Con la Ferrari F2012b Alonso può puntare al titolo. Ma ora serve un compagno all’altezza
Fernando Alonso c’è. Anche in Spagna il pilota della Ferrari ha dimostrato tutto il suo valore e il primato nella classifica è lì a dimostrare che il titolo mondiale piloti è un obiettivo perseguibile.
Oggi più di ieri, grazie anche alla Ferrari che è riuscita a dare allo spagnolo una monoposto migliore rispetto a quella che abbiamo visto nelle prime quattro gare dell’anno.
Ora poi in calendario troviamo tre piste come Monaco, Canada e Valencia dove Alonso può fare la differenza, anche con una monoposto non ancora del tutto all’altezza di McLaren e Red Bull.
Sul fronte mondiale costruttori invece la Ferrari occupa solo il quarto posto, dietro a Red Bull, McLaren e Lotus. I punti del team di Maranello sono quelli di Alonso (61) cui si sommano i due miresi punti raccolti sin qui dal suo compagno, Felipe Massa.
Abbiamo già scritto più volte il nostro pensiero nel confronti del brasiliano. Ora volgiamo solo sottilineare che, se la Ferrari continuerà a perseverare nel tenere Massa, non potrà che perdere il mondiale costruttori o comunque parte degli introiti legati alla classifica costruttori. Se è questo quello che vogliono a Maranello, continuino pure con il brasiliano. Se invece gli obiettivi sono altri, si faccia la scommessa di affiancare ad Alonso un pilota all’altezza: subito!
E voi, come la pensate?
vincenzo bellino
condivido al 100% l’articolo. legalmente perez potrebbe già da subito sostituire il brasiliano ? oppure mi chiedo che sensa abbia prendere un giovane di belle speranze quale “traghettatore” per dare l’assalto, l’anno prossimo, a un top come kubica (se potrà tornare) oppure button/webber ? imho.
vincenzo
dispiace per kubica ma non tornerà più su una f1. due anni sono troppi dopo un incidente come quello. il problema della ferrari è che a differenza degli altri team punta tutto su un pilota e l’altro deve essere un gregario. massa sarebbe perfetto se si sveglia. purtroppo questo non avverrà. quindi ottimi gregari sarebbero perez, di resta o provare con qualcuno della gp2. ma impossibile pensare ad un button o webber affianco ad alonso. tanto a posto di alonso il posto è già conservato per vettel che ricorda tanto schumacher che ha vinto 2 titoli con la benetton renault e poi in ferrari dopo un paio di anni 5 titoli. lo stesso farà vettel
The MaxX
Kubica sarebbe ora come ora una pessima scelta anche se l’anno prossimo potesse correre.
Per prima cosa, dopo uno stop di due anni ci metterebbe in ogni caso troppo a riprendere competitività.
Secondo, non è nemmeno certo che possa tornare a correre come prima, l’effetto psicologico dell’incidente potrebbe compromettere le sue prestazioni.
Terza cosa, onestamente meglio puntare ad un perez, ad un kobayashi od ad un altro pilota che promette bene, come seconda guida.
Nonostante il polacco mi stia simpatico, e lo ritenessi un pilota promettente, prima di poter dire, lo voglio sulla rossa, dovrebbe come minimo dimostrare di essere nuovamente competitivo, altrimenti è un’altra palla al piede, e lo dico a malincuore.
O si punta su qualche pilota giovane che ha dimostrato grinta, o si punta su qualche pilota meno giovane che però sia costante e competitivo.
Osservatore
Penso che per Perez la cosa migliore per ora sia restare in Sauber, visto che ha una buona macchiana, forse anche meglio della Ferrari…
Io proverei Trulli per vedere come va, o al limite Sutil…
(Ma gli estimatori di Massa che infestavano queste lande dove sono finiti?)
manzarco
Continuo a leggere fesserie sul secondo pilota ferrari…….ancora non avete capito che in ferrari funziona cosi……e non ci vuole la laurea per capirlo.
In ferrari si punta tutto e solo su un pilota una squadra di serie A e una di serie B …quando va bene la macchina..
In qualifica alonso è stato fatto uscire al momento giusto…e massa come un cane scaricato in autostrada in un giorno di esodo di ferragosto……nessuno ci ha fatto caso?
