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Gp Canada: Hamilton in pole, poi RedBull e Alonso

Lewis Hamilton - foto:  f1photos

Lewis Hamilton - foto: f1photos

Spettacolare sessione di qualifiche con la prima pole position non Red Bull del 2010.

Davanti a tutti partirà Lewis Hamilton su una McLaren in costante crescita.

L’inglese ha preceduto Mark Webber, Sebastian Vettel e Fernando Alonso.

Vitantonio Liuzzi ha portato la sua Force India al 6° posto, mentre Michael Schumacher non è riuscito ad entrare in Q1 e domani partirà solo 13°.

Vi ricordiamo che il via della gara è prevista per le 18:00, ora italiana.

Q3 – PRIMA POLE NON RED BULL
Per la prima volta quest’anno la pole position non va a Vettel o Webber. La prima posizione del Gran Premio del Canada la conquista Lewis Hamilton con una McLaren in costante crescita. Dietro all’inglese le due Red Bull e Fernando Alonso tutti raccolti in pochi millesimi. C’è da dire che le Red Bull hanno girato con gomme dure, più costanti sulla distanza e meno prestazionali sul giro singolo. Ferrari e McLaren con le morbide.

Q2 – FUORI SCHUMI, DUE FORCE INDIA NELLA TOP TEN
La “sorpresa” della seconda parte di qualifiche è l’uscita di scena di Michael Schumacher (13°). Con lui eliminati anche Barrichello, Hulkemberg, Petrov, Buemi, Alguersuari e De la Rosa. Massa rischia moltissimo con un 10° posto!

Q1 – KOBAYASHI, OUT CON HRT, LOTUS E VIRGIN
Tra i sette piloti eliminati, un po’ a sorpresa, Kamui Kobayashi, 10° al via nello scorso Gp in Turchia. Lotus sempre la migliore tra i team esordienti con Kovalainen davanti a Trulli.

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GP Canada, Griglia di Partenza - 12 giugno 2010
Pos  Pilota        Team                 Tempo Q3  Gap     Tempo Q2  Tempo Q1
 1.  Hamilton       McLaren-Mercedes    1.15:105          1.15:528   1.15:889
 2.  Webber         Red Bull-Renault    1.15:373  +0:268  1.15:692   1.16:423 (*)
 3.  Vettel         Red Bull-Renault    1.15:420  +0:315  1.15:556   1.16:129
 4.  Alonso         Ferrari             1.15:435  +0:330  1.15:597   1.16:171
 5.  Button         McLaren-Mercedes    1.15:520  +0:415  1.15:742   1.16:371
 6.  Liuzzi         Force India-Merc.   1.15:684  +0:579  1.16.171   1.17:086
 7.  Massa          Ferrari             1.15:688  +0:583  1.16:314   1.16:673
 8.  Kubica         Renault             1.15:715  +0:610  1.15:682   1.16:370
 9.  Sutil          Force India-Merc.   1.15:881  +0:776  1.16:295   1.16:495
10.  Rosberg        Mercedes            1.16:071  +0:966  1.16:001   1.16:350
---------------- ELIMINATI DOPO LA 2a PARTE (Q2) ------------------
11.  Barrichello    Williams-Cosworth                     1.16:434   1.16:880
12.  Hulkenberg     Williams-Cosworth                     1.16:438   1.16:770
13.  Schumacher     Mercedes                              1.16:492   1.16:598
14.  Petrov         Renault                               1.16:844   1.16:569
15.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari                    1.16:928   1.17:356
16.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari                    1.17:029   1.17:027
17.  De la Rosa     Sauber-Ferrari                        1.17:384   1.17:611
---------------- ELIMINATI DOPO LA 1a PARTE (Q1)-------------------
18.  Kobayashi      Sauber-Ferrari                                   1.18:019
19.  Kovalainen     Lotus-Cosworth                                   1.18:237
20.  Trulli         Lotus-Cosworth                                   1.18:698
21.  Glock          Virgin-Cosworth                                  1.18:941
22.  Senna          HRT-Cosworth                                     1.19:484
23.  Di Grassi      Virgin-Cosworth                                  1.19:675
24.  Chandhok       HRT-Cosworth                                     1.27:757

