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Gp Germania F1 (libere 2): Alonso il più rapido


Foto: f1photos.org

Foto: f1photos.org

Nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Germania, Fernando Alonso ha fatto segnare il miglior tempo di oggi.

Il pilota spagnolo della Ferrari ha preceduto di soli 29 millesimi Sebastian Vettel. Un po’ più staccati Felipe Massa e Mark Webber.

Lewis Hamilton, dopo l’incidente di questa mattina, è riuscito a completare solo 10 giri, chiudendo comunque al settimo posto alle spalle delle due Mercedes di Rosberg e Schumacher.

Vi ricordiamo che il via delle prove valide per lo schieramento di partenza è fissato per le 14:00, ora italiana, così come la gara.

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GP Germania, prove libere 2 - 23 luglio 2010
Pos  Pilota         Team                   Tempo     Gap      Giri
 1.  Alonso         Ferrari                 1:16.265            35
 2.  Vettel         Red Bull-Renault        1:16.294  + 0.029   26
 3.  Massa          Ferrari                 1:16.438  + 0.173   37
 4.  Webber         Red Bull-Renault        1:16.585  + 0.320   40
 5.  Rosberg        Mercedes                1:16.827  + 0.562   32
 6.  Schumacher     Mercedes                1:16.971  + 0.706   20
 7.  Hamilton       McLaren-Mercedes        1:17.004  + 0.739   10
 8.  Kubica         Renault                 1:17.009  + 0.744   37
 9.  Barrichello    Williams-Cosworth       1:17.056  + 0.791   37
10.  Hulkenberg     Williams-Cosworth       1:17.204  + 0.939   44
11.  Kobayashi      Sauber-Ferrari          1:17.336  + 1.071   44
12.  Petrov         Renault                 1:17.547  + 1.282   35
13.  de la Rosa     Sauber-Ferrari          1:17.573  + 1.308   39
14.  Sutil          Force India-Mercedes    1:17.701  + 1.436   38
15.  Button         McLaren-Mercedes        1:17.739  + 1.474   36
16.  Liuzzi         Force India-Mercedes    1:17.871  + 1.606   33
17.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari      1:18.147  + 1.882   45
18.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari      1:19.327  + 3.062   48
19.  Glock          Virgin-Cosworth         1:19.553  + 3.288   30
20.  Trulli         Lotus-Cosworth          1:20.008  + 3.743   34
21.  di Grassi      Virgin-Cosworth         1:20.106  + 3.841   31
22.  Kovalainen     Lotus-Cosworth          1:20.377  + 4.112   37
23.  Senna          HRT-Cosworth            1:21.988  + 5.723   37
24.  Yamamoto       HRT-Cosworth            1:23.066  + 6.801   37

GP Germania, prove libere 1 - 23 luglio 2010
Pos  Pilota         Team                   Tempo     Gap      Giri
 1.  Sutil          Force India-Mercedes   1:25.701            20
 2.  Massa          Ferrari                1:26.850  + 1.149   27
 3.  Button         McLaren-Mercedes       1:26.936  + 1.235   16
 4.  Barrichello    Williams-Cosworth      1:26.947  + 1.246   21
 5.  Petrov         Renault                1:26.948  + 1.247   21
 6.  Rosberg        Mercedes               1:27.448  + 1.747   20
 7.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari     1:28.114  + 2.413   31
 8.  Hulkenberg     Williams-Cosworth      1:28.193  + 2.492   24
 9.  Liuzzi         Force India-Mercedes   1:28.300  + 2.599   19
10.  de la Rosa     Sauber-Ferrari         1:28.486  + 2.785   23
11.  Vettel         Red Bull-Renault       1:28.735  + 3.034   21
12.  Glock          Virgin-Cosworth        1:28.735  + 3.034   21
13.  Kubica         Renault                1:28.903  + 3.202   20
14.  Webber         Red Bull-Renault       1:29.048  + 3.347   13
15.  Trulli         Lotus-Cosworth         1:29.280  + 3.579   17
16.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari     1:29.366  + 3.665   34
17.  Hamilton       McLaren-Mercedes       1:29.429  + 3.728    8
18.  di Grassi      Virgin-Cosworth        1:29.500  + 3.799   19
19.  Alonso         Ferrari                1:29.684  + 3.983   15
20.  Kobayashi      Sauber-Ferrari         1:29.690  + 3.989   17
21.  Fauzy          Lotus-Cosworth         1:30.938  + 5.237   27
22.  Senna          HRT-Cosworth           1:31.720  + 6.019   23
23.  Schumacher     Mercedes               1:32.450  + 6.749   13
24.  Yamamoto       HRT-Cosworth           1:32.791  + 7.090   26

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26 Commenti

  1. da quei pochissimi spezzoni che sono riuscito a intravedere, la pista si è asciugata, ma è parecchio insidiosa, quando i piloti cercano il limite escono praticamente tutti !! pista molto scivolosa

    speriamo, ma sembra che ci sarà da divertirsi !! domani sembra che le qualifiche saranno sotto l’acqua !

    FORZA FERRARI !!!

  2. Speriamo che questo weekend Fernando e Felipe diano una prova di concentrazione e di lucidità fino alla fine della gara. La macchina sembra competitiva quindi adesso tocca a loro guadagnarsi lo stipendio.

