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Briatore: responsabilità sì, colpa no!

Flavio Briatore

Flavio Briatore

Flavio Briatore potrà tornare in Formula 1 a partire dal 2013: l’ex team manager della Renault, radiato dopo lo scandalo del crash gate nel Gp di Singapore 2008, ha raggiunto un accordo con la Federazione Internazionale dell’Automobilismo con il quale “si impegna ad astenersi da ogni ruolo operativo in Formula 1 fino al 31 dicembre 2012, e in tutti gli altri eventi elencati nel calendario Fia per il resto della stagione sportiva nel 2011″.

Briatore ha spiegato la sua posizione dicendo: “Mi prendo la mia parte di responsabilità nell’episodio di Singapore in qualità di team manager della Renault nel momento in cui è successo”. Il manager italiano ha però anche precisato che non ammette alcuna “colpa personale”.

“Nessun ulteriore commento – si è appreso – sarà effettuato da Flavio Briatore, che ha voluto mettere la parola fine a questa vicenda e vuole concentrarsi sui suoi progetti per il futuro”.

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10 Commenti

  1. Giusto!!! lo sanno tutti che lo stratagemma è stato ideato e messo in atto dal cuoco della nazionale, appena si è accorto al mattino di non avere più Nutella per i suoi ragazzi.

    Però un dubbio su Bria rimane “dove è finita la Nutella??”, guardando il volto della foto in alto mi verrebbe da pensare che c’è l’ha tutta spalmata, ma forse è solo perchè la foto è venuta un pò male…. bo.

    Detto questo……. alla fine chi è il responsabile? Non ci sarà come sempre ;-) ))))

  2. @ il webmaster,

    ma che ci fa Alonso nella classifica quì in fianco a 3 posto su: (faccio capia e incolla)
    3. F. Alonso McLaren 37

    vabbè che se va avanti così ci rimangono pochi motori, ma che la McLaren poi ci presti una delle sue auto, francamente mi sembra improbabile :-)

  3. Infatti responsabilità per dolo non per colpa… è per questo che andavi radiato..

  4. Il titolo è una balla, le colpe le ha ammesse se no non lo graziavano.

  5. Si potrebbe fare tutto e sicuramente meglio anche senza F.B.

  6. Briatore è innocente e vittima come Ferrari, McLaren e Renault (FOTA) delle ire di Max Heil Mosley.
    Perché non ha subito un processo penale? Perchè è stato (anche se parzialmente per mantenere la faccia, riabilitato)?
    C’è differenza tra responsabilità (un uomo è responsabile dei guai del proprio cane) e colpa, lo capirebbe quasi chiunque, ovviamente se ne può fare tranquillamente a meno e anche questo lo capirebbe quasi chiunque.
    Aihooo!
    Pepenio

  7. Flavio Briatore per me potrebbe anche trovarsi un’altra occupazione, ma visto che abbiamo riabilitato
    anche la Mclaren nella questione sporca della SPY STORY…. apriamo le porte dello zoo a tutti!!

  8. Meglio non riaprire la questione Spy Story perchè lì la cosa è nata da uomini della Ferrari che hanno deciso di tradire… non da l’esterno. Poi ovviamente la Mclaren ha tentato di approfittarne, come hanno sempre fatto tutti in queste occasioni fino a due anni fa.
    Anche per la questione di Briatore, chissà quante volte in passato è successo che gli incidenti non sono avvenuti per caso…

  9. A me mi sembra il SOLITO TEATRINO della FIA, è sempre finito tutto a TARALLUCCI e VINO, alla faccia dei danneggiati, in ogni momento e in ogni epoca,( i pescicani tra loro non si mordono), per ALIMENTARE il nostro senso di GIUSTIZIA SPORTIVA che, per la FIA, non esiste, oppure non giova che esista, basta che SEMBRI che esista.

  10. Briatore mi sta sulle balle, meno lo vedo e meglio è, mi fa proprio girar le balle la sola visione di quell’individuo… ciò nonostante, oggettivamente, gli incidenti “voluti” (o tentativi di incidenti) ci sono sempre stati (anche se in genere erano decisi più dai piloti che da chi dirige le scuderie), o forse già non ci ricordiamo più di tutti gli innumerevoli tentativi (più o meno riusciti) di buttar fuori pista gli avversari (e a volte se stessi) per convenienza (generalmente all’ultima gara) di cui la storia della F1 è piena?
    …ma non mi pare che nessuno sia mai stato estromesso a vita dalla F1 per queste vicende…