Nuova ala posteriore Ferrari, test a Vairano
Ferrari F-Duct
Oggi in Italia e in tanti Paesi del mondo è la festa dei lavoratori ma alla Scuderia Ferrari non c’è sosta nella preparazione del Gran Premio di Spagna, quinta prova stagionale del Mondiale 2010.
Dopo un’intensissima settimana di prove al banco e in galleria del vento, questa mattina è arrivato il battesimo in pista del sistema di gestione dell’ala posteriore soffiata, provato a Vairano da Giancarlo Fisichella nell’ambito di uno dei quattro giorni di test aerodinamici previsto dall’accordo sulle prove private definito dai dodici team.
Non è stata l’unica novità testata dal terzo pilota della Scuderia. La F10 era infatti equipaggiata con la configurazione aerodinamica che dovrebbe essere utilizzata al Circuit de Catalunya venerdì prossimo nelle prove libere della gara di Barcellona, inclusa la nuova posizione degli specchietti retrovisori che devono essere ricollocati sul telaio.
Nuovo anche il telaio, contraddistinto dal numero progressivo 284: dal Gran Premio di Spagna sarà destinato a Felipe Massa. I dati raccolti oggi saranno analizzati dalla squadra nei prossimi giorni e poi, anche in base all’andamento delle due sessioni di prove libere di venerdì prossimo, si deciderà se utilizzare tutti gli aggiornamenti per le qualifiche e la gara.
tutti a copiare la Mclaren……..,, bah
Eh..
quando tutti copiavano la Ferrari!!
Mi ricordo nel 2007……
cos’era??
ah la SPY STORY!!!
Complimenti davvero Jones
a proposito di copiare ma “chi ha copiato chi” questa notizia? Voi e f1grandprix.it avete una notizia impostata e redatta in maniera molto simile…..
qualcuno ha copiato come a scuola, spostando solo le parole?
Copiare la McLaren…giriamo sempre sugli stessi discorsi. Con un regolamento così repressivo e con così tante falle non si può fare altrimenti.
L’anno scorso tutti, McLaren “adorata” compresa, hanno copiato il doppio fondo Brawn.
Nel 2007, come ricordava Vincenzo Romano, la McLaren ha rifatto la sua MECCANICA (non solo l’areodinamica) a immagine di quella Ferrari. Insomma, mi pare una scopiazzatura peggiore questa sinceramente.
La McLaren deve essere fiera quest’anno di aver creato qualcosa di originale da sè. Secondo me è la soddisfazione più grande vedere che qualcuno ti imita!
Infondo, come diceva C.C. Colton <>
non compare la citazione! era: “L’imitazione è la più sincera forma di stima” C. C. Colton
bravo Vincenzo a sottolineare la sottile differenza … “l’imitazione” … che è una cosa consentita e un pubblico riconoscimento dell’altrui merito.
@ Vincenzo Romano
Un conto è copiare l’idea (come fanno le squadre con il sistema f-duct della McLaren), un conto è copiare un progetto (come fece la McLaren nella spy-story). Quindi parliamo di casi diversi
@ nuxyda:
in sostanza è il copia-incolla del comunicato ufficiale della Ferrari, una pratica comune in molti siti italiani. Purtroppo.
X g.c.it
Se ho utilizzato il termine “copiare” è stato per rispondere Jones che affermava che tutti copiano sempre e solo la Mclaren!!
Non mi sembra giusto
tutti a copiare la Mclaren……..,, bah
bhe una volta ogni tanto è giusto che siano gli altri a copiare….o no?
)
jones interessati di calcio…
Francamente no trovo molta differenza dal termine COPIARE a IMITARE, alla fine è la stessa cosa.
Certo che vedere due mesi fa questo video http://www.youtube.com/watch?v=ITYMgfTpkAc e ora presentare una imitazione McLaren su una Ferrari offre un grandioso effetto boomerang.
Per quanto riguarda Spy Story, Briatore Crash serve solo per avvelenare il sangue dei tifosi e questo fa grande gioco per tutti loro, ai quali questi gossip credo facciano invece poco effetto, se non in qualche circostanza l’opportunità di vincere un mondiale già perso.
Già non credo ci siano degli agnellini in F1, qualsiasi marchio abbiano, il fatto che qualcuno di loro è stato “colpito”, sento doveroso ricordare che è stato solo perchè qualcuno dal loro interno ha voluto far trapelare la cosa, altrimenti …… Credo questo sia sufficiente per capire, naturalmente solo per chi vuole.
Yuppa!
secondo me avete speso tempo e parole inutili, e vi spiego semplicemente e brevemente perchè: la scorsa stagione se qualquno se lo ricorda la FERRARI alla sua presentazione qualcuno obiettò sui tubi di scarico della stessa, e la stessa con molto rispetto si adeguò, tutto bene, particolare secondo me insignificante, ma siccome tutti possono esordire in furbate a meno che non sia FERRARI, nessun argomento viene messo in discussione.
Morale della favola: tutti possono fare i furbi, tranne FERRARI.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
non condivido assolutamente i commenti stupidi come quelli di jones, ma che credevi che la Ferrari rimaneva a guardare!? e poi come giustamente ho letto in un altro commento non ricordi la spy story!? li la tua Mclaren da chi stava copiando in modo molto più sporco i progetti della casa di maranello!?
per favore se dovete scrivete cose inutili..interessatevi a altri sport..
Dopo aver visto il video di Birba credo che la poveraccia della situazione non sia la Ferrari ma la MCLAREN..guardatevi il video e commentatelo…infastidire delle prove di pit stop, è proprio da imbecilli..e se ci fate caso al meccanico che ha la macchina fotografica in mano…bhè quello è copiare!