Test F1 (Jerez): Rosberg primo sotto la pioggia
Alonso - foto: f1photos.org
Nella prima giornata di test a Jerez, occhi puntati sulla nuova Red Bull presentata direttamente in pista questa mattina.
Il team austriaco, dopo aver saltato la prima sessione di test la scorsa settimana a Valencia, ha presentato una vettura – progettata da Newey – con molte novità aerodinamiche.
Il miglior tempo di oggi è stato realizzato da Nico Rosberg. Il pilota tedesco ha preceduto nell’ordine Buemi, Hulkemberg e Alonso.
Tutti i migliori tempi sono stati realizzati nella prima ora di test su pista asciutta. Il maltempo poi ha imperversato sul tracciato spagnolo e i tempi sono saliti.
Nonostante la pioggia il ferrarista Fernando Alonso è parso piuttosto soddisfatto e al termine del test ha dichiarato: “Il lavoro è stato influenzato dal maltempo ma, nonostante tutto, siamo riusciti comunque a fare tanti chilometri, arrivando a quasi novanta giri” – ha detto Fernando – “Siamo quindi abbastanza soddisfatti perché abbiamo potuto comunque raccogliere dati importanti per l’affidabilità. Certo, speriamo che domani il tempo migliori perché è importante poter girare sull’asciutto. La macchina sul bagnato si comporta bene ed è facile da guidare: il feeling è buono come sull’asciutto. Tutto sommato, anche oggi ho avuto delle sensazioni positive”.
Mercoledì 10-02-2010 - Jerez, i tempi di fine giornata: Pos Pilota Team Tempo Gap Giri 1. Nico Rosberg Mercedes 1.20.927 29 2. Sebastien Buemi Toro Rosso 1.21.031 +0.104 30 3. Nico Hulkenberg Williams 1.22.243 +1.316 118 4. Fernando Alonso Ferrari 1.22.895 +1.968 88 5. Kamui Kobayashi Sauber 1.23.787 +2.860 55 6. Jenson Button McLaren 1.24.947 +4.020 68 7. Vitantonio Liuzzi Force India 1.24.968 +4.041 71 8. Vitaly Petrov Renault 1.25.440 +4.513 29 9. Mark Webber Red Bull 1.26.502 +5.575 50 10. Timo Glock Virgin 1.38.734 +17.807 5
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Domani in pista ci sarà ancora Fernando Alonso, mentre Felipe Massa salirà sulla F10 nei due giorni successivi.
Uhm..ma i tempi di TUTTI i piloti sono relativi al periodo dopo le 11:00, cioè dopo che è iniziata la pioggia? O Rosberg lo ha fatto registrare con pista asciutta?
So che Alonso ha compiuto un giro asciutto con pneumatici usati e poi, approfittando del clima, ha anticipato un lavoro idraulico sulla vettura che era previsto per la pausa pranzo. Questo mi lascia pensare che ha girato esclusivamente sul bagnato, compiendo una trentina di tornate. Sbaglio?
Ma gli altri hanno girato prima della pioggia?
@Vincenzo – I migliori tempi sono stati realizzati nella prima parte della giornata, prima della ore 10:00. Poi è arrivata la pioggia.
Nel pomeriggio con pista bagnata il più veloce è stato alonso 1.28.3 e dietro Hulkenberg 1.28.6
Grazie per la risposta e anche a Gilles per le news positive, seppur stiamo parlando di test.
Quindi da quanto ho capito la classifica dei tempi è falsata dal tempo, perchè per esempio Alonso ha girato senza spingere al massimo e con gomme usate. Confermate anche questo?
x Vincenzo,
vai su questo link per maggiori informazioni
http://www.blogf1.it/2010/02/10/test-jerez-day-1-rosberg-primo-ma-quanta-pioggia/
Grazie mille. Ho cercato per tutto il pomeriggio notizie ma inutilmente.
Quel blog andrà senza dubbio tra i miei preferiti solo per questo motivo!
l’ho suggerito già nel 2007: se volete notizie in tempo reale, praticamente minuto per minuto http://www.motor21.com, è in spagnolo ma è una vera cronaca dettagliata.
Se mi è consentito, vi aggiorno sui test che si stanno svolgendo:
1. S. Buemi………………..Toro Rosso STR5…………1:20.026…………………….58 giri
2. J. Button …………………McLaren MP4-25…………..1:20.618……..+0.592….29
3. N. Hülkenberg………..Williams FW32……………..1:21.565…….+1.539…..27
4. M. Schumacher………Mercedes GP W01……….1:21.907…….+1.881…..67
5. F. Alonso………………..Ferrari F10…………………….1:21.928…….+1.902…..79
6. R. Kubica……………….Renault R30………………….1:22.129…….+2.103…..50
7. V. Liuzzi………………….Force India VJM-03………..1:22.886…….+2.860…..45
8. M. Webber……………..Red Bull Racing RB6…….1:23.164…….+3.138…..60
9. K. Kobayashi…………Sauber C29……………………1:23.190…….+3.164…..46
10. T. Glock…………………Virgin Racing VR-01……….1:29.964…….+9.938…..11
- I tempi sotto all’1:21.000 sono evidentemente fatti in stint molto scarichi.
- Schumacher ha compiuto stint tra i 10 e i 20 giri invece imbarcando un carico medio di benzina arrivando a scaricarlo quasi completamente verso i giri finali degli stint.
- Alonso e la Ferrari fanno quasi paura: 80 tornate per lo spagnolo delle quali 50 consecutive, un long run con serbatoio colmo e senza sostituire pneumatici, a dimostrazione di quanto la Rossa sia ”gentile” con le gomme.
Il suo distacco da Michael è stato sui 2 secondi per i primi giri del long run dello spagnolo. Il tedesco però poteva girare con molta meno benzina (ogni 10kg si perdono 3 decimi su questo circuito). A serbatoio scarico lo spagnolo, alla fine del long ha agganciato il tedesco rimanendo dietro per 21 millesimi.
Che dire, dimostrazione di forza impressionante. I pneumatici erano ridotti alla tela per quanto si sente….
Grazie Fra, ma two son meglio che one!!!!