(*) sarà arretrato di 5 posizioni per aver sostituito il cambio

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21 Commenti

  1. rispetto alla turchia la ferrari sembra migliorata
    inoltre le red bull potrebbero incontrare difficoltà in gara partendo con gomme dure
    dato ke su qst pista spesso si deve ricorrere alla safety car
    prevedo quindi 1 hamilton 2 alonso
    FORZA FERRARI!!!

  2. Hamilton c’è!

    • Hamilton è stato molto bravo, ma attenzione al suo consumo gomme e benzina, ha avuto rischi di mancanza di carburante il GP scorso, e il Canada è famoso per i suoi altissimi consumi di benzina.

      Forza Ferrari! E speriamo che con le evoluzioni previste per dal prossimo GP ritorniamo ad essere i più performanti.

  3. confido nelle parole di fernando: gara molto imprevedibile e diversa dal solito per via delle gomme che monteranno i primi 4…speriamo !!! anche perchè qui la safety car può mescolare tutto e più volte…

    qualcuno di voi sa il meteo previsto per domani in gara ?!

    FORZA FERRARI !!

  4. quane parole versate per niente… il miglioramento ferrari non c’è… massa è sempre li.. addirittura dietro liuzzi! è alonso che come al solito se non sbaglia riesce ad arrivare nei primi 5…

    men che meno quello mercedes.. ma ameno loro sono sempre alla ricerca.. e quando fanno buchi nell’acqua si vede… vabbè

    l’unica macchina che fa piccoli miglioramenti sembra sempre la McLaren… anche se secondo me qui abbiamo lo zampino della strana strategia red bull che non credo darà i suoi frutti,,,

    la diversa strategia red bull sarà interessante… la safety car potrebbe entrare anche quando serve a loro…

  5. come al solito per hamilton solo un’ammonizione per non avere avuto la benzina necessaria al rientro ai box entro il tempo limite, chi protegge hamilton a oltranza???? se fosse successo a alonso o a schumi si sarebbero comportati allo stesso modo????, poi dicono che i mafiosi siamo noi italiani.

    • almeno adesso si è creato un sorta di precedente…percè una situazione simile non si era ancora vista, interessante cmq l’ammonimento, quindi al massimo si potrà girare scarichi una sola volta !! :D

    • Per onor di cronaca una Ferrari a Monaco durante la gara ha oltrepassato la linea di uscita ai box, quindi come era stato dichiarato solo una maggior tolleranza, perchè polemizzare per nulla :-) , suvvia.

      Yuppa!

      • si ma a hamilton è la terza ammonizione senza penalita in mezza stagione, scusa ma mi sembra ridicolo.

      • Qui si parla delle ammonizioni leggere date ad Hamilton, e fino ad oggi sono parecchie non pochi casi isolati…

      • Queste critiche sn un buon segno che l’inglese sta tornando forte, … Forza lewis…

  6. poi non mi sembra che con schumi siano stati altrettanto tolleranti, sopratutto dopo la stessa ammisione della fia che il regolamento non era chiaro e doveva essre riscritto.
    come al solito 2 pesi 2 misure. tanto vale dare il titolo subito a hamilton e chiudere questo campionato farsa.

  7. Per la gara sicuramente la strategia Red Bull è la migliore, visto l’alto degrado delle gomme risusciranno a rimanere più giri in pista, safety car o meno.
    L’unico rischio è alla partenza Vettel parte sulla parte migliore rispetto al compagno qunidi farà di tutto per superarlo, anche Aloso non parte in zona migliore e credo che Button ……..

    • Quoto. Credo che Hamilton resisterà in testa pochi giri visto che è stato di poco davanti alle due Red Bull che hanno gomme dure. Senza errori o cedimenti doppietta Red Bull e pronostico Vettel primo :D
      La Red Bull ha praticamene sacrificato la Pole ma ha sicuramente la migliore strategia.
      Certo una safety car all’inizio potrebbe dare ossigeno all’inglese ma le Red Bull sono troppo superiori.