Sono scene viste e riviste, il secondo pilota resta scudiero…a costo di perdere il mondiale per la scomparsa di una ruota al cambio gomme……..(ricordate di chi parlo?)
Flight
@manzarco
Massa è da tempo che non conclude niente. Ha attualmente solo 2 punti nel suo carniere e certamente ciò è dovuto alla sua scarsa capacità. Sarai l’unico a credere che la posizione di Massa, sia dovuta al fatto che la Ferrari si azzoppi da sola.
Probabile che tu veda più lontano di chi crede che Massa vada sostituito perchè di scarsissimo apporto, però mi sembra strano che la maggioranza di noi viva nella totale cecità.
La Ferrari, ha sempre e dico sempre puntato il mondiale su un solo pilota, quello che considera la prima guida, ma se volessimo seguire il tuo ragionamento, la Ferrari non avrebbe dovuto mai conquistare il titolo costruttori.
Invece, scudiero o non scudiero, gli altri piloti hanno collaborato sempre a racimolare punti per il titolo costruttori, cosa che a Massa, attualmente, sfugge. Massa è totalmente inesistente i pista. Fa solo numero.
marco
CONDIVIDO PIENAMENTE
Osservatore
Anche io continuo a leggere fesserie sul secondo pilota Ferrari, c’è chi dice che sarebbe abbandonato come un cane in autostrada, pensa te che gente…
a.wolverine
..ragazzi i tifosi insistono ancora con Kubica, a me dispiace ma secondo me ormai Kubica almeno in F1 non correra più, sono passati 15 mesi dall’incidente e tanti interventi e sappiamo benissimo (vedi Massa) come puo annientare un pilota un brutto incidente..a me dispiace perchè Kubica mi piaceva e mi piace ancora molto, ma non tornera a correre in F1.
a.wolverine
..anche a me piacerebbe Trulli, purchè non li facciano fare la fine di Fisichella!!
Flight
@ a.wolverine
Scusa, ma perchè la Ferrari che fine ha fatto fare a Fisichella?
Fisichella, fu messo alla guida della Ferrari, per subentrare a Badoer che a sua volta sostituì Massa.
Fisichella, sostituì Badoer perchè il collaudatore Ferrari non riusciva a competere in gara, in modo efficiente. Fisichella, non fu capace di fare nulla di più di un pilota ( Badoer) che non gareggiava da 15 anni. Scusa, ma che futuro avrebbe potuto avere in Ferrari?
Blade Runner
Purtroppo la storia dei piloti italiani degli ultimi tempi non è stata esaltante. Personalmente non ricordo grandissime gare di Fisichella, se non una insperata vittoria, sotto una pioggia battente a Spa, con una Force India mai più vista così.
E’ sempre stato un pilota da retrovia e da team di seconda scelta, Ferrari lo chiamò ritenendo che potesse fare meglio di Badoer, dopo l’incidente di Massa, ma i risultati di Fisichella furono addirittura peggiori.
Trulli è un mistero, capace di fare grandi cose per poi scomparire nel nulla, non so se la sostituzione di Massa con l’abruzzese, possa migliorare la situazione.
Certamente Massa non è lo stesso di qualche anno fa; caratterialmente depresso, avvilito dalle vittorie e dall’atteggiamento del compagno di squadra, oberato dal peso dei tifosi che vorrebbero da lui quella grinta che invece gli manca, impaurito forse dalla corsa in sè dopo l’incidente, farebbe bene a trasmigrare altrove, un altro team come la Sauber, oppure addirittura nelle formule americane. Fatto sta che oggi è una zavorra che il team Ferrari non può permettersi, specie con una macchina non ancora al top e dove occorre sfruttare al massimo il potenziale che c’è, come fa Alonso.
Anche i sorvegliati come Bianchi. Bortolotti, ecc, sono spariti nel nulla, resta Perez o Sutil, perchè in Ferrari non amano due galli nello stesso pollaio e poi Kubica è un’incognita, ma sono all’altezza della Rossa?
La situazione non è per nulla chiara e confido negli osservatori della Rossa per avere qualcuno capace di fare da supporto a Fernando.
Giuseppe
LEENO68
Ma non ricordate che Massa viene proprio dalla Sauber?