  3. se la gara fosse sull’asciutto questi tempi non significano niente…

    • per la gara è prevista l’incognita commissari inglesi|

      • :D questa risulta divertente !! :D

      • divertente, ma! lo sappiamo che la mcloten riesce bene a gestire le sue macchine contro questa incognita e la red bull mette ancor di più le ali in scia alla mcloten quando si presenta questo tipo di problema, per contro la FERRARI non ha trovato ancora uno straccio di soluzione di qualsiasi natura, e la vedo dura, magari per la gara di domani sapranno tirar fuori qualcosa.

  4. il potenziale c’è! Fernando ha dimostrato di esserci, speriamo solo che non vanifichi questa sua ambizione in una disastrosa gara, speriamo anche che zio Charlie questa volta se ne stia buono per conto suo senza rompere le palle, speriamo che la Ferrari ritorni in vetta, due gare per un’unica verità.

    FORZA FERRARI!!!

  5. daidai che questa gara ce la giochiamo con la redbull e la mclaren?
    ah giusto settimo e quindicesimo ahahahahahahhaha peccato però che domani con lo zampino dei commissari amici riusciranno ad arrivare a punti a patto che non facciano incidenti questo sarà molto probabile per hamilton che tirerà troppo e farà uno dei suoi testacodoni contro le barriere

  6. forza ferrari!!!
    forza felipe
    forza fernando
    forza fiat
    forza lettera F

    • forza fig……….. ok… non si puo…

      • ci avevo pensato anche io ahahhahaha ma poi l’ho cancellato ahahahahah

      • a cosa ? al F-duct ??? ahahah !!!

        FORZA FERRARI !!!!

  7. Super!

  8. ih ih ih…
    X andrea:

    Forza JensoN ButtoN
    Forza HamiltoN
    Forza McLareN
    … e perchè no.. Forza VodafoN

    forza N finale insomma… ah ah ah! :)

    (quindi per pareggiare diventerebbe forza vagiN…. non si puo dire… ahahahha)

    • ahahahahhaha giusto! anche se ovviamente tifo ferrari

    • Forza JoNes

    • Che momento esilarante. Al festival della stupidità, alle tue spalle faresti il vuoto…

      • altro che te… ah ah ah… almeno io sono un pagliaccio che fa ridere.. tu sei un pagliaccio che fa addormentare…

      • ma voi non ce la fate a darvi un momento di pace e a scherzare e divertirsi insieme, daiiiiii c’è sempre qualcosa da dire su quella che fa qualcun altro e basta!!!
        va bene che tifatesquadre diverse ma un momento di sarcasmo c’è sempre!

    • sempre finale..per ultimi!!!

  9. tsk tsk. Niente illusioni: tutto fumo e niente arrosto come al solito.Un modo per rovinare tutto si trova sempre: ci può pensare il muretto, i piloti, altri piloti kamikaze, charlie brown. Specialmente se il tempo tra oggi e domani sarà incerto il muretto avrà buon gioco a creare caos e disordine e prendere scelte totalmente sballate tipo montare intermedie sotto il diluvio universale e così via e poi me li immagino ipiloti in confusione con Massa che sbanda su tutti i cordoli e batte il suo precedente incredibile record di testacoda in un gp (5, Silverstone 2008) e Alonso che sbaglia la partenza (perchè partire con le intermedie sulla pista allagata perchè forse tra dieci minuti migliora causa questo) poi si lancia in un recupero fino a quando non si tocca con qualcuno poi va ai box mette le slick e il giro dopo ricomincia a piovere allora rientra ed esce la safety car e lui rimane bloccato nella corsia fino a quando non esce il verde poi si lancia all’inseguimento ma sbagla ed esce fuori poi rientra in maniera pericolosa e gli danno un drive through e finisce fuori dalla zona punti un altra volta. E il bello è che una volta la ferrari doveva sperare proprio in queste situazioni per cercare di vincere mentre adesso deve sperare che non succedano per non finire fuori i punti.

    • detesto questo disfattismo …… se nessuno ci mette i bastoni tra le ruote (leggesi Comm.W.C.) siamo in grado di vender cara la pelle!!!!! La macchina da battere resta la Red Bull e loro giocano pulito.
      Forza Ferrariu, Forza Nano!!!!

      • ops !!! mi è scappata una u di troppo …….. ;)

      • @fra :) LOL !Se è per questo, anche una “d” in meno! ;)

      • si, ma Nano è anche un soprannome di Nando ;)
        comunque non è proprio disfattismo… non è un mistero che il muretto sia poco “reattivo”… come dire, non fa MAI la differenza… (Monaco è un discorso a parte, là non ha significato essere reattivi, se la sono studiata a tavolino la strategia… in Canada occorreva essere reattivi, osare di più e invece copiando le strategie della McLaren, ossia giocando in difesa quando era opportuno facesse la differenza in quanto la Ferrari era un pelino sotto la McLaren…sappiamo com’è andata a finire

      • si, ma Nano è anche un soprannome di Nando ;)
        comunque non è proprio disfattismo… non è un mistero che il muretto sia poco “reattivo”… come dire, non fa MAI la differenza… (Monaco è un discorso a parte, là non ha significato essere reattivi, se la sono studiata a tavolino la strategia… in Canada occorreva essere reattivi, osare di più e invece copiando le strategie della McLaren (ossia giocando in difesa quando era opportuno facesse la differenza in quanto la Ferrari era un pelino sotto la McLaren) sappiamo com’è andata a finire