  8. Sarà sicuramente una gara interessante vista la diversa strategia sulle gomme e il rischio di pioggia. E soprattuto questo è un circuito dove è possibile sorpassare! Ieri diverse squadre parlavano addirittura di 2 soste ai box ma forse si tratta di pretattica. Per come la vedo io sarà interessante vedere se alonso e hamilton con le morbide riusciranno a tenere un passo ragionevole per abbastanza giri. Sicuramente si dovranno fermare abbastanza presto per cambiare gomme, poi sarà interessante vedere se con gomme fresche andranno più veloce del redbull. Queste ultime infatti a fine gara si dovranno fermare per mettere le morbide e se ci sarà stata una safety car nel frattempo avranno perso tutto il loro vantaggio. certo è che nel caso siano in svantaggio negli ultimi15 20 giri con gomme morbide potranno facilmente recuperare 2 3 secondi al giro. Se poi iniziasse a piovere dopo la sosta di hamilton e alonso le redbull si troveranno in grandissimo vantaggio. Vedremo…

  9. io sono convinto che oggi il favorito sia hamilton, la scelta red bull è dovuta al fatto che con le morbide dopo pochi giri le distruggono perdendo 4 – 5 secondi al giro, e non per una strategia vera e propria, l’unica variante è se e quando entrerebbe in azione la safety car, la quale potrebbe favorire gli uni o gli altri.

  10. La questione del litro di benzina che deve rimanere nel serbatoio vale sia per la qualifica che per la gara.. quindi il precedente esiste, ECCOME se esiste..

    .. ricordate Felipe Massa nella stagione 2009 sul circuito di Barcellona? a 3 giri dalla fine dovette rallentare in maniera spropositata (perdendo circa 15-20 secondi in 2 giri e mezzo) facendosi superare da 3 vetture.. e meno di un km dopo il traguardo abbandonò la sua F60 sulla ghiaia perchè era completamente finita la benzina.. e pure in quel caso nessuna penalità venne inflitta..

    .. qua i commissari dovevano decidere se continuare a sbagliare come nel 2009 (non infliggendo penalità) o decidere di usare 2 pesi e 2 misure punendo l’inglese.. hanno preferito la prima soluzione, cioè non punire in alcun modo nemmeno Lewis Hamilton, per il quale comunque si prospetta probabilmente nel prossimo periodo un qualcosa di più pesante di un ammonimento (e lo dico da mclarinista), gli è già andata bene troppe volte..

    Quest’anno in ogni caso ho visto commissari molto molto più blandi e più “pistaioli”, e difatti pochi piloti ora hanno timore di tentare sorpassi, manovre e “strategie discutibili” in stile old F1 ! MEGLIO COSI’ !!!!!!!!

    • nel caso di massa cè stato un consumo anomalo di carburante, cosa non impossibile nell’arco di un gp, infatti ha perso posisioni compromettendo il risultato, nel giro secco in qualifica è altra cosa, gli hanno messo benzina per un giro secco, non riuscendo a fare il tempo ha deciso di farne un’altro rimanendo a secco, il regolamento dice che hai un tempo massimo per raggiungere il box, se tutti dal prossimo gp per guadagnare 1-2 decimi farebbero la stessa cosa che succederebbe?, parcheggerebbero tutti lungo la pista??, ammettilo sono due casi completamente diversi, sensa contare il fatto che è la terza volta che lo condonano, mah a volte a pensar male ci si azzecca.

  11. Se vi interessa, qualche riflessione sulla pole di Hamilton e sulla faccenda della benzina:
    http://www.grandchelem.it/?p=5006

  12. variazione dell’ultim’ora: webber sostituisce il cambio e perde 5 posizioni…
    vettel parte secondo e alonso terzo!!!

    • eccoli che avvantaggiano vettel