascoltavano le richieste del grande Raikkonen……
vincenzo
ormai ho perso le parole per definire il team ferrari. salvo solo alonso. è dall’anno scorso che boccio tutti in ferrari escluso il pilota nando. ferrari da rifondare totalmente. il mito ferrari è solo un ricordo. attualmente è un incubo