Perché mai vi dovrebbe fare ritorno?
marco
FISICHELLA VINSE IN BRASILE NEL 2003 VINSE A TAVOLINO PERCHE IN UN PRIMO TEMPO LA VITTORIA VENNE DATTA A RAIKONEN VINSE CON LA JORDAN .A SPA CON LA FORCE INDIA NEL 2009 ARRIVO SECONDO DIETRO A RAIKONEN CHE LO PRECEDEVA DI POCHI SECONDI QUELLA Fù L’ULTIMA GAR CHE FECCE CON LA FORCE INDIA PRIMA DI PASSARE ALLA FERRARI DOPO DI CHE CI FU UN LUNGHISSIMO SILENZIO …………………………………..
salvatore
Forse Massa si è sobbarcato il ruolo di “test drive”, se non è cosi, credo che sia diventato per la ferrari un “orbello” inutile alla causa, in quanto, ormai si è capito che il ragazzotto e sfatto e non riesce più a guidare bene!!!!
Osservatore
Anche a me Kubica piaceva molto, moltissimo, però non credo come wolverine che non possa rientrare in F1, secondo me ce la farà, perchè ci crede e farà di tutto per riuscirci, il problema è che non credo che possa tornare ai suoi livelli del pre-incidente (anche se spero vivamente di cuore che Kubica mi smentisca in pista, ne sarei felicissimo), per questo motivo se tornerà dubito che lo farà in un top-team.
Riguardo Trulli, secondo me è di un livello superiore a Fisichella, per questo penso che possa fare bene e che possa fare anche meglio di Massa, quindi penso che varrebbe la pena provarlo per qualche gara.
Comunque a piedi c’è anche Sutil, che è un altro pilota niente male, che se non è in F1 è solo perchè in una F1 di piloti con la valigia, non avendone una non ha trovato posto, ma non credo gli manchi niente per poter fare meglio di Massa…
umberto
io voglio kubica al posto di massa.
Flight
Da prima che Kubica si infortunasse, ho sempre sperato che egli potesse essere contattato dalla scuderia di Maranello per un sedile Ferrari. Attualmente però, realisticamente, credo che questa possibilità sia un sogno.
A parte le condizioni psicofisiche di Kubica, che non sappiamo se siano ancora le stesse o se siano cambiate, bisogna comunque tenere presente che, anche se il polacco, potesse entrare in una vettura e disputare le gare con le stesse condizioni di un tempo, tale evento, non è realizzabile in tempi rapidissimi, e alla Ferrari, in questo momento, un pilota valido, gli serve in fretta. Immediatamente.
a.wolverine
@BladeRunner ha ragione di piloti italiani in Ferrari io mi ricordo solamente Ascari e Alboreto ma lessi tempo fa, che il veto a non avere piloti italiani in scuderia lo aveva messo proprio Enzo Ferrari per una serie di circostanze legate ad incidenti mortali per i piloti italiani e per il pubblico..certo sarebbe bello avere un pilota italiano in Ferrari, ma credo che al momento, anche volendo, non vedo anzi, non vedono, piloti italiani da prendere, io avevo detto Trulli, perchè ho sempre avuto simpatia per l’abruzzese, ma non so e non credo, che sarebbe la decisione giusta…..alle volte converrebbe andare a pescare da altre parti come ha fatto notare @BladeRunner vi ricordate di un certo Mika Salo?…per carita lui l’anno prima di essere chiamato in Ferrari al posto di Schumi correva con la Arrows (sono dovuto andare a vedere perchè non me lo ricordavo:-)) poi quell’anno fu lasciato a piedi e fini dentro l’abitacolo di una Ferrari al posto del Kaiser e fece una parte di campionato dignitosissima!! portando punti preziosi alla scuderia, quello che in questo momento la stessa scuderia (ferrari) ha dannatamente bisogno!!
Domenico
Ai piloti italiani da te citati aggiungerei Lorenzo Bandini, Nino Farina, Riccardo Patrese e Elio de Angelis. Purtroppo non ci sono più i piloti italiani che facevano tremare il circus o, se ci sono, non hanno abbastanza sponsor per entrare in Formula 1. E’ proprio per questo che Trulli è stato licenziato dalla Catheram.
