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Ferrari F10B a Fiorano con Alonso, foto e video

Foto: F1technical.net forum

Foto: F1technical.net forum

Siamo in grado di mostrarvi il video e le immagini della nuova Ferrari F10B che Fernando Alonso ho portato al debutto a Fiorano venerdì scorso.

La Scuderia di Maranello farà debuttare la versione B della F10 a Valencia. La monoposto presenta cambiamenti radicali alla parte posteriore e al fondo vettura.

Sono stati abbassati i punti di sfogo degli scarichi motore: questo per permettere ai gas di scarico, tramite apposite feritoie, di essere “catturati” dal diffusore andando così ad aumentare il carico aerodinamico al retrotreno.

Molto probabile anche una modifica alla sospensione posteriore, sempre nell’ottica di miglioramento dell’efficienza del retrotreno.

Foto: F1technical.net forum

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12 Commenti

  1. Vedremo i frutti che darà, se ne darà….

  2. i tempi non si sanno?

    • @Lampa
      I tempi non sono disponibili in quanto il “test” era a porte chiuse e per poterlo fare la Ferrari ha sfruttato la possibilità di girare per fare riprese promnozionali! I test infatti, come ben sai, sono banditi.

      • verissimo…grazie della risposta.

  3. tra l’altro credo che non si possa parlare nemmeno di “tempi” facili da interpretare tra l’altro…

    questo perchè, se le cose dall’anno scorso nn sn cambiate, i team che fanno queste riprese promozionali hanno l’obbligo di girare con delle gomme particolari che non offrono grip a sufficienza per fare dei test veri… mi pare che sono chiamate gomme “demo” ma non vorrei dire fesserie :D

    quindi anche con i tempi alla mano, gli unici che possono dire se c’è già un miglioramento sensibile sogno proprio i tecnici…

    staremo a vedere a valencia !!

    • è vero le gomme sono diverse da quelle utilizzate per le gare e le qualifiche, ma ogni team, se conosce il divario con gli pneumatici che si usano durante i gran premi e li confronta con queste gomme potrebbe benissimo calcolarsi il gap che divide la realtà con il DEMO.. comunque…speriamo bene!

      • di fatto solo i tecnici possono sapere se gli aggiornamenti hanno limato quei decimi (quasi 1 secondo), che separano dai migliori, come detto alla fine del mio post ;)

  4. Vorrei chiedervi una cosa che non ho mai capito… ma è possibile fare dei test di nascosto??? Come fanno (alla FIA o altri) a sapere che una scuderia sta facendo girare una macchina (anche per 15 minuti…) in una parte qualsiasi del mondo??? Spero che qualcuno riesca a togliermi questo dubbio!!!

    • Allora in primo luogo ci si dovrebbe mettere d’accordo con i gestori del circuito per fare tutto in gran segreto e già prima nota dolente perchè si dovrebbe riservare la pista anche per un giorno impedendo a chiunque di avvicinarsi; in secondo dovrebbe essere una pista usata per la f1, tutte controllate da Ecclestone e anche questo è molto difficile.Terzo usare una pista propria, mi pare che le immagini di Alonso con la f10/b parlino chiaro !Oppure usare un circuito tipo Binetto o Pergusa : vai a fare stare zitti i gestori o comunque chi si troverebbe lì quel giorno !

      • Certo Fiorano è della Ferrari visto che è praticamente attaccata alla fabbrica…

        Comunque spero che il prossimo anno si possa ritornare a fare i test, potrebbero fare i test nei circuiti fissi ad esempio il lunedi e il martedi dopo il GP nella stessa pista… ogni 3 GP, così si avranno test uguali per tutti, alle stesse condizioni, senza rischiare la macchina il venerdì o addirittura il sabato, per provare nuove soluzioni che sono quelle che alla fine possono far allungare la lotta al mondiale fino all’ultimo GP!!!

  5. Ringrazio per aver pubblicato il mio video e le mie foto, ma almeno avreste potuto non scrivere che le foto sono vostre….

    • Ciao Alessandro,
      Ci scusiamo per l’indicazione errata attribuita al forum di F1technical.net.
      Indicaci la dicitura corretta da inserire e provvederemo a modificare la nota della foto.