Autore: Edoardo Sanfilippo

Ferie d’agosto archiviate, così come le prime prove libere del Gran Premio d’Olanda a Zandvoort e la musica non cambia di una virgola: Max Verstappen e il primo posto sono, ormai, una coppia indissolubile. Il padrone di casa, poi, ci tiene a fare bella figura davanti ai propri tifosi, come se non fosse abbastanza quello che ha già dimostrato, e si prepara ad una prestazione da vero e proprio cannibale. La concorrenza è avvisata: non ce ne sarà per nessuno. Max ferma il cronometro in 1.11.852, un tempo di quasi tre decimi più veloce di quello di un redivivo Fernando…

Mettere la testa al fresco dopo una stagione più che deludente è proprio quello che ci vuole per gli uomini in rosso; l’ultimo gran premio disputato, quello in Belgio, ha illuso i tifosi ferraristi con un podio frutto più di particolari circostanze che di un lavoro che finalmente dà i suoi frutti. Anzi, questi frutti sembrano proprio non arrivare, come se una metaforica estate ferrarista non sia mai esplosa davvero e, a questo punto, non esploderà mai. Il proclama è lo stesso da anni: “ci stiamo già concentrando per la macchina del prossimo anno”. Un eterno ritorno all’uguale che assomiglia…

Il primo dei due esami all’orizzonte per la Ferrari è stato superato. Anche con un voto soddisfacente. In Austria, infatti, la Rossa si prende di prepotenza il ruolo di seconda forza della griglia senza se e senza ma, con Aston Martin e Mercedes nettamente sconfitte. Charles Leclerc, solido anche se mai in palla, termina al secondo posto, solo dietro al solito dominatore Max Verstappen. Un Carlos Sainz da applausi conclude quarto, ad un passo dal podio, soffiatogli solo dall’altra Red Bull di Sergio Perez. Leclerc parte con gomme medie e mantiene agevolmente la sua seconda posizione al via; però i…

Il momento dell’anno, in effetti, è perfetto per pensare agli esami che, citando Eduardo de Filippo, non finiscono mai. Lo sa bene la Ferrari, stavolta pronta e motivata a confermare la buona prestazione vista in Canada. L’obiettivo? Il ruolo di seconda forza, appurato che Max Verstappen e la sua Red Bull saranno inarrivabili, specie sul circuito di casa del team. Ad aiutare la Rossa ci sarà proprio il tracciato di Spielberg che, nelle caratteristiche, sarà affine alla SF-23 Evo. Quindi, una buona notizia per Carlos Sainz e per Charles Leclerc che, proprio qui un anno fa, ha conquistato la sua…

La Rossa prova ad uscire fuori dal tunnel. Almeno questo si può affermare, pur mantenendo una vitale cautezza sullo sfondo. A Montreal, infatti, Charles Leclerc e Carlos Sainz hanno trasformato una pessima qualifica sul bagnato in una domenica molto gagliarda su pista asciutta, un’inversione di tendenza importante rispetto a tutti i precedenti appuntamenti. Leclerc parte con gomma media, così come il suo compagno di squadra, e comincia sin dai primi giri una buona rimonta. Tutto tranquillo, fino alla Safety Car causata dall’uscita di pista di George Russell, quando al muretto decidono di non far rientrare i due alfieri della Rossa…

Nuovo concetto aerodinamico in stile Red Bull, prestazioni che rimangono in stile Ferrari. Anche a Barcellona, appuntamento crocevia della stagione, la Rossa non brilla affatto. Anzi, gli aggiornamenti portati dal team di Maranello non hanno sortito l’effetto sperato, nonostante la pista del Montemelò rappresenti un ottimo banco di prova per tutte le vetture. La sintesi vede la Ferrari stagnare tristemente nella mediocrità. Le speranze di un buon piazzamento erano tutte riposte su Carlos Sainz che partiva dalla seconda casella: inizialmente, il ritmo è buono con gomme soft, ma col passare dei giri le due Mercedes prendono il sopravvento e scavalcano…

Doveva essere la grande occasione per fare bene; uno dei pochi appuntamenti favorevoli per la SF-23. Il GP di Montecarlo per la Ferrari, invece, si è trasformato ben presto in un’agonia. Una brutta figura, l’ennesima di questa stagione, ma questa fa più male delle altre anche a causa delle parole benauguranti della vigilia, rivelatasi dannatamente sbagliate. Alla fine i due alfieri della Rossa concludono al sesto e all’ottavo posto. La maledizione di Charles Leclerc a casa sua prosegue con nuovi e inaspettati elementi da aggiungere. Dopo la penalità di ieri in qualifica, il monegasco parte sesto e mantiene la sua…

Nell’ennesima prova di forza schiacciante della Red Bull e di Max Verstappen, la Ferrari delude con una SF-23 che non mostra punti di forza. Cosa più preoccupante è la mancanza di miglioramenti effettivi sul passo gara nonostante i miglioramenti portati dalla casa di Maranello in Florida. Alla fine anche i piloti non brillano: Carlos Sainz è 5° e Charles Leclerc è 7°. La gara di Carlos, nonostante tutto, è buonissima nella prima parte: con la gomma media tiene agevolmente il ritmo di Fernando Alonso e non è lontano addirittura da Sergio Perez. Si profila una battaglia in pista tra i…

Le sue parole, le sue gesta, quel casco giallo che si muove a gran velocità affrontando le curve di Montecarlo. Sembra un manifesto futurista. Ayrton Senna era, invece, un pilota di Formula 1. E’ e sarà per sempre una leggenda, entrata nell’immaginario collettivo degli appassionati e non solo. Questa è la forza di un uomo che va oltre il confine di uno sport e diventa ispirazione per tante generazioni. Ma perché ancora, dopo 29 anni, il primo maggio continua a non essere solamente la festa dei lavoratori per chi coltiva la passione motoristica? Tutto riporta la mente a quel maledetto…

La Ferrari pare essersi sbloccata. Certo è ancora lontanissima dal poter pensare di lottare per le vittorie, ma il terzo posto di Charles Leclerc rappresenta un piazzamento comunque convincente. Sul tracciato di Baku, sono emersi i piloti, con Sergio Perez, Fernando Alonso e lo stesso Leclerc a rivelarsi i più convincenti, autori di una corsa pressoché perfetta. Come nella sprint di ieri, Charles mantiene la prima posizione al via. Un’illusione che dura poco, il tempo per l’attivazione del DRS: le due Red Bull sverniciano la SF-23 e vanno in testa. Con  la Safety Car, Leclerc è fortunato in quanto non…