Osservatore
Condivido in toto
a.wolverine
Per quanto riguarda Kubica mi scuso, perchè non volevo nè gufare nè fare l’uccello del malagurio, ma purtroppo chi segue anche da esterno la F1 sa benissimo come il pilota debba essere al 110% per poter dare il massimo e sopratutto per poter finire la gara senza causare danni a se stesso e agli altri, purtroppo Kubica ha subito un incidente molto brutto con grave frattura alla gamba destra e lesioni multiple alla mano alla spalla e al braccio sempre destro, tutte lesioni che vanno a colpire gli arti, quelli stessi arti che una gara di F1 tende a massacrarti è per questo che ho scritto che Kubica non tornerà in F1, ma se ciò dovesse succedere sarò il primo a scrivere su questo post del suo ritorno e in quel momento sarò la persona più felice del mondo insieme a Kubica!!!
Domenico
Ormai è chiaro che questo sarà l’ultimo anno in rosso di Massa; comincio a pensare che potrebbe essere licenziato anche prima della fine della stagione. Molti tifosi vorrebbero piloti come Sutil, Trulli, Kubica e Perez.
Personalmente credo che i primi due sarebbero inutili alla causa, mentre il terzo ha subito un grave incidente e difficilmente tornerà ai livelli di prima. Perez potrebbe essere una buona scelta, ma non dimentichiamo che la Ferrari è la squadra più prestigiosa del circus e che potrebbe aspirare a ben altri piloti. A me piacerebbe vedere un ritorno in rosso di Kimi Räikkönen; con lui insieme ad Alonso e con una Ferrari degna di questo nome non avremmo rivali. Purtroppo a Maranello, come già detto da Blade Runner, non amano due galli nello stesso pollaio, forse perché si temono lotte interne che non porterebbero a nulla (vedi Prost e Mansell nel 1990). Eppure in Mc Laren hanno due primi piloti e sembra ci sia abbastanza equilibrio tra i due; quindi, perché rischiare prendendo un secondo pilota che potrebbe bissare il fiasco di Massa invece di un primo pilota?
Osservatore
- Kubica: penso che chiunque concordi che in questo momento non può sostituire Massa, e se anche tornasse prima di poter approdare un top-team credo che dovrebbe fare almeno un anno di neo-apprendimento per poter valutare (sia lui, sia le altre squadre) il suo recupero e la sua tenuta fisica e mentale
- Perez: io credo che farebbe meglio a stare dove sta, non che non lo vorrei in Ferrari, anzi, ma credo sarebbe meglio per lui visto che guida una macchina che al momento non è che abbia molto da invidiare alla Ferrari
- Trulli e Sutil: io non penso affatto che sarebbero inutili, visto che sono onesti piloti (nel senso che erano in F1 per merito, non per calci in c*lo degli sponsor) e sono fuori solo da pochissimi mesi, quindi non ci metterebbero molto a “riprenderci la mano”
- Kimi: con me sfondi una porta aperta, Kimi-Alonso sarebbe il massimo, ma temo sia pura utopia per sognatori, il primo motivo l’hai già detto tu (1)la Ferrari non vuole due galli nel pollaio, poi (2)non credo che Santander accetterebbe una concorrenza così forte al suo pupillo all’interno dello stesso team e (3)dopo la maniera squallida in cui è stato trattato Kimi (macchina senza sviluppi da inizio giugno e scarico delle responsabilità degli obiettivi non raggiunti sul pilota) non credo che tornerà mai in Ferrari (anche se spero di essere smentito dai fatti, ne sarei più che felice).
Dario
Ma siamo sicuri che un altro pilota faccia meglio di Massa ? Ricordate Fisichella che figura ha fatto con la Ferrari? Eppure era appena arrivato secondo nel GP prima…Alonso e’ Alonso, con una macchina alla pari degli altri big non ci sarebbe storia, ma nella seconda fascia di piloto e’ difficuile trovarne uno all’altezza soprattutto con questa Ferrari…
Osservatore
Io proverei a girare la domanda: siamo sicuri che un altro pilota al posto di Massa non farebbe meglio?
La certezza non c’è, ne in un verso ne nell’altro, cioè non c’è certezza ne che un altro pilota farebbe meglio, ne che farebbe peggio, però una certezza l’abbiamo: non possiamo andare avanti con questa situazione, quindi, secondo me, varrebbe la pena fare un tentativo con un altro pilota.